Skoda Superb (2017 год). Руководство - часть 72

ВНИМАНИЕ

Указания перед началом работ в моторном отсеке

■

Выключите двигатель и выньте ключ зажигания. У автомобилей с си-

стемой KESSY откройте дверь водителя.

■

Включите стояночный тормоз.

■

В автомобиле с МКП установите рычаг переключения передач в ней-

тральное положение. Автомобили с автоматической КП: переведите
рычаг селектора в положение P.

■

Дайте двигателю остыть.

■

Не открывайте капот, если из-под него выходит пар или охлаждаю-

щая жидкость — опасность ожога! Ждите, пока пар или охлаждающая
жидкость не перестанет выходить.

ВНИМАНИЕ

Указания по работам в моторном отсеке

■

Не допускайте, чтобы другие люди находились вблизи моторного от-

сека.

■

Не прикасайтесь к горячим деталям двигателя — опасность ожога!

■

Никогда не суйте руки в вентилятор радиатора. Вентилятор радиатора

может неожиданно включиться ещё в течение примерно 10 минут по-
сле выключения зажигания!

■

Не курите рядом с двигателем, не подносите близко огонь и источники

искр.

■

Ничего не оставляйте в моторном отсеке (ветошь, инструмент и т. д.).

Существует опасность пожара или повреждения двигателя.

■

Читайте и соблюдайте предупреждающие указания, содержащиеся

на таре с эксплуатационными жидкостями.

ВНИМАНИЕ

Указания по работам в моторном отсеке при работающем двигателе

■

Во время проведения работ в моторном отсеке при работающем дви-

гателе, остерегайтесь вращающихся деталей двигателя и электрообо-
рудования — опасно для жизни!

■

Никогда не прикасайтесь к проводам системы зажигания.

■

Следите за тем, чтобы случайно не устроить короткое замыкание

электрооборудования — в особенности аккумуляторной батареи.

ОСТОРОЖНО

Рабочие жидкости доливайте только по спецификации — опасность повре-
ждения автомобиля!

Примечание

■

Эксплуатационные жидкости можно выбрать из ассортимента оригиналь-

ных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA или оригинальных деталей
ŠKODA.

■

Мы рекомендуем производить замену рабочих жидкостей на сервисном

предприятии.

Открывание и закрывание капота

Илл. 319  Открывание капота

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 288.

Открывание капота

›

Проверьте, чтобы поводки стеклоочистителя не были отведены от ветро-
вого стекла — опасность повреждения капота.

›

Откройте дверь водителя и потяните за ручку отпирания капота, которая
находится под передней панелью, по стрелке 

1

 

» илл. 319

.

›

Нажмите ручку отпирания по стрелке 

2

, капот откроется.

›

Поднимите капот настолько высоко, чтобы он удерживался газовыми
упорами.

Закрывание капота

›

Потяните капот вниз до момента преодоления сопротивления газовых
упоров.

›

Захлопните капот с высоты примерно 20 см с до надёжной фиксации.

Если капот закрыт плохо, на дисплее комбинации приборов высвечивается
пиктограмма автомобиля с открытым капотом.





289

Проверка и дозаправка

ВНИМАНИЕ

■

Никогда не ездите с плохо закрытым капотом — опасность аварии!

■

Следите за тем, чтобы при закрывании капота не защемить никакие

части тела — опасность получения травм.

Обзор моторного отсека

Илл. 320  Пример компоновки моторного отсека

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 288.

Расширительный бачок

293

Маслоизмерительный щуп

291

Маслозаливное отверстие

291

Бачок для тормозной жидкости

293

Аккумуляторная батарея (АКБ)

294

Бачок стеклоомывателя

290



A
B
C
D
E

F

Жидкость для стеклоомывателя

Илл. 321  Бачок стеклоомывателя

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 288.

Местонахождение горловины бачка может быть разным в зависимости от
двигателя 

» илл. 321

.

Ёмкость бачка 

A

 составляет 3,1 л, на автомобилях с омывателем фар —

4,7 л. Ёмкость бачка 

B

 составляет 3,7 л.

Используйте для стеклоомывателя жидкость в соответствии с текущими
или прогнозируемыми погодными условиям. Мы рекомендуем использо-
вать жидкость для стеклоомывателя из ассортимента оригинальных аксес-
суаров и принадлежностей ŠKODA.

ОСТОРОЖНО

■

Если автомобиль оборудован омывателем фар, то использовать разре-

шается только такие омывающие жидкости, которые не повреждают по-
ликарбонатное покрытие фар.

■

При доливке жидкости не вынимайте сетчатый фильтр из бачка — это

может привести к засорению трубопроводов и нарушению работы стекло-
омывателя.

