|
|
|
содержание .. 18 19 20 21 ..
Запуск
двигателя возможен только в положениях
P
или
N
рычага селектора.
Если во время блокировки рулевого управления, при включении/выключении
зажигания или при запуске двигателя рычаг селектора находится не в поло-
жениях
P
или
N
, то на информационном дисплее отображается следующее
сообщение
Move selector lever to position P/N! (Установите рычаг селектора
в положение P/N!)
или на дисплее в комбинации приборов
P/N
.
При температурах ниже -10 °C запустить двигатель можно только, если рычаг
селектора находится в положении
P
.
При парковке на ровном месте достаточно установить рычаг селектора в по-
ложение
P
. При парковке на подъёме или на спуске необходимо сначала за-
тянуть стояночный тормоз и только потом перевести рычаг селектора в поло-
жение Р. Это уменьшит нагрузку на стопорный механизм в коробке передач,
кроме того, рычаг селектора в последствии легче будет вывести из положе-
ния
P
.
Если во время движения автомобиля рычаг селектора будет случайно устано-
влен в положение
N
, то, чтобы перевести рычаг селектора в одно из ходовых
положений, нужно будет сначала убрать ногу с педали акселератора и до-
ждаться, пока обороты двигателя не уменьшатся до оборотов холостого хода.
Ð
Трогание с места и движение
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
Начало движения
›
Нажмите на педаль тормоза и держите её нажатой.
›
Нажмите кнопку блокировки (кнопка на рукоятке селектора), переведите
селектор в необходимое положение
» стр. 82
и снова отпустите кнопку
блокировки.
›
Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора.
Остановка
›
Для кратковременной остановки, например, на перекрёстке, переводить
рычаг селектора в положение
N
не требуется. Достаточно удерживать авто-
мобиль на месте педалью тормоза. Двигатель, однако, должен при этом ра-
ботать только на оборотах холостого хода.
Парковка
›
Нажмите на педаль тормоза.
›
Затяните стояночный тормоз.
ä
›
Нажмите на клавишу блокировки, переведите рычаг селектора в положе-
ние
P
и отпустите клавишу блокировки.
Ð
Положения селектора
Илл. 70
Рычаг селектора / информационный дисплей: положения рыча-
га селектора
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
На дисплее в комбинации приборов отображается положение селектора
1
» илл. 70
.
P
- блокировка трансмиссии на стоянке
В этом положении рычага селектора ведущие шестерни заблокированы ме-
ханически.
Переводить рычаг селектора в положение для парковки разрешается только
на неподвижном автомобиле.
Чтобы установить селектор в положение для парковки, или вывести его из
этого положения, необходимо одновременно нажать клавишу блокировки на
рукоятке селектора и педаль тормоза.
При разряженной аккумуляторной батарее рычаг селектора нельзя вывести
из положения
P
.
R
- передача заднего хода
Включать передачу заднего хода разрешается только на неподвижно стоя-
щем автомобиле при холостых оборотах двигателя.
£
ä
82
Использование системы
Перед тем, как перевести рычаг селектора в положение
R
из положения
P
или
N
необходимо нажать педаль тормоза и одновременно клавишу блоки-
ровки.
Если зажигание включено и рычаг селектора находится в положении
R
, то го-
рят фонари заднего хода.
N
- нейтраль
При этом положении рычага селектора коробка передач находится в нейтра-
ли.
Если Вы хотите перевести рычаг селектора из положения
N
(рычаг находится
в этом положении дольше 2 секунд) в положение
D
или
R
, то при скорости ни-
же 5 км/ч, а также на неподвижном автомобиле при включённом зажигании,
необходимо нажать педаль тормоза.
D
– Положение для движения вперёд (обычная программа)
В этом положении рычага селектора передачи переключаются автоматиче-
ски, в зависимости от нагрузки двигателя, скорости движения и динамической
программы переключения.
Чтобы перевести рычаг селектора в положение
D
из положения
N
при скоро-
сти ниже 5 км/ч или на неподвижном автомобиле необходимо нажать педаль
тормоза.
В некоторых ситуациях (например, при движении по горной дороге или с при-
цепом) может оказаться лучше временно перейти в режим ручного переклю-
чения передач
» стр. 83
, чтобы вручную выбрать передачу, наилучшим об-
разом соответствующую дорожным условиям.
