содержание .. 683 684 685 686 ..

Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 685

5AT(diag)-50

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА КДН.

Обнаружены ли следующие
КДН? / Цепь связи CAN AT /
Выходная цепь датчика ско-
рости / Неисправность цепи
датчика скорости автомоби-
ля AT (Заднее колесо)

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Подсоедините Subaru Select Monitor к разъему
канала передачи данных.
3) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
4) Включите Subaru Select Monitor.
5) Считайте данные выключателя стоп-сигналов
при помощи Subaru Select Monitor. <См. LAN(diag)-
13, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>

На дисплее отображается
“OFF”?

Переходите к ша-
гу 3.

Переходите к ша-
гу 4.

ПРОВЕРКА TCM.
Считайте данные выключателя стоп-сигналов
при помощи Subaru Select Monitor. <См. 5AT(diag)-
17, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>

На дисплее отображается
“OFF”?

Причиной может
быть временная
потеря контакта
в разъеме или
жгуте проводов.
Проверьте кон-
такт.

Замените TCM.
<См. 5AT-59,
Блок управления
трансмиссией
(TCM).>

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬ-
НОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Отсоедините разъем от центрального блока
управления.
2) Измерьте напряжение между разъемом цент-
рального блока управления и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B281) № 23 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 10 В или более?

Переходите к ша-
гу 5.

Переходите к ша-
гу 7.

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНА-
ЛОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Отсоедините разъем от выключателя стоп-
сигналов.
3) Измерьте сопротивление жгута проводов
между разъемами выключателя стоп-сигналов.

Разъемы и клеммы

Без системы круиз-контроля

(B64) № 1 — № 2:

С системой круиз-контроля

(B65) № 2 — № 3:

Составляет ли величина со-
противления 1 МОм или бо-
лее?

Переходите к ша-
гу 6.

Замените выклю-
чатель стоп-сиг-
налов.

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕ-
НИЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
2) Измерьте напряжение в жгуте проводов меж-
ду центральным блоком управления и массой ку-
зова.

Разъемы и клеммы

(B281) № 23 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения менее 1 В?

Переходите к ша-
гу 7.

Устраните корот-
кое замыкание в
жгуте проводов
между TCM и вы-
ключателем
стоп-сигналов.

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ.

Плохой контакт в цепи вход-
ного сигнала датчика нажа-
тия педали тормоза?

Устраните неис-
правность в кон-
такте.

Проверьте цент-
ральный блок уп-
равления.

5AT(diag)-51

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

H: КДН P0725 ЦЕПЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ

ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
С ECM поступает неверная информации о скорости вращения двигателя.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Блокировка не происходит. (После прогрева двигателя)

КДН P0731 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для получения информации о процедуре диагностики см. КДН P0736. <См. 5AT(diag)-52, КДН P0736
НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА, Процедура диагностики с
использованием кодов диагностики неисправностей (КДН).>

J: КДН P0732 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

K: КДН P0733 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 3-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

L: КДН P0734 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 4-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

M: КДН P0735 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 5-ОЙ ПЕРЕДАЧИ

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА КДН ECM.

Обнаружены ли КДН линии связи
CAN АТ?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

ПРОВЕРКА КДН TCM.

Обнаружены ли КДН линии связи
CAN АТ?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Переходите к ша-
гу 3.

ПРОВЕРКА КДН TCM.

Обнаружены ли какие-либо из
следующих КДН?/Выходная цепь
датчика скорости/Неисправность
цепи датчика скорости автомоби-
ля АТ (Заднее колесо)

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Замените TCM.
<См. 5AT-59,
Блок управления
трансмиссией
(TCM).>

5AT(diag)-52

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

N: КДН P0736 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ПЕРЕДАЧИ

ЗАДНЕГО ХОДА

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Заданное и реальное передаточное число не совпадают.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Точка переключения слишком высокая или слишком низкая.
• Чрезмерный рывок при переключении передач.
• Передачи не переключаются.
• Автомобиль не движется в диапазонах D или R при работе двигателя на высоких оборотах.

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА КДН TCM.

Обнаружены ли следующие
КДН? P0715, P0720, P0753,
P0758, P0763, P0768,
P0773, P0751, P0756,
P0761, P0766, P0771,
P1706, P1710, P1798, P1799

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ
ПРИ ПОМОЩИ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Поднимите автомобиль.
2) Запустите двигатель и начните движение.
3) Считайте данные частоты вращения турбины
гидротрансформатора при помощи Subaru Select
Monitor. <См. 5AT(diag)-18, СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУ-
ЩИХ ДАННЫХ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select
Monitor.>

ПРИМЕЧАНИЕ:
Из-за разницы скоростей вращения задних и пере-
дних колес включится предупреждающая лампа
ABS, однако это не является признаком каких-ли-
бо неисправностей. После завершения контроль-
ной диагностики AT, выполните процедуру очист-
ки памяти VDC встроенной системы самодиагнос-
тики.
<См. VDC(diag)-18, РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ,
ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>

Данные на дисплее Subaru
Select Monitor изменяются в
соответствии со значением
оборотов двигателя и пере-
ключением передач?

