Toyota Corolla Hatchback (2023). Manual del propietario español

178

4-1. Antes de conducir

ADVERTENCIA

●

Si carga objetos anchos o largos, nunca
supere la anchura o la longitud total del
vehículo. (



P.584)

●

Antes de conducir, asegúrese de que la
carga se ha fijado firmemente en el por-
taequipajes del techo.

●

Si carga objetos en el portaequipajes
del techo, el centro de gravedad del
vehículo tendrá una posición más ele-
vada. Evite altas velocidades, arran-
ques precipitados, giros cerrados,
frenadas bruscas o maniobras abrup-
tas, ya que de lo contrario podría perder
el control del vehículo o hacer que este
vuelque provocando lesiones graves o
mortales.

●

Si hace un viaje largo por carreteras en
mal estado o a alta velocidad, pare el
vehículo ocasionalmente durante el
viaje para comprobar que la carga sigue
en su sitio.

●

No exceda un peso de carga de 75 kg
(165 lb.) en el portaequipajes del techo.

■

Al instalar barras transversales (vehí-
culos con raíles de techo)

Asegúrese de que las barras transversa-
les están debidamente instaladas empu-
jándolas hacia delante y hacia atrás.
En caso contrario, podría provocar un
accidente.

Arrastre de un remolque

Para este modelo, únicamente los
vehículos con un paquete de
remolque pueden remolcar otro
vehículo. Antes del remolque,
compruebe el peso bruto combi-
nado del vehículo y el peso bruto
del vehículo indicados en la eti-
queta de información (etiqueta del
fabricante) para comprobar si su
vehículo puede o no remolcar otro
vehículo. (



P.180)

Si el peso bruto combinado del
vehículo es mayor que el peso
bruto del vehículo, su vehículo
está equipado con un paquete de
remolque y puede remolcar otro
vehículo. Por otra parte, si el peso
bruto combinado del vehículo es
el mismo que el peso bruto del
vehículo, su vehículo no está equi-
pado con un paquete de remolque
y no podrá remolcar otro vehículo.



Vehículos sin un paquete de
remolque

Toyota no recomienda arrastrar un remol-
que con su vehículo. Asimismo, Toyota no
recomienda la instalación de un engan-
che de remolque o el uso de una plata-
forma con enganche de remolque para
una silla de ruedas, motocicleta, bicicleta,
etc. Su vehículo no se ha diseñado para
arrastrar un remolque ni para el uso de
plataformas instaladas en el enganche de
remolque.

179

4-1. Antes de conducir

Condu

cció

Compruebe la capacidad de remolque
permitida, el GVM (Peso bruto del vehí-
culo), la MPAC (Capacidad máxima
permitida por eje) y la carga permitida
de la barra de tracción antes de remol-
car. (



P.584)

Toyota recomienda utilizar el
soporte/enganche Toyota con el vehí-
culo. También se pueden utilizar otros
productos adecuados y de calidad
comparable.
Para vehículos en los que el dispositivo
de remolque cubre alguna de las luces
o la matrícula, tenga en cuenta lo
siguiente:



No utilice dispositivos de remolque
que no se puedan quitar o reposicio-
nar fácilmente.



Los dispositivos de remolque se
deben quitar o reposicionar cuando
no estén en uso.

■

Peso total del remolque y carga
permitida de la barra de tracción

Peso total del remolque

El peso del propio remolque más la carga
del remolque deben estar dentro de la capa-
cidad máxima de remolque. Superar este
peso es peligroso. (



P.584)

Al arrastrar un remolque, utilice un acopla-
dor de fricción o estabilizador de fricción
(dispositivo de control de balanceo).



Vehículos con un paquete de
remolque

Su vehículo está diseñado principalmente
para el transporte de pasajeros. Arrastrar
un remolque tendrá efectos negativos
sobre la conducción, el rendimiento, la
frenada, la durabilidad y el consumo de
combustible. Su seguridad y satisfacción
dependen del uso apropiado del equipo
correcto y de hábitos de conducción pre-
cavidos. Para su seguridad y la seguridad
de los demás, no sobrecargue un vehí-
culo o remolque.
Para arrastrar un remolque con seguri-
dad, proceda con mucho cuidado y con-
duzca el vehículo de acuerdo con las
características y las condiciones de fun-
cionamiento del remolque.
Las garantías de Toyota no cubren los
daños o funcionamientos incorrectos cau-
sados por arrastrar un remolque para pro-
pósitos comerciales.
Póngase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o
un taller de confianza, si desea más infor-
mación antes de remolcar el vehículo, ya
que pueden existir exigencias legales adi-
cionales en algunos países.

