Toyota Mirai (2021 year). Manual in english - part 8

462

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

the upper end of the notch.

10

Attach the sticker provided 

with the tire puncture repair 
kit to a position easily seen 
from the driver’s seat.

11

Check the specified tire infla-

tion pressure.

Tire inflation pressure is specified 

on the label on the driver’s side pil-

lar as shown. (



P.488)

12

Start the fuel cell system. 

(



P.172)

13

To inject the sealant and 

inflate the tire, turn the com-
pressor switch on.

14

Inflate the tire until the speci-

fied air pressure is reached.

The sealant will be injected 
and the pressure will spike to 
between 44 psi (300 kPa, 3.0 
kgf/cm

2

 or bar) and 58 psi 

(400 kPa, 4.0 kgf/cm

2

 or bar), 

then gradually decrease.

463

8-2. Steps to take in an emergency

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8

Whe

n tr

ouble

 a

rises

The air pressure gauge will 
display the actual tire inflation 
pressure about 1 to 5 min-
utes after the switch is turned 
on.



Turn the compressor switch 
off and then check the tire 
inflation pressure. Being care-
ful not to over inflate, check 
and repeat the inflation proce-
dure until the specified tire 
inflation pressure is reached.



The tire can be inflated for 
about 5 to 20 minutes 
(depending on the outside 
temperature). If the tire infla-
tion pressure is still lower than 
the specified point after infla-
tion for 25 minutes, the tire is 
too damaged to be repaired. 
Turn the compressor switch 
off and contact your Toyota 
dealer.



If the tire inflation pressure 
exceeds the specified air 
pressure, let out some air to 
adjust the tire inflation pres-
sure. (



P.464, 488)

15

With the compressor switch 

off, disconnect the hose from 
the valve on the tire and then 
pull out the power plug from 
the power outlet socket.

Some sealant may leak when the 

hose is removed.

16

Install the valve cap onto the 

valve of the emergency 
repaired tire.

17

Attach the air release cap to 

the end of the hose.

If the air release cap is not 

attached, the sealant may leak and 

the vehicle may get dirty.

18

Temporarily store the bottle 

in the luggage compartment 
while it is connected to the 
compressor.

19

To spread the liquid sealant 

evenly within the tire, imme-
diately drive safely for about 
3 miles (5 km) below 50 mph 
(80 km/h).

20

After driving, stop your vehi-

cle in a safe place on a hard, 
flat surface and reconnect 
the repair kit.

Remove the air release cap from 

the hose before reconnecting the 

464

8-2. Steps to take in an emergency

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hose.

21

Turn the compressor switch 

on and wait for several sec-
onds, then turn it off. Check 
the tire inflation pressure.

If the tire inflation pressure is 
under 19 psi (130 kPa, 1.3 
kgf/cm

2

 or bar): The puncture 

cannot be repaired. Contact 
your Toyota dealer.

If the tire inflation pressure is 
19 psi (130 kPa, 1.3 kgf/cm

2

 

or bar) or higher, but less 
than the specified air pres-
sure: Proceed to step 

22

.

If the tire inflation pressure is 
the specified air pressure 
(



P.488): Proceed to step 

23

.

22

Turn the compressor switch 

on to inflate the tire until the 

specified air pressure is 
reached. Drive for about 3 
miles (5 km) and then per-
form step 

20

.

23

Attach the air release cap to 

the end of the hose.

If the air release cap is not 

attached, the sealant may leak and 

the vehicle may get dirty.

24

Store the bottle in the lug-

gage compartment while it is 
connected to the compres-
sor.

25

Taking precautions to avoid 

sudden braking, sudden 
acceleration and sharp turns, 
drive carefully at under 50 
mph (80 km/h) to the nearest 
Toyota dealer that is less 
than 62 miles (100 km) away 
for tire repair or replacement.

When having the tire repaired or 

replaced, make sure to tell the Toy-

ota dealer that the sealant is 

injected.

■

If the tire is inflated to more 

than the specified air pressure

1

Disconnect the hose from the 

valve.

2

Install the air release cap to the 

end of the hose and push the 

protrusion on the air release cap 

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8-2. Steps to take in an emergency

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rises

into the tire valve to let some air 

out.

3

Disconnect the hose from the 

valve, remove the air release cap 

from the hose and then recon-

nect the hose.

4

Turn the compressor switch on 

and wait for several seconds, 

and then turn it off. Check that 

the air pressure indicator shows 

the specified air pressure. 

(



P.488)

If the air pressure is under the des-

ignated pressure, turn the compres-

sor switch on again and repeat the 

inflation procedure until the speci-

fied air pressure is reached.

■

The valve of a tire that has been 

repaired

After a tire is repaired with the emer-

gency tire puncture repair kit, the 

valve should be replaced.

■

After a tire is repaired with the 

emergency tire puncture repair 

kit

●

The tire pressure warning valve 

and transmitter should be 

replaced.

●

Even if the tire inflation pressure is 

at the recommended level, the tire 

pressure warning light may come 

on/flash.

■

Note for checking the emer-

gency tire puncture repair kit

Check the sealant expiry date occa-

sionally.
The expiry date is shown on the bot-

tle. Do not use sealant whose expiry 

date has already passed. Other-

wise, repairs conducted using the 

emergency tire puncture repair kit 

may not be performed properly.

■

Emergency tire puncture repair 

kit

●

The emergency tire puncture 

repair kit is for filling the car tire 

with air.

●

The sealant has a limited life 

span. The expiry date is marked 

on the bottle. The sealant should 

be replaced before the expiry 

date. Contact your Toyota dealer 

for replacement.

●

The sealant stored in the emer-

gency tire puncture repair kit can 

be used only once to temporarily 

repair a single tire. If the sealant in 

the bottle and other parts of the kit 

have been used and need to be 

replaced, contact your Toyota 

dealer.

●

The compressor can be used 

repeatedly.

●

The sealant can be used when the 

outside temperature is from -40°F 

(-40°C) to 140°F (60°C).

●

The kit is exclusively designed for 

size and type of tires originally 

installed on your vehicle. Do not 

use it for tires that a different size 

than the original ones, or for any 

other purposes.

●

If the sealant gets on your clothes, 

it may stain.

●

If the sealant adheres to a wheel 

or the surface of the vehicle body, 

the stain may not be removable if 

it is not cleaned at once. Immedi-

ately wipe away the sealant with a 

wet cloth.

●

During operation of the repair kit, 

a loud operation noise is pro-

duced. This does not indicate a 

malfunction.

●

Do not use to check or to adjust 

the tire pressure.

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8-2. Steps to take in an emergency

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WARNING

■

Do not drive the vehicle with 

a flat tire

Do not continue driving with a flat 

tire.
Driving even a short distance with 

a flat tire can damage the tire and 

the wheel beyond repair.
Driving with a flat tire may cause a 

circumferential groove on the side 

wall. In such a case, the tire may 

explode when using a repair kit.

■

When fixing the flat tire

●

Stop your vehicle in a safe and 

flat area.

●

Do not touch the wheels or the 

area around the brakes immedi-

ately after the vehicle has been 

driven.

After the vehicle has been 

driven, the wheels and the area 

around the brakes may be 

extremely hot. Touching these 

areas with hands, feet or other 

body parts may result in burns.

●

Connect the valve and hose 

securely with the tire installed 

on the vehicle. If the hose is not 

properly connected to the valve, 

air leakage may occur as seal-

ant may be sprayed out.

●

If the hose comes off the valve 

while inflating the tire, there is a 

risk that the hose will move 

abruptly due to air pressure.

●

After inflation of the tire has 

completed, the sealant may 

splatter when the hose is dis-

connected or some air is let out 

of the tire.

●

Follow the operation procedure 

to repair the tire. If the proce-

dures not followed, the sealant 

may spray out.

●

Keep back from the tire while it 

is being repaired, as there is a 

chance of it bursting while the 

repair operation is being per-

formed. If you notice any cracks 

or deformation of the tire, turn 

off the compressor switch and 

stop the repair operation imme-

diately.

●

The repair kit may overheat if 

operated for a long period of 

time. Do not operate the repair 

kit continuously for more than 

40 minutes.

●

Parts of the repair kit become 

hot during operation. Be careful 

handling the repair kit during 

and after operation. Do not 

touch the metal part connecting 

the bottle and the compressor. It 

will be extremely hot.

●

Do not attach the vehicle speed 

warning sticker to an area other 

than the one indicated. If the 

sticker is attached to an area 

where an SRS airbag is located, 

such as the pad of the steering 

wheel, it may prevent the SRS 

airbag from operating properly.

■

Driving to spread the liquid 

sealant evenly

Observe the following precautions 

to reduce the risk of accidents.
Failing to do so may result in a 

loss of vehicle control and cause 

death or serious injury.

●

Drive the vehicle carefully at a 

low speed. Be especially careful 

when turning and cornering.

●

If the vehicle does not drive 

straight or you feel a pull 

through the steering wheel, stop 

the vehicle and check the fol-

lowing.

• Tire condition. The tire may 

have separated from the wheel.

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WARNING

• Tire inflation pressure. If the tire 

inflation pressure is 19 psi (130 
kPa, 1.3 kgf/cm

2

 or bar) or less, 

the tire may be severely dam-

aged.

NOTICE

■

When performing an emer-

gency repair

●

A tire should only be repaired 

with the emergency tire punc-

ture repair kit if the damage is 

caused by a sharp object such 

as nail or screw passing through 

the tire tread.

Do not remove the sharp object 

from the tire. Removing the 

object may widen the opening 

and disenable emergency repair 

with the repair kit.

●

The repair kit is not waterproof. 

Make sure that the repair kit is 

not exposed to water, such as 

when it is being used in the rain.

●

Do not put the repair kit directly 

onto dusty ground such as sand 

at the side of the road. If the 

repair kit vacuums up dust etc., 

a malfunction may occur.

■

Precautions for the emer-

gency tire puncture repair kit

●

The repair kit power source 

should be 12 V DC suitable for 

vehicle use. Do not connect the 

repair kit to any other source.

●

If fuel splatters on the repair kit, 

the repair kit may deteriorate. 

Take care not to allow fuel to 

contact it.

●

Place the repair kit in a storage 

to prevent it from being exposed 

to dirt or water.

●

Store the repair kit in the lug-

gage compartment out of reach 

of children.

●

Do not disassemble or modify 

the repair kit. Do not subject 

parts such as the air pressure 

indicator to impacts. This may 

cause a malfunction.

