Suzuki Jimny (2014 year). Manual japanese - part 8

3-60

000- 取扱説明書 .book  60 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは

4-1

4

4. 運転するときは

● エンジン始動・停止

エンジンスイッチの各位置のはたらき ･････････

4-2

エンジンのかけかた ･････････････････････････

4-3

エンジンの止めかた ･････････････････････････

4-5

● パーキングブレーキ

パーキングブレーキの操作 ･･･････････････････

4-6

● チェンジレバー

チェンジレバーの操作 ･･･････････････････････

4-6

● オートマチック車

セレクトレバーの操作 ･･･････････････････････

4-8

オートマチック車の特性 ･････････････････････ 4-10
オートマチック車を運転するとき ･････････････ 4-11
オートマチック車の運転のしかた ･････････････ 4-13

● 4WD車

2WD4WDの切替え操作････････････････････ 4-16

● ABS

ABS装備車の取扱い ･････････････････････････ 4-21

● 横滑り防止装置装備車

横滑り防止装置装備車の取扱い ･･･････････････ 4-24

安全運転が第一

お車に装備されているシートベルト、SRSエアバッグ
システム、ABS（アンチロックブレーキシステム）
などの安全装備も、乗員の安全確保には限界がありま
す。法定速度を厳守するとともに、スピードを控えめ
にして安全運転に心がけてください。

000- 取扱説明書 .book  1 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/エンジン始動・停止

4-2

4

76J40231

エンジン始動・停止

エンジンスイッチの各位置のはたらき

位置

エンジンの状態

はたらき

停止

駐車するとき、キーを抜き差しするときの位置で
す。キーを抜くと、ハンドルロックがかかります。

停止

エンジンをかけずにドアミラーやオーディオま
たはナビゲーション、シガーライターなどの電装
品（タイプ別装備）を使用するときの位置です。

停止

エンジンをかけずにパワーウインドーやワイ
パーなどの電装品を使用するときの位置です。

回転中

すべての電装品が使えます。通常運転中の状態で
す。

始動

エンジンをかけるときの位置です。始動したら、
キーから手を離してください。キーは自動的に

 にもどります。

LOCK

ACC

ON

START

ON

000- 取扱説明書 .book  2 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/エンジン始動・停止

4-3

4

ハンドルロックが解除できな
いときは

キーが 

 から 

 にまわせませ

ん。ハンドルを左右に軽く動かしなが
ら、キーをまわしてください。

67H40020

2-10 ページ

の「エンジンをかけるとき

は

」もあわせてお読みください。

パーキングブレーキがしっかりか
かっていることを確認します。

67H20270

 は、チェンジレバー

が N（ニュートラル）になっている
ことを確認します。

 は、セレクトレ

バーが 

 になっていることを確認

します。

76J20270

エンジンを止めているときは、エンジ
ンスイッチを 

 または 

 に

したままにしないでください。また、
その状態で長時間ナビゲーション、ま
たはオーディオなどを使用しないでく
ださい。バッテリーがあがる原因とな
ります。

ハンドルロックは、エンジンスイッチ
を 

から 

 にしたときに解

除されます。

ACC

ON

LOCK

ACC

LOCK

ACC

エンジンのかけかた

1

ʛ˂ɷʽɺ
ʠʶ˂ɷ

2

マニュアル車

オートマチック車

P

000- 取扱説明書 .book  3 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-4

右足でブレーキペダルをしっかり踏
み続けます。



アクセルペダルは踏まないでくだ
さい。

67H20330

 は、左足でクラッチ

ペダルをいっぱいまで踏み込みま
す。

67H20420

キーをエンジンスイッチに差し込み

 までまわします。

80J1036



エンジンがかかったら、すみやか
にキーから手を離します。

※前記の手順を何度繰り返してもエンジ

ンがかからないときは、バッテリーあ
がりなどの別の原因が考えられます。
スズキ販売店またはスズキ代理店にご
連絡ください。

■クラッチスタートシステム

マニュアル車は、クラッチペダルを
いっぱいまで踏み込まないとスター
ターがまわらず、エンジンを始動で
きません。

3

ʠʶ˂ɷ
ʤʊʵ

ɬɹʅʵ
ʤʊʵ

4

マニュアル車

ʠʶ˂ɷ
ʤʊʵ

ɹʳʍʋ
ʤʊʵ

バ ッ テ リ ー 保 護 の た め、キ ー を

 にまわした状態を 8 秒以上

続けないでください。エンジンがかか
らないときは、キーを一度 

 に

もどし、10 秒以上待ってから再びか
けてください。



ヘ ッ ド ラ イ ト や エ ア コ ン な ど の ス
イッチを切った方が、エンジンはか
かりやすくなります。



ハンドルロックが解除できなくて、
エンジンの始動ができない場合があ
ります。
→　4-3 ページ（ハンドルロックが

解除できないときは）

5

START

START

ACC

000- 取扱説明書 .book  4 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/エンジン始動・停止

