Suzuki Lapin (2015 year). Manual japanese - part 16

4

運転するときは/運転支援機能

4-60

■ レーザーレーダー

レ ー ザ ー レ ー ダ ー（1）は 精 密 部 品 で
す。フロントルームミラー付近に設置さ
れ、次の機能で使用しています。



レーダーブレーキサポート（RBS）



誤発進抑制機能

80P0296

■ ガラス汚れを検知したときは

レーザーレーダーがフロントガラスの汚
れを検知した場合は、レーダーブレーキ
サポート（RBS）および誤発進抑制機能
を停止させるとともに、メーター内の
RBS OFF 表示灯およびブレーキシステ
ム警告灯（オレンジ色）が点灯します。
次の手順で対処してください。

安全な場所に停車し、エンジンス
イッチを 

（OFF）にします。

レーダー前方のフロントガラスをき
れいにします。

エンジンスイッチを 

 にします。



レ ー ダ ー を 正 し く 作 動 さ せ る た め
に、次のことをお守りください。取
扱いを誤ると、前方車両や障害物を
正しく検知できなくなり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。
・レーダー前方のフロントガラスを

きれいに保ち、ステッカーなどを
貼らない（透明なものを含む）

・レーダー本体、およびその周辺部

に強い衝撃や力を加えない

・レーダーを取り外したり、分解し

たりしない

・フロントワイパー本体やブレード

を交換するときは、指定のものを
使用する（詳しくは、スズキ販売
店またはスズキ代理店にお問い合
わせください）

(1)



レーダー付近のフロントガラスにひ
び割れなどの傷がある状態で走行す
ると、レーダーが前方車両や障害物
を正しく検知できなくなり、思わぬ
事故につながるおそれがあります。
R B S   O F F スイッチを操作して、
RBS および誤発進抑制機能を停止さ
せ、スズキサービス工場で点検を受
けてください。

エンジンスイッチが 

  のときに

レーダーから 10 cm 以内の距離で、
拡大鏡、対物レンズなど拡大機能があ
る光学機器を使用して、照射部をのぞ
き込まないでください。レーダーから
照射される赤外線で目を傷めるおそれ
があります。

ON

1

LOCK

2

3

ON

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運転するときは/アイドリングストップシステム

4-61

4

RBS OFF 表示灯およびブレーキシ
ステム警告灯（オレンジ色）の消灯
を確認します。



RBS  OFF 表示灯およびブレーキ
システム警告灯（オレンジ色）が
消灯しないときは、ガラスの汚れ
以外の異常が考えられます。スズ
キ販売店またはスズキ代理店にご
連絡ください。

80P0070

アイドリングストップシステムは、信号
待ちなどの一時的な停車時および停車前
の減速時に、自動的にエンジンを停止・
再始動させるシステムです。排出ガスの
低減、燃費向上、エンジン騒音低下に役
立ちます。



本システムは一定の条件のもとで、一
時的にエンジンを停止させるもので
す。長時間停車するときや車から離れ
るときは、パーキングブレーキをしっ
かりとかけ、エンジンスイッチを操作
してエンジンを停止してください。
→　4-11ページ

（エンジンを止めるときは）



一定の条件をみたすと停車前の減速時
（約 13 km/h 以下）に自動停止しま
す。ただし、システムの機能確認が終
了するまでは、減速時に自動停止しま
せん。

このレーダーは、日本工業規格 JIS C
6802「レーザー製品の放射安全基準」
におけるレーザー等級1M製品です。

72M20424

最大平均出力：45mW
パルス幅：33ns
波長：905nm
発散角（水平 × 垂直）：28°× 12°

4

レーザー等級ラベル

レーザーレーダー放射線データ

アイドリングストップシステム

アイドリングストップ

システム

タイプ別装備

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運転するときは/アイドリングストップシステム

4-62

エンジンの自動停止・再始動
のしかた

走行中に、エンジンが自動停止可能
な状態（スタンバイ条件）になると、
メーター内のアイドリングストップ
表示灯（緑色）が点灯します。
→　3-71ページ

（アイドリングストップ表示灯）

→　4-66ページ（スタンバイ条件）

80P0071



アイドリングストップシステムによ
るエンジンの自動停止中は、車外に
出ないでください。思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
・ブレーキペダルを踏んでいても運