■

To avoid damage to the tire 

pressure warning valves and 

transmitters

When a tire is repaired with liquid 

sealants, the tire pressure warn-

ing valve and transmitter may not 

operate properly. If a liquid seal-

ant is used, contact your Toyota 

dealer or other qualified service 

shop as soon as possible. After 

use of liquid sealant, make sure to 

replace the tire pressure warning 

valve and transmitter when repair-

ing or replacing the tire. (



P.408)

468

8-2. Steps to take in an emergency

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One of the following may be the 
cause of the problem:



The electronic key may not be 
functioning properly. 
(



P.470)



There may not be sufficient 
fuel in the vehicle’s tank.
Refuel the vehicle.



The fuel door may be open. 
(



P.205)



There may be a malfunction 
in the immobilizer system. 
(



P.69)



There may be a malfunction 
in the shift control system.

*

 

(



P.175, 455)



There may be a malfunction 
in the steering lock system.



The fuel cell system may be 
malfunctioning due to an elec-
trical problem such as elec-

tronic key battery depletion or 
a blown fuse. However, 
depending on the type of mal-
function, an interim measure 
is available to start the fuel 
cell system. (



P.469)



There is a possibility that the 
temperature of the traction 
battery is extremely low 
(approximately below -22˚F [-
30˚C]). (



P.82, 172)



It is possible the fuel cell sys-
tem is frozen. (



P.172)

*

: It may not be possible to shift the 

shift position from P.

One of the following may be the 
cause of the problem:



The 12-volt battery may be 
discharged. (



P.473)



The 12-volt battery terminal 
connections may be loose or 
corroded. (



P.402)

One of the following may be the 
cause of the problem:



One or both of the 12-volt bat-
tery terminals may be discon-

If the fuel cell system 

will not start

Reasons for the fuel cell 
system not starting vary 
depending on the situation. 
Check the following and 
perform the appropriate 
procedure:

The fuel cell system will 
not start even though the 
correct starting procedure 
is being followed. 
(



P.172)

The interior lights and 
headlights are dim, or the 
horn does not sound or 
sounds at a low volume.

The interior lights and 
headlights do not turn on, 
or the horn does not 
sound.

469

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8

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 a

rises

nected. (



P.402)



The 12-volt battery may be 
discharged. (



P.473)

Contact your Toyota dealer if the 
problem cannot be repaired, or if 
repair procedures are unknown.

When the fuel cell system does 
not start, the following steps can 
be used as an interim measure 
to start the fuel cell system if the 
power switch is functioning nor-
mally.
Do not use this starting proce-
dure except in cases of emer-
gency.

1

Pull the parking brake switch 
to check that the parking 
brake is set. (



P.184)

Parking brake indicator will come 

on.

2

Turn the power switch to 
ACC.

3

Press and hold the power 
switch for about 15 seconds 
while depressing the brake 
pedal firmly.

Even if the fuel cell system can 
be started using the above 
steps, the system may be mal-
functioning. Have the vehicle 
inspected by your Toyota dealer.

Starting the fuel cell sys-
tem in an emergency

If you lose your keys

New genuine mechanical 
keys can be made by your 
Toyota dealer using another 
mechanical key and the key 
number stamped on your 
key number plate.

Keep the plate in a safe 
place such as your wallet, 
not in the vehicle.

NOTICE

■

When an electronic key is lost

If the electronic key remains lost, 

the risk of vehicle theft increases 

significantly. Visit your Toyota 

dealer immediately with all 

remaining electronic keys that 

were provided with your vehicle.

470

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

1

Remove the cover inside the 
trunk.

2

After removing the cover, pull 
the lever to unlock the fuel 
door and it will be ready to 
open as usual.

■

When the electronic key does 

not work properly

●

Make sure that the smart key sys-

tem has not been deactivated in 

the customization setting. If it is 

off, turn the function on.

●

Check if battery-saving mode is 

set. If it is set, cancel the function. 

(



P.131)

If the fuel door cannot 

be opened

If the fuel door opener 
switch cannot be operated, 
the following procedure can 
be used to open the fuel 
door.

Opening the fuel door

If the electronic key 

does not operate prop-

erly

If communication between 
the electronic key and vehi-
cle is interrupted (



P.131) 

or the electronic key cannot 
be used because the battery 
is depleted, the smart key 
system and wireless remote 
control cannot be used. In 
such cases, the doors and 
trunk can be opened and 
the fuel cell system can be 
started by following the pro-
cedure below.

NOTICE

■

In case of a smart key system 

malfunction or other key-

related problems

Take your vehicle with all the elec-

tronic keys provided with your 

vehicle to your Toyota dealer.

471

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

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rises

■

Locking and unlocking the 
door

Use the mechanical key 
(



P.120) in order to perform the 

following operations:

1

Locks all the doors

2

Unlocks all the doors

■

Locking the door

1

With the door open, push 
down the inside lock button.

2

Close the door.

■

Trunk

Turn the mechanical key clock-
wise to open. (



P.71)

■

Key linked functions

1

Closes the windows (turn and 
hold)

2

Opens the windows (turn and 
hold)

These settings must be customized 

at your Toyota dealer.

Locking and unlocking 
the doors, unlocking the 
trunk

WARNING

■

When using the mechanical 

key and operating the power 

windows

Operate the power window after 

checking to make sure that there 

is no possibility of any passenger 

having any of their body parts 

caught in the window.

Also, do not allow children to 

operate the mechanical key. It is 

possible for children and other 

passengers to get caught in the 

power window.

472

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

1

With the P shift position 
selected, firmly depress the 
brake pedal.

2

Touch the Toyota emblem 
side of the electronic key to 
the power switch.

When the electronic key is 

detected, a buzzer sounds and the 

power switch will turn to ON.
When the smart key system is 

deactivated in customization set-

ting, the power switch will turn to 

ACC.

3

Firmly depress the brake 
pedal and check that 

 is 

shown on the multi-informa-
tion display.

4

Press the power switch.

In the event that the fuel cell 
system still cannot be started, 
contact your Toyota dealer.

■

Stopping the fuel cell system

Set the parking brake, shift the shift 

position to P and press the power 

switch as you normally do when 

stopping the fuel cell system.

■

Electronic key battery

As the above procedure is a tempo-

rary measure, it is recommended 

that the electronic key battery be 

replaced immediately when the bat-

tery is depleted. (



P.425)

■

Alarm (For Canada)

Using the mechanical key to lock 

the doors will not set the alarm sys-

tem. If a door is unlocked using the 

mechanical key when the alarm sys-

tem is set, the alarm may be trig-

gered. (



P.70)

■

Changing power switch modes

Release the brake pedal and press 

the power switch in step 

3

 above. 

The fuel cell system does not start 

and modes will be changed each 

time the switch is pressed. (



P.176)

Starting the fuel cell sys-
tem

473

8-2. Steps to take in an emergency

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rises

If you have a set of jumper (or 
booster) cables and a second 
vehicle with a 12-volt battery, 
you can jump start your vehicle 
by following the steps below.

1

Confirm that the electronic 
key is being carried.

When connecting the jumper (or 

booster) cables, depending on the 

situation, the alarm may activate 

and doors locked. (



P.71)

2

Open the hood. Remove the 
fuse box cover. (



P.395)

Push the tabs in and lift the lid off.

3

Open the exclusive jump 
starting terminal cover.

4

Connect a positive jumper cable clamp to   on your vehicle and 
connect the clamp on the other end of the positive cable to   on 
the second vehicle. Then, connect a negative cable clamp to   
on the second vehicle and connect the clamp at the other end of 
the negative cable to  .

When connecting to an unpainted metallic point 

, make the connection 

If the 12-volt battery is 

discharged

The following procedures 
may be used to start the fuel 
cell system if the 12-volt 
battery is discharged.
You can also call your Toy-
ota dealer or a qualified 
repair shop.

Restarting the fuel cell 
system

474

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

after checking the surrounding area. Also, do not make any connections 
where parts nearby may interfere.

Exclusive jump starting terminal (your vehicle)

Positive (+) battery terminal (second vehicle)

Negative (-) battery terminal (second vehicle)

Solid, stationary, unpainted metallic point away from the exclusive 
jump starting terminal and any moving parts as shown in the illus-
tration

5

Start the engine of the sec-
ond vehicle. Increase the 
engine speed slightly and 
maintain at that level for 
approximately 5 minutes to 
recharge the 12-volt battery 
of your vehicle.

6

Open and close any of the 
doors of your vehicle with the 
power switch off.

7

Maintain the engine speed of 
the second vehicle and start 
the fuel cell system of your 
vehicle by turning the power 
switch to ON.

8

Make sure the “READY” indi-
cator comes on. If the indica-

tor does not come on, contact 
your Toyota dealer.

9

Once the fuel cell system has 
started, remove the jumper 
cables in the exact reverse 
order from which they were 
connected.

10

Close the exclusive jump 

starting terminal cover and 
install the fuse box cover.

Once the fuel cell system starts, 
have the vehicle inspected at 
your Toyota dealer as soon as 
possible.

475

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

8

Whe

n tr

ouble

 a

rises

■

Starting the fuel cell system 

when the 12-volt battery is dis-

charged

The fuel cell system cannot be 

started by push-starting.

■

To prevent 12-volt battery dis-

charge

●

Turn off the headlights and the 

audio system while the fuel cell 

system is off.

●

Turn off any unnecessary electri-

cal components when the vehicle 

is running at a low speed for an 

extended period, such as in heavy 

traffic.

■

When the 12-volt battery is 

removed or discharged

●

Information stored in the ECU is 

cleared. When the 12-volt battery 

is depleted, have the vehicle 

inspected at your Toyota dealer.

●

Some systems may require initial-

ization. (



P.512)

●

If the 12-volt battery discharges, it 

may not be possible to shift the 

shift position to other positions.

In this case, the vehicle cannot be 
towed without lifting both rear 
wheels because the rear wheels will 
be locked.

■

When removing the 12-volt bat-

tery terminals

When the 12-volt battery terminals 

are removed, the information stored 

in the ECU is cleared. Before 

removing the 12-volt battery termi-

nals, contact your Toyota dealer.

■

Charging the 12-volt battery

The electricity stored in the 12-volt 

battery will discharge gradually even 

when the vehicle is not in use, due 

to natural discharge and the drain-

ing effects of certain electrical appli-

ances. If the vehicle is left for a long 

time, the 12-volt battery may dis-

charge, and the fuel cell system 

may be unable to start. (The 12-volt 

battery recharges automatically 

while the fuel cell system is operat-

ing.)

■

When recharging or replacing 

the 12-volt battery

●

In some cases, it may not be pos-

sible to unlock the doors using the 

smart key system when the 12-

volt battery is discharged. Use the 

wireless remote control or the 

mechanical key to lock or unlock 

the doors.