4-5

4

エンジンを止めるときは

エンジンスイッチを 

  にもどしま

す。

キーを抜くときは

キーを抜くと、ハンドルロックがかかり
ます。

■ オートマチック車

セレクトレバーを 

 位置に入れま

す。
→　4-8ページ

（セレクトレバーの操作）

キーを 

 にもどしてキーを抜

きます。



誤操作防止のため、次の条件をみたし
ているときだけキーが抜けます。
・セレクトレバーが 

 位置

→　4-11ページ

（キーインターロック）

→　4-15ページ（駐車）

■ マニュアル車

キーを 

 にもどしてキーを抜きま

す。

■ キー抜き忘れ警告ブザー

キーの抜き忘れを防止するためのブザー
です。



キーを 

 または 

 にしたま

ま運転席ドアを開けると、室内ブザー
が“ピー、ピー、”と断続的に鳴ります。



キーを抜くと、

室内ブザーが止まります。



緊急時以外は、走行中にエンジンを
止めないでください。
・ブ レ ー キ 倍 力 装 置 が 働 か な い た

め、ブレーキペダルを踏むときに
強い力が必要になります。

・パワーステアリング装置が働かな

いため、ハンドルが重くなります。

・ABSが作動しません。
・

  は、横滑り防止

装置、トラクションコントロール
およびブレーキアシストが作動し
ません。



  は走行中、絶対にエ

ンジンスイッチを 

 にもどさ

ないでください。キーが万一抜ける
と、ハンドルがロックされてまわせ
なくなり、思わぬ事故につながるお
それがあります。

走行中にエンジンを止めると、オート
マチックトランスミッション（タイプ
別装備）が損傷するおそれがあります。

エンジンの止めかた

ACC

ジムニーシエラ

マニュアル車

LOCK

1

P

2

LOCK

P

LOCK

ACC

LOCK

000- 取扱説明書 .book  5 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

4

運転するときは/パーキングブレーキ

4-6

パーキングブレーキは後輪にかかりま
す。駐車するときはパーキングブレーキ
をしっかりとかけてください。

駐車するときは

ボタン（1）を押さずにパーキングブレー
キレバーをいっぱいに引き上げます。

解除するときは



レバーを少し引き上げながら（①）レ
バー先端のボタン（1）を押し込み（②）、
そ の ま ま 下 ま で 完 全 に お ろ し ま す

（③）。



坂道発進するときは、パーキングブ
レーキをかけたまま右足でアクセルペ
ダルを慎重に踏み、車が動きだす感触
を確認しながらパーキングブレーキを
解除してください。

71L40081

チェンジレバーを操作するときは、ク
ラッチペダルをいっぱいに踏みます。



誤操作防止のため、5速からR（リバー
ス）に直接入れることはできません。
一度 N（ニュートラル）に入れてから
Rへ操作してください。

76J40250

パーキングブレーキ

パーキングブレーキの操作

(1)

ḧ

Ḩ

ḩ

パーキングブレーキを解除したとき
は、メーター内のブレーキ警告灯が消
灯しているか確認してください。万
一、パーキングブレーキをかけたまま
走行した場合、ブレーキ装置が過熱し
てブレーキが効かなくなるおそれがあ
ります。
→　3-47ページ （ブレーキ警告灯）

チェンジレバーをＲ（リバース）に入
れるときは、車を完全に停止させてか
ら操作してください。完全に停止して
いない状態で操作すると、トランス
ミッションが破損する原因となりま
す。

チェンジレバー

チェンジレバーの操作

マニュアル車

000- 取扱説明書 .book  6 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/チェンジレバー

4-7

4

シフトダウンの上限速度

エンジンの過回転を防ぐため、次の表に
示す上限速度以下でシフトダウンしてく
ださい。

（単位：km/h）

（単位：km/h）

※走行条件やお車のタイプにより、この

上限速度に達しない場合があります。

シフト
ダウン

2WD/4WD切替え

スイッチの位置

2WD、4WD

4WD-L

2速→1速

20

10

3速→2速

35

15

4速→3速

60

30

5速→4速

90

45

シフト
ダウン

2WD/4WD切替え

スイッチの位置

2WD、4WD

4WD-L

2速→1速

25

15

3速→2速

55

25

4速→3速

75

35

5速→4速

110

55

上限速度を超えた速度でシフトダウン
しないでください。エンジンの回転が
上がり過ぎて、エンジンが故障する原
因となります。
→　3-44ページ（タコメーター）

ジムニー

ジムニーシエラ

000- 取扱説明書 .book  7 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/オートマチック車