Límites de peso

Soporte/enganche del remol-
que

Puntos importantes sobre car-
gas del remolque

180

4-1. Antes de conducir

Carga permitida de la barra de trac-
ción

Distribuya la carga del remolque de forma
que la carga de la barra de tracción sea
superior a 25 kg (55,1 lb.) o 4% de la capaci-
dad de remolque. No permita que la carga
de la barra de tracción supere el peso indi-
cado. (



P.584)

■

Etiqueta de información (etiqueta
del fabricante)

Peso bruto combinado del vehículo

La suma del peso total del vehículo y el
peso del remolque se puede utilizar para
determinar si se puede usar o no el vehículo
para remolcar otro vehículo.

Si el peso bruto combinado del vehículo es
mayor que el peso bruto del vehículo, su
vehículo está equipado con un paquete de
remolque y puede remolcar otro vehículo.
Por otra parte, si el peso bruto combinado
del vehículo es el mismo que el peso bruto
del vehículo, su vehículo no está equipado
con un paquete de remolque y no podrá
remolcar otro vehículo.

Peso bruto del vehículo

El peso combinado del conductor, los pasa-
jeros, el equipaje, el enganche del remol-
que, el peso neto total y la carga de la barra
de tracción no deben exceder el peso bruto
del vehículo en más de 100 kg (220,5 lb.).
Superar este peso es peligroso.

Capacidad máxima permitida del
eje trasero

El peso soportado por el eje trasero no debe
ser superior a la capacidad máxima admisi-
ble del eje trasero en un 15% o más. Supe-
rar este peso es peligroso. Los valores
correspondientes a la capacidad de remol-
que se obtuvieron a partir de pruebas reali-
zadas al nivel del mar. Tenga en cuenta que
el rendimiento del motor y la capacidad de
remolque se reducirán a altitudes elevadas.

ADVERTENCIA

■

Cuando se supera el peso bruto del
vehículo o la capacidad máxima
admisible del eje

Si no respeta esta precaución, podría lle-
gar a provocar un accidente y ocasionar
lesiones graves o mortales.

●

Añada otros 20,0 kPa (0,2 kgf/cm

bar, 3 psi) al valor de presión recomen-
dada de inflado de los neumáticos.
(



P.591)

●

No exceda el límite de velocidad esta-
blecido para arrastrar un remolque en
áreas urbanas o los 100 km/h (62 mph),
cualquiera que sea el inferior.

181

4-1. Antes de conducir

Condu

cció



Hatchback

516 mm (20,31 pul.)

895 mm (35,23 pul.)

896 mm (35,27 pul.)

559 mm (22,00 pul.)

380 mm (14,96 pul.)

25 mm (0,98 pul.)

26 mm (1,02 pul.)

23 mm (0,90 pul.)

24 mm (0,94 pul.)

358 mm (14,09 pul.)

371 mm (14,60 pul.)

Posiciones para la instalación
del soporte/enganche de
remolque y la bola de engan-
che

182

4-1. Antes de conducir



Wagon

516 mm (20,31 pul.)

1105 mm (43,50 pul.)

1106 mm (43,54 pul.)

608 mm (23,93 pul.)

325 mm (12,79 pul.)

16 mm (0,62 pul.)

18 mm (0,71 pul.)

12 mm (0,47 pul.)

13 mm (0,51 pul.)

364 mm (14,33 pul.)

376 mm (14,80 pul.)

: Vehículos sin un paquete para conduc-

ción por carreteras irregulares

: Vehículos con un paquete para conduc-

ción por carreteras irregulares

■

Información sobre los neumáticos

●

Durante el arrastre incremente la presión
de inflado de los neumáticos a 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm

o bar, 3 psi) por encima del

valor recomendado. (



P.584)

●

Incremente la presión de aire de los neu-
máticos del remolque de acuerdo con el
peso total del remolque y según los valo-
res recomendados por el fabricante del
remolque.

