Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Ägarmanual - 31

485

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

OBSERVERA

När du utför en lagning i en akut situation

Ett däck ska bara lagas med reparationssatsen för däcklagning i en akut
situation om skadan har orsakats av en spik eller skruv som gått genom
däckmönstret.
Ta inte bort spiken eller skruven från däcket. Om du tar bort föremålet kan
hålet utvidgas och göra en lagning med reparationssatsen omöjlig.

Reparationssatsen är inte vattensäker. Kontrollera att reparationssatsen
inte utsätts för vatten, t.ex. om den används i en regnskur.

Placera inte reparationssatsen direkt på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om reparationssatsen suger upp damm, etc, kan en
funktionsstörning uppstå.

Vänd inte flaskan upp och ner när du använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.

Säkerhetsanvisningar beträffande reparationssatsen för däcklagning i
en akut situation

Strömkällan till reparationssatsen ska vara 12 VDC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till någon annan källa.

Om bensin stänks på reparationssatsen kan den förstöras. Låt inte bensin
komma i kontakt med den.

Reparationssatsen ska förvaras säkert för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.

Förvara reparationssatsen i verktygsbrickan under golvet i bagagerummet
utom räckhåll för barn.

Ta inte isär reparationssatsen och gör inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren, för stötar. Det kan medföra risk för
funktionsstörning.

Undvik skador på tryckvarningsventilerna och sändarna (modeller med
däcktryckvarningssystem)

När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. (



Sid. 400)

486

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Något av följande kan vara orsak till problemet:

Den elektroniska nyckeln fungerar eventuellt inte korrekt.
(



Sid. 489)

Det finns för lite bränsle i tanken.
Tanka bilen.

En funktionsstörning kan ha uppstått i startspärrsystemet.
(



Sid. 69)

En funktionsstörning kan ha uppstått i kontrollsystemet till P-läget.

(



Sid. 172, 451)

Hybridsystemet kan vara ur funktion på grund av ett elektriskt pro-
blem, t.ex. att batteriet i den elektroniska nyckeln är urladdat eller
en trasig säkring. Beroende på typen av defekt kan dock en tillfällig
metod att starta hybridsystemet användas. (



Sid. 487)

: Det går eventuellt inte att växla från P till annat växelläge.

Något av följande kan vara orsak till problemet:

12-voltsbatteriet kan vara urladdat. (



Sid. 491)

12-voltsbatteriets poler kan sitta löst eller vara korroderade.
(



Sid. 394)

Om hybridsystemet inte startar

Orsaker till att hybridsystemet inte startar kan variera beroende
på situationen. Kontrollera följande och utför lämplig åtgärd:

Hybridsystemet startar inte trots att korrekt startrutin har följts.
(



Sid. 168)

Kupébelysningen och strålkastarna är svaga, signalhornet hörs
inte eller bara svagt.

487

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

Något av följande kan vara orsak till problemet:

12-voltsbatteriet kan vara urladdat. (



Sid. 491)

En av eller båda polerna på 12-voltsbatteriet kan ha lossnat.
(



Sid. 394)

Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning om felet
inte kan repareras eller om du inte vet hur reparationen ska utföras.

Om hybridsystemet inte startar kan följande metod användas som till-
fällig åtgärd att starta systemet om startknappen inte fungerar nor-
malt.
Använd inte denna startprocedur utom i en akut situation.

Ansätt parkeringsbromsen.
Tryck startknappen till radioläge.
Tryck på startknappen och håll den intryckt i cirka 15 sekunder
medan du trampar ned bromspedalen.

Även om hybridsystemet kan startas med ovanstående metod kan
systemet vara defekt. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning kontrollera bilen.

Kupébelysningen och strålkastarna tänds inte, eller signalhornet
hörs inte.

Start i en nödsituation

1
2
3

488

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Använd den mekaniska nyckeln
(



Sid. 101) till att utföra följande

åtgärder:

Låsa alla dörrar
Låsa upp alla dörrar

Om den elektroniska nyckeln inte fungerar

på rätt sätt

Om kommunikationen mellan den elektroniska nyckeln och
bilen har avbrutits (



Sid. 117) eller om den elektroniska nyckeln

inte kan användas på grund av att batteriet är urladdat kan var-
ken det elektroniska lås- och startsystemet, startknappen eller
fjärrkontrollen användas. I så fall kan dörrarna öppnas och
hybridsystemet startas med hjälp av följande metod.

Låsa och låsa upp dörrarna

1
2

489

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

Trampa ned bromspedalen.
Tryck sidan med Toyota-emble-
met på den elektroniska nyck-
eln mot startknappen.