Моторное масло



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Спецификация

291

Проверка уровня и доливка

291





290

Указания по использованию

На заводе заливается высококачественное масло, которое может исполь-
зоваться круглый год (за исключением экстремальных климатических зон).
Мы рекомендуем производить замену масла на сервисном предприятии
ŠKODA.
Заменяйте моторное масло с предписанной периодичностью 

» стр. 277

.

В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации у двигателя
наблюдается небольшой расход масла (до 0,5 л/1000 км). В первые
5 000 км пробега расход масла может даже превышать это значение.

ВНИМАНИЕ

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять сле-
дующие указания 

» стр. 288

.

ОСТОРОЖНО

Не добавляйте в моторное масло никаких присадок — опасность повре-
ждения двигателя.

Примечание

Мы рекомендуем использовать масла из ассортимента оригинальных зап-
частей ŠKODA.

Спецификация

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 291.

Приведённые ниже спецификации (допуски VW) должны быть указаны на
ёмкости отдельно или вместе с другими спецификациями.

Автомобили с гибкими межсервисными интервалами

Бензиновые двигатели

Спецификация

1,4 л/92, 110 кВт TSI

VW 504 00

1,8 л/132 кВт TSI
2,0 л/162, 206 кВт TSI

Дизельные двигатели

Спецификация

1,6 л/88 кВт TDI CR

VW 507 00

2,0 л/110, 130, 140 кВт TDI CR



Автомобили с фиксированными межсервисными интервалами

Бензиновые двигатели

Спецификация

1,4 л/92, 110 кВт TSI

VW 502 00

1,8 л/132 кВт TSI
2,0 л/162, 206 кВт TSI

Дизельные двигатели

Спецификация

1,6 л/88 кВт TDI CR

VW 507 00

2,0 л/110, 130, 140 кВт TDI CR

Для дизельных двигателей без сажевого фильтра можно использовать как
альтернативу моторное масло VW 505 01.

ОСТОРОЖНО

■

При отсутствии предписанного моторного масла, разрешается доливать в

количестве не более 0,5 л масло следующих спецификаций.

■

Бензиновые двигатели: ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM);

■

Дизельные двигатели: ACEA C3 или API CJ-4.

Проверка уровня и доливка

Илл. 322  Варианты маслоизмерительного щупа

Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 291.

Проверку уровня и доливку масла производите при следующих условиях.

Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Двигатель выключен.











291

Проверка и дозаправка

Проверка уровня

›

Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в мас-
ляный поддон.

›

Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его чистой ветошью.

›

Вставьте маслоизмерительный щуп до упора и снова выньте его.

›

Считайте уровень масла и снова вставьте маслоизмерительный щуп.

Уровень масла должен находиться в зоне 

A

 

» илл. 322

. Если уровень масла

ниже зоны 

A

, долейте масло.

Доливка

›

Открутите крышку отверстия для заливки моторного масла 

C

 

» илл. 320

на стр. 290.

›

Залить масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л 

» стр. 291

.

›

Проверьте уровень масла.

›

Аккуратно закрутите крышку заливного отверстия.

ОСТОРОЖНО

■

Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны 

A

» илл. 322

 — опасность повреждения системы выпуска отработавших га-

зов.

■

Если возможность залить моторное масло отсутствует или уровень масла

находится выше зоны 

A

, 



 дальнейшее движение запрещено! Заглушите

двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Примечание

При слишком низком уровне моторного масла в комбинации приборов за-
горается контрольная лампа  и появляется соответствующее сообщение

» стр. 41

. Несмотря на это, мы рекомендуем регулярно проверять уровень

масла маслоизмерительным щупом.

Охлаждающая жидкость



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Проверка уровня и доливка

293

Охлаждающая жидкость обеспечивает охлаждение двигателя. Она пред-
ставляет собой смесь воды и концентрированного антифриза с присадка-
ми, защищающими систему охлаждения от коррозии и известковых отло-
жений.

Доля антифриза в охлаждающей жидкости должна составлять от 40 до
60 %.
Правильность соотношения воды и антифриза при необходимости можно
проверить на сервисном предприятии, а если требуется, и довести его до
нормы.

ВНИМАНИЕ

■

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять

следующие указания 

» стр. 288

.

■

Никогда не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ на горя-

чем двигателе. Система охлаждения находится под давлением — опас-
ность ожога брызгами охлаждающей жидкости!

■

Для защиты от брызг накрывайте крышку бачка системы охлаждения

при открывании тряпкой.

■

Охлаждающая жидкость и её пары вредны для здоровья — избегайте

контакта с охлаждающей жидкостью. При попадании охлаждающей
жидкости на кожу или в глаза немедленно промойте поражённый уча-
сток большим количеством воды в течение не менее одной минуты и
при необходимости обратитесь за медицинской помощью.

ОСТОРОЖНО

Никогда не накрывайте радиатор и ничего не монтируйте перед воздухо-
заборниками (например, дополнительные фары) — опасность перегрева
двигателя.

292

Указания по использованию