Subaru Legacy III (2000-2003 year). Manual - part 869

 

  Index      Subaru     Subaru Legacy III - service repair manual 2000-2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  867  868  869  870   ..

 

 

Subaru Legacy III (2000-2003 year). Manual - part 869

 

 

AC-12

HVAC SYSTEM (AUTO A/C) (DIAGNOSTICS)

A/C CONTROL MODULE I/O SIGNAL

2. RHD MODEL

(1) A/C control module

(2) To (i49): b

(3) To (i48): a

AC-00316

10

20

9

19

8

18

7

17

6

16

5

15

4

14

3

13

2

12

1

11

8

16

7

15

6

14

5

13

4

12

3

11

2

10

1

9

i49

To

: b

i48

To

: a

A/C control modules

AC-13

HVAC SYSTEM (AUTO A/C) (DIAGNOSTICS)

A/C CONTROL MODULE I/O SIGNAL

B: SCHEMATIC

 <Ref. to WI-62, SCHEMATIC, Air Conditioning System.>

Content

Connector & 

Terminal No.

Signal (V)

BATT voltage (Memory back-up)

a1—a9

BATT voltage, 
13 — 14 (engine running)

IGN power supply

a2—a9

Battery voltage (ignition switch ON),
13 — 14 (engine running)

ACC power supply
(OFF: ignition in START or diag-
nosis system reset)

a3—a9

BATT voltage, 0 (engine cranking), BATT voltage during engine starts

Sensor standard voltage

a5—a9

5 (ignition switch ON)

A/C control module ground circuit

a9—body

0 (ignition switch ON) — circuit constantly grounded

Sensor ground circuit

a10—body

0 (ignition switch ON) — circuit constantly grounded

Ambient sensor

a11—a10

Approx. 3.3 (disconnect connector, and ignition switch ON)

Evaporator sensor

a12—a10

Thermometer

a13—a9

Sunload sensor

a5—a4

Approx. 4.2 (disconnect connector, and ignition switch ON)

Air mix door actuator

b1—b11

BATT voltage (AUTO mode) positive “+” at terminal “b1” and negative “–” at 
“b11” [temperature set at 18

°

C (65

°

F)]; negative “–” at terminal “b1” and pos-

itive “+” at “b11” [temperature set at 32

°

C (90

°

F)]

Air mix door actuator P.B.R.

a6—a10

Approx. 0.5 [temperature set at 18

°

C (65

°

F) in AUTO mode]

Approx. 4.5 [temperature set at 32

°

C (90

°

F) in AUTO mode]

Mode door actuator

a8—a16

BATT voltage (ignition switch ON in MANUAL mode); positive “+” at terminal 
“a8” and negative “–” at “a8” (VENT); negative “–” at “a16” and positive “+” at 
“a16” (DEF)

Mode door actuator P.B.R.

a14—a10

BATT voltage (ignition switch ON in MANUAL mode)
Approx. 4.5 (VENT); approx. 0.5 (DEF)

Intake door FRS actuator voltage

b2—a9

BATT voltage (DEF switch ON)

Intake door CIRC actuator voltage

b12—a9

BATT voltage (CIRC switch ON)

Blower fan relay

b3—a9

BATT voltage (ignition switch ON, blower switch OFF)

Blower fan relay

b5—a9

0 (ignition ON, manual blower HI)
5 (ignition ON, manual blower LO)

Rear defogger relay

b13—a9

0 (ignition switch ON, Rear DEF switch ON)

A/C relay

a7—a9

BATT voltage (ignition and A/C switches ON)
0 (A/C switch OFF)

Illumination control signal

b10—a9

BATT voltage (ignition and lighting switches ON)

AC-14

HVAC SYSTEM (AUTO A/C) (DIAGNOSTICS)

SELF-DIAGNOSIS PROCEDURE (LHD MODEL)

5. Self-Diagnosis Procedure (LHD Model)

A: OPERATION

(1) Temperature control dial

(3) FRESH/RECIRC switch

(5) MODE switch

(2) AUTO switch

(4) DEF switch

AC-00317

OUT.TEMP

OUT.TEMP

BRIGHT

MODE

AUTO

OFF

ECON

A/C

A/C

AUTO

( 5 )

( 3 )

( 2 )

( 4 )

( 1 )

AC-15

HVAC SYSTEM (AUTO A/C) (DIAGNOSTICS)

SELF-DIAGNOSIS PROCEDURE (LHD MODEL)

Step

Value

Yes

No

1

SELECT CONTROL PANEL TO SELF-DIAG-
NOSIS MODE.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) While pushing “AUTO” and “FRESH/

RECIRC” switches, start the engine.
Can it be moved to the self-diagnosis 
mode?

It can be moved to self-diagno-
sis mode.

Go to step 2.

<Ref. to AC-20, A/
C AND/OR SELF-
DIAGNOSIS SYS-
TEMS DO NOT 
OPERATE, Diag-
nostics for A/C 
System Failure 
(LHD Model).> 

2

CHECK INDICATOR.
1) Turn temperature control dial clockwise by 

one click.

2) Make sure that all characters illuminate on 

the display.
Does each character illuminate?

Each character illuminates.

Go to step 3.

Go to step 7.

3

CHECK EACH SENSOR AND EACH POTEN-
TIOMETER.
1) Turn temperature control dial clockwise by 

one click.

2) If system has the trouble for each sensor 

and/or each potentiometer, DTC is indi-
cated on indicator.

3) If system has no trouble, DTC “20” is indi-

cated on indicator.

NOTE:

When the sunload sensor is checked inside the
passenger compartment or in the shade, DTC
“25” may appear on the indicator. Always check
the sunload sensor in a place where it senses
direct sunlight.
Is the DTC “20” indicated on indicator?

DTC “20” indicated.

Go to step 4.

Perform diagnosis 
procedure accord-
ing to the dis-
played DTC. <Ref. 
to AC-49, DTC 
FOR SENSOR 
AND POTENTI-
OMETER, LIST 
(LHD MODEL), 
List of Diagnostic 
Trouble Code 
(DTC).>

4

CHECK DOOR MOTOR POSITION SWITCH.
1) Turn temperature control dial clockwise by 

one click.

2) If system has the trouble for each door 

position switch, DTC is indicated on indica-
tor.

3) If system has no trouble, DTC “30” is indi-

cated on indicator.
Is the DTC “30” indicated on indicator?

DTC “30” indicated.

Go to step 5.

Perform diagnosis 
procedure for 
mode door actua-
tor. <Ref. to AC-
58, DTC 31, 32, 
33, 34 OR 35 
(MODE DOOR 
ACTUATOR), 
Diagnostic Proce-
dure with Diagnos-
tic Trouble Code 
(DTC) (LHD 
Model).>

5

CHECK OPERATION OF EACH ACTUATOR, 
BLOWER FAN AND COMPRESSOR 
CLUTCH.
1) Turn temperature control dial clockwise by 

one click.

2) Select operating mode by pushing every 

“DEF” switch.

3) Check the operation for each mode.
•Air inlet:
•Air outlet:
•Air mix door:
•Blower fan:
•A/C compressor:

Does each mode displayed match the oper-
ating mode table? <Ref. to AC-16, OPER-
ATING MODE TABLE, OPERATION, Self-
Diagnosis Procedure (LHD Model).>

Each mode displayed match 
the operating mode table.

Go to step 6.

Go to step 7.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  867  868  869  870   ..