Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 434

4AT-85

Муфта передачи крутящего момента

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

2) Измерьте расстояние “B” от торца корпуса
трансмиссии до конца специального инстру-
мента при помощи специальных инструментов
ST1 и ST2.
ST1

398643600

ИЗМЕРИТЕЛЬ

ST2

499577000

ИЗМЕРИТЕЛЬ

3) Формула вычисления:
T = A – B + 35,4 мм
[T = A – B + 1,3937 дюйма]
T: Толщина упорного игольчатого подшипника
A: Расстояние от конца специального инстру-
мента до торца заднего ведущего вала
B: Расстояние от торца корпуса трансмиссии
до конца специального инструмента.

2. МОДЕЛЬ С СИСТЕМОЙ VTD

1) Вставьте задний ведущий вал в ведущая
шестерня редуктора и узел межосевого диф-
ференциала.

2) При помощи специального инструмента из-
мерьте расстояние “A” от конца специального
инструмента до контактной поверхности вне-
шней обоймы шарикоподшипника заднего ве-
дущего вала.
ST

398643600

ИЗМЕРИТЕЛЬ

3) Измерьте расстояние “B” от сопряженной
поверхности корпуса трансмиссии до торцевой
поверхности специального инструмента при по-
мощи специального инструмента.
ST

398643600

ИЗМЕРИТЕЛЬ

4) Формула вычисления:
Подсчитайте “T”:
Если зазор составляет 0,05 мм (0,0020 дюй-
мов), выберите максимум четыре регулировоч-
ные шайбы из таблицы, соответствующие раз-
меру зазора.
Если зазор равен 0,05 мм (0,0020 дюймов)
T = A – B + 0,40 мм
[T = A – B + 0,0157 дюймов]
Если зазор равен 0,25 мм (0,0098 дюймов)
T = A – B + 0,20 мм
[T = A – B + 0,0079 дюймов]
T: Зазор регулировочной шайбы
A: Расстояние от торца корпуса удлинителя до
контактной поверхности внешней обоймы ша-
рикоподшипника заднего ведущего вала
B: Расстояние от торца корпуса трансмиссии
до конца специального инструмента.
T: Толщина регулировочной шайбы
0,05 — 0,25 мм (0,0020 — 0,0098 дюймов)

B Измеренное значение

Упорный игольчатый подшипник

Номер детали

Толщина мм (дюймов)

806536020

3,8 (0,150)

806535030

4,0 (0,157)

806535040

4,2 (0,165)

806535050

4,4 (0,173)

806535060

4,6 (0,181)

806535070

4,8 (0,189)

806535090

5,0 (0,197)

(A) Задний ведущий вал
(B) Чашка межосевого дифференциала

ST2

ST1

B

AT-02210

AT-02211

(A)

(B)

A Измеренное значение

B Измеренное значение

Регулировочная шайба

Номер детали

Толщина мм (дюймов)

33281AA001

0,2 (0,008)

33281AA011

0,5 (0,020)

AT-01031

ST1

A

AT-01032

B

ST

4AT-86

Многодисковая муфта

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

28.Многодисковая муфта

A: СНЯТИЕ

Снимите многодисковую муфту, тем же спосо-
бом, что и корпус удлинителя. <См. 4AT-77,
СНЯТИЕ, Корпус удлинителя.>

B: УСТАНОВКА

Установите многодисковую муфту, тем же спо-
собом, что и корпус удлинителя. <См. 4AT-77,
УСТАНОВКА, Корпус удлинителя.>

C: ПРОВЕРКА

• Проверьте наружное покрытие ведущего
диска на предмет износа и повреждений.
• Проверьте пружинное стопорное кольцо на
предмет износа, возвратную пружину на пред-
мет постоянного искривления, повреждения
или деформации.
• Проверьте кольцо с D-образным профилем
на предмет повреждений.
• Измерьте зазор многодисковой муфты, и
проверьте, не превышается ли предел толщи-
ны. <См. 4AT-86, РЕГУЛИРОВКА, Многодиско-
вая муфта.>