■

Luces del remolque

Consulte con un concesionario o taller autori-
zado Toyota, o con un taller de confianza,
cuando instale las luces del remolque, ya que
una instalación incorrecta podría dañar las
luces del vehículo. Tenga cuidado de respe-
tar las leyes estatales cuando vaya a instalar
las luces del remolque.

■

Programa de rodaje

Toyota recomienda no arrastrar un remolque
cuando el vehículo tenga un componente del
tren motor nuevo durante los primeros 800
km (500 millas) de circulación.

■

Comprobaciones de seguridad antes de
remolcar

●

Compruebe que no se supere el límite
máximo de carga correspondiente a la
bola de enganche del soporte/enganche
de remolque. Tenga en cuenta que el peso
de acoplamiento del remolque se añadirá

183

4-1. Antes de conducir

Condu

cció

a la carga ejercida sobre el vehículo. Com-
pruebe también que no va a remolcar una
carga que supere la capacidad máxima
admisible del eje.

●

Compruebe que la carga del remolque
está segura.

●

Se deben añadir al vehículo espejos retro-
visores exteriores complementarios si el
tráfico de atrás no se puede ver con clari-
dad con espejos estándar. Ajuste los bra-
zos de extensión de estos espejos en
ambos lados del vehículo de forma que
siempre proporcionen la máxima visibili-
dad de la carretera por detrás.

■

Mantenimiento

●

Es necesario realizar el mantenimiento
con mayor frecuencia cuando el vehículo
se utiliza para remolcar debido a que
soporta un peso mayor en comparación
con la conducción normal.

●

Vuelva a apretar todos los pernos que fijan
la bola de enganche y el soporte después
de remolcar durante aproximadamente
1.000 km (600 millas).

El vehículo se comportará de manera
diferente al arrastrar un remolque. Para
evitar un accidente, lesiones graves o
mortales, tenga en mente los siguien-
tes puntos al remolcar:

■

Comprobación de las conexiones
entre el remolque y las luces

Pare el vehículo y compruebe el funcio-
namiento de la conexión entre el remol-
que y las luces después de conducir
durante un breve período, así como
antes de salir de viaje.

■

Práctica de conducción con un
remolque acoplado



En una zona sin tráfico o con poco
tráfico, practique realizando giros,
paradas y maniobras de marcha
atrás con el remolque acoplado.



Al dar marcha atrás con un remol-
que acoplado a su vehículo, agarre
la sección del volante situada más
cerca de usted y gírelo hacia la
derecha para girar el remolque a la
izquierda o hacia la izquierda para
girarlo hacia la derecha. Gire siem-
pre el volante poco a poco para evi-
tar un error de dirección. Es
recomendable que otra persona le
guíe mientras va marcha atrás para
reducir el riesgo de sufrir un acci-
dente.

■

Aumento de la distancia entre
vehículos

A una velocidad de 10 km/h (6 mph), la
distancia al vehículo que se encuentra
delante debe ser equivalente o mayor a
la longitud combinada del vehículo y el
remolque. Evite frenar repentinamente
ya que puede provocar derrapes. De lo
contrario, es posible que el vehículo
derrape sin control. Esta situación se
da especialmente al conducir sobre
superficies húmedas o resbaladizas.

■

Aceleración súbita/cambio de
dirección/curvas

Si se realizan giros cerrados con un
remolque, es posible que el remolque

AVISO

■

Cuando el material de refuerzo del
parachoques trasero es aluminio

Asegúrese de que la parte del soporte de
acero no entre en contacto de forma
directa con ese área.
Cuando el acero y el aluminio entren en
contacto, existe una reacción similar a la
corrosión, la cual debilitará la sección rela-
cionada y por lo tanto se pueden producir
daños. Aplique antioxidante a las piezas
que entran en contacto cuando fije un
soporte de acero.

Guía

184

4-1. Antes de conducir

colisione con el vehículo. Desacelere
con suficiente antelación al aproxi-
marse a la curva y tómela lentamente y
con cuidado para evitar frenadas
repentinas.

■

Observaciones importantes rela-
cionadas con los giros

Las ruedas del remolque se acercarán
más al interior de la curva que las rue-
das del vehículo. Para dejar espacio
suficiente para ello, ábrase en las cur-
vas más que de costumbre.

