Toyota Corolla Hatchback (2023). Manual del propietario español - 12

194

4-2. Procedimientos de conducción

mientras ambos botones están pulsados.



P.368

Para acceder al modo deportivo con
transmisión shiftmatic secuencial de 10
velocidades, cambie la palanca de
cambios a la posición M. Los intervalos
de marchas se pueden seleccionar
operando la palanca de cambios, per-
mitiendo que conduzca en el intervalo
de marchas de su elección.

Aumento de marchas

Reducción de marchas

La marcha cambia cada vez que se accione
la palanca de cambios.

El intervalo de marcha seleccionado, de M1
a M10, se mostrará en el visualizador de
información múltiple.

Sin embargo, incluso en la posición M,
las marchas cambiarán automática-
mente si la velocidad del motor es
demasiado alta o demasiado baja.

■

Funciones del intervalo de marcha

●

Puede elegir entre 10 niveles de fuerza del
freno de motor.

●

Un intervalo de velocidades inferior ofrece
una fuerza de frenado de motor mayor que
un intervalo de velocidades superior y,
además, la velocidad del motor aumenta.

■

Cuando el vehículo se detiene con la
palanca de cambios en la posición M

●

La transmisión reducirá la marcha automá-
ticamente a M1 cuando se haya detenido
el vehículo.

●

Tras pararse, el vehículo iniciará la marcha
en M1.

●

Cuando el vehículo se detiene, la transmi-
sión se ajusta en M1.

ADVERTENCIA

■

Para evitar un accidente al liberar el
bloqueo del cambio

Antes de pulsar el botón de anulación del
bloqueo del cambio, asegúrese de accio-
nar el freno de estacionamiento y pisar el
pedal del freno.
Si se pisa el pedal del acelerador de forma
accidental en lugar del pedal del freno
cuando se pulsa el botón de anulación del
bloqueo del cambio y la palanca de cam-
bios se coloca en una posición distinta a P,
el vehículo podría arrancar repentina-
mente, lo que podría ocasionar un acci-
dente que provocara lesiones graves o
mortales.

Selección del modo de conduc-
ción

Cambio de marchas en la posi-
ción M

195

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

■

Indicador acústico de aviso de restric-
ción de reducción de marchas

Para garantizar la seguridad y el rendimiento
en la conducción, es posible que el funciona-
miento de la reducción de marchas esté limi-
tado en algunas ocasiones. En ciertas
circunstancias, la reducción de marchas
puede que no sea posible aunque se accione
la palanca de cambios. (El indicador acústico
sonará dos veces.)

■

Si el indicador del modo de conducción
deportiva con transmisión shiftmatic
secuencial de 10 velocidades no se
enciende incluso tras colocar la
palanca de cambios en M

Puede indicar un funcionamiento incorrecto
en el sistema Multidrive. Lleve inmediata-
mente el vehículo a un taller de Toyota o
taller autorizado de Toyota, o a un taller de
confianza para que lo revisen.
(En este caso, la transmisión funcionará del
mismo modo que cuando la palanca de cam-
bios está en D.)

: Si está instalado

■

Desplazamiento de la palanca de
cambios

Pise firmemente el pedal del embra-
gue.

Coloque la palanca de cambios en
la marcha deseada.

Asegúrese de solamente cambiar de mar-
chas gradualmente.

Libere gradualmente el pedal del
embrague.

Es difícil cambiar en R, desplace la palanca
a N, suelte el pedal del embrague momentá-
neamente y, a continuación, vuelva a inten-
tarlo.

Transmisión manual

Instrucciones de funciona-
miento

196

4-2. Procedimientos de conducción

■

Desplazamiento de la palanca de
cambios a R

Coloque la palanca de cambios en R
mientras levanta la sección del anillo.