Переходите к ша-
гу 3.

Выполните диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН
P0715 и P1710.

ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ДАТЧИКОВ
СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ.

Значения на дисплее
Subaru Select Monitor и по-
казания спидометра по
большей части совпадают?

Переходите к ша-
гу 4.

Выполните диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН
P0720 и P1706.

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРАТОРА.

Значения на дисплее
Subaru Select Monitor и по-
казания индикатора совпа-
дают?

Переходите к ша-
гу 5.

Выполните диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН
P0705.

ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) После повторного запуска двигателя, убеди-
тесь, что лампа AT OIL TEMP не мигает, и выпол-
ните ходовые испытания в Режиме проверки. <См.
5AT(diag)-21, ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>

КДН отображаются снова? ПРОВЕРКА КДН.

Затем, после вы-
полнения шага 5,
переходите к ша-
гу 6.

Переходите к ша-
гу 6.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РЕМОНТА.

Симптомы неисправности
не устраняются (неисправ-
ности, такие как избыточ-
ный рывок при переключе-
нии, излишнее повышение
скорости вращения двига-
теля при переключении)?

Замените узел
трансмиссии.

Временная поте-
ря контакта. Про-
верьте разъем
жгута проводов
на предмет пов-
реждений.

5AT(diag)-53

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

O: КДН P0741 ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ МУФТЫ

ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ИЛИ ЗАЕДАНИЕ МУФТЫ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
• Дефект муфты блокировки или узла гидротрансформатора
• Дефект управляющего клапана
• Дефект датчика частоты вращения турбины 1 или 2
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Блокировка не происходит. (После прогрева двигателя)

Шаг

Проверка

Да

Нет

ПРОВЕРКА КДН TCM.

Обнаружены ли следу-
ющие КДН? P0715,
P0725, P0753, P0758,
P0763, P0768, P0773,
P0751, P0756, P0761,
P0766, P0771, P1710,
P1718, P1798, P1799

Выполните диа-
гностику в соот-
ветствии с каж-
дым КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ УСЛОВИЙ БЛОКИРОВКИ.
1) Выполните ходовые испытания на основе Режима
проверки, при следующих условиях. <См. 5AT(diag)-21,
ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>

(1) Считайте данные “Accel. opening Angle” (Угол
открытия акселератора) на Subaru Select Monitor.
<См. 5AT(diag)-18, СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАН-
НЫХ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>
(2) Поддерживайте скорость автомобиля около 60
км/ч при 10% угла открытия дроссельной заслонки,
считывая данные по Subaru Select Monitor.
(3) Считайте текущие данные заданного давления
электромагнитного клапана L/U при помощи Subaru
Select Monitor.
(4) Проверьте частоту вращения двигателя и часто-
ту вращения турбины, когда заданное значение
для электромагнитного клапана L/U по Subaru
Select Monitor составляет 500 кПа или более.

Частота вращения дви-
гателя и частота враще-
ния турбины всегда сов-
падают?

Временно возни-
кает плохой кон-
такт или разрыв
цепи. Проведите
повторную про-
верку и убеди-
тесь, что разъем
жгута проводов
не поврежден.

Переходите к ша-
гу 3.

ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ УСЛОВИЙ БЛОКИРОВКИ.
1) Очистите память. <См. 5AT(diag)-19, РЕЖИМ
ОЧИСТКИ ПАМЯТИ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru
Select Monitor.>
2) Выполните ходовые испытания на основе Режима
проверки, при следующих условиях. <См. 5AT(diag)-21,
ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>

(1) Считайте данные “Accel. opening Angle” (Угол
открытия акселератора) на Subaru Select Monitor.
<См. 5AT(diag)-18, СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАН-
НЫХ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>
(2) Поддерживайте скорость автомобиля около 60
км/ч при 10% угла открытия дроссельной заслонки,
считывая данные по Subaru Select Monitor.
(3) Считайте текущие данные заданного давления
электромагнитного клапана L/U при помощи Subaru
Select Monitor.
(4) Двигайтесь непрерывно в течение одной минуты
или более, когда заданное значение для электро-
магнитного клапана L/U по Subaru Select Monitor со-
ставляет 500 кПа или более.

3) Переведите выключатель зажигания в положение
OFF.
4) Запустите двигатель.
5) Выполните шаг 2) еще раз.

Лампа AT OIL TEMP ми-
гает, и отображается
КДН P0741?

При отображении
DTC P0741, заме-
ните узел транс-
миссии.
Если отобража-
ется КДН, отлич-
ный от P, выпол-
ните диагности-
ку в
соответствии с
КДН.

содержание .. 683 684 685 686 ..