Subaru Legacy III (2000-2003 year). Manual - part 253

IN(H6DO)-8

INTAKE (INDUCTION)

RESONATOR CHAMBER

5. Resonator Chamber

A: REMOVAL 

1) Set vehicle on a lift.
2) Remove air intake duct. <Ref. to IN(H6DO)-7,
REMOVAL, Air Intake Duct.>
3) Remove air cleaner lower case. <Ref. to
IN(H6DO)-5, REMOVAL, Air Cleaner.>
4) Remove the resonator chamber mounting bolt
on the right of engine compartment.

5) Remove the front right tire, and lift the vehicle.
6) Remove front mudguard RH.
7) Remove the resonator chamber (A) from the in-
side front fender.

B: INSTALLATION

Install in the reverse order of removal.

C: INSPECTION

Inspect for cracks and loose connections. Check
that no foreign objects are mixed in the resonator
chamber. 

IN-00072

IN-00073

( A )

MECHANICAL

ME(H6DO)

Page

1.

General Description ....................................................................................2

2.

Compression .............................................................................................19

3.

Idle Speed .................................................................................................20

4.

Ignition Timing...........................................................................................21

5.

Valve Clearance........................................................................................22

6.

V-belt.........................................................................................................28

7.

Engine Assembly ......................................................................................29

8.

Engine Mounting .......................................................................................36

9.

Preparation for Overhaul...........................................................................37

10.

Crankshaft Pulley ......................................................................................38

11.

Front Chain Cover.....................................................................................39

12.

Timing Chain Assembly ............................................................................41

13.

Camshaft Sprocket....................................................................................46

14.

Crankshaft Sprocket..................................................................................47

15.

Rear Chain Cover .....................................................................................48

16.

Camshaft...................................................................................................50

17.

Cylinder Head Assembly ...........................................................................54

18.

Cylinder Block ...........................................................................................60

19.

Engine Trouble in General ........................................................................74

20.

Engine Noise.............................................................................................79

ME(H6DO)-2

MECHANICAL

GENERAL DESCRIPTION

1. General Description

A: SPECIFICATIONS

NOTE:
STD: Standard

I.D.: Inner Diameter

O.D.: Outer Diameter

US: Undersize

OS: Oversize

Engine

Type

Horizontally opposed, liquid cooled, 6-cylinder, 4-stroke gaso-

line engine

Valve arrangement

Chain driven, double over-head camshaft, 4-valve/cylinder

Bore x Stroke

mm (in)

89.2 x 80 (3.512 x 3.150)

Displacement

cm

3

 (cu in)

3,000 (183)

Compression ratio

10.7

Compression pres-
sure (350 rpm and 
fully open throttle)

kPa (kg/cm

2

, psi)

1,275 — 1,471 (13.0 — 15.0, 185 — 213)

Number of piston rings

Pressure ring: 2, Oil ring: 1

Intake valve timing

Opening

5

°

 BTDC

Closing

55

°

 ABDC

Exhaust valve timing

Opening

52

°

 BBDC

Closing

0

°

 ATDC

Valve clearance

Intake

mm (in)

0.20

+0.04

/

−

0.06

 (0.0079

+0.0016

/

−

0.0024

)

Exhaust

mm (in)

0.25

±

0.05 (0.0098

±

0.0020)

Idle speed [At “P” or “N” posi-
tion]

rpm

600

±

50 (No load)

700

±

50 (A/C switch ON)

Firing order

1 

→

 6 

→

 3 

→

 2 

→

 5 

→

 4

Ignition timing

BTDC/rpm

10

°±

8

°

/600

Camshaft

Bend limit

0.020 mm (0.0008 in)

Thrust clearance

Intake

STD

0.075 — 0.135 mm (0.0030 — 0.0053 in)

Limit

0.155 mm (0.0061 in)

Exhaust

STD

0.048 — 0.108 mm (0.0019 — 0.0043 in)

Limit

0.130 mm (0.0051 in)

Cam lobe height

Intake

STD

45.75 — 45.85 mm (1.8012 — 1.8051 in)

Limit

45.65 mm (1.7972 in)

Exhaust

STD

45.25 — 45.35 mm (1.7815 — 1.7854 in)

Limit

45.15 mm (1.7776 in)

Camshaft journal O.D.

Front

37.946 — 37.963 mm (1.4939 — 1.4946 in)

Center & Rear

27.946 — 27.963 mm (1.1002 — 1.1009 in)

Camshaft journal hole I.D.

