ОХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

CO(H4SO)-14

ОХЛАЖДЕНИЕ

B:  ОСМОТР

1. ОТНОШЕНИЕ МЕЖДУ КОНЦЕНТРАЦИЕЙ 

ОХЛАДИТЕЛЯ SUBARU 
И ТЕМПЕРАТУРОЙ ЗАМЕРЗАНИЯ

Концентрация и безопасная рабочая температура охладите-
ля SUBARU показаны на рисунке. Измерение температуры и
удельного веса охладителя предоставляют эту информацию.
[Пример] Если температура охладителя составляет 25

0

С, а

его удельный вес равен 1.054, концентрация составляет 35%
(точка А), безопасная рабочая температура равняется –14

0

С

(В), а температура замерзания равна –20

0

С (С).

2. КОНЦЕНТРАЦИИ ОХЛАДИТЕЛЯ 

В СООТВЕТСТВИИ С ТЕМПЕРАТУРОЙ

Для получения нужной концентрации охладителя в соответст-
вии с температурой, см. соответствующую концентрацию
жидкости на рисунке выше и замените необходимый объем
охладителя неразведенным раствором оригинального охла-
дителя SUBARU (концентрации 50%). 
Объем охладителя, подлежащий замене, можно определить
по рисунку. [Пример]
Предположим, что концентрация охладителя должны быть
повышена с 25% до 40%. Найдите точку А, где линия концен-
трации охладителя 25% пересекается с дугой 40% необходи-
мой концентрации, и прочтите величины на вертикальной оси
графика на высоте А. Количество охладителя, которое необ-
ходимо добавить, составляет 2.1 л. Слейте 2.1 литра охлади-
теля из системы охлаждения и добавьте 2.1 л. неразведенно-
го раствора охладителя SUBARU. При необходимости повы-
шения концентрации охладителя до 50%, слейте весь охла-
дитель и замените только неразведенным охладителем.

У

дельный вес

охладителя

Безопасная рабочая температура

Концентрация 
охладителя

Температура
замерзания

температура охладителя

Необходимая
концентрация охладителя

Концентрация охладителя в
системе охлаждения автомобиля

Концентрация охладителя в автомобиле и
количество, которое должно быть слито

ВОДЯНОЙ НАСОС

CO(H4SO)-15

ОХЛАЖДЕНИЕ

5. Водяной насос 

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Снимите радиатор. <См. CO(H4SO)-19, ДЕМОНТАЖ, Ра-
диатор.>
2) Снимите клиновидные ремни.<См. ME(H4SO)-43, ДЕМОН-
ТАЖ, Клиновидный ремень.>
3)Снимите зубчатый ремень.<См. ME(H4SO)-48, ЗУБЧАТЫЙ
РЕМЕНЬ, ДЕМОНТАЖ, Зубчатый ремень.
4)Снимите автоматический регулятор натяжения ремня.

5) Снимите натяжной ролик №. 2.

6) Снимите колесо распредвала (LH) с помощью ST.

ST    18231AA010  КЛЮЧ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:
Также можно использовать КЛЮЧ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА
(499207100).

7) Снимите крышку ремня №. 2 (LH).

8) Снимите натяжную скобу.

9) Отсоедините шланг от водяного насоса.
10) Снимите водяной насос.

B:  УСТАНОВКА

1) Установите водяной насос на блок цилиндров (LH).

ПРИМЕЧАНИЕ :
• Замените прокладку на новую.
• При установке насоса затяните болты в два этапа в алфа-
витном порядке, как показано на рисунке.

ВОДЯНОЙ НАСОС

CO(H4SO)-16

ОХЛАЖДЕНИЕ

Момент затяжки: 

Первая:

12 Н-м (1.2 кгс-м, 8.7ft-lb) 

Вторая:

12 Н-м (1.2 кгс-м, 8.7ft-lb)

2) Подсоедините шланг к водяному насосу.
3) Установите натяжную скобу.

Момент затяжки: 

24.5 Н.м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

4) Установите крышку ремня №. 2 (LH).

Момент затяжки: 

5 Н-м (0.5 кгс-м, 3.6 ft-lb)

5) Установите колеса распредвала (LH) с помощью ST. 

ST    18231AA010 КЛЮЧ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА

NOTE:
Также можно использовать КЛЮЧ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА
(499207100).

Момент затяжки: 

78 Н-м (8.0 кгс-м, 57.9 ft-lb)

6) Установите натяжной ролик №. 2.

Момент затяжки: 

39 Н-м (4.0 кгс-м, 28.9 ft-lb)

7) Установите автоматический регулятор натяжения ремня,
натяжной шток которого дежаится на шпильке. <См.
ME(H4SO)-49,
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ И НА-
ТЯЖНОЙ РОЛИК, СБОРКА, Зубчатый ремень.>
8) Установите зубчатый ремень. <См. ME(H4SO)-50, ЗУБЧА-
ТЫЙ РЕМЕНЬ, УСТАНОВКА, Зубчатый ремень.>
9) Установите клиновидные ремни. <См. ME(H4SO)-43, УСТА-
НОВКА, Клиновидный ремень.>
10) Установите радиатор. <См. CO(H4SO)-20, УСТАНОВКА,
Радиатор.>

C: ОСМОТР

1) Проверьте подшипник водяного насоса на предмет плав-
ного вращения.
2) Проверьте шкив водяного насоса на предмет ненормаль-
ной работы.
3) При помощи циферблатного индикатора измерьте износ
крыльчатки в осевом направлении, вращая шкив.

ВОДЯНОЙ НАСОС

CO(H4SO)-17

ОХЛАЖДЕНИЕ

Предел «осевого» износа: 

0.5 мм (0.020 in)

4) Проверьте зазор между крыльчаткой и корпусом насоса.

Зазор между крыльчаткой и корпусом насоса: 

Стандарт

0.5 — 0.7 ии (0.020 — 0.028 in) 

Предел

1.0 ии (0.039 in)

5) Псле установки водяного насоса проверьте вал шкива на
предмет протечки охладителя двигателя. В случае обнаруже-
ния протечки, замените водяной насос.