Toyota Tundra. Manual - part 1131

 

  Index      Toyota     Toyota Tundra (2007-2010 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  1129  1130  1131  1132   ..

 

 

Toyota Tundra. Manual - part 1131

 

 

TERMINALS OF ECM 

Fig. 16: Identifying ECM Connectors Terminals 

Measure the voltage according to the value(s) in the table below. 

HINT: 

The standard normal voltage between each pair of ECM terminals is shown in the table below. The appropriate 
conditions for checking each pair of terminals are also indicated. 

Compression

ON-VEHICLE INSPECTION 

Engine stalls soon after starting

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

Spark plug

IGNITION COIL AND SPARK 
PLUG 

Ignition system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Injector

FUEL INJECTOR 

Variable valve timing system

CAMSHAFT OIL CONTROL 
VALVE

Electronic throttle control system THROTTLE BODY
Air induction system

ON-VEHICLE INSPECTION 

PCV hose

ON-VEHICLE INSPECTION 

Compression

ON-VEHICLE INSPECTION 

Engine stalls only during A/C 
operation

A/C signal circuit (for Automatic 
Air Conditioning System)

TERMINALS OF ECU 

A/C signal circuit (for Manual 
Air Conditioning System)

TERMINALS OF ECU 

ECM

TERMINALS OF ECM

Unable/difficult to refuel

Refueling valve (canister)

CANISTER 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

The result of checks should be compared with the standard normal voltage for that pair of terminals, displayed 
in the Specified Condition column. 

The illustration above can be used as a reference to identify the ECM terminal locations. 

ECM TERMINAL REFERENCE 

Terminal No. 

(Symbols)

Wiring 

Colors

Terminal Descriptions

Conditions

Specified 

Condition

A24-1 (BATT) - 
D74-81 (E1)

L - BR

Battery (for measuring the 
battery voltage and for the 
ECM memory)

Always

11 to 14 V

D74-41 (+BM) - 
D74-81 (E1)

P - BR

Power source of throttle 
motor

Always

11 to 14 V

A24-28 (IGSW) 
- D74-81 (E1)

LG - BR Ignition switch

Ignition switch ON

11 to 14 V

A24-3 (+B) - 
D74-81 (E1)

GR - BR Power source of ECM

Ignition switch ON

11 to 14 V

A24-2 (+B2) - 
D74-81 (E1)

GR - BR Power source of ECM

Ignition switch ON

11 to 14 V

D74-58 (OC1+) 
- D74-57 (OC1-)

L-B - R-

B

Camshaft timing oil control 
valve (OCV for bank 1)

Ignition switch ON

Pulse generation 

(See 1waveform 1)

D74-52 (OC2+) 
- D74-51 (OC2-)

B - B-L

Camshaft timing oil control 
valve (OCV for bank 2)

Ignition switch ON

Pulse generation 

(See 1waveform 1)

A24-34 (MREL) 
- D74-81 (E1)

W - BR EFI relay

Ignition switch ON

11 to 14 V

D74-67 (VCV1) 
- D74-97 
(ETHW)

L - BR

Power source of sensor 
(specific voltage)

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

D74-66 (VCV2) 
- D74-98 
(ETHA)

L - BR

Power source of sensor 
(specific voltage)

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

D74-74 (VG) - 
D74-75 (E2G)

L-Y - G-

W

Mass air flow meter

Idling, Shift lever position P 
or N, A/C switch OFF

0.5 to 3.0 V

D74-73 (THA) - 
D74-98 (ETHA)

Y-B - 

BR

Intake air temperature sensor

Idling, Intake air 
temperature 20°C (68°F)

0.5 to 3.4 V

D74-76 (THW) - 
D74-97 (ETHW)

B - BR

Engine coolant temperature 
sensor

Idling, Engine coolant 
temperature 80°C (176°F)

0.2 to 1.0 V

D74-80 (VCTA) 
- D74-79 (ETA)

L - B

Power source of throttle 
position sensor (specific 
voltage)

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

D74-78 (VTA1) 
- D74-79 (ETA)

R - Y-B

Throttle position sensor (for 
engine control)

Ignition switch ON, Throttle 
valve fully closed

0.5 to 1.2 V

Ignition switch ON, Throttle 

valve fully open

3.2 to 4.8 V

Ignition switch ON, Throttle 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

D74-77 (VTA2) 
- D74-79 (ETA)

Y - B-B

Throttle position sensor (for 
sensor malfunction 
detection)

valve fully closed

2.1 to 3.1 V

Ignition switch ON, Throttle 

valve fully open

4.5 to 5.0 V

A24-55 (VPA) - 
A24-58 (EPA)

W - O

Accelerator pedal position 
sensor (for engine control)

Ignition switch ON, 
Accelerator pedal fully 
released

0.5 to 1.1 V

Ignition switch ON, 

Accelerator pedal fully 

depressed

2.6 to 4.5 V

A24-56 (VPA2) 
- A24-60 (EPA2)