Front

38.000 — 38.018 mm (1.4961 — 1.4968 in)

Center & Rear

28.000 — 28.018 mm (1.1024 — 1.1031 in)

Oil clearance

STD

0.037 — 0.072 mm (0.0015 — 0.0028 in)

Limit

0.10 mm (0.0039 in)

Cylinder head

Surface warpage limit

0.05 mm (0.0020 in)

Surface grinding limit

0.1 mm (0.004 in)

Standard height

124 mm (4.88 in)

Valve seat

Refacing angle

90

°

Contacting width

Intake

STD

1.0 mm (0.039 in)

Limit

1.7 mm (0.067 in)

Exhaust

STD

1.5 mm (0.059 in)

Limit

2.2 mm (0.087 in)

Valve guide

Inner diameter

5.500 — 5.512 mm (0.2165 — 0.2170 in)

Protrusion above head

Intake

12.3 — 12.7 mm (0.484 — 0.500 in)

ME(H6DO)-3

MECHANICAL

GENERAL DESCRIPTION

Valve

Head edge thickness

Intake

STD

1.0 mm (0.039 in)

Limit

0.8 mm (0.315 in)

Exhaust

STD

1.2 mm (0.047 in)

Limit

0.8 mm (0.315 in)

Stem diameter

Intake

5.455 — 5.470 mm (0.2148 — 0.2154 in)

Exhaust

5.455 — 5.460 mm (0.2148 — 0.2150 in)

Stem oil clearance

STD

Intake

0.030 — 0.057 mm (0.0012 — 0.0022 in)

Exhaust

0.040 — 0.067 mm (0.0016 — 0.0026 in)

Limit

—

0.15 mm (0.0059 in)

Overall length

Intake

103.5 mm (4.07 in)

Exhaust

103.2 mm (4.06 in)

Valve spring

Free length

46.79 mm (1.8421 in)

Squareness

2.5

°

, 2.0 mm (0.079 in)

Cylinder block

Surface warpage limit (mating with cylinder head)

0.05 mm (0.0020 in)

Surface grinding limit

0.1 mm (0.004 in)

Cylinder bore

STD

A

89.205 — 89.215 mm (3.5120 — 3.5124 in)

B

89.195 — 89.205 mm (3.5116 — 3.5120 in)

Taper

Limit

0.050 mm (0.0020 in)

Out-of-round-
ness

Limit

0.050 mm (0.0020 in)

Piston clearance

STD

0.010 — 0.030 mm (0.0004 — 0.0012 in)

Limit

0.050 mm (0.0020 in)

Enlarging (boring) limit

0.5 mm (0.020 in)

Piston

Outer diameter

STD

A

89.185 — 89.195 mm (3.5112 — 3.5116 in)

B

89.175 — 89.185 mm (3.5108 — 3.5112 in)

0.25 mm (0.0098 in) OS

89.425 — 89.435 mm (3.5207 — 3.5211 in)

0.50 mm (0.0197 in) OS

89.675 — 89.685 mm (3.5305 — 3.5309 in)

Standard inner diameter of piston pin hole

22.000 — 22.006 mm (0.8661 — 0.8664 in)

Piston pin

Outer diameter

21.994 — 22.000 mm (0.8659 — 0.8661 in)

Standard clearance between piston pin and hole in piston

0.004 — 0.008 mm (0.0002 — 0.0003 in)

Degree of fit

Piston pin must be fitted into position with thumb at 

20

°

C (68

°

F).

Piston ring

Piston ring gap

Top ring

STD

0.20 — 0.35 mm (0.0079 — 0.0138 in)

Limit

1.0 mm (0.039 in)

Second ring

STD

0.35 — 0.50 mm (0.0138 — 0.0197 in)

Limit

1.0 mm (0.039 in)

Oil ring

STD

0.20 — 0.60 mm (0.0079 — 0.0236 in)

Limit

1.5 mm (0.059 in)

Clearance 
between pis-
ton ring and 
piston ring 
groove

Top ring

STD

0.040 — 0.080 mm (0.0016 — 0.0031 in)

Limit

0.15 mm (0.0059 in)

Second ring

STD

0.030 — 0.070 mm (0.0012 — 0.0028 in)

Limit

0.15 mm (0.0059 in)

Connecting rod

Bend twist per 100 mm (3.94 in) 
in length

Limit

0.10 mm (0.0039 in)

Side clearance

STD

0.070 — 0.330 mm (0.0028 — 0.0130 in)

Limit

0.4 mm (0.016 in)

Connecting rod 
bearing

Oil clearance

STD

0.022 — 0.052 mm (0.0009 — 0.0020 in)

Limit

0.065 mm (0.0026 in)

Thickness at center portion

STD

1.490 — 1.502 mm (0.0587 — 0.0591 in)

0.03 mm (0.0012 in) US

1.510 — 1.513 mm (0.0594 — 0.0596 in)

0.05 mm (0.0020 in) US

1.520 — 1.523 mm (0.0598 — 0.0600 in)

0.25 mm (0.0098 in) US

1.620 — 1.623 mm (0.0638 — 0.0639 in)