転席シートベルトを外す、または
運転席ドアを開くとエンジンが再
始動し、アイドリングストップシ
ステムによるエンジン自動停止中
であったことをお知らせします。

72M2042



アイドリングストップシステムによ
るエンジンの自動停止後、自動で再
始動しない場合は、エンジンスイッ
チを操作してエンジンを始動してく
ださい。エンジンが再始動しない状
態で車を動かすと、ハンドルをまわ
すときやブレーキペダルを踏むとき
に強い力が必要となって、思わぬ事
故を起こすおそれがあります。

本システム装備車は、高性能なアイド
リングストップシステム装備車専用の
鉛バッテリーを使用していますので、
次のことをお守りください。守らない
と本システムが正常に作動しなくなっ
たり、バッテリーの寿命が短くなった
りするおそれがあります。



バッテリーを交換するときは、指定
のバッテリーを使用する（指定外の
ものを使用しない）

→　7-18 ページ（鉛バッテリーを

交換するときは）

→　8-2ページ（サービスデータ）



バッテリー端子から電気製品の電源
をとらない

1

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運転するときは/アイドリングストップシステム

4-63

4

セレクトレバーが 

 のままブレー

キペダルを踏んで減速すると、停車
前（約 13 km/h 以下）にエンジン
が自動停止します。このとき、アイ
ドリングストップ表示灯（緑色）は
点灯したままです。



アイドリングストップ表示灯（緑
色）が点灯した状態でブレーキペ
ダルを踏んで減速しても、エンジ
ン自動停止の条件をすべてみたさ
ないと、エンジンが自動停止しま
せん。
→　4-67ページ