4-8

4

セレクトレバーの各位置のはたらき

76J40260



次のようなときは、4速に入らない制御をしています。
・AT油温、エンジン水温が低いとき
・駆動状態が〔4WD-L〕（4L、4WD低速）のとき

オートマチック車

セレクトレバーの操作

オートマチック車

パーキング

駐車するとき、エンジンを始動・停止するとき、キーを抜く
ときの位置



駆動輪（後輪）が固定されます。

リバース

車を後退させるときの位置



室内で警告ブザーが鳴り、運転者にセレクトレバーが

 

に入っていることを知らせます。

ニュートラル

エンジンの動力が伝わらない状態の位置



エンジンを始動できますが、安全のため 

 の位置で始動

してください。

ドライブ

通常走行の位置



車の速度とアクセルペダルの踏み込み量により、自動的に
変速され走行できます。

サード

軽いエンジンブレーキを効かせるときなどの位置



ギヤは 1 速から 3 速までの間で自動的に切り替わります。
坂道や山間路を走行するときなどに使用します。

セカンド

エンジンブレーキを効かせるときなどの位置



ギヤは 1 速と 2 速の間で自動的に切り替わります。坂道を
走行するときなどに使用します。

ロー

強力なエンジンブレーキを効かせるときなどの位置



急な坂道を走行するときなどに使用します。

P

R

R

N

P

D

3

2

L

000- 取扱説明書 .book  8 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/オートマチック車

4-9

4

セレクトレバーの動かしかた

76J40270

■ シフトロックシステム

発進するときなどに、セレクトレバーの
誤操作を防ぐシステムです。



エンジンスイッチが 

 でブレーキペ

ダルを踏んでいるときだけ、セレクトレ
バーを 

 から他の位置に動かせます。



エンジンスイッチが 

  または

  のときは、ブレーキペダルを

踏んでいても、セレクトレバーを 
から他の位置に動かせません。



セレクトレバーを助手席側に倒してか
ら、ブレーキペダルを踏まないでくだ
さい。シフトロックが解除されないこ
とがあります。



万一、エンジンスイッチを 

  にし

て、ブレーキペダルを踏んでもセレク
トレバーを 

 から他の位置へ動かせ

ない場合、次の手順でシフトロックを
解除してください。
この場合は、シフトロックシステムな
どの故障が考えられます。ただちにス
ズキサービス工場で点検を受けてくだ
さい。

ブレーキペダルを踏み、セ
レ ク ト レ バ ー を ゲ ー ト に
そって動かします。

セレクトレバーをゲートに
そって動かします。

運転席および助手席にお乗りの方の乗
車姿勢によっては膝などがあたって、
セレクトレバーを動かしてしまうこと
があります。

完全に停車させてから、セレクトレ
バーを 

 に入れてください。車が動

いていると、トランスミッションが故
障する原因となります。なお、トラン
スミッション保護のため、前進車速が
約9 km/h以上のときは変速されませ
ん。（ニュートラルのまま）

R

セレクトレバー可動部に飲み物などを
こぼしたり、内部に異物が入ったりし
た場合、そのまま使用を続けるとシフ
トロックシステムが正常に機能しなく
なるおそれがありますので、すみやか
にスズキサービス工場で点検を受けて
ください。

発進するときは、ブレーキペダルを
しっかり踏んだままセレクトレバーを
操作してください。

ON

P

ACC

LOCK

P

ON

P

000- 取扱説明書 .book  9 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

4

運転するときは/オートマチック車

4-10

■ シフトロックの解除のしかた

シフトロックシステムの故障やバッテ
リーあがりなどで、セレクトレバーを

 から他の位置へ動かせないときは、

次の手順でシフトロックを解除します。

安全のため、エンジンスイッチを

  にしてパーキングブレーキ

をしっかりとかけ、ブレーキペダル
を踏んだ状態にします。

セレクトレバーパネルにあるシフト
ロック解除ボタンを押しながら、セ
レクトレバーを操作します。

76J40280

オートマチック車は、クラッチ操作とギ
ヤチェンジから解放されて運転操作が楽
になりますが、オートマチック車特有の
現象や操作上の注意があります。

クリープ現象に注意して

エンジンをかけて停車しているとき、セ
レクトレバーが 

 

