Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 717

SL-17

Keyless Entry System

SECURITY AND LOCKS

2. CHECK KEYLESS TRANSMITTER BATTERY AND FUNCTION

CAUTION:

Be sure to reset keyless transmitter of other vehicles registered to the inspection target vehicle, and

vehicles to which keyless transmitters were registered for inspection, to the condition before per-

forming the inspection. (Re-register the keyless transmitters.)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK KEYLESS TRANSMITTER BAT-
TERY.
1) Remove the battery from the keyless trans-
mitter. <Ref. to SL-49, REMOVAL, Transmitter.>
2) Check the battery voltage. <Ref. to SL-49, 
INSPECTION, Transmitter.>

Is the voltage 2.5 V or more?

Go to step 

2.

Replace the key-
less transmitter 
battery. <Ref. to 
SL-49, Transmit-
ter.>

2

CHECK KEYLESS TRANSMITTER.
Register the keyless transmitter which operates 
normally on other vehicles to the inspection tar-
get vehicle. <Ref. to SL-49, REGISTRATION 
OF KEYLESS TRANSMITTER WITH SUBARU 
SELECT MONITOR, REPLACEMENT, Trans-
mitter.>
1) Close all the doors and rear gate (5 door 
model) or trunk lid (4 door model) of the inspec-
tion target vehicle.
2) Using the keyless transmitter, lock and 
unlock the doors and rear gate of vehicle.
For the 4 door model, unlock the trunk lid.

Can the check vehicle be 
locked and unlocked properly?

Go to step 

3.

Due to vehicle mal-
function, continue 
the keyless entry 
system diagnosis.

3

CHECK KEYLESS TRANSMITTER.
Register the keyless transmitter of the 
inspected vehicle to another vehicle whose key-
less system operates normally. <Ref. to SL-49, 
REGISTRATION OF KEYLESS TRANSMIT-
TER WITH SUBARU SELECT MONITOR, 
REPLACEMENT, Transmitter.>

Is the keyless transmitter regis-
tered correctly?

Go to step 

4.

Replace the key-
less transmitter. 
<Ref. to SL-49, 
REGISTRATION 
OF KEYLESS 
TRANSMITTER 
WITH SUBARU 
SELECT MONI-
TOR, REPLACE-
MENT, 
Transmitter.>

4

CHECK KEYLESS TRANSMITTER.
Check the registered keyless transmitter.
1) Close all the doors and rear gate of the vehi-
cle which keyless system operates normally.
2) Using the keyless transmitter, lock and 
unlock the doors and rear gate of vehicle.
For the 4 door model, unlock the trunk lid.

Can lock, unlock of doors and 
unlock of the trunk lid be per-
formed properly on the vehicle?

Keyless transmitter 
is OK.

Replace the key-
less transmitter. 
<Ref. to SL-49, 
REGISTRATION 
OF KEYLESS 
TRANSMITTER 
WITH SUBARU 
SELECT MONI-
TOR, REPLACE-
MENT, 
Transmitter.>

SL-18

Keyless Entry System

SECURITY AND LOCKS

3. CHECK KEYLESS ENTRY CONTROL MODULE

4. CHECK BODY INTEGRATED UNIT POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

Refer to the INSPECTION of POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT of the Door Lock Control System

for detailed procedures. <Ref. to SL-9, CHECK POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT, INSPECTION,

Door Lock Control System.>

Step

Check

Yes

No

1

CHECK DIAGNOSTIC TROUBLE CODE 
(DTC).
1) Prepare the Subaru Select Monitor kit.
2) Turn the ignition switch to ON (engine OFF) 
and run the “PC application for Subaru Select 
Monitor”.
3) On «System Selection Menu» display, 
select {Integ. unit mode}.
4) Select {Diagnostic Code(s) Display}.

Is DTC B1500 “Keyless UART 
com. Malfunction” displayed?

Go to step 

2.

Keyless entry con-
trol module is nor-
mal.

2

CHECK POWER SUPPLY.
1) Disconnect the keyless entry control mod-
ule harness connector.
2) Measure the voltage between harness con-
nector terminal and chassis ground.

Connector & terminal

Model without tire pressure monitoring 
system:

(R80) No. 4 (+) — Chassis ground (–):

Model with tire pressure monitoring sys-
tem:

(R221) No. 6 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

3.

Check the harness 
for open circuits 
and shorts 
between the key-
less entry control 
module and fuse.

3

CHECK GROUND CIRCUIT.
Measure the resistance between harness con-
nector terminal and chassis ground.

Connector & terminal

Model without tire pressure monitoring 
system:

(R80) No. 7 — Chassis ground:

Model with tire pressure monitoring sys-
tem:

(R221) No. 5 — Chassis ground:

Is the resistance less than 10 

Ω?

Go to step 

4.

