содержание .. 420 421 422 423 ..
Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 422
4AT-37
Измерение давления в магистрали
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
7. Измерение давления
в магистрали
A: ИЗМЕРЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если муфта или тормоз демонстрирует призна-
ки пробуксовки, или ощущение переключения
неверно, проверьте давление в магистрали.
• Излишний рывок при переключении вверх,
либо ситуация, когда переключение происхо-
дит в точке, выше нормального положения, мо-
жет происходить вследствие слишком высоко-
го давления в магистрали.
• Пробуксовка или невозможность управлять
автомобилем может, в большинстве случаев,
быть вызвана недостаточным давлением мас-
ла, необходимого для работы муфты, тормоза
или управляющего клапана.
1) Измерение давления в магистрали (без на-
грузки):
(1) Перед измерением давления в магистра-
ли, поднимите домкратом все колеса.
(2) Во время измерения поддерживайте тем-
пературу ATF на уровне приблизительно
70 — 80°C (158 — 176°F).
(Температура ATF повысится до вышеука-
занного значения после работы двигателя
на холостом ходу в течение приблизительно
30 минут, рычаг селектора находится в по-
ложении “N” или “P”.)
2) Измерение давления в магистрали (под
большой нагрузкой):
(1) Перед измерением давления в магистра-
ли, включите и ножной, и стояночный тор-
моз, все колеса зафиксируйте тормозными
колодками (Так же как и в условиях теста
стопового режима).
(2) Измерьте давление в магистрали, когда
рычаг селектора находится в диапазоне “R”
и “2” (переключатель удержания ON), а дви-
гатель находится в состоянии остановки.
(3) Измерьте давление в магистрали в тече-
ние 5 секунд, после переключения рычага
селектора в каждое положение. (Если не-
обходимо снова измерить давление в ма-
гистрали, запустите двигатель на холостом
ходу и, охлаждайте его не менее одной ми-
нуты.)
(4) Во время измерения поддерживайте
температуру ATF на уровне приблизительно
70 — 80°C (158 — 176°F). (Температура ATF
повысится до вышеуказанного значения
после работы двигателя на холостом ходу в
течение приблизительно 30 минут, рычаг
селектора находится в положении “N” или
“P”.)
3) Временно установите специальный инстру-
мент в подходящем месте в салоне водителя,
снимите заглушку, расположенную в передней
части наклонной панели для ног водителя, и
пропустите шланг специального инструмента в
моторный отсек.
ST
498575400
УЗЕЛ МАНОМЕТРА ДАВЛЕ-
НИЯ МАСЛА
4) Снимите проверочную пробку и вместо нее
установите специальный инструмент.
ST
498897200
АДАПТЕР МАНОМЕТРА
ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
5) Присоедините ST1 к ST2.
ST1
498897200
АДАПТЕР МАНОМЕТРА
ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
ST2
498575400
УЗЕЛ МАНОМЕТРА ДАВЛЕ-
НИЯ МАСЛА
(A) Шланг манометра
(B) Отверстие в наклонной панели для ног водителя
(отверстие с пустой крышкой)
(C) Педаль тормоза
(A) Проверочная пробка
AT-00019
( A )
( B )
( C )
AT-04373
(A)