■

Puntos importantes sobre la esta-
bilidad

El movimiento del vehículo como resul-
tado de superficies irregulares de la
carretera y de viento lateral intenso
afectará a la conducción. También es
posible que el vehículo sufra una sacu-
dida al pasar autobuses o camiones
grandes. Compruebe con frecuencia
atrás al desplazarse junto a tales vehí-
culos. Al producirse dicho movimiento
del vehículo, comience inmediatamente
a desacelerar con suavidad accio-
nando lentamente los frenos. Con-
duzca siempre el vehículo en línea
recta hacia delante mientras frena.

■

Al adelantar a otros vehículos

Tenga en cuenta la longitud total combi-
nada del vehículo y el remolque, y ase-
gúrese de que hay suficiente distancia
entre vehículo y vehículo antes de
cambiar de carril.

■

Información sobre la transmisión



Multidrive

Para mantener la eficiencia del freno
de motor y el rendimiento del sistema
de carga al usar el freno de motor, no
use la transmisión en D, debe estar en
M y seleccionar el paso de marcha 4 o
inferior. (



P.192)



Transmisión manual

Absténgase de conducir en la 6.ª mar-
cha para mantener la efectividad del
freno de motor y para mantener el ren-
dimiento del sistema de carga.

■

Si el motor se sobrecalienta

Al arrastrar un remolque cargado
cuesta arriba por una pendiente larga
pronunciada con temperaturas superio-
res a 30°C (85°F), el motor se podría
sobrecalentar. Si el termómetro del
refrigerante del motor indica que el
motor se está sobrecalentando, apague
inmediatamente el aire acondicionado,
salga de la carretera y pare el vehículo
en un lugar seguro. (



P.578)

■

Al estacionar el vehículo

Coloque siempre calzas debajo de las
ruedas del vehículo y del remolque.
Accione firmemente el freno de estacio-
namiento y coloque la palanca de cam-
bios en P (Multidrive) y 1 o R
(transmisión manual).

ADVERTENCIA

Siga todas las instrucciones que se descri-
ben en esta sección. En caso contrario, se
podría ocasionar un accidente, provo-
cando lesiones graves o mortales.

■

Precauciones de arrastre de un
remolque

Al remolcar, asegúrese de que no se
superan los límites de peso. (



P.179)

■

Velocidad del vehículo al remolcar

Respete las velocidades máximas fijadas
por la reglamentación a la hora de arras-
trar un remolque.

■

Antes de bajar por pendientes o des-
censos prolongados

Reduzca la velocidad y reduzca la mar-
cha. Sin embargo, nunca reduzca la mar-
cha bruscamente al descender pendientes
largas o empinadas.

185

4-1. Antes de conducir

Condu

cció

ADVERTENCIA

■

Funcionamiento del pedal del freno

No mantenga pisado el pedal del freno
con frecuencia o por períodos de tiempo
prolongados. De lo contrario el freno se
puede sobrecalentar o se pueden reducir
los efectos de frenado.

■

Para evitar accidentes o lesiones

●

Vehículos con neumático de repuesto
compacto: No arrastre un remolque
cuando el neumático de repuesto com-
pacto esté montado en su vehículo.

●

Vehículos con el kit de emergencia para
la reparación de pinchazos: No arrastre
un remolque cuando el neumático insta-
lado ha sido reparado con el kit de
emergencia para la reparación de pin-
chazos.

●

No use los siguientes sistemas mientras
arrastra un remolque.

• Control de crucero (si está instalado)

• Control de crucero con radar dinámico

(si está instalado)

• Control de crucero con radar dinámico

para todas las velocidades (si está ins-
talado)

AVISO

■

No empalme directamente las luces
del remolque

Si se empalman directamente las luces del
remolque se puede dañar el sistema eléc-
trico del vehículo y provocar un funciona-
miento incorrecto.

186

4-2. Procedimientos de conducción

4-2.Procedimientos de conducción

Tire del interruptor del freno de
estacionamiento para comprobar
que el freno de estacionamiento
esté aplicado. (



P.199)

Compruebe que la palanca de cam-
bios esté en P (Multidrive) o N
(transmisión manual).

Pise firmemente el pedal del freno
(Multidrive) o el pedal del embrague
(transmisión manual).

Coloque el interruptor del motor en
START para arrancar el motor.

■

Si el motor no arranca

Es posible que no esté desactivado el sis-
tema inmovilizador del motor. (



P.86) Pón-

gase en contacto con un taller de Toyota o
taller autorizado de Toyota, o con un taller de
confianza.

