содержание .. 327 328 329 330 ..
Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 329
EN(H4DOTC)(diag)-37
Subaru Select Monitor
ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)
4. СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ (НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ)
1) На экране “Главного меню” выберите пункт {Each System Check} (Проверка всех систем).
2) На экране «System Selection Menu» (Меню выбора системы) выберите пункт {Engine Control
System} (Система управления двигателем).
3) После того, как на дисплее появилась информация о типе двигателя, нажмите клавишу [OK] (Да).
4) На экране «Engine Diagnosis» (Диагностика двигателя) выберите пункт {Current Data Display &
Save} (Отображение и сохранение текущих данных).
5) На экране «Current Data Display & Save» (Отображение и сохранение текущих данных) выберите
пункт {Normal Measurement} (Обычные измерения).
6) Прокрутите окно дисплея вверх или вниз при помощи соответствующей клавиши прокрутки, пока
не появятся требуемые данные.
• Перечень поддерживаемых данных приведен в следующей таблице.
Содержание
Сообщение на дисплее
Единицы
измерения
Примечание (на холостом
ходу)
Нагрузка двигателя
Engine Load
%
1 — 3%
Сигнал температуры охлаждающей жидкости дви-
гателя
Coolant Temp.
°C или °F
80 — 100°C или
176 — 212°F
Компенсация топливовоздушной смеси 1
A/F Correction 1
%
–10 — +10%
Обучение топливовоздушной смеси 1
A/F Learning 1
%
–15 — +15%
Абсолютное давление во впускном коллекторе
Mani. Absolute
Pressure
мм. рт. ст., кПа,
дюйм рт. ст. или
фунт/кв. дюйм
220 — 275 мм рт.ст., 29,5 —
37 кПа, 8,7 — 10 дюймов
рт.ст. или 4,2 — 5,3 фунт/
кв. дюйм
Сигнал скорости вращения двигателя
Engine Speed
об/мин
801 (В соответствии с по-
казаниями тахометра)
Измеренная скорость движения автомобиля
Meter Vehicle Speed
км/ч или миль/ч
0 км/ч или 0 миль/ч (на
парковке)
Сигнал угла опережения зажигания
Ignition Timing
градус
+17,0 градусов
Сигнал температуры впускаемого воздуха
Intake Air Temp.
°C или °F
20 — 50°C или
68 — 122°F
Объем впускаемого воздуха
Mass Air Flow
г/с или фунт/мин
3,6 г/с или 0,48 фунт/мин
Сигнал угла открытия дроссельной заслонки
Throttle Opening Angle
%
2,0 — 2,4%
Напряжение заднего датчика кислорода
Rear O2 Sensor
В
0 — 1,0 В
Напряжение аккумулятора
Battery Voltage
В
12 — 15 В
Напряжение датчика массового расхода воздуха
Air Flow Sensor Voltage
В
1,0 — 1,7 В
Ширина импульса впрыска 1
Fuel Injection #1 Pulse
мс
1,2 — 2,2 мс
Атмосферное давление
Atmosphere Pressure
мм. рт. ст., кПа,
дюйм рт. ст. или
фунт/кв. дюйм
(Атмосферное давление)
Относительное давление во впускном коллекторе
Mani. Relative Pressure
мм. рт. ст., кПа,
дюйм рт. ст. или
фунт/кв. дюйм
(Абсолютное давление во
впускном коллекторе — ба-
рометрическое давление)
Значение обучения системы зажигания
Learned ignition timing
градус
0 градусов
Сигнал датчика угла нажатия педали акселератора Accel. Opening Angle
%
0,0%
Сигнал датчика уровня топлива
Fuel Level
В
3,30
Сигнал управления первичным давлением
Primary Control
%
0,0%
Коэффициент заполнения импульсов сигнала уп-
равления электромагнитным клапаном продувки
адсорбера
CPC Valve Duty Ratio
%
0 — 25%
Сигнал открытия правого клапана воздушного потока TGV Position Sensor R
В
0,44 В
Сигнал открытия левого клапана воздушного потока
TGV Position Sensor L
В
0,48 В
Коэффициент заполнения импульсов сигнала гене-
ратора
ALT Duty
%
0 — 100%
Коэффициент заполнения импульсов сигнала уп-
равления топливным насосом
Fuel Pump Duty
%
30 — 40%
Величина угла опережения системы AVCS с правой
стороны
VVT advance angle
amount R
градус
0 градусов
Величина угла опережения системы AVCS с левой
стороны
VVT advance angle
amount L
градус
0 градусов