●

The fuel cell system may not start 

on the first attempt after the 12- 

volt battery has recharged but will 

start normally after the second 

attempt. This is not a malfunction.

●

The power switch mode is memo-

rized by the vehicle. When the 12-

volt battery is reconnected, the 

system will return to the mode it 

was in before the 12-volt battery 

was discharged. Before discon-

necting the 12-volt battery, turn 

the power switch off.

If you are unsure what mode the 

power switch was in before the 

12-volt battery discharged, be 

especially careful when recon-

necting the 12-volt battery.

●

When the 12-volt battery is recon-

nected, start the fuel cell system, 

depress the brake pedal, and con-

firm that it is possible to shift into 

each shift position.

●

If the battery is removed or the ter-

minals disconnected without oper-

ating the water release function 

during cold weather, the vehicle 

may not start due to the fuel cell 

system being frozen. To prevent 

this, operate the water release 

function before removing the bat-

tery or disconnecting the termi-

nals. (



P.190)

■

When replacing the 12-volt bat-

tery

●

Use a Central Degassing type 12-

volt battery (European Regula-

tions).

476

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

●

Use a 12-volt battery with the 

same case size as the previous 

12-volt battery and an equivalent 

20 hour rate capacity (20HR) or 

greater.

• If the sizes differ, the 12-volt bat-

tery cannot be properly secured.

• If the 20 hour rate capacity is low, 

even if the time period where the 

vehicle is not used is a short time, 

the 12-volt battery may discharge 

and the fuel cell system may not 

be able to start.

●

Use a 12-volt battery with a han-

dle. If a 12-volt battery without a 

handle is used, removal is more 

difficult.

●

After replacing, firmly attach the 

following items to the exhaust hole 

of the 12-volt battery.

• Use the exhaust hose that was 

attached to the 12-volt battery 

before replacing and confirm that 

it is firmly connected to the hole 

section of the vehicle.

• Use the exhaust hole plug 

included with the 12-volt battery 

replaced or the one installed on 

the 12-volt battery prior to the 

replacement. (Depending on the 

12-volt battery to be replaced, the 

exhaust hole may be plugged.)

Exhaust hole plug

Exhaust hole

Exhaust hose

For details, consult your Toyota 
dealer.

WARNING

■

When removing the 12-volt 

battery terminals

Always remove the negative (-) 

terminal first. If the positive (+) ter-

minal contacts any metal in the 

surrounding area when the posi-

tive (+) terminal is removed, a 

spark may occur, leading to a fire 

in addition to electrical shocks 

and death or serious injury.

■

Avoiding 12-volt battery fires 

or explosions

Observe the following precautions 

to prevent accidentally igniting the 

flammable gas that may be emit-

ted from the 12-volt battery:

●

Make sure each jumper cable is 

connected to the correct termi-

nal and that it is not unintention-

ally in contact with any other 

than the intended terminal.

●

Do not allow the other end of 

the jumper cable connected to 

the “+” terminal to come into 

contact with any other parts or 

metal surfaces in the area, such 

as brackets or unpainted metal.

●

Do not allow the + and - clamps 

of the jumper cables to come 

into contact with each other.

●

Do not smoke, use matches, 

cigarette lighters or allow open 

flame near the 12-volt battery.

■

12-volt battery precautions

The 12-volt battery contains poi-

sonous and corrosive acidic elec-

trolyte, while related parts contain 

lead and lead compounds. 

Observe the following precautions 

when handling the 12-volt battery:

477

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

8

Whe

n tr

ouble

 a

rises

WARNING

●

When working with the 12-volt 

battery, always wear safety 

glasses and take care not to 

allow any battery fluids (acid) to 

come into contact with skin, 

clothing or the vehicle body.

●

Do not lean over the 12-volt bat-

tery.

●

In the event that battery fluid 

comes into contact with the skin 

or eyes, immediately wash the 

affected area with water and 

seek medical attention. Place a 

wet sponge or cloth over the 

affected area until medical 

attention can be received.

●

Always wash your hands after 

handling the 12-volt battery sup-

port, terminals, and other bat-

tery-related parts.

●

Do not allow children near the 

12-volt battery.

■

After recharging the 12-volt 

battery

Have the 12-volt battery 

inspected at your Toyota dealer 

as soon as possible.

If the 12-volt battery is deteriorat-

ing, continued use may cause the 

12-volt battery to emit a malodor-

ous gas, which may be detrimen-

tal to the health of passengers.

■

When replacing the 12-volt 

battery

●

When the vent plug and indica-

tor are close to the hold down 

clamp, the battery fluid (sulfuric 

acid) may leak.

●

For information regarding 12-

volt battery replacement, con-

tact your Toyota dealer.

●

After replacing, securely attach 

the exhaust hose and exhaust 

hole plug to the exhaust hole of 

the replaced 12-volt battery. If 

not properly installed, gases 

(hydrogen) may leak into the 

vehicle interior, and there is the 

possible danger of the gas ignit-

ing and exploding.

NOTICE

■

When handling jumper cables

When connecting the jumper 

cables, ensure that they do not 

become entangled in the cooling 

fan.

■

To prevent damaging the 

vehicle

The exclusive jump starting termi-

nal is to be used when charging 

the 12-volt battery from another 

vehicle in an emergency. It cannot 

be used to jump start another 

vehicle.

478

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

Label

Fuel cell stack coolant reservoir

Inverter coolant reservoir

If your vehicle overheats

The following may indicate that your vehicle is overheating.



The high coolant temperature warning light (



P.444) comes on 

or flashes, or a loss of fuel cell system power is experienced. 
(For example, the vehicle speed does not increase.)



The fuel cell system overheat warning light (



P.444) comes on



Steam comes out from under the hood.

Parts name for cooling components

479

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

8

Whe

n tr

ouble

 a

rises



If the high coolant tempera-
ture warning light comes on or 
flashes

1

Stop the vehicle in a safe 
place and turn off the air con-
ditioning system, and then 
stop the fuel cell system.

2

If you see steam:
Carefully lift the hood after 
the steam subsides.
If you do not see steam:
Carefully lift the hood.

3

After the fuel cell system has 
cooled down sufficiently, 
inspect the hoses and radia-

tor core (radiator) for any 
leaks.

Electric cooling fan

Fuel cell stack coolant radia-
tor

If a large amount of coolant leaks, 
immediately contact your Toyota 
dealer.

4

The fuel cell stack coolant 
level is satisfactory if it is 
between the “MAX” and 
“MIN” lines on the reservoir.

Fuel cell stack coolant reser-
voir

“MAX” line

“MIN” line

If the amount of fuel cell stack 
coolant is low:
Immediately contact your Toyota 
dealer.

NOTICE

■

Fuel cell stack coolant

The fuel cell stack coolant is 

exclusive for fuel cell stack usage. 

Damage may occur when water 

or any other type of coolant is 

used, so never use any other 

fluid. If the fuel cell stack coolant 

is low, immediately contact your 

Toyota dealer.

Correction procedures

480

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

If the amount of fuel cell stack 
coolant is not low:
Have the vehicle inspected at 
the nearest Toyota dealer.
Even if the fuel cell stack cool-
ant is low, do not refill it.



If the fuel cell system over-
heat warning light comes on

1

Stop the vehicle in a safe 
place and turn off the air con-
ditioning system, and then 
stop the fuel cell system.

2

If you see steam or coolant 
leaks:
Carefully lift the hood after 
the steam subsides.
If you do not see steam or 
coolant leaks:
Carefully lift the hood.

3

After the fuel cell system has 
cooled down, inspect the 

hoses and radiator core (radi-
ator) for any leaks.

Electric cooling fan

Inverter coolant radiator

If a large amount of coolant leaks, 
immediately contact your Toyota 
dealer.

4

The inverter coolant level is 
satisfactory if it is between 
the “MAX” and “MIN” lines on 
the reservoir.

Inverter coolant reservoir

“MAX” line

“MIN” line

5

Add inverter coolant if neces-
sary.

Water can be used in an emer-

gency if inverter coolant is unavail-

481

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

8

Whe

n tr

ouble

 a

rises

able.

6

Start the fuel cell system and 
turn the air conditioning sys-
tem on to check that the radi-
ator cooling fan operate and 
to check for coolant leaks 
from the radiator or hoses.

The fan operate when the air condi-

tioning system is turned on immedi-

ately after a cold start. Confirm that 

the fan is operating by checking the 

fan sound and air flow. If it is diffi-

cult to check these, turn the air con-

ditioning system on and off 

repeatedly.
(The fan may not operate in freez-

ing temperatures.)

7

If the fan is not operating:
Stop the fuel cell system 
immediately and contact your 
Toyota dealer.
If the fan is operating:
Have the vehicle inspected at 
the nearest Toyota dealer.

WARNING

■

When inspecting under the 

hood of your vehicle

Observe the following precau-

tions.

Failure to do so may result in seri-

ous injury such as burns.

●

If steam is seen coming from 

under the hood, do not open the 

hood until the steam has sub-

sided. The fuel cell unit com-

partment may be very hot.

●

Even if fuel cell system has 

stopped, the cooling fan may 

begin to move suddenly.

Do not touch or approach the 

rotating parts of the fan. Doing 

so may lead to fingers, clothes 

or tools getting caught, resulting 

in injury.

●

Do not loosen the coolant reser-

voir caps or radiator cap, while 

the fuel cell system and radiator 

are hot.

High temperature steam or 

coolant could spray out.

NOTICE

■

When inverter coolant

Add coolant slowly after the fuel 

cell system has cooled down suffi-

ciently. Adding inverter cool cool-

ant to a hot fuel cell system too 

quickly can cause damage to the 

fuel cell system.

■

To prevent damage to the 

cooling system

Observe the following precau-

tions:

●

Avoid contaminating the coolant 

with foreign matter (such as 

sand or dust etc.).

●

Do not use any coolant additive 

with inverter coolant.

●

For replacement of the fuel cell 

stack coolant, contact your Toy-

ota dealer.

●

Do not use water or any other 

coolant when refilling the fuel 

cell stack coolant. Also, do not 

use any additive agents for the 

coolant.

482

8-2. Steps to take in an emergency

Owners Manual_USA_M62102_en

1

Set the parking brake and 
stop the fuel cell system.

2

Remove the mud, snow or 
sand from around the rear 
wheels.

3

Place wood, stones or some 
other material under the rear 
wheels to help provide trac-
tion.

4

Restart the fuel cell system.

5

Shift the shift position to D or 
R and release the parking 
brake. Then, while exercising 
caution, depress the acceler-
ator pedal.