■

Velocidades máximas permisibles

Tenga presente las siguientes velocidades
máximas permisibles en cada cambio
cuando sea necesaria la aceleración
máxima.

iMT controla óptimamente la velocidad
del motor para adecuarse al acciona-
miento del pedal del embrague y de la

Posición del

cambio

Velocidad máxima

km/h (mph)

48 (30)

88 (54)

137 (85)

186 (115)

AVISO

■

Para evitar daños en el vehículo

Cuando cambie las marchas, respete las
siguientes precauciones. En caso contra-
rio, se podría dañar el motor, la transmi-
sión manual y/o el embrague.

●

No coloque la palanca de cambios en R
sin pisar el pedal del embrague.

●

No levante la sección del anillo excepto
cuando se cambie la palanca a R.

●

Ponga la palanca de cambios en R úni-
camente cuando el vehículo esté
parado.

●

No pose la mano ni sujete la palanca de
cambios a menos que esté cambiando
de marchas.

●

Para no provocar que el motor se
sobrerrevolucione, asegúrese de sola-
mente cambiar de marchas gradual-
mente.

●

No suelte el pedal del embrague de
repente.

iMT (transmisión manual inteli-
gente)

197

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

palanca de cambios por parte del con-
ductor, ayudando al conductor a cam-
biar de marchas más suavemente.
Además, cuando se acciona el pedal
del embrague, iMT ayuda a reducir la
sacudida al cambiar, permitiendo un
accionamiento más ligero del cambio al
circular por una carretera sinuosa o por
una pendiente.
Cuando el modo Sport esté seleccio-
nado mediante el interruptor de selec-
ción del modo de conducción, iMT se
activará y el indicador iMT se encen-
derá.
(



P.368)

■

iMT podría no funcionar cuando

En las siguientes situaciones, iMT podría no
funcionar. Sin embargo, esto no indica un
funcionamiento incorrecto.

●

El pedal del embrague no está pisado por
completo

●

El pedal del embrague no está liberado por
completo, como cuando se apoya el pie en
el pedal del embrague

●

La operación de cambio se lleva a cabo
después de que el vehículo haya estado
desplazándose por inercia, con la palanca
de cambios en N

●

La palanca de cambios no se acciona
durante un largo período de tiempo des-
pués de pisar el pedal del embrague

: Una vez que se haya movido la palanca de

cambios, a menos que el pie esté comple-
tamente retirado del pedal del embrague,
iMT podría no funcionar y la velocidad del
motor podría no controlarse de manera
óptima en el siguiente cambio de marchas.
Para activar iMT, suelte el pedal del
embrague por completo y, a continuación,
píselo de nuevo antes de accionar la
palanca de cambios.

■

Si el indicador iMT se enciende en
ámbar

La iMT podría no estar disponible temporal-
mente o no funcionar correctamente. Lleve el
vehículo a un taller de Toyota o taller autori-
zado de Toyota, o a un taller de confianza
para que lo revisen.

El indicador de cambio de marchas
sirve de guía al conductor para mejorar
el ahorro de combustible y reducir las
emisiones de gases de escape, dentro
de los límites del rendimiento del motor.

Indicador de ascenso de marcha

Indicador de descenso de marcha

■

Visualizador del indicador de cambio de
marchas

El indicador de cambio de marchas podría no
visualizarse cuando su pie esté colocado
sobre el pedal del embrague.

ADVERTENCIA

■

Limitaciones de iMT

iMT no es un sistema que evite errores de
operación de la palanca de cambios ni
sobrerrevolución del motor.
Dependiendo de la situación, iMT podría
no funcionar con normalidad y podría no
cambiarse suavemente la posición del
cambio. Confiar en exceso en iMT podría
provocar un accidente.

Indicador de cambio de mar-
chas (si está instalado)

198

4-2. Procedimientos de conducción

Giro a la derecha

Cambio de carril a la derecha
(mueva la palanca a medio camino
y suéltela)

Las señales intermitentes derechas parpa-
dearán 3 veces.