■

Cuando no se puede desactivar el blo-
queo de la dirección

Al arrancar el motor, el interruptor del motor
podría parecer bloqueado en OFF. Para des-
bloquearlo, gire la llave a la vez que gira lige-
ramente el volante hacia la izquierda y hacia
la derecha.

OFF (posición “LOCK”)

El volante está bloqueado y se puede
extraer la llave. (vehículos con Multidrive: La
llave solo puede extraerse si la palanca de
cambios está en P.)

ACC (posición “ACC”)

Se pueden utilizar ciertos componentes
eléctricos, como el sistema de audio.

Interruptor (de encendido)

del motor (vehículos sin

sistema de llave inteli-

gente)

Arranque del motor

ADVERTENCIA

■

Cuando arranque el motor

Arranque siempre el motor sentado en el
asiento del conductor. No pise el pedal del
acelerador al arrancar el motor en ninguna
circunstancia. Esto podría ocasionar un
accidente, provocando lesiones graves o
mortales.

AVISO

■

Cuando arranque el motor

●

No arranque el motor durante más de
30 segundos en una vez. Esto puede
sobrecalentar el motor de arranque y el
sistema eléctrico.

●

No acelere el motor si está frío.

●

Si resulta difícil arrancar el motor o si se
cala con frecuencia, lleve su vehículo
de inmediato a inspeccionar a un taller
de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.

Cambio de las posiciones del
interruptor del motor

187

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

ON (posición “ON”)

Se pueden utilizar todos los componentes
eléctricos.

START (posición “START”)

Para el arranque del motor.

■

Gire la llave de ACC a OFF

Coloque la palanca de cambios en P
(Multidrive) o N (transmisión manual).

Empuje la llave y gírela a OFF.

■

Función recordatoria de la llave

Con el interruptor del motor en OFF o ACC,
cuando abre la puerta del conductor se escu-
cha un indicador acústico para recordarle
que retire la llave.

Tire del interruptor del freno de
estacionamiento para comprobar
que el freno de estacionamiento
esté aplicado. (



P.199)

Se encenderá el indicador del freno de esta-
cionamiento.

Compruebe que la palanca de cam-
bios esté en P (Multidrive) o N
(transmisión manual).

Pise firmemente el pedal del freno
(Multidrive) o el pedal del embrague
(transmisión manual).

y un mensaje se visualizará en el

visualizador de información múltiple. Si no
se visualiza, no podrá arrancar el motor.

Pulse el interruptor del motor de
forma breve y firme.

Al accionar el interruptor del motor, es sufi-
ciente con pulsarlo una vez de forma breve y
firme. No es necesario mantener pulsado el
interruptor.
El motor girará hasta que arranque o
durante 30 segundos, lo que ocurra antes.
Siga pisando el pedal del freno (Multidrive) o
el pedal del embrague (transmisión manual)
hasta que el motor haya arrancado por com-
pleto.
Es posible arrancar el motor desde cualquier

ADVERTENCIA

■

Extreme las precauciones durante la
conducción

No coloque el interruptor del motor en
OFF mientras conduce. Si, en caso de
emergencia, debe apagar el motor con el
vehículo en movimiento, gire el interruptor
del motor solamente a ACC para detener
el motor. Si detiene el motor durante la
conducción puede provocar un accidente.
(



P.519)

AVISO

■

Para evitar que la batería se descar-
gue

No deje el interruptor del motor en ACC u
ON durante mucho tiempo sin que esté el
motor en marcha.

Interruptor (de encendido)

del motor (vehículos con

sistema de llave inteli-

gente)

Si realiza las siguientes operacio-
nes cuando lleve la llave electró-
nica consigo, arrancará el motor o
cambiará los modos del interrup-
tor del motor.

Arranque del motor

188

4-2. Procedimientos de conducción

modo del interruptor del motor.

■

Si el motor no arranca

●

Es posible que no esté desactivado el sis-
tema inmovilizador del motor. (



P.86

)

Póngase en contacto con un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o con
un taller de confianza.

●

Si se muestra un mensaje relacionado con
el inicio en el visualizador de información
múltiple, lea el mensaje y siga las instruc-
ciones.

■

Si la batería se descarga

El motor no se puede poner en marcha con
el sistema de llave inteligente. Consulte
P.574 para volver a arrancar el motor.