■

When it is difficult to free the 

vehicle

Press the 

 switch to turn off 

TRAC.

“Traction Control Turned Off”

If the vehicle becomes 

stuck

Carry out the following pro-
cedures if the tires spin or 
the vehicle becomes stuck 
in mud, dirt or snow:

Recovering procedure

WARNING

■

When attempting to free a 

stuck vehicle

If you choose to push the vehicle 

back and forth to free it, make 

sure the surrounding area is clear 

to avoid striking other vehicles, 

objects or people. The vehicle 

may also lunge forward or lunge 

back suddenly as it becomes free. 

Use extreme caution.

■

When shifting the shift posi-

tion

Be careful not to shift the shift 

position with the accelerator pedal 

depressed.

This may lead to unexpected 

rapid acceleration of the vehicle 

that may cause an accident 

resulting in death or serious injury.

NOTICE

■

To avoid damaging the trans-

mission and other compo-

nents

●

Avoid spinning the rear wheels 

and depressing the accelerator 

pedal more than necessary.

●

If the vehicle remains stuck 

even after these procedures are 

performed, the vehicle may 

require towing to be freed.

483

Owners Manual_USA_M62102_en

9

9

Vehicle

 specifications

Vehicle specifications

9-1. Specifications

Maintenance data (fuel, fluid 

level, etc.)..................

484

Tire information ...........

490

9-2. Customization

Customizable features

500

9-3. Initialization

Items to initialize .........

512

484

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9-1.Specifications

*1

:Unladen vehicles

*2

:Vehicles without electronic sunshade

*3

:Vehicles with electronic sunshade

■

Vehicle identification num-
ber

The vehicle identification num-
ber (VIN) is the legal identifier 
for your vehicle. This is the pri-
mary identification number for 
your Toyota. It is used in regis-
tering the ownership of your 
vehicle.
This number is stamped on the 
top left of the instrument panel.

This number is also stamped 
under the right-hand front seat.

Maintenance data (fuel, fluid level, etc.)

Dimensions and weight

Overall length

195.9 in. (4975 mm)

Overall width

74.2 in. (1885 mm)

Overall height

*1

57.9 in. (1470 mm)

*2

58.3 in. (1480 mm)

*3

Wheelbase

115.0 in. (2920 mm)

Tread

*1

Front

63.4 in. (1610 mm)

Rear

63.2 in. (1605 mm)

Vehicle capacity weight
(Occupants + luggage)

835 lb. (380 kg)

Seating capacity

Seating capacity

5 (Front 2, Rear 3)

Vehicle identification

485

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

This number is also on the Certi-

fication Label.

*1

:This is the maximum possible fill amount. The actual fuel amount 

achieved at hydrogen stations may be different due to station capacity or 
station settings.

*2

:For models of JPD20L-CEDSSA

*4

 and JPD20L-CEDHSA

*4

*3

:For models of JPD20L-CEDBSA

*4

*4

:The model code is indicated on the manufacturer’s plate or label. 

(



P.484)

Fuel

Fuel type

Compressed hydrogen gas

Nominal working pressure

10150 psi (70 MPa, 714 kgf/cm

2

, 700 

bar)

Hydrogen tanks’ fuel capacity (Refer-
ence)



37.5 gal. (142.2 L, 31.2 Imp.gal.) 
(Approximately 13.2 lb. [6 kg.]

*1

)

*2



30.8 gal. (116.9 L, 25.7 Imp.gal.) 
(Approximately 11.0 lb. [5 kg.]

*1

)

*3

Electric motor (traction motor)

Type

Permanent magnet synchronous 
motor

Maximum output

134 kW

Maximum torque

221.3 ft•lbf (300 N•m, 30.6 kgf•m)

486

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

*

: The fluid capacity is a reference quantity.

If replacement is necessary, contact your Toyota dealer.

Traction battery

Type

Lithium-ion battery

Voltage

3.7 V/cell

Capacity

4.0 Ah

Quantity

84 cells

Nominal voltage

310.8 V

Cooling system

Capacity

*

Fuel cell 
stack

17.3 qt. (16.4 L, 14.4 Imp. qt.)

Inverter

4.2 qt. (4.0 L, 3.5 Imp. qt.)

Coolant 
type

Fuel cell 
stack

“Toyota Genuine FC Stack Coolant”



In order to safely cool the fuel cell stack, which 
is at high voltages, the fuel cell stack coolant is 
an exclusive high insulation product.



Never use water or other kinds of coolants as 
they will cause damage.



Coolant changes are unnecessary.



Do not reuse coolant that has been removed 
from the radiator.



Coolant is colorless.



Consult your Toyota dealer about replenishing 
or changing the fuel cell stack coolant.

Inverter

Use either of the following:



“Toyota Super Long Life Coolant”



Similar high-quality ethylene glycol-based non-
silicate, non-amine, non-nitrite, and non-borate 
coolant with long-life hybrid organic acid tech-
nology

Do not use plain water alone.

487

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

*

: The fluid capacity is a reference quantity.

If replacement is necessary, contact your Toyota dealer.

NOTICE

■

Fuel cell stack coolant

The fuel cell stack coolant is exclusive for fuel cell stack usage. Damage 

may occur when water or any other type of coolant is used, so never use 

any other fluid.

If the fuel cell stack coolant is low, immediately contact your Toyota dealer.

Electrical system (12-volt battery)

Open voltage at 68°F (20°C):

12.0 V or higher
(Turn the power switch off and turn on the 
high beam headlights for 30 seconds.)

Charging rates
Quick charge
Slow charge

15 A max.
5 A max.

Transmission

Fluid capacity

*

5.9 qt. (5.6 L, 4.9 Imp. qt.)

Fluid type

Toyota Genuine ATF WS

NOTICE

■

Transmission fluid type

Using transmission fluid other than the above type may cause abnormal 

noise or vibration, or damage the transmission of your vehicle.

488

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

*1

:Minimum pedal clearance when depressed with a force of 112 lbf (500 N, 

51 kgf) while the fuel cell system is operating.
When performing the brake pedal inspection, also be sure to check that 
the brake system warning light is not illuminated when the fuel cell sys-
tem is operating. (If the brake system warning light is illuminated, refer to 
P.443.)

*2

:Make sure to confirm that the brake warning light (yellow) does not illumi-

nate. (If the brake warning light illuminates, refer to P.443.)



19-inch tires

Brakes

Pedal clearance

*1

4.0 in. (102 mm) Min.

Pedal free play

0.04 



 0.24 in. (1 



 6 mm)

Brake pad wear limit

0.04 in. (1 mm)

Parking brake lining wear limit 0.04 in. (1 mm)

Parking brake indicator

*2

When pulling the parking brake switch for 
1 to 2 seconds: comes on
When pushing the parking brake switch for 
1 to 2 seconds: turns off

Fluid type

FMVSS No.116 DOT 3 or SAE J1703
FMVSS No.116 DOT 4 or SAE J1704

Steering

Free play

Less than 1.2 in. (30 mm)

Tires and wheels

Tire size

235/55R19 101V

Tire inflation pressure
(Recommended cold tire 
inflation pressure)

Front: 33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm

2

 or bar)

Rear: 33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm

2

 or bar)

Wheel size

19 



 8J

Wheel nut torque

103 ft•lbf (140 N•m, 14.3 kgf•m)

489

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications



20-inch tires

Tire size

245/45ZR20 103Y

Tire inflation pressure
(Recommended cold tire 
inflation pressure)

Front: 33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm

2

 or bar)

Rear: 33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm

2

 or bar)

Wheel size

20 



 8 1/2J

Wheel nut torque

103 ft•lbf (140 N•m, 14.3 kgf•m)

490

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

Tire size (



P.491)

DOT and Tire Identification Number (TIN) (



P.491)

Location of treadwear indicators (



P.405)

Tire ply composition and materials

Plies are layers of rubber-coated parallel cords. Cords are the strands 
which form the plies in a tire.

Radial tires or bias-ply tires

A radial tire has “RADIAL” on the sidewall. A tire not marked “RADIAL” is a 
bias-ply tire.

TUBELESS or TUBE TYPE

A tubeless tire does not have a tube and air is directly put into the tire. A 
tube type tire has a tube inside the tire and the tube maintains the air pres-
sure.

Load limit at maximum cold tire inflation pressure (



P.405)

Maximum cold tire inflation pressure (



P.488)

This means the pressure to which a tire may be inflated.

Uniform tire quality grading

For details, see “Uniform Tire Quality Grading” that follows.

Summer tires or all season tires (



P.405)

Tire information

Typical tire symbols

491

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

An all season tire has “M+S” on the sidewall. A tire not marked “M+S” is a 
summer tire.



Type A

DOT symbol

*

Tire Identification Number 
(TIN)

Tire manufacturer’s identifi-
cation mark

Tire size code

Manufacturer’s optional tire 
type code (3 or 4 letters)

Manufacturing week

Manufacturing year

*

: The DOT symbol certifies that the 

tire conforms to applicable Fed-
eral Motor Vehicle Safety Stan-
dards.



Type B

DOT symbol

*

Tire Identification Number 
(TIN)

Tire manufacturer’s identifi-
cation mark

Manufacturer’s code

Manufacturing week

Manufacturing year

*

: The DOT symbol certifies that the 

tire conforms to applicable Fed-
eral Motor Vehicle Safety Stan-
dards.

■

Typical tire size information

The illustration indicates typical 
tire size.

Typical DOT and Tire 
Identification Number 
(TIN)

Tire size

492

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

Section width (millimeters)

Aspect ratio (tire height to 
section width)

Speed category (alphabet 
with one letter)

Tire construction code (R = 
Radial, D = Diagonal)

Wheel diameter (inches)

Load index (2 digits or 3 dig-
its)

Speed symbol (alphabet with 
one letter)

■

Tire dimensions

Section width

Tire height

Wheel diameter

Bead

Sidewall

Shoulder

Tread

Belt

Inner liner

Reinforcing rubber

Carcass

Rim lines

Bead wires

Chafer

This information has been pre-
pared in accordance with regu-
lations issued by the National 
Highway Traffic Safety Adminis-
tration of the U.S. Department of 
Transportation.
It provides the purchasers 
and/or prospective purchasers 
of Toyota vehicles with informa-

Tire section names

Uniform Tire Quality 
Grading

493

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

tion on uniform tire quality grad-
ing.

Your Toyota dealer will help answer 
any questions you may have as you 
read this information.

■

DOT quality grades

All passenger vehicle tires must 
conform to Federal Safety 
Requirements in addition to 
these grades. Quality grades 
can be found where applicable 
on the tire sidewall between 
tread shoulder and maximum 
section width.