Cambio de carril a la izquierda
(mueva la palanca a medio camino
y suéltela)

Las señales intermitentes izquierdas parpa-
dearán 3 veces.

Giro a la izquierda

■

Los intermitentes pueden utilizarse
cuando

El interruptor del motor está en ON.

ADVERTENCIA

■

Visualizador del indicador de cambio
de marchas

Por razones de seguridad, el conductor no
debe mirar únicamente al visualizador.
Consulte el visualizador cuando sea
seguro hacerlo mientras considera el trá-
fico y las condiciones de la carretera rea-
les.
De no hacerlo podría sufrir un accidente.

Palanca del intermitente

Instrucciones de funciona-
miento

199

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

■

Si el indicador parpadea más rápido de
lo normal

Compruebe si no se ha fundido una bombilla
de las luces de los intermitentes delanteros o
traseros.

■

Personalización

Algunas funciones se pueden personalizar.
(



P.596)

■

Utilización del modo manual

El freno de estacionamiento puede
fijarse y liberarse manualmente.

Tire del interruptor para accionar el
freno de estacionamiento

El indicador del freno de estacionamiento y
la luz del freno de estacionamiento se
encenderán.

Tire y mantenga el interruptor del freno de
estacionamiento si se encuentra en una

Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento se
puede accionar o liberar automáti-
camente o manualmente.

En el modo automático, el freno de
estacionamiento se puede accio-
nar o liberar automáticamente.
Asimismo, incluso en el modo
automático, el freno de estaciona-
miento se puede accionar o liberar
manualmente.

Instrucciones de funciona-
miento

200

4-2. Procedimientos de conducción

situación de emergencia y se ve obligado a
accionar el freno de estacionamiento mien-
tras conduce.

Empuje el interruptor para liberar el
freno de estacionamiento

• Accione el interruptor del freno de estacio-

namiento mientras pisa el pedal del freno.

• Al usar la función de liberación automá-

tica del freno de estacionamiento, el freno
de estacionamiento se puede liberar
pisando el pedal del acelerador. Cuando
use esta función, pise lentamente el pedal
del acelerador.

Asegúrese de que el indicador del freno de
estacionamiento y la luz del freno de esta-
cionamiento se apagan.

■

Activación del modo automático

Mientras el vehículo esté parado, tire y
mantenga el interruptor del freno de
estacionamiento hasta que se muestre
un mensaje

en el visualizador de

información múltiple (vehículos con
Multidrive) o hasta que se apague el
indicador EPB OFF automático

(vehículos con transmisión manual)

Cuando el modo automático se
enciende, el freno de estacionamiento
funciona de la siguiente manera.



Vehículos con Multidrive



Cuando la palanca de cambios se
mueva de P, el freno de estaciona-
miento se liberará y el indicador del

freno de estacionamiento y la luz del
freno de estacionamiento se apaga-
rán.



Cuando la palanca de cambios se
mueva a P, el freno de estaciona-
miento se accionará y el indicador
del freno de estacionamiento y la luz
del freno de estacionamiento se
encenderán.

Accione la palanca de cambios con el
vehículo parado y el pedal del freno
pisado.

Es posible que el freno de estacionamiento
no funcione automáticamente si se mueve
rápidamente la palanca de cambios.
En este caso, es necesario accionar el inte-
rruptor del freno de estacionamiento.
(



P.199)



Vehículos con transmisión manual

Cuando el motor esté apagado, el freno
de estacionamiento se accionará y el
indicador del freno de estacionamiento
y la luz del freno de estacionamiento se
encienden.

■

Desactivación del modo automá-
tico

Mientras el vehículo esté parado y se
esté pisando el pedal del freno, man-
tenga pulsado el interruptor del freno
de estacionamiento hasta que se
muestre un mensaje

en el visualiza-

dor de información múltiple (vehículos
con Multidrive) o hasta que se encienda
el indicador EPB OFF automático

(vehículos con transmisión manual)

201

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

■

Funcionamiento del freno de estaciona-
miento

●

Cuando el interruptor del motor no está en
ON, el freno de estacionamiento no se
puede liberar mediante el interruptor del
freno de estacionamiento.