 以外に入ってい

ると、アクセルペダルを踏まなくても車
がゆっくり動きます。これをクリープ現
象といいます。

キックダウン

走行中（低車速時を除く）にアクセルペ
ダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に
シフトダウンしてエンジン回転が上昇し
て、力強い加速ができます。これをキッ
クダウンといいます。



追い越しなどをしたいときは、アクセ
ルペダルをいっぱいに踏み込みます。
キックダウンして力強い加速が得られ
ます。

P

1

ACC

2

オートマチック車の特性



セレクトレバーを 

 

 以外に入れ

て い る と き は、ブ レ ー キ ペ ダ ル を
しっかり踏んでください。



エンジン始動直後やエアコン作動時
は、クリープ現象が強くなることが
あります。とくにしっかりブレーキ
ペダルを踏んでください。

通常の加速をするときは、アクセルペ
ダルをゆっくり踏み込んでください。
いっぱいに踏み込むと、キックダウン
して思わぬ急加速のおそれがあります。

P N

P N

000- 取扱説明書 .book  10 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/オートマチック車

4-11

4

登坂変速制御

セレクトレバーが 

 および 

 の位置

で作動する制御です。



登坂中と判断するとシフトアップを制
限し、エンジンの回転の変化が少な
い、なめらかな走行ができます。

キーインターロック

誤操作防止のため、次の条件をみたして
いるときだけキーが抜けます。これを
キーインターロックといいます。



セレクトレバーが 

 位置

→　4-5ページ（キーを抜くときは）

トランスミッション警告灯

76J30680

メーターパネル内にあります。



AT（オートマチックトランスミッショ
ン）のシステムに異常があると、エン
ジンスイッチが 

 のときに点灯し

ます。
→　1-10ページ（警告灯・表示灯）

（リバース）ポジション

警告ブザー

セレクトレバーを 

 に入れると室内で

警告ブザーが鳴り、セレクトレバーが

 に入っていることを運転者に知らせ

ます。

ペダルの踏み間違いに注意

ペダルの踏み間違いを防ぐため、エンジ
ンをかける前にアクセルペダルとブレー
キペダルを実際に足で踏んで、位置を確
認してください。

ジムニー

D

3

P

オートマチック車を運転するとき

ON

（リ バ ー ス）ポ ジ シ ョ ン 警 告 ブ

ザーは、車外の人に車の後退を知らせ
るためのものではありません。

アクセルペダルとブレーキペダルを踏
み間違えると、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

R

R

R

R

000- 取扱説明書 .book  11 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

4

運転するときは/オートマチック車

4-12

ブレーキペダルは右足で踏む

67H20330

左足では適切なブレーキ操作ができませ
ん。ブレーキペダルは右足で踏む習慣を
つけてください。

セレクトレバーを操作すると
きは



前進と後退を繰り返すときなどは、セ
レクトレバーを 

 に入れたことを忘

れることがあります。車を後退させた
あとは、すぐに 

 から 

 に入れる

習慣をつけてください。



切り返しなどで前進と後退を繰り返す
ときは、完全に停車してからセレクト
レバーを操作してください。

セレクトレバーの位置は目で
確認

始動時や降車時は 

 、前進時は 

 、

後退時は 

 にあることを目で確認して

ください。

車から離れるときは

76J20270

アクセルペダルを踏んだままセレクト
レバーを操作しないでください。急発
進して事故を起こすおそれがあります。

ʠʶ˂ɷ
ʤʊʵ

ɬɹʅʵ
ʤʊʵ

R

R

N

エンジンをかけたまま車から離れない
でください。万一、セレクトレバーが

 以外に入っていると、車がひとり

でに動き出すおそれがあります。ま
た、車に乗り込むときに誤ってセレク
トレバーを動かしたりアクセルペダル
を踏み込んだりして、思わぬ急発進の
おそれがあります。

P

D

R

P

000- 取扱説明書 .book  12 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/オートマチック車