For example: Treadwear 200 Trac-
tion AA Temperature A

■

Treadwear

The treadwear grade is a com-
parative rating based on the 
wear rate of the tire when tested 
under controlled conditions on a 
specified government test 
course.

For example, a tire graded 150 
would wear one and a half (1 - 1/2) 
times as well on the government 
course as a tire graded 100.
The relative performance of tires 
depends upon the actual conditions 
of their use. Performance may differ 
significantly from the norm due to 
variations in driving habits, service 
practices and differences in road 
characteristics and climate.

■

Traction AA, A, B, C

The traction grades, from high-
est to lowest, are AA, A, B and 
C, and they represent the tire’s 
ability to stop on wet pavement 

as measured under controlled 
conditions on specified govern-
ment test surfaces of asphalt 
and concrete.

A tire marked C may have poor 
traction performance.
Warning: The traction grade 
assigned to this tire is based on 
braking (straight ahead) traction 
tests and does not include corner-
ing (turning) traction.

■

Temperature A, B, C

The temperature grades are A 
(the highest), B, and C, repre-
senting the tire’s resistance to 
the generation of heat and its 
ability to dissipate heat when 
tested under controlled condi-
tions on a specified indoor labo-
ratory test wheel.

Sustained high temperature can 
cause the material of the tire to 
degenerate and reduce tire life, and 
excessive temperature can lead to 
sudden tire failure.
Grade C corresponds to a level of 
performance which all passenger 
car tires must meet under the Fed-
eral Motor Vehicle Safety Standard 
No. 109.
Grades B and A represent higher 
levels of performance on the labo-
ratory test wheel than the minimum 
required by law.
Warning: The temperature grades 
of a tire assume that it is properly 
inflated and not overloaded.
Excessive speed, underinflation, or 
excessive loading, either sepa-
rately or in combination, can cause 

494

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

heat buildup and possible tire fail-

ure.

Glossary of tire terminology

Tire related term

Meaning

Cold tire inflation pressure

Tire pressure when the vehicle has been 
parked for three hours or more, or has not 
been driven more than 1 mile or 1.5 km 
under that condition

Maximum inflation pressure

The maximum cold inflated pressure to 
which a tire may be inflated, shown on the 
sidewall of the tire

Recommended inflation pres-
sure

Cold tire inflation pressure recommended 
by a manufacturer

Accessory weight

The combined weight (in excess of those 
standard items which may be replaced) of 
transmission, power steering, power 
brakes, power windows, power seats, 
radio and heater, to the extent that these 
items are available as factory-installed 
equipment (whether installed or not)

Curb weight

The weight of a motor vehicle with stan-
dard equipment, including the maximum 
capacity of fuel, oil and coolant, and if so 
equipped, air conditioning and additional 
weight optional engine

Maximum loaded vehicle 
weight

The sum of:
(a) Curb weight
(b) Accessory weight
(c) Vehicle capacity weight
(d) Production options weight

Normal occupant weight

150 lb. (68 kg) times the number of occu-
pants specified in the second column of 
Table 1

*

 that follows

Occupant distribution

Distribution of occupants in a vehicle as 
specified in the third column of Table 1

*

 

below

495

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

Production options weight

The combined weight of installed regular 
production options weighing over 5 lb. (2.3 
kg) in excess of the standard items which 
they replace, not previously considered in 
curb weight or accessory weight, including 
heavy duty brakes, ride levelers, roof rack, 
heavy duty 12-volt battery, and special trim

Rim

A metal support for a tire or a tire and tube 
assembly upon which the tire beads are 
seated

Rim diameter (Wheel diame-
ter)

Nominal diameter of the bead seat

Rim size designation

Rim diameter and width

Rim type designation

The industry manufacturer’s designation 
for a rim by style or code

Rim width

Nominal distance between rim flanges

Vehicle capacity weight (Total 
load capacity)

The rated cargo and luggage load plus 150 
lb. (68 kg) times the vehicle’s designated 
seating capacity

Vehicle maximum load on the 
tire

The load on an individual tire that is deter-
mined by distributing to each axle its share 
of the maximum loaded vehicle weight, 
and dividing by two

Vehicle normal load on the tire

The load on an individual tire that is deter-
mined by distributing to each axle its share 
of curb weight, accessory weight, and nor-
mal occupant weight (distributed in accor-
dance with Table 1

*

 below), and dividing by 

two

Weather side

The surface area of the rim not covered by 
the inflated tire

Bead

The part of the tire that is made of steel 
wires, wrapped or reinforced by ply cords 
and that is shaped to fit the rim

Bead separation

A breakdown of the bond between compo-
nents in the bead

Tire related term

Meaning

496

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

Bias ply tire

A pneumatic tire in which the ply cords that 
extend to the beads are laid at alternate 
angles substantially less than 90 degrees 
to the centerline of the tread

Carcass

The tire structure, except tread and side-
wall rubber which, when inflated, bears the 
load

Chunking

The breaking away of pieces of the tread 
or sidewall

Cord

The strands forming the plies in the tire

Cord separation

The parting of cords from adjacent rubber 
compounds

Cracking

Any parting within the tread, sidewall, or 
innerliner of the tire extending to cord 
material

CT

A pneumatic tire with an inverted flange 
tire and rim system in which the rim is 
designed with rim flanges pointed radially 
inward and the tire is designed to fit on the 
underside of the rim in a manner that 
encloses the rim flanges inside the air cav-
ity of the tire

Extra load tire

A tire designed to operate at higher loads 
and at higher inflation pressures than the 
corresponding standard tire

Groove

The space between two adjacent tread ribs

Innerliner

The layer(s) forming the inside surface of a 
tubeless tire that contains the inflating 
medium within the tire

Innerliner separation

The parting of the innerliner from cord 
material in the carcass

Tire related term

Meaning

497

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

Intended outboard sidewall

(a) The sidewall that contains a whitewall, 
bears white lettering, or bears manufac-
turer, brand, and/or model name molding 
that is higher or deeper than the same 
molding on the other sidewall of the tire, or
(b) The outward facing sidewall of an 
asymmetrical tire that has a particular side 
that must always face outward when 
mounted on a vehicle

Light truck (LT) tire

A tire designated by its manufacturer as 
primarily intended for use on lightweight 
trucks or multipurpose passenger vehicles

Load rating

The maximum load that a tire is rated to 
carry for a given inflation pressure

Maximum load rating

The load rating for a tire at the maximum 
permissible inflation pressure for that tire

Maximum permissible inflation 
pressure

The maximum cold inflation pressure to 
which a tire may be inflated

Measuring rim

The rim on which a tire is fitted for physical 
dimension requirements

Open splice

Any parting at any junction of tread, side-
wall, or innerliner that extends to cord 
material

Outer diameter

The overall diameter of an inflated new tire

Overall width

The linear distance between the exteriors 
of the sidewalls of an inflated tire, including 
elevations due to labeling, decorations, or 
protective bands or ribs

Passenger car tire

A tire intended for use on passenger cars, 
multipurpose passenger vehicles, and 
trucks, that have a gross vehicle weight 
rating (GVWR) of 10,000 lb. or less.

Ply

A layer of rubber-coated parallel cords

Ply separation

A parting of rubber compound between 
adjacent plies

Tire related term

Meaning

498

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

Pneumatic tire

A mechanical device made of rubber, 
chemicals, fabric and steel or other materi-
als, that, when mounted on an automotive 
wheel, provides the traction and contains 
the gas or fluid that sustains the load

Radial ply tire

A pneumatic tire in which the ply cords that 
extend to the beads are laid at substan-
tially 90 degrees to the centerline of the 
tread

Reinforced tire

A tire designed to operate at higher loads 
and at higher inflation pressures than the 
corresponding standard tire

Section width

The linear distance between the exteriors 
of the sidewalls of an inflated tire, exclud-
ing elevations due to labeling, decoration, 
or protective bands

Sidewall

That portion of a tire between the tread 
and bead

Sidewall separation

The parting of the rubber compound from 
the cord material in the sidewall

Snow tire

A tire that attains a traction index equal to 
or greater than 110, compared to the 
ASTM E-1136 Standard Reference Test 
Tire, when using the snow traction test as 
described in ASTM F-1805-00, Standard 
Test Method for Single Wheel Driving Trac-
tion in a Straight Line on Snow-and Ice-
Covered Surfaces, and which is marked 

with an Alpine Symbol (

) on at least 

one sidewall

Test rim

The rim on which a tire is fitted for testing, 
and may be any rim listed as appropriate 
for use with that tire

Tread

That portion of a tire that comes into con-
tact with the road

Tire related term

Meaning

499

9-1. Specifications

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

*

: Table 1 -Occupant loading and distribution for vehicle normal load for var-

ious designated seating capacities

Tread rib

A tread section running circumferentially 
around a tire

Tread separation

Pulling away of the tread from the tire car-
cass

Treadwear indicators (TWI)

The projections within the principal 
grooves designed to give a visual indica-
tion of the degrees of wear of the tread

Wheel-holding fixture

The fixture used to hold the wheel and tire 
assembly securely during testing

Tire related term

Meaning

Designated seating 

capacity, Number of 

occupants

Vehicle normal load, 

Number of occupants

Occupant distribution in 

a normally loaded vehi-

cle

2 through 4

2

2 in front

5 through 10

3

2 in front, 1 in second 

seat

11 through 15

5

2 in front, 1 in second 

seat, 1 in third seat, 1 in 

fourth seat

16 through 20

7

2 in front, 2 in second 

seat, 2 in third seat, 1 in 

fourth seat

500

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

9-2.Customization

■

Changing by using the 
meter control switches

1

Press 

 or 

 to select 

.

2

Operate the meter control 
switches to select the desired 
item to be customized.

3

According to the display, 
select the desired setting and 
then press 

.

To go back to the previous screen 
or exit the customize mode, press 

.

■

Changing by using the mul-
timedia system

1

Press the “MENU” button.

2

Select “Setup” on the “Menu” 
screen.

3

Select “Vehicle” on the 
“Setup” screen.

4

Select “Vehicle Customisza-
tion”.

Various setting can be changed. 

Refer to the list of settings that can 

be changed for details.

Some function settings are changed simultaneously with other func-
tions being customized. Contact your Toyota dealer for further 
details.

 Settings that can be changed using the multimedia system

 Settings that can be changed using the multi-information display

 Settings that can be changed by your Toyota dealer

Definition of symbols: O = Available, — = Not available

Customizable features

Your vehicle includes a vari-
ety of electronic features 
that can be personalized to 
your preferences. The set-
tings of these features can 
be changed by using the 
multi-information display, 
the multimedia system or at 
your Toyota dealer.