●

Cuando el interruptor del motor no está en
ON, el modo automático (aplicación y libe-
ración automáticas del freno [vehículos
con Multidrive]) no está disponible.

■

Función de liberación automática del
freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento se libera auto-
máticamente cuando se pisa el pedal del
acelerador lentamente.
El freno de estacionamiento se liberará auto-
máticamente en las siguientes condiciones:

●

La puerta del conductor está cerrada

●

El conductor lleva abrochado el cinturón
de seguridad

●

La palanca de cambios está en una posi-
ción de conducción o de marcha atrás.

●

La luz indicadora de funcionamiento inco-
rrecto o la luz de aviso del sistema de fre-
nos no están encendidas.

Si la función de liberación automática no fun-
ciona, libere el freno de estacionamiento
manualmente.

■

Si se muestra “Freno de estaciona-
miento no disponible temporalmente”
en el visualizador de información múlti-
ple

Si se acciona el freno de estacionamiento
repetidas veces en un corto período de
tiempo, el sistema puede limitar el funciona-
miento para evitar el sobrecalentamiento. Si

esto ocurre, absténgase de accionar el freno
de estacionamiento. El funcionamiento nor-
mal se recuperará al cabo de 1 minuto.

■

Si se muestra “Freno de estaciona-
miento no disponible” en el visualiza-
dor de información múltiple

Accione el interruptor del freno de estaciona-
miento. Si el mensaje no desaparece des-
pués de accionar el interruptor varias veces,
el sistema puede estar averiado. Lleve el
vehículo a un taller de Toyota o taller autori-
zado de Toyota, o a un taller de confianza
para que lo revisen.

■

Sonido del funcionamiento del freno de
estacionamiento

Al accionar el freno de estacionamiento, se
puede oír el sonido del motor (zumbido).
Esto no indica un funcionamiento incorrecto.

■

Funcionamiento del freno de estaciona-
miento

●

Dependiendo de la posición/modo del inte-
rruptor del motor, el indicador del freno de
estacionamiento y la luz del freno de esta-
cionamiento se encenderán y permanece-
rán encendidos según lo descrito a
continuación:
ON: Se enciende hasta que se libera el
freno de estacionamiento.
No en ON: Permanece encendida durante
aproximadamente 15 segundos.

●

Cuando el interruptor del motor se apaga
con el freno de estacionamiento accio-
nado, el indicador del freno de estaciona-
miento y la luz del freno de
estacionamiento permanecerán encendi-
dos durante aproximadamente 15 segun-
dos. Esto no indica un funcionamiento
incorrecto.

■

Cuando el interruptor del freno de esta-
cionamiento no funciona correctamente

El modo automático (aplicación y liberación
automáticas del freno) se encenderá auto-
máticamente.

■

Estacionamiento del vehículo



P.169

■

Indicador acústico de aviso de freno de
estacionamiento activado

Un indicador acústico sonará si el vehículo

202

4-2. Procedimientos de conducción

se conduce con el freno de estacionamiento
accionado. Si se muestra “Freno de estacio-
namiento ACTIVADO” en el visualizador de
información múltiple.

■

Si la luz de aviso del sistema de frenos
se enciende



P.528

■

Utilización en invierno



P.376

ADVERTENCIA

■

Al estacionar el vehículo

No deje a niños solos en el vehículo. El
freno de estacionamiento se podría liberar
de forma no intencionada y existe el peli-
gro de que el vehículo se mueva y pro-
duzca un accidente que ocasione lesiones
graves o mortales.

■

Interruptor del freno de estaciona-
miento

No coloque ningún objeto cerca del inte-
rruptor del freno de estacionamiento.
Los objetos podrían interferir con el inte-
rruptor y hacer que el freno de estaciona-
miento se accione inesperadamente.

