EN(H4DO)(diag)-200
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)
Шаг
Проверка
Да
Нет
1
ПРОВЕРКА ДРУГИХ КДН НА ДИСПЛЕЕ.
Отображается ли ка-
кой-либо другой КДН?
Проверьте КДН ис-
пользуя “Список ко-
дов диагностики не-
исправности (КДН)”.
<См.
EN(H4DO)(diag)-84,
Список кодов диа-
гностики неисправ-
ностей (КДН).>
Переходите к ша-
гу 2.
2
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪ-
ЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM и реле стартера.
3) Измерьте сопротивление в проводке между
ECM и разъемом реле стартера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для модели AT, переведите рычаг селектора в по-
ложение “P” или “N”.
Разъем и клемма
Модель с левосторонним управлением
(B135) № 21 — (B225) № 14:
Модель с правосторонним управлением
(B135) № 21 — (B225) № 25:
Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?
Переходите к шагу 3. Устраните раз-
рыв цепи в про-
водке между
ECM и разъемом
реле стартера.
3
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪ-
ЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.
Измерьте сопротивление между ECM и массой ку-
зова.
Разъем и клемма
(B135) № 21 — Масса кузова:
Сопротивление состав-
ляет 1 МОм или более?
Устраните короткое
замыкание на массу
в проводке между
ECM и разъемом ре-
ле стартера.
Устраните пло-
хой контакт в
разъеме ECM.