Customizing vehicle fea-
tures

NOTICE

■

During customization

To prevent 12-volt battery dis-

charge, ensure that the fuel cell 

system is operating while custom-

izing features.

Customizable features

501

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

■

Alarm (



P.70)

*

: The default setting varies according to country.

■

Gauges, meters and multi-information display (



P.97, 100)

Function

Default setting

Customized 

setting

Deactivates the alarm when 
the doors or trunk are 
unlocked using the mechani-
cal key

On

*

Off

— — O

Function

*1

Default setting

Customized 

setting

Language

English

French

O

O —

Spanish

Units

*2

miles (MPGe) km (kg/100km) — O —

Eco Accelerator Guidance

On

Off

— O —

Fuel economy display

Total average 

(Average fuel 

consumption 

[after reset])

Trip average 

(Average fuel 

consumption 

[after start])

— O —

Tank average 

(Average fuel 

consumption 
[after refuel])

Audio system linked display

On

Off

— O —

Energy monitor

On

Off

— O —

Drive information type

Trip (after 

start)

Total (after 

reset)

— O —

Drive information items (First 
item)

Distance

Average vehi-

cle speed

— O —

Elapsed time

Drive information items (Sec-
ond item)

Elapsed time

Average vehi-

cle speed

— O —

Distance

502

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

*1

:For details about each function: 



P.105

*2

:The default setting varies according to country.

■

Head-up Display

*

 (



P.107)

*

: If equipped

■

Door lock (



P.121, 127, 470)

Current trip result display

Drive informa-

tion

Eco score

— O —

Pop-up display

On

Off

— O —

Suggestion function

On

On (when the 

vehicle is 

stopped)

O — O

Off

Function

Default setting

Customized 

setting

Fuel cell system indicator

On

Off

— O —

Route guidance to destina-
tion/street name

*

On

Off

— O —

Driving support system dis-
play

On

Off

— O —

Compass

*

On

Off

— O —

Audio system operation sta-
tus

On

Off

— O —

Function

Default setting

Customized 

setting

Unlocking using a mechani-
cal key

Driver’s door 

unlocked in 

one step, all 

doors 

unlocked in 

two step

All doors 

unlocked in 

one step

— — O

Function

*1

Default setting

Customized 

setting

503

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

■

Smart key system and wireless remote control (



P.121, 127, 

129)

■

Smart key system (



P.121, 127, 129)

Automatic door locking func-
tion

Shift position 

linked door 

locking opera-

tion

Off

O — O

Speed linked 

door locking 

operation

Automatic door unlocking 
function

Shift position 

linked door 

unlocking 
operation

Off

O — O

Driver’s door 

linked door 

unlocking 
operation

Locking/unlocking of the 
trunk when all doors are 
locked/unlocked

On

Off

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Operating signal (Buzzers)

5

Off

O — O

1 to 7

Operation signal (Emergency 
flashers)

On

Off

O — O

Time elapsed before auto-
matic door lock function is 
activated if door is not 
opened after being unlocked

60 seconds

Off

O — O

30 seconds

120 seconds

Open door warning buzzer

On

Off

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Smart key system

On

Off

— — O

Smart door unlocking

Driver’s door

All the doors

O — O

Function

Default setting

Customized 

setting

504

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

■

Wireless remote control (



P.119, 121, 127)

■

Driving position memory

*

 (



P.136)

Time elapsed before unlock-
ing all the door when gripping 
and holding the driver’s door 
handle

2 seconds

Off

— — O

1.5 seconds

2.5 seconds

Number of consecutive door 
lock operations

2 times

As many as 

desired

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Wireless remote control

On

Off

— — O

Unlocking operation

Driver’s door 

unlocked in 

one step, all 

doors 

unlocked in 

two step

All doors 

unlocked in 

one step

O — O

Trunk unlocking operation

Press and hold 

(short)

One short 

press

— — O

Push twice

Press and hold 

(long)

Off

Theft deterrent panic mode

On

Off

— — O

Locking operation when door 
opened

On

Off

O — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Selecting doors linked to the 
memory recall function

Driver’s door

All doors

— — O

Driver’s seat slide movement 
when exiting the vehicle

Full

Off

O — O

Partial

Function

Default setting

Customized 

setting

505

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

*

: If equipped

■

Outside rear view mirrors (



P.154)

■

Power windows (



P.156)

■

Rear sunshade

*

 (



P.372)

*

: If equipped

Steering wheel movement

Tilt only

Off

O — O

Telescopic 

only

Tilt and tele-

scopic

Function

Default setting

Customized 

setting

Automatic mirror folding and 
extending operation

Linked to the 

locking/ 

unlocking of 

the doors

Off

— — O

Linked to oper-

ation of the 

power switch

Function

Default setting

Customized 

setting

Mechanical key linked opera-
tion

Off

On

— — O

Wireless remote control 
linked operation

Off

On (open only) — — O

Wireless remote control 
linked operation signal 
(buzzer)

On

Off

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Reverse operation

On

Off

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

506

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

■

Reverse warning buzzer (



P.178)

■

Turn signal lever (



P.183)

■

Automatic light control system (



P.191)

■

Lights (



P.191)

*

: Except for Canada

■

PCS (Pre-Collision System) (



P.212)

Function

Default setting

Customized 

setting

Signal (buzzer) when the 
shift position is in R

Single

Intermittent

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Times of flashing of the lane 
change signal flashers

3

Off

— — O

4 to 7

Function

Default setting

Customized 

setting

Light sensor sensitivity

Standard

-2 to 2

O — O

Time elapsed before head-
lights automatically turn off 
after doors are closed

30 seconds

Off

O — O

60 seconds

90 seconds

Windshield wiper linked 
headlight illumination

On

Off

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Daytime running lights

*

On

Off

O — O

Function

Default setting

Customized 

setting

PCS (Pre-Collision System)

On

Off

— O —

Adjust alert timing

—

Early/Mid-

dle/Late

— O —

507

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

■

LTA (Lane Tracing Assist) (



P.223)

■

RSA (Road Sign Assist)

*

 (



P.234)

*

: If equipped

■

Dynamic radar cruise control with full-speed range (



P.237)

■

BSM (Blind Spot Monitor)

*

 (



P.249)

Function

Customized setting

Lane centering function

On/Off

— O —

Alert type

Steering wheel vibra-

tion/Buzzer

— O —

Alert sensitivity

High/Standard

— O —

Vehicle sway warning func-
tion

On/Off

— O —

Vehicle sway warning sensi-
tivity

High/Standard/Low

— O —

Function

Customized setting

RSA (Road Sign Assist)

On/Off

— O —

Excess speed notification 
method

No notification/Display 

only/Display and buzzer

— O —

Excess speed notification 
level

1 mph (2 km/h)/3 mph (5 

km/h)/5 mph (10 km/h)

— O —

Other notifications method 
(No-entry notification)

No notification/Display 

only/Display and buzzer

— O —

Function

Customized setting

Curve speed reduction func-
tion

High/Low/Off

— O —

Function

Default setting

Customized 

setting

BSM (Blind Spot Monitor)

On

Off

— O —

Outside rear view mirror indi-
cator brightness

Bright

Dim

— O —

508

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

*

: If equipped

■

Intuitive parking assist

*

 (



P.254)

*

: If equipped

■

RCTA (Rear Cross Traffic Alert)

*

 (



P.263)

*

: If equipped

■

RCD (Rear Camera Detection)

*

 (



P.269)

*

: If equipped

Alert timing for presence of 
approaching vehicle (sensi-
tivity)

Intermediate

Early

— O —

Late

Only when 

vehicle 

detected in 

blind spot

Function

Default setting

Customized 

setting

Intuitive parking assist

On

Off

— O —

Buzzer volume

Level 2

Level 1

— O —

Level 3

Function

Default setting

Customized 

setting

RCTA (Rear Cross Traffic 
Alert)

On

Off

— O —

Buzzer volume

Level 2

Level 1

— O —

Level 3

Function

Default setting

Customized 

setting

RCD (Rear Camera Detec-
tion)

On

Off

— O —

Buzzer volume

Level 2

Level 1

— O —

Level 3

Function

Default setting

Customized 

setting

509

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

■

PKSB (Parking Support Brake)

*

 (



P.273)

*

: If equipped

■

Toyota Teammate Advanced Park

*1

 (



P.284)

*1

:If equipped

*2

:For details about changing the settings: 



P.312

■

Automatic air conditioning system (



P.327, 334)

■

Seat heater/seat ventilators (



P.344)

Function

Default setting

Customized 

setting

PKSB (Parking Support 
Brake)

On

Off

— O —

Function

*2

Default setting

Customized 

setting

Vehicle speed during opera-
tion

Normal

Slow

O — —

Fast

Distance to objects

Normal

Far

O — —

Parking direction preference Perpendicular

Parallel

O — —

Parking course adjustment

0 (Centered)

-3 (Inward) to 

3 (Outward)

O — —

Road width adjustment

Normal

Slightly narrow O — —

Narrow

O — —

Function

Default setting

Customized 

setting

A/C auto switch operation

On

Off

O — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Driver’s seat temperature 
preference in automatic 
mode

*

Standard

-2 (cooler) to 2 

(warmer)

O — O

Passenger’s seat tempera-
ture preference in automatic 
mode

*

Standard

-2 (cooler) to 2 

(warmer)

O — O

510

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

*

: If equipped

■

Heated steering wheel

*

 (



P.344)

*

: If equipped

■

Illumination (



P.348)

Function

Default setting

Customized 

setting

Steering wheel heating pref-
erence in automatic mode

Standard

-2 (low) to 2 

(high)

O — O

Function

Default setting

Customized 

setting

Time elapsed before the inte-
rior lights turn off

15 seconds

Off

O — O

7.5 seconds

30 seconds

Operation of the front per-
sonal lights and interior lights 
after the power switch is 
turned off

On

Off

— — O

Operation of the front per-
sonal lights and interior lights 
when the doors are unlocked

On

Off

— — O

Operation of the front per-
sonal lights and interior lights 
when you approach the vehi-
cle with the electronic key on 
your person

On

Off

— — O

Footwell lights

*

On

Off

— — O

Inside door handle lights

*

, 

cup holder lights, interior 
lights, door trim ornament 
lights

*

 and instrument panel 

ornament light

*

On

Off

— — O

Time elapsed before the 
outer foot lights

*

 turn off

15 seconds

Off

O — O

7.5 seconds

30 seconds

511

9-2. Customization

Owners Manual_USA_M62102_en

9

Vehicle

 specifications

*

: If equipped

■

Vehicle customization

●

When the smart key system is off, 

the entry unlock function cannot 

be customized.

