Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 423

4AT-41

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

12) Зафиксируйте охладитель ATF (с функцией
подогрева) на автомобиле при помощи стропы
и т.д. (Модели с охладителем ATF (с функцией
подогрева))

13) Снимите стопор качания.

14) Отделите узел муфты гидротрансформато-
ра от ведущего диска.

ОСТОРОЖНО:
• Следите за тем, чтобы не повредить уста-
новочные болты.
• Будьте осторожны, чтобы не уронить бол-
ты в корпус гидротрансформатора.

(1) Снимите крышки клиновидного ремня.
(2) Снимите крышку сервисного отверстия.
(3) Отверните болты, которые крепят узел
муфты гидротрансформатора к ведущему
диску.
(4) Установите ключ на болт шкива колен-
чатого вала, и отверните все болты, каж-
дый раз немного поворачивая шкив колен-
чатого вала.

15) Присоедините специальный инструмент к
корпусу гидротрансформатора.
ST

498277200

КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ

16) Достаньте щуп уровня ATF.

ОСТОРОЖНО:
Закройте пробкой отверстие во избежание
попадания посторонних частиц в трансмис-
сионную жидкость.

17) Снимите корпус дроссельной заслонки.
<См. FU(H4SO)-13, СНЯТИЕ, Корпус дроссель-
ной заслонки.>
18) Отсоедините жгут жгута проводов двигате-
ля и, затем снимите разъем жгута проводов
двигателя с кронштейна.
19) Снимите кронштейн жгута проводов двига-
теля.
(Модель без турбонаддува)

20) Снимите кронштейн стопора качания.

AT-02118

AT-00023

AT-00102

AT-00804

AT-00680

AT-02815

4AT-42

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

21) Установите специальный инструмент.
ST

41099AC000 УЗЕЛ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

22) Отверните болты и гайки, которые крепят
верхнюю часть трансмиссии к двигателю.

23) Поднимите автомобиль на подъемнике.
24) Снимите нижний кожух.
25) Снимите переднюю, центральную и за-
днюю выхлопные трубы и глушитель. (Модель
без турбонаддува) <См. EX(H4SO)-4, СНЯТИЕ,
Передняя выхлопная труба.> <См. EX(H4SO)-
8, СНЯТИЕ, Задняя выхлопная труба.>
<См. EX(H4SO)-10, СНЯТИЕ, Глушитель.>
26) Снимите центральную и заднюю выхлоп-
ные трубы и глушитель. (Модель с турбонадду-
вом) <См. EX(H4DOTC)-8, СНЯТИЕ, Централь-
ная выхлопная труба.> <См. EX(H4DOTC)-13,
СНЯТИЕ, Задняя выхлопная труба.>
<См. EX(H4DOTC)-15, СНЯТИЕ, Глушитель.>
27) Снимите сливную пробку (ATF), чтобы
слить ATF.

28) Отсоедините шланги охладителя ATF от
трубок со стороны трансмиссии и снимите на-
правляющую щупа уровня ATF. (Модель без ох-
ладителя ATF (с функцией подогрева))

29) Снимите карданный вал.
<См. DS-13, СНЯТИЕ, Карданный вал.>
30) Снимите трос селектора.
<См. CS-33, СНЯТИЕ, Трос селектора.>
31) Отсоедините тягу стабилизатора от попе-
речной тяги.

32) Отверните болт, крепящий шаровой шар-
нир поперечной тяги к корпусу.

(A) Поддон картера

(B) Сливная пробка (ATF)

AT-02167

AT-00106

AT-01332

(B)

(A)

AT-04374

AT-00107

AT-00115

4AT-43

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

33) Извлеките передний ведущий вал из транс-
миссии.

(1) Разверните буквы “AT” на специальном
инструменте в сторону трансмиссии.

28399SA000

СЪЕМНИК ВЕДУЩЕГО
ВАЛА

(2) Вставьте специальный инструмент между
трансмиссией и передним ведущим валом.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите выступ специального инструмента
на корпус муфты гидротрансформатора.
ST

28399SA000

СЪЕМНИК ВЕДУЩЕГО
ВАЛА

(3) Удерживая соединительную часть пе-
реднего ведущего вала (AARi) рукой, извле-
ките корпус из трансмиссии, нажав на него
снаружи.

34) Отверните болты, крепящие крышку корпу-
са муфты.

35) Отверните болты и гайки, которые крепят
нижнюю часть трансмиссии к двигателю.

36) Установите трансмиссионный домкрат под
трансмиссией.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что опорные плиты трансмиссион-
ного домкрата не касаются поддона картера.
37) Снимите заднюю поперечную балку транс-
миссии с автомобиля.

38) Постепенно опуская трансмиссионный дом-
крат, полностью втяните опору двигателя, за-
тем наклоните двигатель вперед.
39) Снимите трансмиссию.

ОСТОРОЖНО:
Снимите трансмиссию и гидротрансформа-
тор с двигателя в сборе.

40) Снимите заднюю резиновую подушку с
трансмиссии.

(A) Буквы “AT”

(A) Выступ специального инструмента
(B) Корпус гидротрансформатора

AT-00461

(A)

AT-00444

(A)

(B)

AT-00108

AT-03697

AT-00109

4AT-44

Узел автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

B: УСТАНОВКА

1) Замените сальник бокового дифференциала
новым. <См. 4AT-51, ЗАМЕНА, Сальник боко-
вого держателя дифференциала.>
2) Установите заднюю резиновую подушку на
трансмиссию.
Момент затяжки:

39 Нм (4,0 кгс-м, 18,8 фунт-сила-фут)

3) Присоедините специальный инструмент к
корпусу гидротрансформатора.
ST

498277200

КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ

4) Установите трансмиссию на двигатель.

(1) Постепенно поднимайте трансмиссию,
используя трансмиссионный домкрат.

(2) Вставьте резьбовую шпильку со стороны
двигателя в отверстие болта трансмиссии.
(3) Постепенно поднимая домкрат транс-
миссии, поворачивайте винт опоры двигате-
ля, затем наклоните двигатель вперед, что-
бы соединить их.

5) Установите заднюю поперечную балку транс-
миссии.
Момент затяжки:

T1: 35 Нм (3,6 кгс-м, 25,8 фунт-сила-фут)
T2: 70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут)

6) Уберите трансмиссионный домкрат.
7) Затяните болты и гайки, которые крепят
нижнюю часть трансмиссии к двигателю.

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

8) Затяните болт крышки корпуса муфты.
9) Опустите подъемник.
10) Соедините двигатель и трансмиссию.

(1) Снимите специальный инструмент с кор-
пуса гидротрансформатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии специального инструмента, не уро-
ните его в корпус гидротрансформатора.
ST

498277200

КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ

(2) Затяните болты, крепящие верхнюю
часть трансмиссии к двигателю.

Момент затяжки:

50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)

11) Установите узел муфты гидротрансформа-
тора на ведущий диск.

(1) Затяните болты, которые крепят узел
муфты гидротрансформатора к ведущему
диску.
(2) Затяните все болты, понемногу вращая
звездочку коленчатого вала.

AT-00103

AT-00109

T 2

T 1

AT-03698

AT-00108

AT-00106

содержание .. 421 422 423 424 ..