AVISO

■

Al estacionar el vehículo

Antes de salir del vehículo, aplique el
freno de estacionamiento, ponga la
palanca de cambios en P (Multidrive) o N
(transmisión manual) y asegúrese de que
el vehículo no se mueve.

■

Cuando el funcionamiento del sis-
tema es incorrecto

Detenga el vehículo en un lugar seguro y
compruebe los mensajes de aviso.

■

Cuando el freno de estacionamiento
no se desactiva debido a un funcio-
namiento incorrecto

Si conduce el vehículo con el freno de
estacionamiento accionado, los compo-
nentes del freno se sobrecalentarán, lo
cual puede afectar al rendimiento de fre-
nado y aumentar el desgaste de los fre-
nos.
Lleve el vehículo inmediatamente a un
taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza para que lo
revisen, si sucede esto.

203

4-2. Procedimientos de conducción

Condu

cció

Active el sistema de retención del freno

El indicador de retención del freno en

espera (verde)

se enciende. Mientras el

sistema está aplicando el freno, el indicador
de retención del freno en funcionamiento

(amarillo)

se enciende.

■

Condiciones de funcionamiento del sis-
tema de retención del freno

El sistema de retención del freno no se
puede activar en las siguientes condiciones:

●

La puerta del conductor no está cerrada.

●

El conductor no lleva abrochado el cintu-
rón de seguridad.

Si se detecta cualquiera de las situaciones
mencionadas anteriormente cuando el sis-
tema de retención del freno está activado, el
sistema se desactivará y se apagará la luz
indicadora de retención del freno en espera.
Asimismo, si se detecta cualquiera de las
situaciones anteriores mientras el sistema
está aplicando el freno, sonará un indicador
acústico de aviso y aparecerá un mensaje en
el visualizador de información múltiple. A
continuación, el freno de estacionamiento se
accionará automáticamente.

■

Función de retención del freno

●

Si se libera el pedal del freno durante unos
3 minutos después de que el sistema haya
empezado a accionar el freno, el freno de
estacionamiento se aplicará automática-
mente. En este caso, se oirá un indicador
acústico de aviso y aparecerá un mensaje
en el visualizador de información múltiple.

●

Para apagar el sistema mientras retiene el
freno, pise el pedal del freno con fuerza y
vuelva a pulsar el botón.

●

Puede que la función de retención del
freno no retenga el vehículo cuando este
se encuentra en una pendiente pronun-
ciada. En esta situación, quizás el conduc-
tor tenga que aplicar los frenos. Un
indicador acústico de aviso sonará y el
visualizador de información múltiple infor-
mará al conductor de esta situación. Si se
muestra un mensaje de aviso en el visuali-
zador de información múltiple, lea el men-
saje y siga las instrucciones.

■

Cuando el freno de estacionamiento se
acciona automáticamente mientras el
sistema mantiene accionados los fre-
nos

Realice cualquiera de las siguientes opera-
ciones para liberar el freno de estaciona-
miento.

Retención del freno



Multidrive

El sistema de retención del freno man-
tiene aplicado el freno cuando la palanca
de cambios está en D, M o N, con el sis-
tema activado, y el pedal del freno se ha
pisado para frenar el vehículo. El sistema
libera el freno cuando se pisa el pedal del
acelerador con la palanca de cambios en
las posiciones D o M para que el arran-
que sea suave.



Transmisión manual

El sistema de retención del freno man-
tiene aplicado el freno cuando la palanca
de cambios está en una posición de con-
ducción de avance o en N cuando el sis-
tema está activado y se ha pisado el
pedal del freno para detener el vehículo.
El sistema libera el freno cuando se pisa
el pedal del acelerador con la palanca de
cambios en una posición de conducción
de avance para que el arranque sea
suave.