4-13

4

4-8 ページ

の「セレクトレバーの操作」

もあわせてお読みいただき、正しい取扱
いをしてください。

運転席にすわって

ペダルが確実に踏めて、ハンドル操
作が楽に行なえる位置にシートを調
節します。
→　3-13ページ（前席シート）

アクセルペダルとブレーキペダルの
位置を右足で確認します。

67H20330

エンジンの始動

エンジンのかけかたの詳細は、4-3 ペー
ジ

の「エンジンのかけかた」をお読みく

ださい。

パーキングブレーキをしっかりとか
けます。

セレクトレバーが 

 にあるか確認

します。

76J20270

ブレーキペダルを右足で踏みます。

エンジンを始動します。

発進

■ 通常の発進

ブレーキペダルを右足でしっかり踏
み込みます。

前進時は 

 、後退時は 

 にセレ

クトレバーを入れ、レバーの位置を
目で確かめます。

パーキングブレーキを解除し、メー
ター内のブレーキ警告灯の消灯を確
認します。

ブレーキペダルからゆっくりと足を
離し、アクセルペダルをゆっくり慎
重に踏んで発進します。

オートマチック車の運転のしかた

1

2

ʠʶ˂ɷ
ʤʊʵ

ɬɹʅʵ
ʤʊʵ

1

2

P

セレクトレバーが 

 の位置でもエン

ジンがかかりますが、安全のため 
でエンジンをかけてください。

N

P

3

4

1

2

D

R

3

4

000- 取扱説明書 .book  13 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

4

運転するときは/オートマチック車

4-14

■ 急な上り坂での発進

、 は「通常の発進」と同じ操作です。

ブレーキペダルからゆっくりと右足
を離し、アクセルペダルを慎重に踏
みます。

車が動きだす感触を確認しながら、
パーキングブレーキレバーを解除し
て発進します。

76J40300

走行

■ 通常走行

セレクトレバーを 

 に入れて発進する

と、走行速度とアクセルペダルの踏み込
み量により、自動的に変速され走行でき
ます。

■ 急加速走行

追い越しなどをしたいときは、アクセル
ペダルをいっぱいに踏み込みます。
キックダウンして力強い加速が得られま
す。

■ 上り坂走行

上り坂を 

 で走行しているときに、ス

ピードを保つためにアクセルペダルを踏
み込んでいくと、キックダウンしてエン
ジンの回転が急に上がることがあります。



坂の勾配に応じて、あらかじめセレク
トレバーを 

 または 

 に入れてお

くと、エンジン回転の変化が少ない、
なめらかな走行ができます。



急な上り坂で、1速と2速の変速を繰り
返すようなときには 

 に入れます。

■ 下り坂走行

下り坂を 

 のままで走行すると、エン

ジンブレーキの効きが弱くてスピードが
出すぎてしまうことがあります。



坂の勾配に応じて、あらかじめセレク
トレバーを 

 または 

 に入れてエ

ンジンブレーキを併用します。



急な下り坂で、強力なエンジンブレー
キが必要なときには 

 に入れます。

高速走行中はセレクトレバーを 

 や

 に入れないでください。急激なエ

ンジンブレーキがかかって、スリップ
事故を起こすおそれがあります。ま
た、エンジンの回転が上がりすぎて故
障の原因となります。

1

2

3

4

D

2

L

緊急時以外は、走行中にセレクトレ
バーを 

 にしないでください。エン

ジンブレーキがまったく効かないた
め、思わぬ事故の原因となります。

N

D

3

2

L

D

3

2

L

000- 取扱説明書 .book  14 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分

運転するときは/オートマチック車

4-15

4

一時停止

セレクトレバーは走行位置のままで
停車し、ブレーキペダルをしっかり
踏み込みます。



急な坂道で一時停止するときは、
必要に応じてパーキングブレーキ
をかけます。



停車時間が長くなりそうなとき
は、セレクトレバーを 

 に入れ

ます。

再発進するときに間違えないよう、
セレクトレバーの位置とパーキング
ブレーキの解除を目で確かめます。

駐車

車を完全に止めます。

ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキをしっかりとかけま
す。

セレクトレバーを 

 に入れてから

エンジンを止め、ブレーキペダルか
らゆっくりと足を離します。



セレクトレバーが 

  の位置に

なっているか目で確かめます。

76J20270

エンジンスイッチからキーを抜きま
す。
→　4-5ページ

（キーを抜くときは）

急な下り坂や長い下り坂では、エンジ
ンブレーキを併用してください。下り
坂でブレーキペダルを踏み続けると、
ブレーキ装置が過熱してブレーキが効
かなくなるおそれがあります。

一時停止しているときに、空ぶかしを
しないでください。万一、セレクトレ
バーが 

 

 以外に入っていると、

急発進して思わぬ事故につながるおそ
れがあります。

上り坂などで、アクセル操作でバラン
スをとるなどして車を停止させようと
しないでください。トランスミッショ
ンフルードが過熱し、故障の原因とな
ります。

1

N

2

P N

駐車するときは、セレクトレバーを

 に入れてからエンジンを止めてく

ださい。

  以外の位置ではシフト

ロックが作動せず、誤操作などで思わ
ぬ事故につながるおそれがあります。

1

2

3

P

P

P

P

4

000- 取扱説明書 .book  15 ページ  ２０１４年１１月１２日　水曜日　午後２時１８分