●

When the doors remain closed 

after unlocking the doors and the 

timer activated automatic door 

lock function activates, signals will 

be generated in accordance with 

the operation buzzer volume and 

operational signal (Emergency 

flashers) function settings.

●

Some settings can be changed 

using a switch or the multimedia 

system. If a setting is changed 

using a switch, the changed set-

ting will not be reflected on the 

multimedia system until the power 

switch is turned off and then to 

ON.

Operation of the outer foot 
lights

*

 when you approach 

the vehicle with the elec-
tronic key on your person

On

Off

— — O

Operation of the outer foot 
lights

*

 when the doors are 

unlocked

On

Off

— — O

Function

Default setting

Customized 

setting

512

9-3. Initialization

Owners Manual_USA_M62102_en

9-3.Initialization

*

: If equipped

Items to initialize

The following items must be initialized for normal system 
operation after such cases as the 12-volt battery being recon-
nected, or maintenance being performed on the vehicle:

List of items to initialize

Item

When to initialize

Reference

PKSB (Parking 
Support Brake)

*

• After reconnecting or changing 

the 12-volt battery

P.277

Tire pressure warn-
ing system

• When the tire inflation pressure 

is changed, such as when 
changing traveling speed or load 
weight.

• When the tire inflation pressure 

is changed, such as when the 
tire size is changed.

• When rotating the tires.
• After performing the transmitter 

ID code registration procedure.

P.409

Toyota parking 
assist monitor

*

• 12-volt battery has been rein-

stalled.

• The steering wheel has been 

moved while the 12-volt battery 
was being reinstalled.

• 12-volt battery power is low.

Refer to the “NAVI-

GATION AND 
MULTIMEDIA 

SYSTEM 

OWNER’S MAN-

UAL”.

Panoramic view 
monitor

*

513

Owners Manual_USA_M62102_en

10

10

For ow

ner
s

For owners

10-1.For owners

Reporting safety defects for 

U.S. owners...............

514

Reporting safety defects for 

Canadian owners ......

514

Seat belt instructions for 

Canadian owners (in 
French)......................

515

SRS airbag instructions for 

Canadian owners (in 
French)......................

516

Headlight aim instructions 

for Canadian owners (in 
French)......................

523

514

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

10-1.For owners

Reporting safety 

defects for U.S. own-

ers

If you believe that your vehicle 
has a defect which could 
cause a crash or could cause 
injury or death, you should 
immediately inform the 
National Highway Traffic 
Safety Administration 
(NHTSA) in addition to notify-
ing Toyota Motor Sales, 
U.S.A., Inc. (Toll-free: 1-800-
331-4331).

If NHTSA receives similar 
complaints, it may open an 
investigation, and if it finds 
that a safety defect exists in a 
group of vehicles, it may order 
a recall and remedy cam-
paign. However, NHTSA can-
not become involved in 
individual problems between 
you, your dealer, or Toyota 
Motor Sales, U.S.A., Inc.

To contact NHTSA, you may 
call the Vehicle Safety Hotline 
toll-free at 1-888-327-4236 
(TTY: 1-800-424-9153); go to 

http://www.safercar.gov

; or 

write to: Administrator, 
NHTSA, 1200 New Jersey 
Ave. SE., Washington, DC 
20590. You can also obtain 
other information about motor 
vehicle safety from 

http://www.safercar.gov

.

Reporting safety 

defects for Canadian 

owners

Canadian customers who 
wish to report a safety-related 
defect to Transport Canada, 
Defects Investigations and 
Recalls, may telephone the 
toll-free hotline 1-800-333-
0510, mail Transport Canada - 
ASFAD, 330 Sparks Street, 
Ottawa, ON, K1A 0N5, or 
complete the online form at 

https://www.tc.gc.ca/recalls

.

Les clients canadiens 
désireux de rendre compte 
d’un défaut lié à la sécurité 
auprès de Transport Canada, 
Enquêtes sur les défauts et 
rappels, peuvent appeler gra-
tuitement l’assistance télépho-
nique au 1-800-333-0510, 
écrire un courriel à Transports 
Canada - ASFAD, 330 Sparks 
Street, Ottawa, ON, K1A 0N5, 
ou remplir la déclaration en 
ligne à l’adresse 

https://www.tc.gc.ca/rappels

.

515

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

10

For ow

ner
s



Tirez sur la ceinture épaulière 
jusqu’à ce qu’elle recouvre 
entièrement l’épaule; elle ne 
doit cependant pas toucher le 
cou ni glisser de l’épaule.



Placez la ceinture abdominale 
le plus bas possible sur les 
hanches.



Réglez la position du dossier. 
Tenez-vous assis bien au 
fond du siège, le dos droit.



Ne vrillez pas la ceinture de 
sécurité.

■

Manipulation des ceintures 
de sécurité

Avec un chiffon ou une éponge, 
nettoyez à l’aide d’un savon 
doux et de l’eau tiède. Vérifiez 
aussi les ceintures régulière-
ment pour vous assurer qu’elles 
ne présentent pas d’usure 
excessive, d’effilochage ou de 
coupures.

Seat belt instructions 

for Canadian owners 

(in French)

The following is a French 
explanation of seat belt 
instructions extracted from 
the seat belt section in this 
manual.

See the seat belt section for 
more detailed seat belt 
instructions in English.

Utilisation adéquate des 
ceintures de sécurité

Entretien et nettoyage

AVERTISSEMENT

■

Dommages et usure de la 

ceinture de sécurité

Vérifiez périodiquement le sys-

tème de ceintures de sécurité. 

Vérifiez qu’il n’y a pas de cou-

pures, d’effilochures ni de pièces 

desserrées. N’utilisez pas une 

ceinture de sécurité endommagée 

avant qu’elle ne soit remplacée. 

Les ceintures de sécurité endom-

magées ne peuvent pas protéger 

les occupants contre les bless-

ures graves, voire mortelles.

516

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

■

Emplacement des coussins gonflables SRS



Coussins gonflables SRS avant

Coussin gonflable SRS du conducteur/coussin gonflable SRS du 
passager avant
Peuvent aider à protéger la tête et la poitrine du conducteur et du 
passager avant contre les impacts avec des composants 
intérieurs

Coussins gonflables SRS de protection des genoux
Peuvent aider à protéger le conducteur et le passager avant

SRS airbag instructions for Canadian owners (in 

French)

The following is a French explanation of SRS airbag instruc-
tions extracted from the SRS airbag section in this manual.

See the SRS airbag section for more detailed SRS airbag instruc-
tions in English.

Système de coussins gonflables SRS

517

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

10

For ow

ner
s



Coussins gonflables SRS latéraux et en rideau

Coussins gonflables SRS latéraux avant
Peuvent aider à protéger le torse des occupants des sièges avant

Coussins gonflables SRS en rideau

• Peuvent aider à protéger principalement la tête des occupants des sièges 

latéraux

• Peuvent aider à empêcher les occupants d’être éjectés du véhicule en 

cas de tonneaux

■

Composants du système de coussins gonflables SRS

Capteurs d’impact avant

Coussins gonflables de protection des genoux

Coussin gonflable du passager avant

Coussins gonflables en rideau

Capteurs d’impact latéral (portière avant)

Dispositifs de tension des ceintures de sécurité

Coussins gonflables latéraux

Lampe témoin SRS

Coussin gonflable du conducteur

518

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

Capteurs d’impact latéral (arrière)

Capteurs d’impact latéral (avant)

Capteur de position du siège du conducteur

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur

Module de capteur de coussin gonflable

Système de classification de l’occupant du siège du passager 
avant (ECU et capteurs)

Voyants “AIRBAG ON” et “AIRBAG OFF”

Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS 
dont la conception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules 
à moteur américains (FMVSS208). Le module de capteur de coussin 
gonflable (ECU) contrôle le déploiement des coussins gonflables en 
fonction des informations obtenues des capteurs et d’autres élé-
ments affichés dans le diagramme des composants du système ci-
dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la 
gravité de l’accident et aux occupants. Au moment du déploiement 
des coussins gonflables, une réaction chimique se produit dans les 
gonfleurs de coussin gonflable et les coussins gonflables se remplis-
sent rapidement d’un gaz non toxique pour aider à limiter le mouve-
ment des occupants.

AVERTISSEMENT

■

Précautions relatives aux 

coussins gonflables SRS

Observez les précautions suiva-

ntes en ce qui concerne les cous-

sins gonflables SRS.

Négliger de le faire pourrait occa-

sionner des blessures graves, 

voire mortelles.

●

Le conducteur et tous les pas-

sagers du véhicule doivent por-

ter leur ceinture de sécurité de 

la manière appropriée.

Les coussins gonflables SRS 

sont des dispositifs supplémen-

taires qui doivent être utilisés 

avec les ceintures de sécurité.

519

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

10

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

●

Le coussin gonflable SRS du 

conducteur se déploie avec une 

force considérable et peut occa-

sionner des blessures graves, 

voire mortelles, notamment lor-

sque le conducteur se trouve 

très près du coussin gonflable.

La National Highway Traffic 
Safety Administration (NHTSA), 
aux États-Unis, fait les recom-
mandations suivantes : La zone à 
risque du coussin gonflable du 
conducteur couvre 2 à 3 in. 
(50 à 75 mm) de la zone de 
déploiement du coussin gonflable. 
Pour assurer une marge de sécu-
rité suffisante, restez à 10 in. 
(250 mm) du coussin gonflable. 
Cette distance est mesurée du 
centre du volant à votre sternum. 
Si maintenant vous vous tenez 
assis à moins de 10 in. (250 mm), 
vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs 
manières :

• Reculez votre siège à la posi-

tion maximale vous permettant 

d’atteindre encore aisément les 

pédales.

• Inclinez légèrement le dossier 

du siège.

Bien que les véhicules soient 

conçus différemment, la plupart 

des conducteurs peuvent main-

tenir une distance de 10 in. 

(250 mm), même si leur siège 

se trouve complètement vers 

l’avant, simplement en inclinant 

un peu le dossier du siège vers 

l’arrière. Si la visibilité avant est 

moindre après avoir incliné le 

dossier de votre siège, utilisez 

un coussin ferme et non glissant 

pour être assis plus haut ou 

relevez le siège si cette option 

est disponible sur votre 

véhicule.

• Si votre volant est réglable en 

hauteur, inclinez-le vers le bas. 

Cela vous permet d’orienter le 

coussin gonflable vers votre 

buste plutôt que vers votre tête 

et vers votre cou.