（エンジン自動停止の条件）



自動停止中に安全確保のため、室
内ブザーが鳴ってエンスト状態に
させたり、エンジンを再始動させ
たりする場合があります。
→　4-65ページ（エンジン自動停

止中はこんなことに気をつけ
て）

80P0072

停車の前後に関わらず、ブレーキペ
ダルから足を離すとエンジンが再始
動し、アイドリングストップ表示灯
（緑色）が消灯します。



ブレーキペダルを踏んでいても、
エンジン自動再始動の条件をみた
すと自動的に再始動します。
→　4-68ページ

（エンジン自動再始動の条件）

80P0073

2

D



ブレーキペダルを踏まずに、エンジ
ンブレーキなどを使用して減速して
も、エンジンは自動停止しません。



停車前（約13 km/h以下）にエンジン
が自動停止しない場合でも、停車時に
エンジンが自動停止する場合があり
ます。



自動停止中でもナビゲーション、ま
たはオーディオなどの電装品は使用
できますが、エアコンは送風に切り
替わります。



オートエアコン装備車の場合、冷暖
房性能を長持ちさせるため、自動停
止中の風量（自動制御時のみ）に制
限がかかります。

3

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4

運転するときは/アイドリングストップシステム

4-64

エンジン自動再始動後しばらく走行
して、エンジンが自動停止可能な状
態（スタンバイ条件）になると、ア
イドリングストップ表示灯（緑色）
が点灯します。



エ ン ジ ン 自 動 再 始 動 の と き、ヒ ル
ホ ー ル ド コ ン ト ロ ー ル が 作 動 し ま
す。
→　4-48ページ

（ヒルホールドコントロール）



オーディオ（タイプ別装備）の音量
が大きいと、エンジンの再始動時に
音が途切れることがありますが異常
ではありません。

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運転するときは/アイドリングストップシステム

4-65

4

エンジン自動停止中はこんなことに気をつけて

自動停止中は、次表の操作は行なわないでください。思わぬ事故につながるおそれ
があります。

操作／車両の状態

対処方法

ボンネットを開ける



室内ブザーが“ピー、ピー、”と断続的
に鳴ります。



エンジン自動停止状態からエンスト状態
になります。



アイドリングストップ表示灯（緑色）は
消灯します。

エンジンを再始動するときは、次の手順
で対処してください。
① パ ー キ ン グ ブ レ ー キ を し っ か り と か

け、セレクトレバーを 

 に入れます。

②ボンネットを完全に閉めます。
③エンジンスイッチを操作して再始動し

ます。

→　4-8ページ（エンジンのかけかた）

運転席シートベルトを外す、または運転
席ドアを開ける



室内ブザーが“ピー、ピー、”と5回鳴
ります。



エンジンが自動で再始動します。



アイドリングストップ表示灯（緑色）は
消灯します。

発進する前に、ドアを閉め、シートベル
トを着用してください。また、車外に出
るときは、事前に次の手順を実施してく
ださい。
① パ ー キ ン グ ブ レ ー キ を し っ か り と か

け、セレクトレバーを 

 に入れます。

②長時間停車するときや車から離れると

きは、エンジンスイッチを操作してエ
ンジンを停止します。

→　4-11ページ

（エンジンを止めるときは）

メーターパネル内の次の警告灯は、エンジンの自動停止中は点灯しませんが、エン
スト状態になると点灯します。



エンジン警告灯



パワーステアリング警告灯



油圧警告灯



充電警告灯

→　1-10ページ（警告灯・表示灯）

P

P

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運転するときは/アイドリングストップシステム

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アイドリングストップシステムの作動条件

■ スタンバイ条件

次の条件をすべてみたすと、走行中にアイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯し、
エンジンの自動停止が可能な状態になります。

※1 車を長期間使用しなかったときや、エンジン停止中にナビゲーション、またはオー

ディオなどの電装品を長時間使用したときなど、バッテリーが放電している状況で
は、スタンバイ状態になるまでに時間がかかることがあります。

※2 セレクトレバーの位置が 

 でもスタンバイ状態になりますが、このときは停車前

の減速時（約13 km/h以下）ではなく、停車時にエンジンが自動停止します。

※3 アイドリングストップ表示灯（緑色）の点灯後に、エンジン停止を禁止する信号が出

ることがあります。この場合、停車時にアイドリングストップ表示灯（緑色）が消灯
し、エンジンは自動停止しません。また、アイドリングストップシステムに影響をあ
たえる警告灯や表示灯のいずれかが点灯したときは、エンジンは自動停止しません。

エンジン始動時



ボンネットが完全に閉まっている状態でエンジンを始動する

走行時



アイドリングストップシステムが停止状態（OFF）になってい
ない
→　4-69ページ

（アイドリングストップシステムOFFスイッチ）



バッテリーが十分に充電されていて、バッテリー内部が所定温
度内にある（※1）



冷却水が所定温度内にある



運転席シートベルトを着用している



運転席ドアが完全に閉まっている



ボンネットが完全に閉まっている



セレクトレバーの位置が 

 または 

 である（※2）



S（スポーツ）モードスイッチが停止状態（OFF）になっている
→　4-17ページ（S（スポーツ）モードスイッチ）



アイドリングストップシステム以外の電子制御システムから、
エンジン停止を禁止する信号が出ていない（※3）

＜オートエアコン装備車＞



エアコンの吹出し口温度が、冷房時は十分に冷えている、また
は暖房時は十分に暖まっている



デフロスタースイッチが停止状態（OFF）になっている
→　5-25ページ（オートエアコン）

D

N

N

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運転するときは/アイドリングストップシステム

4-67

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■ エンジン自動停止の条件

アイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯中に次の条件をすべてみたすと、停車前の
減速時または停車時にエンジンが自動停止します。