När den elektroniska nyckeln
känns av, hörs en summerton och
startknappen kan tryckas till tänd-
ningsläge.
Om det elektroniska lås- och start-
systemet eller startknappen inakti-
veras under en specialinställning
trycks startknappen till radioläge.

Trampa ned bromspedalen hårt och kontrollera att

visas på

informationsdisplayen.
Tryck på startknappen.

Om hybridsystemet ändå inte startar bör du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller -verkstad, eller annan verksamhet med
motsvarande kvalifikationer och utrustning.

Starta hybridsystemet

1
2

490

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Stänga av hybridsystemet

Ansätt parkeringsbromsen, växla till läge P och tryck på startknappen som du
brukar göra när du stänger av hybridsystemet.

Byta nyckelbatteri

Den ovan beskrivna metoden är endast en tillfällig lösning. Det elektroniska
batteriet bör genast bytas ut om det är urladdat. (



Sid. 413)

Larm (i förekommande fall)

Om du låser upp en dörr med den mekaniska nyckeln ställs larmsystemet
inte in.
Om en dörr låses upp med den mekaniska nyckeln när larmet är inställt kan
larmet gå igång.

Ändra lägen på startknappen

Släpp upp bromspedalen och tryck på startknappen i steg

ovan.

Hybridsystemet startar inte och lägena ändras för varje gång du trycker på
startknappen. (



Sid. 170)

Om den elektroniska nyckeln inte fungerar ordentligt

Kontrollera att det elektroniska lås- och startsystemet och startknappsyste-
met inte har inaktiverats vid en specialinställning. Om det är avstängt, akti-
vera funktionen. (Funktioner som kan specialinställas



Sid. 518)

Kontrollera om det batteribesparande läget har ställts in. Om det är inställt
ska funktionen inaktiveras. (



Sid. 116)

491

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

Om du har tillgång till startkablar och en annan bil med ett 12-voltsbat-
teri kan du starta din bil med startkablar enligt följande anvisningar.

Modeller med larm: Kontrollera
att du har den elektroniska
nyckeln med dig.

När du ansluter startkablarna kan
larmet eventuellt aktiveras och dör-
rarna låsas, beroende på situatio-
nen. (

→

Sid. 72)

Öppna motorhuven och locket
till säkringsblocket.

Öppna locket till den speciella
uttaget för startkablarna.

Om 12-voltsbatteriet är urladdat

Följande metoder kan användas för att starta hybridsystemet om
12-voltsbatteriet är urladdat.
Du kan även kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.

492

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Anslut startkablarna enligt följande metod:

Koppla klämman på den positiva startkabeln till det speciella
uttaget för startkablarna i din bil.
Koppla klämman på den positiva startkabelns andra ände till den
positiva (+) batteripolen i den andra bilen.
Anslut en minuskabel till den negativa batteripolen (–) i den
andra bilen.
Koppla klämman på andra änden av den negativa kabeln till en
fast, orörlig, omålad metalldel på avstånd från det speciella urta-
get för startkablar och eventuella rörliga delar som bilden visar.

Starta motorn på den andra bilen. Öka motorns varvtal något och
låt motorn gå på det varvtalet i cirka 5 minuter för att ladda upp 12-
voltsbatteriet i din bil.
Öppna och stäng någon av dörrarna medan startknappen är
avstängd.
Håll fortsättningsvis samma varvtal i den andra bilen och tryck start-
knappen till tändningsläge för att starta hybridsystemet.
Kontrollera att indikeringslampan ”READY” tänds. Om indikerings-
lampan ”READY” inte tänds, kontaktar du en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller -verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.

493

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

När bilens hybridsystem har startat ska startkablarna tas bort i mot-
satt ordningsföljd mot hur de anslöts.
Stäng det speciella uttaget för startkablar och sätt tillbaka locket till
säkringsboxen i dess ursprungsläge.

Vid montering, haka först fast säkringsboxens lock på de två bakre
flikarna.

När hybridsystemet har startat bör du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen snarast möjligt.

Starta hybridsystemet när 12-voltsbatteriet är urladdat

Hybridsystemet kan inte startas genom att skjuta på bilen.

Undvik att 12-voltbatteriet laddas ur

Stäng av strålkastarna och ljudanläggningen när hybridsystemet är
avstängt.

Stäng av elektriska tillbehör som inte behövs medan bilen går med låg has-
tighet en längre stund, t.ex. i trafikstockningar.