Activación del sistema

204

4-2. Procedimientos de conducción

●

Pise el pedal del acelerador. (No se libe-
rará automáticamente el freno de estacio-
namiento si no está abrochado el cinturón
de seguridad.)

●

Accione el interruptor del freno de estacio-
namiento con el pedal del freno pisado.

Asegúrese de que la luz indicadora del freno
de estacionamiento se apague. (



P.199)

■

Cuando es necesario realizar una revi-
sión en un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza

Si el indicador de la retención del freno en
espera (verde) no se enciende a pesar de
que el interruptor de retención del freno está
pulsado cumpliendo las condiciones de fun-
cionamiento del sistema de retención del
freno, el sistema podría presentar un funcio-
namiento incorrecto. Lleve el vehículo a un
taller de Toyota o taller autorizado de Toyota,
o a un taller de confianza para que lo revisen.

■

Si se muestra “Error sis. BrakeHold.
Pise freno para desact. Visite conces.”
o “Func. incorr. del sistema BrakeHold.
Visite su concesionario.” en el visuali-
zador de información múltiple

Es posible que el sistema no funcione correc-
tamente. Lleve el vehículo a un taller de
Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un
taller de confianza para que lo revisen.

■

Mensajes de aviso e indicadores acús-
tico

Los mensajes de aviso y los indicadores
acústicos se utilizan para indicar un funciona-
miento incorrecto del sistema o para advertir
al conductor de la necesidad de actuar con
prudencia. Si se muestra un mensaje de
aviso en el visualizador de información múlti-
ple, lea el mensaje y siga las instrucciones.

■

Si parpadea el indicador de retención
del freno en funcionamiento



P.535

ADVERTENCIA

■

Cuando el vehículo esté en una pen-
diente pronunciada

Extreme las precauciones cuando use el
sistema de retención del freno en una pen-
diente pronunciada. La función de reten-
ción del freno podría no retener el vehículo
en dicha situación.

■

Cuando se encuentre detenido sobre
una superficie resbaladiza

El sistema no podrá detener el vehículo
cuando se exceda la capacidad de agarre
de los neumáticos. No utilice el sistema
cuando se encuentre detenido en una
superficie resbaladiza.

AVISO

■

Al estacionar el vehículo

El sistema de retención del freno no está
diseñado para ser utilizado cuando se
estaciona el vehículo durante un período
largo de tiempo. Al girar el interruptor del
motor a la posición de apagado mientras
el sistema mantiene el freno accionado, se
puede soltar el freno, lo que haría que el
vehículo se moviese. Al accionar el inte-
rruptor del motor, pise el pedal del freno,
mueva la palanca de cambios a P
(Multidrive) o N (transmisión manual) y
accione el freno de estacionamiento.

205

4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas

Condu

cció

4-3.Utilización de las luces y los limpiaparabrisas

Al accionar el interruptor

, se

encienden las luces de la siguiente
manera:

Los faros, las luces de marcha

diurna (



P.205) y todas las luces

mencionadas a continuación se
encienden y apagan automática-
mente.

Se encienden las luces de

posición delanteras, de posición tra-
seras, de la matrícula y del tablero
de instrumentos.

Se encienden los faros y todas

las luces indicadas anteriormente.

■

Se puede usar el modo AUTO cuando

El interruptor del motor está en ON.

■

Sistema de luz de marcha diurna

Para que el vehículo resulte más visible para
otros conductores durante la conducción
diurna, las luces de marcha diurna se encien-
den automáticamente cuando se pone en
marcha el motor y se libera el freno de esta-
cionamiento con el interruptor de los faros en

la posición

. (la iluminación es más bri-

llante que la de las luces de posición delante-
ras.) Las luces de marcha diurna no están
diseñadas para su uso durante la noche.

