Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 22

 

  Index      Subaru     Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI - service repair manual 2008-2014 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  20  21  22  23   ..

 

 

Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 22

 

 

PM-26

Brake Fluid

PERIODIC MAINTENANCE SERVICES

17.Brake Fluid

A: INSPECTION

1) Check that the amount of brake fluid is between

the lines of “MIN” and “MAX”. If out of the specified

range,  refill  or  drain  the  fluid.  If  the  fluid  level  is

close to “MIN”, check the brake pad for wear and

refill the fluid.

2) Check the fluid for discoloration. If the fluid is ex-

tremely discolored, replace with the new fluid.

B: REPLACEMENT

CAUTION:

• Do not let brake fluid come into contact with

the painted surface of the vehicle body. Wash

away with water immediately and wipe off if it is

spilled by accident.

• Avoid mixing brake fluid of different brands

to prevent fluid performance from degrading.

• Be careful not to allow dirt or dust to enter the

reservoir tank.

• If  the  brake  fluid  is  spilt  over  exhaust  pipe,

wipe it off with cloth to avoid emitting smoke or

causing a fire.
NOTE:

• During  the  operation,  keep  the  reservoir  tank

filled with brake fluid to prevent entry of air.

• Operate the brake pedal slowly.

• For  convenience  and  safety,  perform  the  work

with 2 people.

• The  required  amount  of  brake  fluid  is  approxi-

mately 500 mL (16.9 US fl oz, 17.6 Imp fl oz) for the

entire brake system.

1) Either jack-up the vehicle and place a rigid rack

under it, or have the vehicle lifted.

2) Remove all the wheels.

3) Drain brake fluid from the reservoir tank.

4) Refill  the  reservoir  tank  with  recommended

brake fluid.
Recommended brake fluid:

Refer to “RM” section. <Ref. to RM-4, FLUID, 

RECOMMENDED MATERIALS, Recommend-

ed Materials.>

Perform  the  same  procedure  as  for  bleeding  the

brake line, until new brake fluid comes out from vi-

nyl tube. <Ref. to BR-41, PROCEDURE, Air Bleed-

ing.>
NOTE:

Perform brake fluid replacement starting in the or-

der from the farthest wheel cylinder from the mas-

ter cylinder.

5) Install one end of a vinyl tube onto the air bleeder

and insert the other end of the tube into a container

to collect the brake fluid.
NOTE:

For calipers with two air bleeder screws, bleed air

from the inner side first and then the outer side.

6) Instruct  your  co-worker  to  depress  the  brake

pedal slowly two or three times and then hold it de-

pressed.

7) Loosen  the  bleeder  screw  approximately  1/4

turn until a small amount of brake fluid drains into

the container, and then quickly tighten the screw.

8) Repeat steps 6) and 7) until there are no air bub-

bles  in  drained  brake  fluid  and  new  fluid  flows

through vinyl tube.
NOTE:

Add brake fluid as necessary while performing the

air  bleed  operation,  in  order  to  prevent  the  tank

from running short of brake fluid.

9) After completing the bleeding operation, hold the

brake pedal depressed and tighten the screw and

install bleeder cap.
Tightening torque:

Brembo type: 20 N·m (2.0 kgf-m, 14.8 ft-lb)

Except for brembo type: 8 N·m (0.8 kgf-m, 5.9 

ft-lb)

10) Bleed air from each wheel cylinder by following

steps from 5) to 9).

11) Depress the brake pedal with a force of approx.

294 N (30 kgf, 66 lbf) and hold it there for approx.

20 seconds. At this time check the pedal to see if it

makes any unusual movement. Visually inspect the

bleeder  screws  and  brake  pipe  joints  to  confirm

there is no fluid leakage.

(1) Inner side air bleeder screw
(2) Outer side air bleeder screw

BR-00376

(2)

(1)

gi14usena07.fm  26 ページ  2013年9月10日 火曜日 午後3時59分

PM-27

Disc Brake Pad and Disc

PERIODIC MAINTENANCE SERVICES

18.Disc Brake Pad and Disc

A: INSPECTION

1. DISC BRAKE PAD AND DISC

1) Jack-up  the  vehicle  and  support  it  with  rigid

racks. Remove the wheels.

2) Visually check the pad thickness through inspec-

tion hole of disc brake assembly. Replace the pad if

necessary.
NOTE:

When replacing a pad, always replace the pads for

both the left and right wheels at the same time. Also

replace the pad clips if they are twisted or worn.

• Front (back metal not included)

Brembo type

Except for brembo type

• Rear (back metal not included)

Brembo type

Except for brembo type

3) Check the disc rotor, and correct or replace if it is

damaged or worn.

• Front

Brembo type

Except for brembo type

• Rear

Brembo type

Except for brembo type

4) Remove the caliper body. <Ref. to BR-19, Front

Disc Brake Assembly.> <Ref. to BR-29, Rear Disc

Brake Assembly.>

5) Tighten the wheel nuts to secure disc rotor.

