Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 267

EN(H4DO)(diag)-171

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ОТ ECM.
1) Поверните выключатель зажигания в положе-
ние ON.
2) Измерьте напряжение между ECM и массой ку-
зова.

Разъемы и клеммы

(B134) № 8 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение состав-
ляет 10 В или более?

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме ECM.

Переходите к шагу 2.

2

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ЭЛЕКТ-
РОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРО-
ДУВКОЙ АДСОРБЕРА.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM и электромагнит-
ного клапана управления продувкой адсорбера.
3) Измерьте сопротивление между разъемом элек-
тромагнитного клапана управления продувкой ад-
сорбера и массой двигателя.

Разъемы и клеммы

(E52) № 2 — Масса двигателя:

Сопротивление со-
ставляет 1 МОм или 
более?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните короткое 
замыкание на массу в 
проводке между ECM и 
разъемом электромаг-
нитного клапана управ-
ления продувкой ад-
сорбера.

3

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ЭЛЕКТ-
РОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРО-
ДУВКОЙ АДСОРБЕРА.
Измерьте сопротивление в проводке между ECM и 
электромагнитным клапаном управления продув-
кой адсорбера.

Разъемы и клеммы

(B134) № 8 — (E52) № 2:

Сопротивление со-
ставляет менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 4.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправь-
те следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и 
разъемом электромаг-
нитного клапана управ-
ления продувкой ад-
сорбера
• Плохой контакт в со-
единительном разъеме

4

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА 
УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ АДСОРБЕРА.
1) Снимите электромагнитный клапан управления 
продувкой адсорбера.
2) Измерьте сопротивление между клеммами 
электромагнитного клапана управления продувкой 
адсорбера.

Клеммы

№ 1 — № 2:

Сопротивление в диа-
пазоне 10 — 100 Ом?

Переходите к ша-
гу 5.

Замените электромаг-
нитный клапан управ-
ления продувкой ад-
сорбера. <См. 
EC(H4DO)-8, Электро-
магнитный клапан уп-
равления продувкой 
адсорбера.>

5

ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО 
КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ АДСОР-
БЕРА.
1) Поверните выключатель зажигания в положе-
ние ON.
2) Измерьте напряжение между электромагнит-
ным клапаном управления продувкой адсорбера и 
массой двигателя.

Разъемы и клеммы

(E52) № 1 (+) — Масса двигателя (–):

Напряжение состав-
ляет 10 В или более?

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме электро-
магнитного кла-
пана управления 
продувкой адсор-
бера.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправь-
те следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между главным 
реле и электромагнит-
ным клапаном управ-
ления продувкой ад-
сорбера.
• Плохой контакт в со-
единительном разъеме
• Плохой контакт в 
разъеме главного реле

EN(H4DO)(diag)-172

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

AV:КДН P0459 ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ КЛАПАНА 

УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ АДСОРБЕРА СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ 
ПАРОВ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Обнаруживается при возникновении неисправности в двух последовательных циклах движения.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Неверный холостой ход

ОСТОРОЖНО:
После ремонта или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти
<См. EN(H4DO)(diag)-50, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру проверки
<См. EN(H4DO)(diag)-41, ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-04853

B47

1

2

4

E

B100

F2

B73

E4

B47

B134

B134

E52

8

2

1

14

LHD

RHD

LHD

RHD

SBF-5

3

4

1

2

5

6

41

4

8

E52

1 2

F2

1 2 3 4

5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

ECM

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

B73

1 2 3 4

12 13 14 15

5 6 7 8

16 17 18 19

9 10 11

20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34 35 36 37 38 39 40 41
42 43

44 45

46 47

48 49 50 51 52 53 54

АККУМУЛЯТОР

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН  
УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ АДСОРБЕРА

: МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ  

 УПРАВЛЕНИЕМ

: МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ  

 УПРАВЛЕНИЕМ

LHD

RHD

6

EN(H4DO)(diag)-173

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ЭЛЕКТРОМАГ-
НИТНЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ АД-
СОРБЕРА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение 
OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM и электромагнитного 
клапана управления продувкой адсорбера.
3) Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B134) № 8 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение состав-
ляет 10 В или более?

Устраните корот-
кое замыкание на 
цепь питания в 
проводке между 
ECM и разъемом 
электромагнитно-
го клапана управ-
ления продувкой 
адсорбера.

Переходите к 
шагу 2.

2

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВ-
ЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ АДСОРБЕРА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение 
OFF.
2) Измерьте сопротивление между клеммами электро-
магнитного клапана управления продувкой адсорбера.

Клеммы

№ 1 — № 2:

Сопротивление со-
ставляет менее 1 Ом?

Замените электро-
магнитный клапан 
управления про-
дувкой адсорбера. 
<См. EC(H4DO)-8, 
Электромагнит-
ный клапан управ-
ления продувкой 
адсорбера.>

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме ECM.

EN(H4DO)(diag)-174

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

AW:КДН P0462 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ 

ТОПЛИВА “A”

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Обнаруживается при возникновении неисправности в двух последовательных циклах движения.

ОСТОРОЖНО:
После ремонта или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти
<См. EN(H4DO)(diag)-50, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру проверки
<См. EN(H4DO)(diag)-41, ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-04854

E

E

E

R15

B72

R59

i10

R58

3 4

1 2

3 4

1 2

1

3

4 5 6

2

R59

R58

R57

R15

B38

i3

B98

R2

B10

C1

B9

19

3

5

i10

B :

i11

C :

B136 ECM

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

SBF-4

SBF-14

КОМБИНАЦИЯ  
ПРИБОРОВ

SBF-1

B72

1

4

ДАТЧИК  

ПОДУРОВНЯ  

ТОПЛИВА

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК  
ДАТЧИКА ПОДУРОВНЯ ТОПЛИВА

ДАТЧИК  

УРОВНЯ  

ТОПЛИВА

1

2

АККУМУЛЯТОР

1 2

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

B38

i3

B38

i3

20

E4

B73

35

2

8

LHD

LHD

RHD

RHD

LHD

LHD

RHD

RHD

2

16

B38

i3

LHD

LHD

RHD

RHD

4

3

B99

R3

B38

i3

LHD

LHD

RHD

RHD

16

5

B37

i2

21

9

32

1 2 3 4

5 6

10 11 12 13 14 15

7

16

23

30

19 20

22

26 27 28 29

8

17

24

31

18

25

i3

B99

1 2

3

9 10

6

11 12

4 5

7 8

i11

3 4

1 2

8

5 6 7

9 10

B37

3 4

1 2

8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

5

6 7

B:

C:

2

3

B98

B38

R3

B99

R2

B98

5

LHD

LHD

RHD

RHD

17

: МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОН- 
  НИМ УПРАВЛЕНИЕМ

: МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОН- 
  НИМ УПРАВЛЕНИЕМ

LHD

RHD

LHD

LHD

RHD

RHD

B136

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

B73

21

9

32

1 2 3 4 5 6

10 11

12 13 14 15

7

16

23

30

19 20

22

26 27 28 29

8

17

24

31

18

25

33

43

34

41

37 38 39 40

35

42

36

44 45

46 47

48 49 50 51 52 53 54