※ブレーキペダルの踏みかたが弱い、または強いと、自動停止しない場合があります。

停車前の減速時



ブレーキペダルを適切に踏んでいる（※）



車速約13 km/h以下に減速している



ハンドル操作をしていない



アクセルペダルを踏んでいない



急な坂道を走行していない



急減速をしていない



ABSやESP

®

が作動していない



ブレーキ倍力装置の負圧が正常である

停車時



ブレーキペダルを適切に踏んでいる（※）



ハンドル操作をしていない



アクセルペダルを踏んでいない



急な坂道で停車していない



停車前に急減速をしていない



ABSやESP

®

が作動していない



ブレーキ倍力装置の負圧が正常である

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運転するときは/アイドリングストップシステム

4-68

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■ エンジン自動再始動の条件

自動停止中に次のいずれかの操作をすると、または車両がいずれかの状態になると、エ
ンジンが自動で再始動し、アイドリングストップ表示灯（緑色）が消灯します。

共通



ブレーキペダルから足を離す（※1）



ハンドル操作をする（※2）



アクセルペダルを踏む



アイドリングストップシステムを停止状態（OFF）にする
→　4-69ページ

（アイドリングストップシステムOFFスイッチ）



セレクトレバーを 

 

 または 

 に入れる



S（スポーツ）モードスイッチを作動状態（ON）にする
→　4-17ページ（S（スポーツ）モードスイッチ）



バッテリーの放電が進んだとき（※3）



本システムに関わる異常を検出したとき（※4）



ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき（※3）

＜オートエアコン装備車＞



自動停止後、エアコンの吹出し口温度が大きく変化し、冷暖房
性能が十分でなくなったとき（※3）



温度調節スイッチを冷房時はCOOL 側、暖房時はHOT 側に大き
く操作したとき（※3）



デフロスタースイッチを作動状態（ON）にしたとき（※3）
→　5-25ページ（オートエアコン）

減速時

（約13 km/h以下）



ボンネットを開けたとき



セレクトレバーを 

 に入れたとき



道路の勾配が急変したとき

停車時



セレクトレバーを 

 に入れたあと 

 にもどす



運転席シートベルトを外したとき（※3）



運転席ドアを開けたとき（※3）



坂道などで車両が動き出したとき



自動停止してから、しばらく経過したとき（2分程度）（※3）

P R

L

N

N

D

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運転するときは/アイドリングストップシステム

4-69

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※1 ブレーキペダルの踏み込みが弱い

と、自動再始動する場合がありま
す。この場合、再びブレーキペダ
ルを踏み込むと自動停止し、アイ
ドリングストップ表示灯（緑色）
が再点灯することがあります。

※2 ハンドル操作時の自動再始動条件

は、操作量ではなく操舵力となり
ます。このため、自動再始動する
ときのハンドル操作量は、路面状
況や乗車人数によって変化する場
合があります。

※3 アイドリングストップ表示灯（緑

色）が点滅し、エンジンが再始動
したあと消灯します。また、アイ
ドリングストップ表示灯の点滅開
始と同時にブザー音が鳴ります。

※4 検出した異常の内容により、通常

の再始動または※3の再始動になり
ます。

アイドリングストップシステ
ムOFFスイッチ

アイドリングストップシステムを停止状
態（OFF）にできます。



システムを停止状態にするときは、
メーターパネル内のアイドリングス
トップシステム OFF 表示灯（2）が点
灯するまで、アイドリングストップシ
ステム OFF スイッチ（1）を押しま
す。



システムを作動可能な状態にもどすと
きは、表示灯が消灯するまでスイッチ
（1）を押します。



手動でエンジンを停止するたびに、シ
ステムは作動可能な状態にもどり、ア
イドリングストップシステムOFF表示
灯は消灯します。

80P0297

エンジンの自動停止中にアイドリング
ストップシステム OFF スイッチ（1）
を押すとエンジンが自動再始動し、ア
イドリングストップシステムOFF表示
灯（2）が点灯します。

(2)

(1)