D: РЕГУЛИРОВКА

1) Снимите ведущий диск и ведомый диск с
чашки межосевого дифференциала.
2) Измерьте расстояние “A” от конца специаль-
ного инструмента до поршня многодисковой
муфты при помощи специального инструмента.
ST

398643600

ИЗМЕРИТЕЛЬ

3) Используя специальный инструмент, из-
мерьте высоту “B” от сопряженной поверхнос-
ти корпуса трансмиссии до торца специального
инструмента.
ST

398744300

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПОРШНЯ

4) Формула вычисления:
T = A – B + 0,45 мм
[T = A – B + 0,0177 дюймов]

Начальный стандарт:

0,2 — 0,10 мм (0,008 — 0,0024 дюймов)

Предельная толщина:

1,6 мм (0,063 дюйма)

Если зазор превышает предельную толщину,
замените комплект дисков (ведущий и ведо-
мый диск). Выберите стопорный диск поршня
многодисковой муфты, который приведет зна-
чение зазора к начальному стандартному зна-
чению.

A Измеренное значение

AT-01031

ST1

A

B Измеренное значение

Стопорный диск

Номер детали

Толщина мм (дюймов)

31589AA041

1,6 (0,063)

31589AA050

2,0 (0,079)

31589AA060

2,4 (0,094)

31589AA070

2,8 (0,110)

B

ST

AT-01033

4AT-87

Задний ведущий вал

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

29.Задний ведущий вал

A: СНЯТИЕ

1) Снимите узел трансмиссии с кузова автомо-
биля. <См. 4AT-40, СНЯТИЕ, Узел автоматичес-
кой трансмиссии.>
2) Снимите датчик скорости заднего колеса и
отделите корпус удлинителя от корпуса транс-
миссии. <См. 4AT-77, СНЯТИЕ, Корпус удлини-
теля.>
3) Извлеките задний ведущий вал из узла ме-
жосевого дифференциала.

4) Снимите ведущий диск и ведомый диск.

B: УСТАНОВКА

1) Выберите регулировочную шайбу. <См. 4AT-
85, МОДЕЛЬ С СИСТЕМОЙ VTD, РЕГУЛИРОВ-
КА, Муфта передачи крутящего момента.>
2) Установите ведущий диск и ведомый диск.
3) Вставьте задний ведущий вал в узел межо-
севого дифференциала.
4) Соедините корпус трансмиссии с корпусом
удлинителя, а затем установите задний датчик
скорости автомобиля. <См. 4AT-77, УСТАНОВ-
КА, Корпус удлинителя.>
5) Установите узел трансмиссии на автомобиль.
<См. 4AT-44, УСТАНОВКА, Узел автоматичес-
кой трансмиссии.>

C: РАЗБОРКА

1) При помощи пресса снимите поворотную
шестерню.

2) При помощи пресса снимите передние и за-
дние шарикоподшипники и ступицу муфты.

(A) Задний ведущий вал

(B) Чашка межосевого дифференциала

AT-02211

(A)

(B)

(A) Поворотная шестерня

(A) Задний шарикоподшипник

(B) Задний ведущий вал

(C) Ступица муфты

AT-00149

(A)

AT-00151

(A)

(B)

(C)

4AT-88

Задний ведущий вал

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

D: СБОРКА

Произведите сборку в порядке, обратном по-
рядку разборки.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новые шарикоподшипники и по-
воротную шестерню.
• Убедитесь, что ступица муфты установлена
в правильном направлении.

E: ПРОВЕРКА

• Убедитесь в отсутствии отверстий, порезов
или других посторонних материалов на каждой
детали.
• Проверьте осевой люфт удлинителя и отре-
гулируйте его в соответствии со стандартным
значением. <См. 4AT-85, МОДЕЛЬ С СИСТЕ-
МОЙ VTD, РЕГУЛИРОВКА, Муфта передачи
крутящего момента.>

(A) Переднее направление

(B) Ступица муфты

(C) Задняя сторона

(D) Поворотная шестерня

AT-00152

(A)

(B)

(C)

(D)