Le siège doit être réglé de la 

manière recommandée ci-dessus 

par la NHTSA, tout en gardant le 

contrôle des pédales et du volant, 

ainsi que la vue sur les com-

mandes du tableau de bord.

520

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

AVERTISSEMENT

●

Si la rallonge de ceinture de 

sécurité a été reliée à la boucle 

des ceintures de sécurité des 

sièges avant sans avoir aussi 

été attachée à la plaque de blo-

cage des ceintures de sécurité, 

les coussins gonflables SRS 

avant considéreront que le con-

ducteur et le passager avant 

portent tout de même leur cein-

ture de sécurité même si les 

ceintures de sécurité ne sont 

pas attachées. Les coussins 

gonflables SRS avant peuvent 

alors ne pas s’activer correcte-

ment lors d’une collision, ce qui 

pourrait occasionner des bless-

ures graves, voire mortelles, en 

cas de collision. Assurez-vous 

de toujours porter la ceinture de 

sécurité avec la rallonge de 

ceinture de sécurité.

●

Le coussin gonflable SRS du 

passager avant se déploie 

également avec une force con-

sidérable et peut occasionner 

des blessures graves, voire 

mortelles, notamment lorsque le 

passager avant se trouve très 

près du coussin gonflable. Le 

siège du passager avant doit se 

trouver le plus loin possible du 

coussin gonflable et le dossier 

doit être réglé de manière à ce 

que le passager avant soit assis 

bien droit.

●

Le déploiement d’un coussin 

gonflable risque d’infliger des 

blessures graves, voire mor-

telles, aux bébés et aux enfants 

mal assis et/ou mal attachés. 

Un bébé ou un enfant trop petit 

pour utiliser une ceinture de 

sécurité doit être correctement 

retenu à l’aide d’un dispositif de 

retenue pour enfants. Toyota 

recommande vivement de 

placer et d’attacher correcte-

ment tous les bébés et tous les 

enfants sur les sièges arrière du 

véhicule à l’aide de dispositifs 

de retenue adaptés. Les sièges 

arrière sont plus sécuritaires 

pour les bébés et les enfants 

que le siège du passager avant.

●

N’installez jamais un dispositif 

de retenue pour enfants de type 

dos à la route sur le siège du 

passager avant, même si le 

voyant “AIRBAG OFF” est 

allumé. En cas d’accident, la 

force et la vitesse de déploie-

ment du coussin gonflable du 

passager avant pourraient 

infliger à l’enfant des blessures 

graves, voire mortelles, si le dis-

positif de retenue pour enfants 

de type dos à la route était 

installé sur le siège du passager 

avant.

●

Ne vous asseyez pas sur le 

bord du siège et ne vous 

appuyez pas sur la planche de 

bord.

521

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

10

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

●

Ne laissez pas un enfant se 

tenir face au coussin gonflable 

SRS du passager avant ni 

s’asseoir sur les genoux d’un 

passager avant.

●

Ne laissez pas les occupants 

des sièges avant tenir des 

objets sur leurs genoux.

●

Ne vous appuyez pas sur la 

portière ou sur le brancard de 

pavillon, ni sur les montants 

avant, latéraux ou arrière.

●

Ne laissez personne s’age-

nouiller face à la portière sur les 

sièges des passagers ni sortir la 

tête ou les mains à l’extérieur 

du véhicule.

●

Ne fixez et n’appuyez rien sur 

des zones telles que la planche 

de bord, le tampon de volant ou 

encore la partie inférieure du 

tableau de bord.

Ces objets peuvent se trans-

former en projectiles lorsque les 

coussins gonflables SRS du 

conducteur, du passager avant 

et de protection des genoux se 

déploient.

●

Ne fixez rien sur des zones 

telles que les portières, le pare-

brise, les glaces latérales, les 

montants avant ou arrière, le 

brancard de pavillon et la poi-

gnée de maintien. (Sauf pour 

l’étiquette de limitation de 

vitesse)

●

N’accrochez pas de cintres ni 

d’objets rigides sur les crochets 

porte-vêtements. Tous ces 

objets pourraient se transformer 

en projectiles et vous occasion-

ner des blessures graves, voire 

mortelles, en cas de déploie-

ment des coussins gonflables 

SRS en rideau.

●

Si un recouvrement de vinyle 

est placé sur la zone de 

déploiement du coussin gon-

flable SRS de protection des 

genoux, veillez à le retirer.

522

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

AVERTISSEMENT

●

N’utilisez pas d’accessoires 

recouvrant les parties du siège 

où les coussins gonflables SRS 

latéraux se déploient, car ces 

accessoires pourraient entraver 

le déploiement des coussins 

gonflables SRS. De tels acces-

soires peuvent empêcher les 

coussins gonflables SRS 

latéraux de se déployer cor-

rectement, rendre le système 

inopérant ou provoquer acci-

dentellement le déploiement 

des coussins gonflables SRS 

latéraux, occasionnant des 

blessures graves, voire mor-

telles.

●

Ne frappez pas et n’appliquez 

pas une pression importante à 

l’emplacement des portières 

avant ou des composants des 

coussins gonflables SRS. Cela 

peut provoquer un mauvais 

fonctionnement des coussins 

gonflables SRS.

●

Ne touchez à aucun composant 

des coussins gonflables SRS 

immédiatement après leur 

déploiement (gonflage), car ils 

pourraient être chauds.

●

Si vous avez de la difficulté à 

respirer après le déploiement 

des coussins gonflables SRS, 

ouvrez une portière ou une 

glace pour laisser entrer l’air 

frais, ou quittez le véhicule si 

vous pouvez le faire en toute 

sécurité. Dès que possible, net-

toyez tous les résidus afin 

d’éviter les irritations cutanées.

●

Si les emplacements de stock-

age des coussins gonflables 

SRS, tels que le tampon de 

volant et les garnitures des 

montants avant et arrière, sont 

endommagés ou fissurés, 

faites-les remplacer par votre 

concessionnaire Toyota.

●

Ne placez aucun objet, par 

exemple un coussin, sur le 

siège du passager avant. Cela 

disperserait le poids du pas-

sager, ce qui empêcherait le 

capteur de le détecter correcte-

ment. Cela pourrait empêcher le 

déploiement des coussins gon-

flables SRS du passager avant 

en cas de collision.

■

Modification et mise au rebut 

des composants du système 

de coussins gonflables SRS

Ne mettez pas votre véhicule au 

rebut et n’effectuez aucune des 

modifications suivantes sans 

d’abord consulter votre conces-

sionnaire Toyota. Les coussins 

gonflables SRS pourraient 

fonctionner de manière incor-

recte ou se déployer (gonfler) 

accidentellement, ce qui serait 

susceptible d’occasionner des 

blessures graves, voire mortelles.

●

Installation, retrait, démontage 

et réparation des coussins gon-

flables SRS

●

Réparations, modifications, 

retrait ou remplacement du 

volant, du tableau de bord, de la 

planche de bord, des sièges ou 

du capitonnage des sièges, des 

montants avant, latéraux et 

arrière, des brancards de pavil-

lon, des panneaux des portières 

avant, des garnitures des 

portières avant ou des haut-

parleurs des portières avant

●

Modifications du panneau de la 

portière avant (comme le per-

forer)

●

Réparations ou modifications de 

l’aile avant, du pare-chocs 

avant ou du côté de l’habitacle

523

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

10

For ow

ner
s

Boulon de réglage A

Boulon de réglage B



Assurez-vous que le réservoir 
de carburant du véhicule est 
plein et que la partie de car-
rosserie située autour des 
phares n’est pas déformée.



Garez le véhicule sur un sol 
parfaitement horizontal.



Assurez-vous que la pression 
de gonflage des pneus est au 
niveau prescrit.



Demandez à quelqu’un de 
s’asseoir sur le siège du con-
ducteur.



Faites rebondir le véhicule à 
plusieurs reprises.

AVERTISSEMENT

●

Installation d’une protection de 

calandre (barre safari, barre 

kangourou, etc.), de lames de 

déneigement, de treuils ou d’un 

porte-bagages de toit

●

Modifications du système de 

suspension du véhicule

●

Installation d’appareils électro-

niques tels qu’un émetteur-

récepteur radio ou un lecteur de 

CD

●

Modifications à votre véhicule 

pour une personne aux capac-

ités physiques réduites

Headlight aim instruc-

tions for Canadian 

owners (in French)

Boulons de réglage verti-
cal

Avant de vérifier la portée 
des phares

524

10-1. For owners

Owners Manual_USA_M62102_en

1

Tournez le boulon A vers la 
droite ou vers la gauche à 
l’aide d’un tournevis cruci-
forme.
Retenez le sens de rotation 
et le nombre de tours.

2

Tournez le boulon B du 
même nombre de tours et 
dans le même sens qu’à 
l’étape 

1

.

Si vous n’arrivez pas à régler vos 

phares en suivant cette procédure, 

apportez le véhicule chez votre 

concessionnaire Toyota afin qu’il 

règle la portée des phares.

Réglage de la portée des 
phares

526

What to do if... (Troubleshooting)

Owners Manual_USA_M62102_en

1-1.What to do if... (Troubleshooting)

What to do if... (Troubleshooting)



If you lose your mechanical 
keys, new genuine mechani-
cal keys can be made by your 
Toyota dealer. (



P.469)



If you lose your electronic 
keys, the risk of vehicle theft 
increases significantly. Con-
tact your Toyota dealer imme-
diately. (



P.469)



Is the electronic key battery 
weak or depleted? (



P.425)



Is the power switch in ON?

When locking the doors, turn the 
power switch off. (



P.176)



Is the electronic key left inside 
the vehicle?

When locking the doors, make sure 

that you have the electronic key on 
your person.



The function may not operate 
properly due to the condition 
of the radio wave. (



P.131)



Is the child-protector lock set?

The rear door cannot be opened 
from inside the vehicle when the 
lock is set. Open the rear door from 
outside and then unlock the child-
protector lock. (



P.124)



The function to prevent the 
electronic key from being left 
inside the trunk will operate 
and you can open the trunk as 
usual. Take the key out from 
the trunk. (



P.128)



Did you press the power 
switch while firmly depress-
ing the brake pedal? 
(



P.172)



Is the electronic key any-
where detectable inside the 

If you have a problem, 
check the following before 
contacting your Toyota 
dealer.

The doors cannot be 
locked, unlocked, opened 
or closed

You lose your keys

The electronic key does 
not operate properly

The doors cannot be 
locked or unlocked

The rear door cannot be 
opened

The trunk lid is closed 
with the electronic key 
left inside

If you think something is 
wrong

The fuel cell system does 
not start