|
|
|
содержание .. 113 114 115 116 ..
EN(H4SO)(diag)-37 Subaru Select Monitor ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) 4. СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ (НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ) 1) На экране “Главного меню” выберите пункт {Each System Check} (Проверка всех систем). Комментарии Сообщение на дисплее Единицы измерения Примечание (на холостом ходу) Нагрузка двигателя Engine Load % 1,6 — 2,9 % Сигнал температуры охлаждающей жидкости Coolant Temp. °C или °F ≥ 75°C или 167°F Коррекция топливовоздушной смеси 1 A/F Correction 1 % –10 — +10% Обучение топливовоздушной смеси 1 A/F Learning 1 % –15 — +15% Абсолютное давление во впускном коллекторе Mani. Absolute Pressure мм. рт. ст., рт. ст. или фунт/кв. дюйм 170 — 300 мм рт. ст., 23 — 40 кПа, 6,8 — 11,8 дюйм рт. ст. или 3,3 — 5,8 фунт/кв. дюйм Сигнал скорости вращения двигателя Engine Speed об/мин 600 — 800 об/мин (В соответс- твии с показаниями тахометра) Измеренная скорость движения автомобиля Vehicle Speed км/ч или миль/ч 0 км/ч или 0 миль/ч (на парков- ке) Сигнал угла опережения зажигания Ignition Timing градус 12,5 — 14,5 градусов Сигнал температуры впускаемого воздуха Intake Air Temp. °C или °F (Температура наружного воз- духа) Объем впускаемого воздуха Mass Air Flow г/с или фунт/мин 2,5 — 3,5 г/с или 0,33 — 0,46 фунта/мин Сигнал угла открытия дроссельной заслонки Throttle Opening Angle % 1,5 — 3,0% Напряжение заднего датчика кислорода Rear O2 Sensor В 0,6 — 0,9 В Напряжение аккумулятора Battery Voltage В 12 — 14 В Напряжение датчика массового расхода воздуха Air Flow Sensor Voltage В 1,1 — 1,2 В Ширина импульса зажигания 1 Fuel Injection #1 Pulse мс 2,56 — 3,3 мс Коррекция датчика детонации Knocking Correction градус 0,0 градусов Сигнал датчика атмосферного давления Atmosphere Pressure мм. рт. ст., рт. ст. или фунт/кв. дюйм (Атмосферное давление) Относительное давление во впускном коллекто- Mani. Relative Pressure мм. рт. ст., рт. ст. или фунт/кв. дюйм (Абсолютное давление впуска- емого воздуха – атмосферное давление) Сигнал датчика угла нажатия педали акселератора Accel. Opening Angle % 0,0% Коэффициент заполнения импульсов сигнала уп- CPC Valve Duty Ratio % 0 — 3% Сигнал открытия правого клапана воздушного по- TGV Position Sensor R В 0,42 В |