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4

運転するときは/アイドリングストップシステム

4-70



メーターパネル内のアイドリングス
トップシステムOFF表示灯（オレンジ
色）はアイドリングストップシステム
が停止していることをお知らせするだ
けではなく、次のような場合、点灯ま
たは点滅します。点滅した場合は、ス
ズキサービス工場で点検を受けてくだ
さい。
・システムが正常な場合、エンジンス

イッチを 

 にしたときに約2秒間

点灯したあと消灯します。

・システムに異常がある、またはエン

ジ ン 部 品（ス タ ー タ ー）や バ ッ テ
リーが交換時期の場合、エンジンス
イッチを 

 にしたときに点滅し

ます。（アイドリングストップシス
テムは正しく作動しません。）

→　3-71ページ（アイドリングストッ

プシステムOFF表示灯）

80P0298

エネチャージ

（減速エネルギー回生機構）

エネチャージ（減速エネルギー回生機
構）は、減 速 時 に 集 中 し て 発 電 し、鉛
バッテリーおよびリチウムイオンバッテ
リーに充電するシステムです。走行時の
発電量を最小限に抑え、発電が不要なと
きは発電機（オルタネーター）を停止し
てエンジンへの負荷を減らすことがで
き、燃費の向上につながります。

■ ステータスインフォメーション

ランプ

エネチャージが機能しているときは、ス
ピードメーターの上部が白色に点灯しま
す。

80P0176

アイドリングストップによるエンジン
自動停止中に点滅すると、エンスト状
態になる場合があります。

ON

ON



セレクトレバーが 

  のときは点灯

しません。



設定の切替え（カスタマイズ）をする
と、スピードメーター上部の照明を変
化させなくすることができます。
→　3-86ページ

（セッティングモード）

N

000.book  70 ページ  ２０１５年８月２７日　木曜日　午後４時７分

運転するときは/アイドリングストップシステム

4-71

4

■ エネチャージ表示

エネチャージが機能しているかどうか
を、マルチインフォメーションディスプ
レイ内のエネチャージ表示で確認できま
す。
→　3-80ページ（エネチャージ表示）

エコクール
（蓄冷エバポレーター）

エアコンを使用して走行しているとき、
エアコンユニット内の蓄冷材に冷気を蓄
えます。蓄えられた冷気は、アイドリン
グストップによるエンジン自動停止中に
車内に送風されるため、エアコンが作動
していない状態でも車内温度の上昇を抑
えます。

オートエアコン装備車の場合、車内温度
の上昇が抑えられることでエンジン自動
停止の時間が長くなり、燃費の向上につ
ながります。

アイドリングストップ空調設定

アイドリングストップシステムによるエ
ンジン自動停止中の空調設定を「燃費優
先」、「標準」、「快適優先」から選択でき
ます。
→　3-86ページ（セッティングモード）



「燃費優先」を選択すると、「標準」に

対して空調によるアイドリングストッ
プ条件が緩和され、エンジン自動停止
になりやすく、自動停止時間も長くな
ります。（燃料の消費を抑えます。）



「快適優先」を選択すると、「標準」に

対して空調によるアイドリングストッ
プ条件が厳しくなり、エンジンが自動
停止しにくく、自動停止時間も短くな
ります。（快適性が向上します。）

走行を開始して間もないときや渋滞中
は、冷気が十分に蓄えられない場合が
あります。また、外気温やエアコンの
設定状態によっては、効果に差があり
ます。

タイプ別装備

000.book  71 ページ  ２０１５年８月２７日　木曜日　午後４時７分

4-72

000.book  72 ページ  ２０１５年８月２７日　木曜日　午後４時７分

5

装備の取扱い

5-1

5. 装備の取扱い

● 主な装備

燃料給油口 ･････････････････････････････････

5-2

ボンネット ･････････････････････････････････

5-3

サンバイザー ･･･････････････････････････････

5-5

室内灯 ･････････････････････････････････････

5-7

インパネ収納スペース ･･･････････････････････

5-9

ドリンクホルダー ･･･････････････････････････ 5-11
そのほかの装備 ･････････････････････････････ 5-13

