Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 260

EN(H4DOTC)(diag)-264

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK OUTPUT SIGNAL OF ECM.
1) Turn the ignition switch to ON.
2) Measure the voltage between ECM connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

(B137) No. 6 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

2.

Go to step 

3.

2

CHECK FOR POOR CONTACT.
Check for poor contact of ECM connector.

Is there poor contact of ECM 
connector?

Repair the poor 
contact of ECM 
connector.

Even if DTC is 
detected, the cir-
cuit has returned to 
a normal condition 
at this time. Repro-
duce the failure, 
and then perform 
the diagnosis 
again.
NOTE:

In  this  case,  tem-
porary  open  or
short circuit of har-
ness  or  temporary
poor  contact  of
connector  may  be
the cause.

3

CHECK POWER SUPPLY TO PURGE CON-
TROL SOLENOID VALVE CONNECTOR.
Measure the voltage between purge control 
solenoid valve connector and engine ground.

Connector & terminal

(E4) No. 1 (+) — Engine ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

4.

Repair the power 
supply circuit.

4

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
PURGE CONTROL SOLENOID VALVE CON-
NECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connectors from ECM and 
purge control solenoid valve.
3) Measure the resistance between the purge 
control solenoid valve connector and engine 
ground.

Connector & terminal

(E4) No. 2 — Engine ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

5.

Repair the short 
circuit to ground in 
harness between 
ECM connector 
and purge control 
solenoid valve 
connector.

5

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
PURGE CONTROL SOLENOID VALVE CON-
NECTOR.
Measure the resistance of harness between 
ECM connector and purge control solenoid 
valve connector.

Connector & terminal

(B137) No. 6 — (E4) No. 2:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

6.

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  in
harness  between
ECM 

connector

and  purge  control
solenoid 

valve

connector
• Poor  contact  of
coupling connector

EN(H4DOTC)(diag)-265

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

6

CHECK PURGE CONTROL SOLENOID 
VALVE.
1) Remove the purge control solenoid valve.
2) Measure the resistance between purge con-
trol solenoid valve terminals.

Terminals

No. 1 — No. 2:

Is the resistance 10 — 100 Ω? Repair the poor 

contact of purge 
control solenoid 
valve connector.

Replace the purge 
control solenoid 
valve. <Ref. to 
EC(STI)-11, Purge 
Control Solenoid 
Valve.> <Ref. to 
EC(w/o STI)-11, 
Purge Control 
Solenoid Valve.>

Step

Check

Yes

No

EN(H4DOTC)(diag)-266

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

CN:DTC P0459 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM PURGE CONTROL VALVE 

CIRCUIT HIGH

DTC DETECTING CONDITION:

• Detected when 2 consecutive driving cycles with fault occur.

• GENERAL  DESCRIPTION  <Ref.  to  GD(H4DOTC)-170, DTC P0459 EVAPORATIVE EMISSION SYS-

TEM PURGE CONTROL VALVE CIRCUIT HIGH, Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>

TROUBLE SYMPTOM:

Improper idling
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

WIRING DIAGRAM:

• Engine electrical system, without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM,

Engine Electrical System.>

• Engine electrical system, with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine

Electrical System.>

ECM

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B135

B:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B137

D:

B21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34 35
42 43

36 37 38 39

48 49 50 51 52 53 54

40 41

44 45

46 47

E52

E4

1 2

B3

D15

D6

E2

B21

44

11

4

8

E4

2

1

E52

2

1

R68

2

1

B135

B:

R57

R15

10

11

R1

B97

R2

B98

7

10

R68

1 2

B220

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32 35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

R57

B97

1 2

3 4 5

6 7 8 9 10 11 12

EN-09251

B98

2 3 4 5

6 7 8 9

11 12 13 14

17 18 19 20

1

10

15 16

B220

24

23

22

21

B220

4

3

B137

D:

SBF-7

E

FUSE 

(RELAY BLOCK)

MAIN RELAY

BATTERY

PRESSURE CONTROL 

SOLENOID VALVE ASSY

PURGE CONTROL 

SOLENOID VALVE 2

PURGE CONTROL 

SOLENOID VALVE 1

EN(H4DOTC)(diag)-267

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
PURGE CONTROL SOLENOID VALVE CON-
NECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connectors from ECM and 
purge control solenoid valve.
3) Turn the ignition switch to ON.
4) Measure the voltage between ECM connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

(B137) No. 6 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Repair the short 
circuit to power in 
the harness 
between ECM con-
nector and purge 
control solenoid 
valve connector.

Go to step 

2.

2

CHECK PURGE CONTROL SOLENOID 
VALVE.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Measure the resistance between purge con-
trol solenoid valve terminals.

Terminals

No. 1 — No. 2:

Is the resistance less than 1 Ω? Replace the purge 

control solenoid 
valve. <Ref. to 
EC(STI)-11, Purge 
Control Solenoid 
Valve.> <Ref. to 
EC(w/o STI)-11, 
Purge Control 
Solenoid Valve.>

Repair the poor 
contact of ECM 
connector.