6) Set a dial gauge at a point of 10 mm (0.39 in) or

less  from  outer  periphery  of  the  rotor,  and  then

measure the disc rotor runout.
Disc rotor runout limit:

Brembo type

Front: 0.075 mm (0.0030 in)

Rear: 0.070 mm (0.0028 in)

Except for brembo type

Front: 0.050 mm (0.0020 in)

Rear: 0.050 mm (0.0020 in)

(A) Pad thickness

Pad thickness

mm (in)

Standard

8.9 (0.350)

Wear limit

1.2 (0.047)

Pad thickness

mm (in)

Standard

11 (0.43)

Wear limit

1.5 (0.059)

Pad thickness

mm (in)

Standard

9.0 (0.354)

Wear limit

1.2 (0.047)

Pad thickness

mm (in)

Standard

9.0 (0.354)

Wear limit

1.5 (0.059)

A

BR-00296

Disc rotor thickness

mm (in)

Standard

30 (1.18)

Wear limit

28 (1.10)

Disc rotor thickness

mm (in)

Standard

24 (0.94)

Wear limit

22 (0.87)

Disc rotor thickness

mm (in)

Standard

20 (0.79)

Wear limit

18 (0.71)

Disc rotor thickness

mm (in)

Standard

10 (0.39)

Wear limit

8.5 (0.33)

PM-00051

gi14usena07.fm  27 ページ  2013年9月10日 火曜日 午後3時59分

PM-28

Parking Brake

PERIODIC MAINTENANCE SERVICES

19.Parking Brake

A: INSPECTION

1) Measure the inner diameter of the brake disc ro-

tor. If scoring or worn is found on the disk, replace

the brake disc rotor.
Disc rotor inner diameter:

Standard

190 mm (7.48 in)

Service limit

191 mm (7.52 in)

2) Measure  the  lining  thickness.  If  it  exceeds  the

limit, replace the brake shoe.
Lining thickness:

Standard

2.8 mm (0.11 in)

Service limit

1.5 mm (0.059 in)

NOTE:

Replace the right and left primary and secondary

brake shoes as a set.

B: ADJUSTMENT

For rear disc brake, adjust the parking brake after

bleeding air.

1) Return the parking brake pedal fully.

2) Loosen  the  adjusting  nut,  and  make  the  cable

free.

3) Remove the adjusting hole cover from the disc

rotor.

4) Using  a  flat  tip  screwdriver,  turn  the  adjusting

screw in the direction of the arrow (shoe extension

direction)  as  shown  in  the  figure  until  it  is  locked

slightly  (until  the  disc  no  longer  rotates  with  both

hands).

5) Loosen the adjusting screw by 5 notches to op-

posite direction of arrow.
CAUTION:

• Check there is no brake drag.

• If  the  amount  that  the  adjusting  screw  is

turned  back  is  little,  securely  loosen  it  by  5

notches to avoid dragging.

6) Install the adjusting hole cover to the disc rotor.

7) Adjust  the  parking  brake  lever stroke.  <Ref.  to

PB-8,  LEVER  STROKE,  ADJUSTMENT,  Parking

Brake Assembly (Rear Disc Brake).>

(1) Adjusting screw
(2) Flat tip screwdriver
(3) Disc rotor

(1)

(3)

(2)

PM-00537

gi14usena07.fm  28 ページ  2013年9月10日 火曜日 午後3時59分

PM-29

Suspension

PERIODIC MAINTENANCE SERVICES

20.Suspension

A: INSPECTION

1. SUSPENSION BALL JOINT

1) Jack  up  the  vehicle  until  front  tires  are  off

ground.

2) Grasp the bottom of tire and move it in and out in

axial direction. If relative movement (B) is observed

between the brake disc cover (A) and end of front

arm (D), ball joint (C) may be excessively worn.

3) Grasp the end of front arm and move it up and

down. Relative movement (A) between the housing

(D) and front arm (C) boss indicates ball joint (B)

may be excessively worn.

4) If the relative movement is observed in the pre-

ceding two steps, remove and inspect the ball joint.

If the free play exceeds standard value, replace the

ball joint. <Ref. to FS-18, Front Ball Joint.>

5) Damage of dust cover

Visually inspect the ball joint dust cover. If it is dam-

aged, remove the front arm. <Ref. to FS-20, Front

Arm.> Measure the play of the ball joint. <Ref. to

FS-18, Front Ball Joint.>

(1) If the free play exceeds standard value, re-

place the ball joint.

(2) If the dust cover is damaged, replace with a

new ball joint.

NOTE:

When the front arm ball joint has been removed or

replaced, check the toe of front wheel. If the front

wheel toe is outside the specified range, <Ref. to

FS-8, Wheel Alignment.> adjust toe-in.

2. FRONT, REAR SUSPENSION BUSHING

Apply pressure with tire lever or similar tool to in-

spect  the  bushing  for  fatigue  or  other  damage.  If

defective, replace the bushing.

(D)

(C)

(A)

(B)

PM-00258

(D)

(C)

(B)

(A)

PM-00259

(A) Dust cover

(A)

PM-00059

PM-00405  

gi14usena07.fm  29 ページ  2013年9月10日 火曜日 午後3時59分

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  20  21  22  23   ..