● エアコン、ヒーター

エアコンの吹出し口 ･････････････････････････ 5-19
マニュアルエアコン ･････････････････････････ 5-20
オートエアコン ･････････････････････････････ 5-25
リヤデフォッガースイッチ ･･･････････････････ 5-32
エアコンの上手な使いかた ･･･････････････････ 5-33

● オーディオ

アンテナ ･･･････････････････････････････････ 5-36
オーディオ機能について ･････････････････････ 5-37
CDプレーヤー ･･････････････････････････････ 5-37
ステアリングオーディオスイッチ ･････････････ 5-51
全方位モニター ･････････････････････････････ 5-53

000.book  1 ページ  ２０１５年８月２７日　木曜日　午後４時７分

装備の取扱い/主な装備

5-2

5

2-24 ページ

の「給油するときは」もあ

わせてお読みください。

フューエルリッド

助手席側の車両後方にあります。



開けるときは、運転席足元のフューエ
ルリッドオープナー（1）を引き上げ
ます。



閉めるときは、フューエルリッドを手
で押し付けます。

74P50160

フューエルキャップ



開けるときは、ゆっくり反時計方向に
まわします。



閉めるときは時計方向にまわし、カ
チッという音が 2 回以上するまで締め
ます。

80P0075

必ず次のことをお守りください。



エンジンを止めてください。



給油中はドアや窓を閉めてください。



ガソリンは引火性が高いため、タバ
コなどの火気は厳禁です。

主な装備

燃料給油口

(1)

(2) フューエルキャップ
(3) フューエルリッド



フューエルキャップはゆっくりとゆ
るめ、空気の抜ける音が止まったら
キャップを開けます。急に開けると
燃料タンク内の圧力が急激に抜け、
燃料が吹き出すおそれがあります。



燃料をこぼさないようにしてくださ
い。こぼれた場合は、ただちにやわ
ら か い 布 な ど で ふ き 取 っ て く だ さ
い。火災など思わぬ事故につながる
おそれがあります。また、そのまま
放置すると、塗装のしみ、変色、ひ
び割れの原因となります。



給油後は、フューエルキャップをカ
チッという音が 2 回以上するまで閉
めてください。キャップが確実に閉
まっていないと、燃料が漏れたり、
火災が発生したりするおそれがあり
ます。



指定のスズキ純正フューエルキャッ
プ以外は使用しないでください。燃
料漏れのおそれがあります。

(3)

(3)

(3)

(2)

ᩐ

ᩒ

000.book  2 ページ  ２０１５年８月２７日　木曜日　午後４時７分

装備の取扱い/主な装備

5-3

5

キャップホルダー

フューエルリッド（3）の裏側にあります。



給油中は、外したキャップが車体に当
たらないように、ひもの部分をかけて
ください。

80P0355

(4) キャップホルダー

(3)

(4)



お子さまにはボンネットを開閉させ
ないでください。ボンネットは重い
ため、けがのおそれがあります。ま
た、エンジンルーム内は高温になる
ため、やけどのおそれがあります。



ボンネットを開けているときは、お
子さまを近づけないでください。



点検や清掃に使用した工具や布など
は、エンジンルーム内に置き忘れな
いでください。故障の原因となった
り、エンジンルーム内は高温になる
ため車両火災につながったりするお
それがあります。

動いているドライブベルトや冷却ファ
ンに近づかないでください、手や髪、
衣類などが巻き込まれると、けがのお
それがあります。

レーザーレーダー装備車は、エンジン
スイッチの位置が 

 のときに、ボ

ンネットを開けていると、レーザー
レ ー ダ ー が ボ ン ネ ッ ト に 反 応 し て、
メーター内のブレーキシステム警告灯

（オレンジ色）およびRBS OFF表示灯

が点灯する場合がありますが、異常で
はありません。

ボンネット

ON

000.book  3 ページ  ２０１５年８月２７日　木曜日　午後４時７分