SsangYong Korando II (1996-2006 year). Manual - part 179

OM600 ENGINE MECHANICAL 1B3 -- 165

DAEWOO MY_2000

Removal Procedure

1. Remove combustion residues from the cylinder

bores.

2. Remove the connecting rod bolts (12) and then re-

move the connecting rod bearing caps(11).

3. Remove the connecting rod bearing shells (9, 10).

Notice
Be careful not mix the bearing caps and shells each

other.

4. Remove the piston (6) and connecting rod (8).

5. Remove the snap ring (4) and pull out the piston pin

(5).

6. Separate the piston and connecting rod.

1B3 -- 166 OM600 ENGINE MECHANICAL

DAEWOO MY_2000

Installation Procedure

1. Fit the piston onto the connecting rod so that the ar-

row (15) and the locking slot (16) are facing in direc-

tion of the vehicle.

2. Coat the piston pin (15) with engine oil and insert it

by hand.
Notice
Do not heat up the piston.

3. Install the new snap ring (4) into the grooves (ar-

row).

4. Check the piston rings (1, 2, 3) and replace them if

necessary.

5. Install and arrange the piston rings to be evenly

120_ from each ends gap.

OM600 ENGINE MECHANICAL 1B3 -- 167

DAEWOO MY_2000

6. Coat the cylinder bore, connecting rod bearing jour-

nal, connecting rod bearing shell and piston with oil.

7. Compress the piston rings with a tensioning strap

(7).

Tensioning Strap 000 589 04 14 00

8. Insert the piston assembly into the cylinder with a

wooden stick (18).
Notice
The arrow on the piston crown must point toward the

front of vehicle.

9. Insert the connecting rod bearing shells (9, 10).

Notice
Be careful of the difference in upper and lower bear-

ing shells and not to be changed.

10. Position the connecting rod bearings caps.

Notice
Position so that the retaining lugs are on the same

side of the connecting rod bearing(arrow).

11. Measure stretch shaft diameter (C) of the connect-

ing rod bolts.

Limit ’C’

7.1mm

1B3 -- 168 OM600 ENGINE MECHANICAL

DAEWOO MY_2000

12. Coat the bolts (12) with oil and then tighten the bolts.

Tightening Torque

40 N∙m (30 lb-ft) + 90_

13. Rotate the crankshaft and check axial clearance be-

tween the connecting rod and crankshaft.

14. Measure clearance between the piston crown and

cylinder

Standard

Max. 0.12mm

15. Position the piston at TDC and measure the dis-

tance between the piston crown and the crankcase

surface.

Standard

Max. 0.965 mm

Notice
Measure at points marked.

Dial Gauge 001 589 00 53 21
Dial Gauge Holder 363 589 02 21 00