Om 12-voltsbatteriet är borttaget eller urladdat

Hybridsystemet startar eventuellt inte. (



Sid. 396)

Om 12-voltsbatteriet är urladdat och växelläget är P går det inte att växla ur
P-läget. I så fall kan bilen inte bogseras utan att båda framhjulen lyfts upp
eftersom framhjulen är spärrade av parkeringsspärren. (



Sid. 437)

När 12-voltsbatteriet har anslutits på nytt, starta hybridsystemet, trampa ner
bromspedalen och kontrollera att det går att växla till varje växelläge.

Ladda 12-voltsbatteriet

Elektriciteten i 12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även om bilen inte används,
på grund av naturlig urladdning och de urladdande effekterna av vissa elek-
triska tillbehör. Om en bil får stå under längre perioder kan 12-voltsbatteriet
laddas ur. Hybridsystemet kan då inte startas. (12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i gång.)

494

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Vid laddning eller byte av 12-voltsbatteriet

Modeller med elektroniskt lås- och startsystem: I vissa fall är det inte möjligt
att låsa upp dörrarna med det elektroniska lås- och startsystemet om 12-
voltsbatteriet är urladdat. Lås och lås upp dörrarna med fjärrkontrollfunktio-
nen eller den mekaniska nyckeln.

Hybridsystemet startar kanske inte vid första försöket efter att 12-voltsbatte-
riet har laddats upp, men startar normalt vid andra försöket. Det är inte en
funktionsstörning.

Startknappens läge memoreras av bilen. När 12-voltsbatteriet återansluts
återgår systemet till det läge som det var i innan 12-voltsbatteriet laddades
ur. Tryck startknappen till avstängt läge innan du kopplar loss 12-voltsbatte-
riet.
Om du är osäker på vilket läge startknappen befanns i innan 12-voltsbatte-
riet laddades ur ska du vara särskilt försiktig när du ansluter 12-voltsbatte-
riet på nytt.

VARNING

Undvika brand eller explosioner i 12-voltsbatteriet

Observera följande anvisningar för att förhindra att lättantändlig gas som
kan avges från 12-voltsbatteriet antänds:

Kontrollera att varje startkabel är ansluten till rätt pol och att den inte oav-
siktligt är i beröring med något annat än den avsedda polen.

Se till att startkablarnas ändar, som används till de positiva och de nega-
tiva polerna, inte kommer i beröring med andra delar eller metallytor i när-
heten, t.ex. fästen eller olackad metall.

Se till att startkablarnas plusklämmor och minusklämmor inte kommer i
beröring med varandra.

Rök inte, undvik gnistbildning och håll öppen eld borta från 12-voltsbatte-
riet.

495

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

VARNING

12-voltsbatteri, säkerhetsanvisningar

12-voltsbatteriet innehåller giftig och korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar. Observera följande säkerhetsåtgär-
der vid hantering av 12-voltsbatteriet:

När du arbetar med 12-voltsbatteriet ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen batterivätska (syra) kommer i beröring med
hud, kläder eller bilens kaross.

Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.

Om du får vätska till 12-voltsbatteriet i ögonen eller på huden ska du ome-
delbart skölja bort den med stora mängder vatten samt uppsöka läkare.
Placera en våt svamp eller liknande på det berörda området tills du kan få
läkarhjälp.

Tvätta alltid händerna när du har hanterat fästet till 12V-batteriet, polerna
och andra delar som är anslutna till batteriet.

Låt inte barn vistas i närheten av 12-voltsbatteriet.

Efter laddning av 12-voltsbatteriet

Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera 12-voltsbat-
teriet snarast möjligt.
Om ett 12-voltsbatteri håller på att försämras kan det börja avge en illaluk-
tande gas vilket kan ha negativ inverkan på passagerarnas hälsa.

När 12-voltsbatteriet kopplas in igen



Sid. 398

496

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Kylvätskans temperatur (



Sid. 444) visas på informationsdis-

playen, eller hybridsystemet känns kraftlöst (exempelvis om bilens
hastighet inte ökar).

”Hybrid system overheated. Reduced output power.” visas på infor-
mationsdisplayen.

Ånga strömmar ut från under motorhuven.

Om kylarvätskans temperatur visas på informationsdisplayen

Stanna bilen på en säker plats, stäng av luftkonditioneringen,
stäng därefter av hybridsystemet.
Om du ser ånga:
Lyft försiktigt upp motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga:
Lyft försiktigt upp motorhuven.
När hybridsystemet har sval-
nat tillräckligt kan slangarna
och kylaren undersökas med
avseende på läckage.