■

Sensor de control de los faros

El sensor podría no funcionar correctamente
si se coloca en él algún objeto o si se fija en
el parabrisas algo que bloquee el sensor.
Hacerlo, interfiere con el sensor que detecta
el nivel de luz ambiental y puede provocar
que el sistema automático de faros funcione
incorrectamente.

■

Sistema de apagado de luces automá-
tico

●

Cuando el interruptor de la luz está en

: Los faros y las luces antinie-

bla delanteras (si están instaladas) se apa-
gan automáticamente si el interruptor del
motor se coloca en ACC u OFF y se abre
la puerta del conductor.

●

Cuando el interruptor de la luz está en

: Los faros y todas las luces se apa-

gan automáticamente si el interruptor del
motor se coloca en ACC u OFF y se abre
la puerta del conductor.

Para volver a encender las luces, coloque el
interruptor del motor en ON, o apague el inte-

Interruptor de los faros

Los faros se pueden accionar de
forma manual o automática.

Instrucciones de funciona-
miento

206

4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas

rruptor de la luz una vez y, a continuación,

vuelva a colocarlo en la posición

■

Indicador acústico recordatorio de luz

Se escuchará un indicador acústico cuando
el interruptor del motor se sitúe en OFF o
ACC y la puerta del conductor se abra mien-
tras las luces estén encendidas.

■

Sistema de reglaje automático de los
faros (si está instalado)

El nivel de los faros se ajusta automática-
mente según el número de pasajeros y la
condición de carga del vehículo para asegu-
rar que los faros no molesten a otros conduc-
tores.

■

Función de ahorro de batería

Para evitar que se descargue la batería del
vehículo, si el interruptor de la luz está en la

posición

con el interruptor del

motor apagado, la función de ahorro de bate-
ría funcionará y apagará todas las luces
automáticamente tras aproximadamente 20
minutos. Cuando el interruptor del motor se
coloca en ON, la función de ahorro de batería
se desactivará.
Si se realiza alguna de las acciones siguien-
tes, la función de ahorro de batería se can-
cela una vez y, a continuación, se vuelve a
activar. Todas las luces se apagan automáti-
camente 20 minutos después de volver a
activarse la función de ahorro de batería:

●

Cuando se acciona el interruptor de los
faros

●

Cuando se abre o se cierra una puerta

■

Personalización

Algunas funciones se pueden personalizar.
(



P.596)

Con los faros encendidos, empuje
la palanca en dirección opuesta a
usted para encender las luces de
carretera.

Tire de la palanca hacia usted hasta la posi-
ción central para apagar las luces de carre-
tera.

Tire de la palanca hacia usted y
suéltela para hacer que las luces de
carretera parpadeen una vez.

Puede hacer que las luces de carretera par-
padeen con los faros encendidos o apaga-
dos.

Este sistema permite que los faros se
enciendan durante 30 segundos
cuando el interruptor del motor está
apagado.
Tire de la palanca hacia usted y libérela

con el interruptor de la luz en

des-

pués de apagar el interruptor del motor.

AVISO

■

Para evitar que la batería se descar-
gue

No deje las luces encendidas más tiempo
del necesario cuando el motor no esté en
marcha.

Encendido de los faros de la
luz de carretera

Sistema de iluminación exten-
dida de faros

207

4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas

Condu

cció

Las luces se apagan en las situaciones
siguientes.



Se coloca el interruptor del motor en
ON.



Se enciende el interruptor de la luz.



Tire del interruptor de la luz hacia
usted y, a continuación, suéltelo.

El nivel de los faros se puede ajustar
según el número de pasajeros y la con-
dición de carga del vehículo.