■

Descarga de la pila de la llave electró-
nica



P.122

■

Circunstancias que afectan al funciona-
miento



P.146

■

Notas para la función de entrada



P.146

■

Función de bloqueo de la dirección

●

Después de apagar el interruptor del motor
y después de que se hayan abierto y
cerrado las puertas, el volante se blo-
queará debido a la función de bloqueo del
volante. Al volver a activar el interruptor
del motor el bloqueo de la dirección se
cancelará de forma automática.

●

Cuando no se puede desactivar el bloqueo
de la dirección, se mostrará “Pulse el inte-
rruptor ENGINE mientras gira el volante en
una de las direcciones” en el visualizador

de información múltiple.
Pulse el interruptor del motor de forma
breve y firme mientras gira el volante a
izquierda y derecha.

●

A fin de evitar el sobrecalentamiento del
motor de bloqueo de la dirección, debe
apagar el motor si lo va a arrancar y apa-
gar repetidamente en un corto período de
tiempo. En este caso, evite accionar el
interruptor del motor. Transcurridos unos
10 segundos, el motor de bloqueo de la
dirección volverá a funcionar.

■

Pila de la llave electrónica



P.505

■

Funcionamiento del interruptor del
motor

●

Si no se pulsa el interruptor de forma breve
y firme, es posible que el modo del inte-
rruptor del motor no cambie o que el motor
no arranque.

●

Si se intenta volver a arrancar el motor
inmediatamente después de apagar el
interruptor del motor, es posible que en
algunos casos el motor no arranque. Des-
pués de apagar el interruptor del motor,
espere unos segundos antes de volver a
arrancar el motor.

■

Personalización

Si el sistema de llave inteligente se ha desac-
tivado en un ajuste personalizado, consulte
P.572.

189

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció



Multidrive

Detenga totalmente el vehículo.

Aplique el freno de estacionamiento
(



P.199), y coloque la palanca de

cambios en P.

Compruebe que el indicador del freno de
estacionamiento esté encendido.

Pulse el interruptor del motor.

El motor se parará y el visualizador del con-
tador se apagará.

Suelte el pedal del freno y com-
pruebe que no aparece “Accesorio”
ni “Encendido act.” en el visualiza-
dor de información múltiple.



Transmisión manual

Detenga totalmente el vehículo.

Si el freno de estacionamiento está
en el modo manual, accione el
freno de estacionamiento. (



P.199)

Compruebe que el indicador del freno de
estacionamiento esté encendido.

Ponga la palanca de cambios en N.
(



P.195)

Pulse el interruptor del motor.

El motor se parará y el visualizador del con-
tador se apagará.

Suelte el pedal del freno y com-
pruebe que no aparece “Accesorio”
ni “Encendido act.” en el visualiza-
dor de información múltiple.

ADVERTENCIA

■

Cuando arranque el motor

Arranque siempre el motor sentado en el
asiento del conductor. Bajo ninguna cir-
cunstancia pise el pedal del acelerador al
arrancar el motor.
Esto puede ocasionar un accidente, pro-
vocando lesiones graves o mortales.

■

Precauciones durante la conducción

Si el motor falla mientras el vehículo se
desplaza, no bloquee ni abra las puertas
hasta que el vehículo se detenga por com-
pleto de forma segura. La activación del
bloqueo de la dirección en estas circuns-
tancias podría provocar un accidente que
podría ocasionar lesiones graves o morta-
les.

AVISO

■

Cuando arranque el motor

●

No acelere el motor si está frío.

●

Si resulta difícil arrancar el motor o si se
cala con frecuencia, lleve su vehículo
de inmediato a inspeccionar a un taller
de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.

■

Síntomas que indican un funciona-
miento incorrecto del interruptor del
motor

Si el interruptor del motor parece funcionar
de forma distinta a lo normal, como, por
ejemplo, si el interruptor se queda un poco
enganchado, es posible que haya un fun-
cionamiento incorrecto. Póngase inmedia-
tamente en contacto con un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o con
un taller de confianza.

Parada del motor

190

4-2. Procedimientos de conducción

Los modos se pueden cambiar pul-
sando el interruptor del motor con el
pedal del freno (Multidrive) o el pedal
del embrague (transmisión manual)
liberados. (El modo cambia cada vez
que se pulsa el interruptor.)