Kylare
Kylfläktar

Om en stor mängd kylarvät-
ska läcker ut ska du omedel-
bart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.

Om motorn blir överhettad

Följande kan indikera att bilen överhettas.

Åtgärder

1
2

497

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

Rätt vätskenivå ska ligga
mellan ”FULL”- och ”LOW”-
linjerna när motorn är kall.

Behållare
”FULL”
”LOW”

Fyll på kylarvätska vid behov.

I en akut situation kan vanligt
vatten användas om kylarvätska
inte finns tillgänglig.

Starta hybridsystemet och sätt på luftkonditioneringen för att kon-
trollera att kylfläktarna fungerar, kontrollera om kylarvätska läcker
ut från kylare eller slangar.

Fläktarna går igång när luftkonditioneringen sätts på omedelbart efter
en kallstart. Bekräfta att fläktarna är igång genom att lyssna efter fläkt-
ljudet och luftflödet. Om det är svårt att kontrollera dessa kan du sätta
på och stänga av luftkonditioneringen flera gånger.
(Eventuellt går fläkten inte igång i i temperaturer under 0 grader.)

Om fläktarna inte är igång:
Stäng av hybridsystemet omedelbart och kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller -verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Om fläktarna är igång:
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.

1
2
3

498

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om ”Hybrid system overheated. Reduced output power.” visas
på informationsdisplayen

Stanna bilen på säker plats.
Stäng av hybridsystemet och lyft försiktigt upp motorhuven.
När hybridsystemet har sval-
nat kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende
på läckage.

Kylare
Kylfläktar

Rätt vätskenivå ska ligga
mellan ”FULL”- och ”LOW”-
linjerna när motorn är kall.

Behållare
”FULL”
”LOW”

Fyll på kylarvätska vid behov.

I en akut situation kan vanligt
vatten användas om kylarvätska
inte finns tillgänglig.

1
2
3

1
2

1
2
3

499

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Om prob

lem uppstår

Starta hybridsystemet och kontrollera informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller -verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
Om meddelandet inte visas:
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.

VARNING

Vid kontroll under motorhuven på din bil

Observera följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra skador, t.ex. brännskador.

Öppna inte huven så länge ånga pyser ut från under motorhuven. Motor-
rummet kan vara mycket hett.

Efter att hybridsystemet stängts av ska du kontrollera att indikeringslam-
pan på startknappen samt ”READY”-lampan har slocknat.
När hybridsystemet är igång kan bensinmotorn starta automatiskt, eller
kylfläkten kan plötsligt gå igång även om bensinmotorn stannar. Rör inte
roterande delar, t.ex. fläktar, och gå inte nära dem, eftersom det kan leda
till att fingrar eller klädsel (speciellt slips eller scarf) kan fastna vilket kan
leda till svåra skador.

Lossa inte locken till kylvätskebehållarna medan hybridsystemet och kyla-
ren är heta.
Ånga eller kylarvätska som är mycket heta kan spruta ut.

OBSERVERA

När du fyller på kylarvätska i motorn/drivenheten

Fyll på kylarvätskan långsamt när hybridsystemet har svalnat tillräckligt. Om
du fyller på kylarvätska alltför snabbt i ett hybridsystem som är hett kan
hybridsystemet skadas.

Undvik att kylsystemet skadas

Var försiktig och tänk på följande:

Undvik att förorena kylarvätskan med främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).

Använd inga tillsatser till kylarvätskan.

500

8-2. Åtgärder i en nödsituation

OM12L18SE

Ansätt parkeringsbromsen. Ändra växelläget till P och stäng av
hybridsystemet.
Avlägsna lera, snö eller sand från framhjulen.
Placera ut plankor, stenar eller annat material för att ge framhjulen
fäste.
Starta om hybridsystemet.
Ändra växelläget till D eller R och lossa parkeringsbromsen. Var för-
siktig när du därefter trampar på gaspedalen.

Om det är svårt att få loss bilen

Om bilen fastnar

Utför följande åtgärder om hjulen slirar eller om bilen har fastnat
i lera, gyttja eller snö:

Tryck på

för att stänga av TRC.

VARNING

För att få loss bilen

Om du väljer att gunga bilen fram och tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns något i vägen och att inga personer står för
nära. Bilen kan plötsligt kastas framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.

Vid växling

Undvik att flytta växelspaken medan gaspedalen är nedtrampad.
Det kan leda till oväntat snabb acceleration som kan orsaka en olycka och
leda till svåra eller livshotande skador.

2
3

4
5

Content .. 29 30 31 32 ..