Sube el nivel de los faros

Baja el nivel de los faros

■

Guía de los ajustes del control



Hatchback (vehículos sin limpiapara-
brisas de la luna trasera)



Hatchback (vehículos con limpiapa-
rabrisas de la luna trasera)

Ruedecilla de nivelación
manual de los faros (si está
instalada)

Ocupación y condiciones de
carga de equipaje

Posición del
control

Ocupantes

Carga de
equipaje

Conductor

Ninguno

Conductor y
pasajero
delantero

Ninguno

Todos los
asientos ocu-
pados

Ninguno

1,5

Todos los
asientos ocu-
pados

Carga de
equipaje
completa

3,5

Conductor

Carga de
equipaje
completa

Ocupación y condiciones de
carga de equipaje

Posición del
control

Ocupantes

Carga de
equipaje

Conductor

Ninguno

Conductor y
pasajero
delantero

Ninguno

Todos los
asientos ocu-
pados

Ninguno

1,5

208

4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas



Wagon (vehículos sin limpiaparabri-
sas de la luna trasera)



Wagon (vehículos con limpiaparabri-
sas de la luna trasera)

Todos los
asientos ocu-
pados

Carga de
equipaje
completa

2,5

Conductor

Carga de
equipaje
completa

Ocupación y condiciones de
carga de equipaje

Posición del
control

Ocupantes

Carga de
equipaje

Conductor

Ninguno

Conductor y
pasajero
delantero

Ninguno

Todos los
asientos ocu-
pados

Ninguno

1,5

Todos los
asientos ocu-
pados

Carga de
equipaje
completa

Conductor

Carga de
equipaje
completa

Ocupación y condiciones de
carga de equipaje

Posición del
control

Ocupantes

Carga de
equipaje

Ocupación y condiciones de
carga de equipaje

Posición del
control

Ocupantes

Carga de
equipaje

Conductor

Ninguno

Conductor y
pasajero
delantero

Ninguno

Todos los
asientos ocu-
pados

Ninguno

1,5

Todos los
asientos ocu-
pados

Carga de
equipaje
completa

2,5

Conductor

Carga de
equipaje
completa

3,5

209

4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas

Condu

cció

: Si está instalado

Pulse el interruptor de la luz de
carretera automática.

Empuje la palanca hacia delante
con el interruptor de los faros en la

posición

o .

El indicador de la luz de carretera automá-
tica se enciende cuando el sistema está
activado.

■

Condiciones para encender y apagar
automáticamente las luces de carretera

●

Cuando se cumplan todas las condiciones
siguientes, las luces de carretera se
encienden de forma automática (después
de 1 segundo aproximadamente):

• La velocidad del vehículo es de aproxima-

damente 40 km/h (25 mph) o superior.

• La zona delante del vehículo está oscura.
• No hay vehículos circulando delante con

los faros o las luces de posición traseras
encendidos.

• Hay algunas farolas en la carretera.

●

Si se cumple alguna de las siguientes con-
diciones, las luces de carretera se apaga-
rán de forma automática:

• La velocidad del vehículo es inferior a

aproximadamente 30 km/h (19 mph).

• La zona delante del vehículo no está

oscura.

• Los vehículos que circulan delante llevan

los faros o las luces de posición traseras
encendidos.

• Hay muchas farolas en la carretera.

■

Información sobre la detección del sen-
sor de la cámara

●

Las luces de carretera podrían no apa-
garse de forma automática en las situacio-
nes siguientes:

• Cuando aparece de pronto en una curva

Luz de carretera automá-

tica

La luz de carretera automática uti-
liza un sensor de la cámara ubi-
cado detrás de la parte superior
del parabrisas para evaluar la
luminosidad de las luces de los
vehículos que circulan delante, las
farolas, etc., y enciende y apaga
automáticamente las luces de
carretera según sea necesario.

ADVERTENCIA

■

Limitaciones de la luz de carretera
automática

No confíe en exceso en la luz de carretera
automática. Conduzca siempre de forma
segura, observando sus alrededores y
encendiendo o apagando manualmente
las luces de carretera, en caso necesario.

■

Para evitar un funcionamiento inco-
rrecto del sistema de la luz de carre-
tera automática

No sobrecargue el vehículo.

Activación de la luz de carre-
tera automática

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