DESACTIVADO

Se pueden utilizar los intermitentes de emer-
gencia.

ACC

Se pueden utilizar ciertos componentes
eléctricos, como el sistema de audio.

Se mostrará “Accesorio” en el visualizador
de información múltiple.

Se pueden utilizar todos los componentes
eléctricos.

Se mostrará “Encendido act.” en el visuali-
zador de información múltiple.

: Vehículos con Multidrive: Si la palanca de

cambios se encuentra en una posición
distinta de P al apagar el motor, el inte-
rruptor del motor no se apagará, sino que
pasará a ACC.

■

Función de apagado automático

Multidrive: Si deja el vehículo en ACC
durante más de 20 minutos o en ON (el
motor no está en marcha) durante más de
una hora con la palanca de cambios en P, el

ADVERTENCIA

■

Parada del motor en caso de emer-
gencia

●

Si desea parar el motor en caso de
emergencia mientras conduce el vehí-
culo, mantenga pulsado el interruptor
del motor durante más de 2 segundos o
púlselo brevemente 3 veces o más con-
secutivas. (



P.519

)

Sin embargo, no toque el interruptor del
motor durante la conducción excepto en
caso de emergencia. Apagar el motor
mientras está conduciendo no ocasio-
nará la pérdida del control de la direc-
ción o del frenado, pero sí la
servoasistencia de estos sistemas. Esto
dificultará las operaciones con el
volante y los frenos, por lo tanto, deberá
estacionar en el arcén y detener el vehí-
culo tan pronto como sea seguro
hacerlo.

●

Si se acciona el interruptor del motor
mientras el motor está en marcha, apa-
recerá un mensaje de aviso en el visua-
lizador de información múltiple y suena
un indicador acústico.

●

Vehículos con Multidrive: Para volver a
arrancar el motor después de realizar
una parada de emergencia, coloque la
palanca de cambios en N y pulse el
interruptor del motor.

●

Vehículos con transmisión manual: Para
volver a arrancar el motor después de
realizar una parada de emergencia, pise
el pedal del embrague y, a continuación,
pulse el interruptor del motor.

Cambio de los modos del inte-
rruptor del motor

191

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

interruptor del motor se apagará automática-
mente. Sin embargo, esta función no puede
evitar en todos los casos que se descargue
la batería. No deje el vehículo con el interrup-
tor del motor en ACC u ON durante períodos
prolongados de tiempo cuando el motor no
esté en marcha.
Transmisión manual: Si deja el vehículo en
ACC durante más de 20 minutos o en ON (el
motor no está en marcha) durante más de
una hora, el interruptor del motor se apagará
automáticamente. Sin embargo, esta función
no puede evitar en todos los casos que se
descargue la batería. No deje el vehículo con
el interruptor del motor en ACC u ON durante
períodos prolongados de tiempo cuando el
motor no esté en marcha.

Si se detiene el motor con la palanca
de cambios en una posición distinta de
P, el interruptor del motor no se apa-
gará, sino que pasará a ACC. Para
apagar el interruptor, lleve a cabo el
procedimiento siguiente:

Compruebe que el freno de estacio-
namiento esté aplicado.

Ponga la palanca de cambios en la
posición P.

Compruebe que “Accesorio” apa-
rezca en el visualizador de informa-
ción múltiple y pulse el interruptor
del motor de forma breve y firme.

Compruebe que “Accesorio” o
“Encendido act.” estén apagados
en el visualizador de información
múltiple.

AVISO

■

Para evitar que la batería se descar-
gue

●

No deje el interruptor del motor en ACC
u ON durante mucho tiempo sin que
esté el motor en marcha.

●

Si se visualiza “Accesorio” o “Encendido
act.” en el visualizador de información
múltiple, el interruptor del motor no está
apagado. Salga del vehículo después
de apagar el interruptor del motor.

Al apagar el motor con la
palanca de cambios en una
posición que no sea P (vehícu-
los con Multidrive)

AVISO

■

Para evitar que la batería se descar-
gue

No detenga el motor con la palanca de
cambios en una posición distinta de P. Si
detiene el motor con la palanca de cam-
bios en otra posición, el interruptor del
motor no se apagará, sino que pasará al
modo ACC. Si deja el vehículo en ACC, es
posible que la batería se descargue.

