Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 42

FU(H4SO)-8

Общие сведения

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

5. ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ

(1)

(2)

(2)

(9)

(32)

(30)

(31)

(11)

(15)

(1)

(1)

(16)

(1)

(20)

(19)

(14)

(13)

(1)

(22)

(22)

(10)

(29)

(17)

(26)

(25)

(24)

(18)

(23)

(1)

(21)

(12)

(28)

(27)

T3

T2

T3

T3

T3

T1

(33)

B

A

A

B

(1)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

T1

(2)

T1

T1

(2)

T1

T3

FU-03112

FU(H4SO)-9

Общие сведения

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

C: ОСТОРОЖНО

• При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая головной
убор, защитные очки и защитную обувь.
• Перед снятием, установкой или разборкой удаляйте загрязнения, в том числе грязь и продукты
коррозии.
• Содержите в порядке разобранные детали и защищайте их от пыли и грязи.
• Обязательно устанавливайте причины отказа перед снятием, установкой или разборкой. Избе-
гайте снятия, установки, разборки или замены деталей без необходимости.
• После движения детали автомобиля имеют очень высокую температуру. Остерегайтесь ожогов
от нагретых деталей
• Обязательно затягивайте крепеж, включая болты и гайки, на указанный момент затяжки.
• Размещайте домкраты или жесткие козлы в специально предназначенных местах.
• Обязательно отсоединяйте провод массы от аккумулятора перед отсоединением электрических
разъемов датчиков или блоков.
• Возле рабочей зоны разместите знаки “ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОТКРЫТЫМ ОГНЕМ”.
• Перед выполнением работ, при которых может пролиться топливо, подготовьте контейнер для
сбора топлива и кусок ткани. При разливе топлива немедленно вытрите его, чтобы предотвратить
проникновение в напольное покрытие или попадание в окружающую среду.
• Следуйте всем государственным и местным законодательным актам касательно утилизации от-
ходов при сбросе топлива.

D: ПОДГОТОВКА ИНСТРУМЕНТА

(1)

Зажим

(14) Шланг двухходового клапана А

(27) Крышка заправочной горловины

(2)

Хомут

(15) Шланг продувки А

(28) Страховочный фал

(3)

Шланг отвода паров топлива A

(16) Шланг продувки В

(29) Зажим

(4)

Шланг подачи топлива A

(17) Шланг двухходового клапана В

(30) Топливный шланг

(5)

Шланг подачи топлива B

(18) Сливной шланг адсорбера В

(31) Шланг продувки С

(6)

Регулятор давления топлива

(19) Сливной шланг двухходового 

клапана

(32) Соединитель

(7)

Держатель регулятора давле-
ния топлива

(20) Двухходовой клапан

(33) Трубка продувки

(8)

Кронштейн регулятора давле-
ния топлива

(21) Шланг двухходового клапана С

 

 

(9)

Узел топливной трубки

(22) Соединитель

Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-
фут)

(10) Хомут

(23) Держатель шланга отвода па-

ров топлива

T1: 1,25 (0,13, 0,94)

(11) Адсорбер

(24) Узел заправочной трубы

T2: 4,4 (0,45, 3,2)

(12) Кронштейн двухходового кла-

пана

(25) Прокладка заправочной трубы

T3: 7,5 (0,76, 5,5)

(13) Сливной шланг адсорбера A

(26) Кольцо заправочной горловины

 

 

ВНЕШНИЙ ВИД

НОМЕР ИНСТРУ-

МЕНТА

НАИМЕНОВАНИЕ

КОММЕНТАРИИ

1B022XG0

КОМПЛЕКТ 
SUBARU SELECT 
MONITOR III

Используется для слива топлива.

ST1B022XG0

FU(H4SO)-10

Корпус дроссельной заслонки

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

2. Корпус дроссельной 

заслонки

A: СНЯТИЕ

1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.

2) Снимите воздухозаборную камеру. <См.
IN(H4SO)-7, СНЯТИЕ, Воздухозаборная каме-
ра.>
3) Отсоедините разъемы датчиков положения
дроссельной заслонки и абсолютного давле-
ния в коллекторе.
4) Отсоедините шланг охлаждающей жидкости
от корпуса дроссельной заслонки.

5) Отверните болты, крепящие корпус дрос-
сельной заслонки к впускному коллектору.

B: УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном
порядку снятия.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.

Момент затяжки:

8 Нм (0,8 кгс-м, 5,9 фунт-сила-фут)

(A) Датчик положения дроссельной заслонки

(B) Датчик абсолютного давления в коллекторе

(C) Шланг охлаждающей жидкости

(A) Шланг охлаждающей жидкости

(B) Болт

IN-00203

FU-03385

(B)

(C)

(A)

(C)

FU-01084

(B)

(A)

(A)

(B)

FU(H4SO)-11

Впускной коллектор

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

3. Впускной коллектор

A: СНЯТИЕ

1) Снимите давление в топливной системе.
<См. FU(H4SO)-40, СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОП-
ЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, ПРОЦЕДУРА, Топливо.>
2) Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3) Откройте лючок заправочной горловины и
снимите крышку с горловины.
4) Снимите воздухозаборный короб, корпус
воздушного фильтра и воздухозаборную каме-
ру <См. IN(H4SO)-8, СНЯТИЕ, Воздухозабор-
ный короб.> <См. IN(H4SO)-5, СНЯТИЕ, Корпус
воздушного фильтра.> <См. IN(H4SO)-7, СНЯ-
ТИЕ, Воздухозаборная камера.>
5) Снимите генератор. <См. SC(H4SO)-14,
СНЯТИЕ, Генератор.>
6) Отсоедините провод от свечи зажигания.
7) Отсоедините шланги (А) охлаждающей жид-
кости от корпуса дроссельной заслонки.

8) Отсоедините шланг (А) вентиляции картера
от впускного коллектора
9) Отсоедините шланг (В) тормозного усилителя.

10) Отсоедините разъем (С) жгута проводки
двигателя от разъема жгута проводки пере-
борки моторного отсека.

11) Отсоедините разъем от датчика темпера-
туры охлаждающей жидкости двигателя.

12) Отсоедините разъем датчика детонации.

13) Отсоедините разъем от датчика угла пово-
рота коленчатого вала.

14) Отсоедините разъем (А) от датчика насоса
усилителя рулевого управления

IN-00203

FU-01085

(A)

(A)

FU-03139

(B)

(A)

(C)

FU-00055

FU-03449

FU-00056