Subaru Forester (2004 год). Руководство - часть 185

 

  Главная      Автомобили - Subaru     Subaru Forester - руководство по эксплуатации и ремонту 2004 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  183  184  185  186   ..

 

 

Subaru Forester (2004 год). Руководство - часть 185

 

 

ПРОТИВОГАЗОВАЯ КОРОБКА

EC(H4DOTC)-6

КОНТРОЛЬ ВЫХЛОПА (ВСПОМ. УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ВЫХЛОПА)                  

5. Противогазовая коробка

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поднимите автомобиль.
2) Ослабьте два зажима, которые фиксируют два шланга про-
тивогазовой коробки, затем отсоедините три шланга испаре-
ния от противогазовой коробки.

3) Снимите противогазовую коробку с кузова.

B:  УСТАНОВКА

Установите в обратном порядке.

Момент затяжки: 

23 Н•м (2.3 кгс-м, 17 ft-lb)

C: ОСМОТР

Убедитесь в том, что противогазовая коробка и шланги про-
тивогазовой коробки не имеют трещин и не разболтались.

СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ 

EC(H4DOTC)-7

КОНТРОЛЬ ВЫХЛОПА (ВСПОМ. УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ВЫХЛОПА)   

6. Соленоидный клапан управления 

продувкой 

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.

2) Отсоедините коннектор и шланги от соленоидного клапана
управления продувкой.
3) Снимите болт, крепящий соленоидный клапан управления
продувкой на впускном коллекторе.

B:  УСТАНОВКА

Установите в обратном порядке.

Момент затяжки: 

19 Н•м (1.9 кгс-м, 13.7 ft-lb)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Подсоедините шланги испарения как указано на рисунке.

(A) К впускному коллектору
(B) К клапану продувки

C: ОСМОТР

Убедитесь в том, что шланги не имеют трещин и не разболтались.

ДВУСТОРОННИЙ КЛАПАН

EC(H4DOTC)-8

КОНТРОЛЬ ВЫХЛОПА (ВСПОМ. УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ВЫХЛОПА)                  

7. Двусторонний клапан

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поднимите автомобиль.
2) Отсоедините противогазную коробку от корпуса. <См.
EC(H4DOTC)-6, ДЕМОНТАЖ, Противогазная коробка.>
3) Снимите двусторонний клапан с рамкой с корпуса как одно
целое.

4) Снимите двусторонний клапан с рамки.

B:  УСТАНОВКА

Установите в обратном порядке.

C: ОСМОТР

Убедитесь в том, что шланги не имеют трещин и не разболтались.

1. Общее описание  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2. Воздушный фильтр  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

3. Патрубок забора воздуха  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

4. Впускной патрубок  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

5. Интеркулер  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

6. Турбокомпрессор  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

7. Воздушный обводной клапан  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

8. Камера резонатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

ВПУСК (ВСАСЫВАНИЕ)                            

Стр.

IN(H4DOTC)

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  183  184  185  186   ..