Repair or replace 
the harness.

4

CHECK KEYLESS ENTRY CONTROL MOD-
ULE CIRCUIT.
1) Disconnect the harness connector of body 
integrated unit.
2) Measure the resistance between harness 
connector terminals.

Connector & terminal

Model without tire pressure monitoring 
system:

(i84) No. 24 — (R80) No. 3:

Model with tire pressure monitoring sys-
tem:

(i84) No. 24 — (R221) No. 11:

Is the resistance less than 10 

Ω?

Replace the key-
less entry control 
module. <Ref. to 
SL-46, Keyless 
Entry Control Mod-
ule.>

Repair or replace 
the harness.

SL-19

Keyless Entry System

SECURITY AND LOCKS

5. CHECK DOOR SWITCH

Step

Check

Yes

No

1

CHECK INPUT CIRCUIT.
1) Prepare the Subaru Select Monitor kit.
2) Turn the ignition switch to ON (engine OFF) 
and run the “PC application for Subaru Select 
Monitor”.
3) On «System Selection Menu» display, 
select {Integ. unit mode}.
4) Select the {Current Data Display}.
5) Select the {Driver’s door SW input}, {P-door 
SW input}, {Rear right door SW input}, {Rear left 
door SW input}, and {R Gate SW input}.

Does the display switch 
between OFF ←→ ON when 
each door, rear gate or trunk lid 
is opened/closed?

The door switches, 
trunk lid latch 
switch or rear gate 
latch switch circuit 
are normal.

Go to step 

2.

2

CHECK HARNESS.
1) Disconnect the harness connector of body 
integrated unit.
2) Disconnect the door switch harness con-
nector that the display does not change.
3) Check the harness between body inte-
grated unit terminal and defective door switch 
terminal.

Connector & terminal

Front door RH

(i84) No. 32 — (R12) No. 1:

Front door LH

(i84) No. 19 — (R9) No. 1:

Rear door RH

(i84) No. 6 — (R16) No. 1:

Rear door LH

(i84) No. 20 — (R22) No. 1:

Trunk lid latch switch

(i84) No. 33 — (R186) No. 3:

Rear gate latch switch

(i84) No. 33 — (D46) No. 3:

Is harness normal?

Go to step 

3.

Repair or replace 
the harness.

3

CHECK HARNESS.
Measure the resistance between defective door 
switch, trunk lid latch switch or rear gate latch 
switch terminals and chassis ground.

Connector & terminal

Front door RH

(R12) No. 3 — Chassis ground:

Front door LH

(R9) No. 3 — Chassis ground:

Rear door RH

(R16) No. 3 — Chassis ground:

Rear door LH

(R22) No. 3 — Chassis ground:

Trunk lid latch switch

(R186) No. 1 — Chassis ground:

Rear gate latch switch

(D46) No. 4 — Chassis ground:

Is the resistance less than 10 

Ω?

Go to step 

4.

Repair or replace 
the harness.

SL-20

Keyless Entry System

SECURITY AND LOCKS

4

CHECK DOOR SWITCH.
Measure the resistance between terminals of 
faulty door switch, trunk lid switch or rear gate 
latch switch.

Connector & terminal

(R12) Front RH door switch

No. 1 — No. 3:

(R9) Front LH door switch

No. 1 — No. 3:

(R16) Rear RH door switch

No. 1 — No. 3:

(R22) Rear LH door switch

No. 1 — No. 3:

Trunk lid latch switch

(R186) No. 1 — No. 3:

Rear gate latch switch

(D46) No. 3 — No. 4:

Is the resistance 1 MΩ or more 
when the door switch is 
pushed, or the trunk lid or rear 
gate is closed?

Go to step 

5.

Replace the follow-
ing parts if defec-
tive.
• Door switch
• Trunk lid latch 
and actuator ASSY
• Rear gate latch 
and actuator ASSY

5

CHECK DOOR SWITCH.
Measure the resistance between terminals of 
faulty door switch, trunk lid switch or rear gate 
latch switch.

Connector & terminal

(R12) Front RH door switch

No. 1 — No. 3:

(R9) Front LH door switch

No. 1 — No. 3:

(R16) Rear RH door switch

No. 1 — No. 3:

(R22) Rear LH door switch

No. 1 — No. 3:

Trunk lid switch

(R186) No. 1 — No. 3:

Rear gate latch switch

(D46) No. 3 — No. 4:

Is the resistance less than 10 Ω 
when door switch is released, 
or the trunk lid or rear gate is 
opened?

Replace the body 
integrated unit. 
<Ref. to SL-48, 
Body Integrated 
Unit.>

Replace the follow-
ing parts if defec-
tive.
• Door switch
• Trunk lid latch 
and actuator ASSY
• Rear gate latch 
and actuator ASSY

Step

Check

Yes

No