192

4-2. Procedimientos de conducción

: Si está instalado

: Para mejorar el rendimiento del combusti-

ble y reducir los ruidos, ponga la palanca
de cambios en D para la conducción nor-
mal.

■

Al conducir teniendo activado el control
de crucero, el control de crucero con
radar dinámico o el control de crucero
con radar dinámico para todas las velo-
cidades (si está instalado)

Aun cuando se cambie el modo de conduc-
ción al modo deportivo con la intención de
habilitar el freno de motor, el freno de motor
no se activará debido a que no se cancelará
el control de crucero, el control de crucero
con radar dinámico o el control de crucero
con radar dinámico para todas las velocida-
des. (



P.368)

■

Restricción de arranque repentino
(Control de inicio de la conducción)



P.171

■

G AI-SHIFT

G AI-SHIFT selecciona automáticamente la
marcha adecuada para conducción deportiva
en función de la forma de conducir del con-
ductor y de las condiciones de conducción. G
AI-SHIFT se acciona automáticamente
cuando la palanca de cambios está en la
posición D y se selecciona el modo Sport
para el modo de conducción. (Seleccionar un
modo distinto al Sport o colocar la palanca de
cambios en la posición M cancela esta fun-
ción.)

■

Después de recargar/reconectar la bate-
ría



P.576

Multidrive (transmisión

multidrive)

Seleccione la posición del cambio
dependiendo de su objetivo y
situación.

Funciones y objetivo de la
posición del cambio

Posición del

cambio

Objetivo o función

Estacionamiento del vehí-

culo/arranque del motor

Marcha atrás

Punto muerto

(Condición en la que no se

transmite la alimentación)

Conducción normal

Conducción en modo depor-

tivo con transmisión

shiftmatic secuencial de 10

velocidades (



P.194)

ADVERTENCIA

■

Durante la conducción en superficies
resbaladizas

No acelere ni cambie las marchas del
cambio de forma repentina.
Los cambios repentinos en el freno de
motor pueden hacer que el vehículo
derrape o patine provocando un acci-
dente.

193

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

: Mientras el interruptor del motor

está en ON y el pedal del freno está
pisado

, mueva la palanca de cambios

mientras pulsa el botón de desbloqueo
del cambio ubicado en el pomo del
cambio.

: Mueva la palanca de cambios

mientras pulsa el botón de desbloqueo
del cambio ubicado en el pomo del
cambio.

: Mueva la palanca de cambios con

normalidad.

Al desplazar la palanca de cambios entre P
y D, asegúrese de que el vehículo esté com-
pletamente detenido y de que está pisado el
pedal del freno.

: Para que el vehículo permita cambiar

desde la posición P, el pedal del freno
debe estar pisado antes de que se pulse
el botón de desbloqueo del cambio. Si se

pulsa primero el botón de desbloqueo del
cambio, no se liberará el bloqueo del
cambio.

■

Sistema de bloqueo del cambio

El sistema de bloqueo del cambio es un sis-
tema para evitar la activación accidental de la
palanca de cambios al arrancar.
La palanca de cambios se puede colocar en
una posición distinta de P solamente cuando
el interruptor del motor está en ON y el pedal
del freno está pisado.

■

Si la palanca de cambios se ha quedado
atascada en la posición P

Primero, compruebe si el pedal del freno está
pisado.
Si la palanca de cambios se ha quedado
atascada con el pie puesto en el pedal del
freno, es posible que exista algún problema
con el sistema de bloqueo del cambio. Lleve
inmediatamente el vehículo a un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un
taller de confianza para que lo revisen.
Se pueden usar los siguientes pasos como
medida de emergencia para asegurar que la
palanca de cambios no está bloqueada.
Libere el bloqueo del cambio:

Aplique el freno de estacionamiento.

Apague el interruptor del motor.

Pise el pedal del freno.

Levante la tapa con un destornillador de
cabeza plana o una herramienta equiva-
lente.
Para evitar daños en la cubierta,
envuelva la punta del destornillador de
cabeza plana con cinta.

Mantenga pulsado el botón de anulación
del bloqueo del cambio y, a continuación,
pulse el botón en el pomo del cambio.

Se puede mover la palanca de cambios

Desplazamiento de la palanca
de cambios

Toyota Corolla Hatchback (2023). Manual del propietario español - 11