Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 654

BR-51

Педаль тормоза

ТОРМОЗА

3. МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ 
УПРАВЛЕНИЕМ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Кронштейн педали тормоза является нераз-
борной деталью, но при замене снятие проис-
ходит следующим образом:
1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2) Снимите нижнюю крышку панели приборов с
панели приборов.
3) Закрепите кронштейн педали тормоза на
месте с помощью куска проволоки и т.д.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Во избежание раскрытия кронштейна и со-
скальзывания центра педали тормоза с пре-
дусмотренного места, прикрепите его куском
проволоки.
• Будьте осторожны, чтобы не перетянуть про-
волоку.

4) Снимите болты, крепящие левый и правый
кронштейны тормозной педали (с передней
стороны).

5) Снимите 4 болта, крепящие кронштейн тор-
мозной педали (с задней стороны).

6) Снимите гайки, скрепляющие кронштейн
тормозной педали (с передней стороны).

7) Снимите педаль тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии педали не крутите кронштейн.

В: УСТАНОВКА

1) Установка производится в порядке, обрат-
ном порядку снятия.

ОСТОРОЖНО:
• Если скоба троса повреждена, замените
ее на новую.
• Убедитесь, что внешний конец троса за-
крыт пылезащитным чехлом.
• Всегда используйте новый штифт с отвер-
стием под шплинт.
2) Отрегулируйте педаль сцепления. <См. CL-
35, РЕГУЛИРОВКА, Педаль сцепления.>
3) Проверьте педаль тормоза после установки.
<См. BR-53, ПРОВЕРКА, Педаль тормоза.>

(1) Проволока

BR-00134

(1)

BR-00136

BR-00135

BR-00137

BR-52

Педаль тормоза

ТОРМОЗА

C: РАЗБОРКА

1. МОДЕЛЬ AT С ЛЕВОСТОРОННИМ 
УПРАВЛЕНИЕМ

1) Снимите датчик нажатия педали тормоза.
<См. BR-54, СНЯТИЕ, Выключатель стоп-сиг-
налов.>
2) Отверните болт и снимите педаль тормоза.

3) Снимите втулку, пружину и стопор.

4) Снимите накладку педали тормоза.

2. МОДЕЛЬ MT С ЛЕВОСТОРОННИМ 
УПРАВЛЕНИЕМ

1) Снимите датчик нажатия педали тормоза.
<См. BR-54, СНЯТИЕ, Выключатель стоп-сиг-
налов.>
2) Снимите педаль сцепления. <См. CL-33,
РАЗБОРКА, Педаль сцепления.>
3) Снимите кронштейн главного цилиндра сцеп-
ления.

4) Снимите втулку, пружину и стопор.

5) Снимите накладку педали тормоза.

D: УЗЕЛ

1) Установите выключатель стоп-сигналов и
т.д. на педаль тормоза.
2) Очистите внутреннюю поверхность отверс-
тий педали сцепления и тормозной педали, на-
несите смазку, и закрепите втулки на отверс-
тиях.
3) Совместите отверстия кронштейна педали,
педали сцепления и тормозной педали, затем
установите возвратную пружину тормозной пе-
дали и пружину, снижающую усилие нажатия
педали сцепления (для автомобилей с меха-
низмом удержания на уклоне), после чего уста-
новите болт педали.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед установкой проставки, очистите внут-
реннюю поверхность втулок и нанесите тонкой
слой смазки.

Момент затяжки:

T: 30 Нм (3,1 кгс-м, 22,1 фунт-сила-фут)

4) Закрепив педаль тормоза в автомобиле, от-
регулируйте положение выключателя стоп-
сигналов. <См. BR-55, РЕГУЛИРОВКА, Выклю-
чатель стоп-сигналов.>

(1) Втулка
(2) Стопор
(3) Педаль тормоза
(4) Пружина тормозной педали

BR-00100

BR-00101

BR-00129

(1) Стопор
(2) Втулка
(3) Педаль тормоза
(4) Пружина тормозной педали

BR-00130

BR-00102

T

BR-53

Педаль тормоза

ТОРМОЗА

E: ПРОВЕРКА

1) Передвиньте накладки педалей тормоза и
сцепления в поперечном направлении, прила-
гая усилие примерно в 10 Н (1 кгс, 2,2 фунт-си-
ла-фут), и убедитесь, что отклонение педали
соответствует техническим характеристикам.

ОСТОРОЖНО:
Если отмечено чрезмерное отклонение, за-
мените втулку новой.

Отклонение педалей тормоза и сцепления:

Нормативный предел:

5,0 мм (0,197 дюйма) или менее

• Модель AT

• Модель MT

2) Проверьте положение накладки педали.

Высота педали L:

148 мм (5,83 дюйма)

Свободный ход педали тормоза A:

1 — 3 мм (0,04 — 0,12 дюйма) [При нажатии 
на педаль тормоза с усилием менее 10 Н (1 
кгс, 2,2 фунт-сила-фут)].

3) Если высота педали не соответствует ука-
занному значению, отрегулируйте ее, изменив
длину штока усилителя тормозной системы.

(1) Педаль тормоза

(1) Педаль сцепления

(2) Педаль тормоза

(1)

BR-00105

(1)

(2)

BR-00104

(1) Выключатель стоп-сигналов

(2) Коврик

(3) Наклонная панель для ног водителя

(4) Рабочий шток

(1)

(3)

(4)

(2)

A

L

BR-00106

BR-54

Выключатель стоп-сигналов

ТОРМОЗА

18.Выключатель 

стоп-сигналов

A: СНЯТИЕ

1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2) Отсоедините разъем выключателя стоп-сиг-
налов.
3) Ослабьте гайки, выкрутите и снимите вы-
ключатель стоп-сигналов.

В: УСТАНОВКА

1) Установите выключатель стоп-сигналов на
кронштейн, закрепите его винтами и установи-
те его в предусмотренное положение с помо-
щью гайки.
2) Отрегулируйте положение выключателя
стоп-сигналов, а затем затяните гайку.
<См. BR-55, РЕГУЛИРОВКА, Выключатель
стоп-сигналов.>

Момент затяжки:

8 Нм (0,8 кгс-м, 5,9 фунт-сила-фут)

C: ПРОВЕРКА

1) Если выключатель стоп-сигналов не работа-
ет правильно (или если он не фиксируется в
надлежащем положении), замените его новой
деталью.

Надлежащее положение L:

2 мм (0,08 дюйма)

2) Измерьте зазор между резьбовой частью
выключателя стоп-сигналов и ограничителем.

ОСТОРОЖНО:
Не вращайте выключатель стоп-сигналов.

Зазор выключателя стоп-сигналов A:

0,3 мм (1,012 дюйма)

3) Если он не соответствует нормативному зна-
чению, отрегулируйте его, изменяя положение
выключателя стоп-сигналов.

ОСТОРОЖНО:
Не вращайте выключатель стоп-сигналов.

1. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ

1) Если выключатель стоп-сигналов работает
неправильно, замените его новой деталью.
2) Измерьте сопротивление выключателя
стоп-сигналов.
• Модели без системы круиз-контроля

L

BR-00109

(1) Выключатель стоп-сигналов

(2) Стопор

(3) Педаль тормоза

Педаль

Клемма №

Номинальное значение

Отпущена

1 и 2

1 MОм или более

Нажата

1 и 2

Менее 1 Ом

A

(1)

(2)

(3)

BR-00110

2 1

BR-00637