LG - BR

Accelerator pedal position 
sensor (for sensor 
malfunction detection)

Ignition switch ON, 
Accelerator pedal fully 
released

1.2 to 2.0 V

Ignition switch ON, 

Accelerator pedal fully 

depressed

3.4 to 5.0 V

A24-57 (VCPA) 
- A24-58 (EPA)

B - O

Power source of accelerator 
pedal position sensor (for 
VPA)

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

A24-59 (VCP2) 
- A24-60 (EPA2)

V - BR

Power source of accelerator 
pedal position sensor (for 
VPA2)

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

D74-22 (HA1A) 
- D74-23 (E04) 
D74-20 (HA2A) 
- D74-21 (E05)

L - W-B 

G - W-B

A/F sensor heater

Idling

Below 3.0 V

Ignition switch ON

11 to 14 V

D74-126 (A1A+) 
- D74-81 (E1)

G - BR A/F sensor

Ignition switch ON

3.3 V

(1)

D74-103 (A2A+) 
- D74-81 (E1)

V - BR A/F sensor

Ignition switch ON

3.3 V

(1)

D74-125 (A1A-) 
- D74-81 (E1)

R - BR A/F sensor

Ignition switch ON

2.9 V

(1)

D74-102 (A2A-) 
- D74-81 (E1)

P - BR A/F sensor

Ignition switch ON

2.9 V

(1)

D74-45 (HT1B) 
- D74-81 (E1) 
D74-44 (HT2B) 
- D74-81 (E1)

G - BR 
B - BR

Heated oxygen sensor heater

Idling

Below 3.0 V

Ignition switch ON

11 to 14 V

D74-114 
(OX1B) - D74-
115 (EX1B) 
D74-112 
(OX2B) - D74-
113 (EX2B)

W - BR 

B - BR

Heated oxygen sensor

Engine speed maintained at 
2500 RPM for 2 minutes 
after warming up engine

Pulse generation 

(See 2waveform 2)

D74-86 (#10) - 
D74-43 (E01)

R-L - W-

B

Ignition switch ON

11 to 14 V

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

D74-109 (#20) - 
D74-43 (E01)

L - W-B

Injector

Idling

Pulse generation 

(See 3waveform 3)

D74-85 (#30) - 
D74-43 (E01)

R - W-B

D74-108 (#40) - 
D74-43 (E01)

Y - W-B

D74-84(#50) - 
D74-43(E01)

G - W-B

D74-107 (#60) - 
D74-43 (E01)

R - W-B

D74-94 (KNK1) 
- D74-93 
(EKNK)

G - R

Knock sensor (bank 1)

Engine speed maintained at 
4000 RPM after warming 
up

Pulse generation 

(See 4waveform 4)

D74-117 
(KNK2) - D74-
116 (EKN2)

W - B Knock sensor (bank 2)

Engine speed maintained at 
4000 RPM after warming 
up

Pulse generation 

(See 4waveform 4)

D74-90 (VV1+) 
- D74-89 (VV1-)

R - L-R

Variable valve timing 
(VVT) sensor (bank 1)

Idling

Pulse generation 

(See 5waveform 5)

D74-87 (VV2+) 
- D74-88 (VV2-)

R - G

Variable valve timing 
(VVT) sensor (bank 2)

Idling

Pulse generation 

(See 5waveform 5)

D74-110 (NE+) - 
D74-111 (NE-)

B - W Crankshaft position sensor

Idling

Pulse generation 

(See 5waveform 5)

D74-40 (IGT1) - 
D74-81 (E1)

B-R - BR

Ignition coil (ignition signal) Idling

Pulse generation 

(See 6waveform 6)

D74-39 (IGT2) - 
D74-81 (E1)

L-Y - BR

D74-38 (IGT3) - 
D74-81 (E1)

B - BR

D74-37 (IGT4) - 
D74-81 (E1)

L-B - BR

D74-36 (IGT5) - 
D74-81 (E1)

G-R - 

BR

D74-35 (IGT6) - 
D74-81 (E1)

G - BR

D74-104 (IGF1) 
- D74-81 (E1)

G-B - 

BR

Ignition coil (ignition 
confirmation signal)

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

Idling

Pulse generation 
(See 6waveform 6)

D74-63 (PRG) - 
D74-81 (E1)

L-B - BR Purge VSV

Ignition switch ON

11 to 14 V

Idling

Pulse generation 
(See 7waveform 7)

A24-13 (SPD) - 
D74-81 (E1)

B - BR

Speed signal from 
combination meter

Ignition switch ON, Driving 
wheel rotated slowly

Pulse generation 

(See 8waveform 8)

A24-46 (STA) - 
D74-81 (E1)

R - BR Starter signal

Cranking

11 to 14 V

A24-36 (STP) - 

Brake pedal depressed

7.5 to 14 V

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1129  1130  1131  1132   ..