S
- Положение для движения вперёд (спортивная программа)
Благодаря поздним переключениям на повышающую передачу, полностью
используется весь потенциал двигателя. Переключения на понижающую пе-
редачу происходят при более высоких оборотах двигателя, чем в положении
D
.
При переводе рычага селектора в положение
S
из положения
D
нужно на-
жать клавишу блокировки на рукоятке рычага селектора.
Ð
Переключение вручную (режим Tiptronic)
Илл. 71
Селектор: переключение пере-
дач вручную
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
Режим Tiptronic позволяет переключать передачи рычагом селектора.
Включение режима ручного переключения передач
›
Переведите рычаг селектора из положения
D
вправо. Выбранное положе-
ние рычага селектора указывается, вместе с включённой в данный момент
передачей, на информационном дисплее в комбинации приборов
1
» илл. 70
.
Переключение на повышенную передачу
›
Толкните рычаг вперёд
+
» илл. 71
.
Переключение на пониженные передачи
›
Толкните рычаг назад
-
» илл. 71
.
Переход в ручной режим переключения передач возможен как на неподвиж-
ном автомобиле, так и во время движения.
При разгоне коробка передач будет автоматически переключаться вверх не-
задолго до достижения максимально допустимого числа оборотов двигателя.
При выборе одной из более низких передач автоматика переключится на неё
только, если обороты двигателя после этого не превысят допустимый макси-
мум.
При активировании функции Kick-down, коробка передач переключается
вниз на одну или несколько передач, в зависимости от скорости автомобиля и
оборотов двигателя.
£
ä
83
Автоматическая коробка передач
Примечание
Функция Kick-down доступна и в ручном режиме переключения.
Ð
Блокировка рычага селектора
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
Автоматическая блокировка рычага селектора
Рычаг селектора в положениях
P
и
N
при включённом зажигании заблокиро-
ван. Для того, чтобы вывести рычаг селектора из этого положения, необходи-
мо нажать на педаль тормоза. При селекторе в положениях
P
и
N
для напоми-
нания водителю в комбинации приборов горит контрольная лампа
» стр. 24
.
При быстром переключении с переходом через положение
N
(например из
R
в
D
) рычаг селектора не блокируется. Это позволяет, например, высвобо-
ждать застрявший автомобиль раскачиванием. Если рычаг селектора, при не
нажатой педали тормоза, находится в положении
N
дольше 2 секунд, то он
блокируется в этом положении.
Блокировка рычага селектора действует только на стоящем автомобиле или
при движении со скоростью до 5 км/ч. При более высоких скоростях блоки-
ровка в положении
N
автоматически выключается.
Клавиша блокировки
Клавиша блокировки в рукоятке рычага селектора препятствует непреднаме-
ренному переводу селектора в некоторые положения. При нажатии клавиши
блокировка рычага снимается.
Блокировка извлечения ключа из замка зажигания
1)
Вынуть ключ зажигания после выключения зажигания можно только, если
рычаг селектора находится в положении
P
. При вынутом ключе зажигания,
рычаг селектора блокируется в положении
P
.
Ð
Функция Kick-down
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
ä
ä
Функция Kick-down позволяет развить максимальное ускорение.
Функция Kick-down включается при полном нажатии педали акселератора в
любой из программ движения. Эта функция обладает более высоким приори-
тетом, чем программы движения, т.е. включается независимо от выбранного
положения рычага селектора (
D
,
S
или
Tiptronic
); она обеспечивает макси-
мальное ускорение автомобиля при максимальном использовании мощности
двигателя. В зависимости от режима движения коробка передач переклю-
чается на одну или даже несколько передач вниз и разгоняет автомобиль. Пе-
реключение на более высокую передачу происходит лишь тогда, когда дости-
гается максимально заданная частота вращения двигателя.
Ð
Динамическая программа переключения
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля оснащена электрон-
ным управлением. Переключение передач осуществляется автоматически, в
соответствии с заданными программами движения.
При
сдержанном стиле вождения
коробка передач выбирает экономичную
программу движения. За счёт раннего переключения вверх и позднего пере-
ключения вниз достигается уменьшение расхода топлива.
При
спортивном стиле вождения
с быстрыми перемещениями педали аксе-
лератора, при резком разгоне и частом изменении скорости, при использова-
нии максимальной скорости после нажатия педали газа (функция Kick-down)
коробка передач адаптируется к такому стилю вождения и переключает на
низшую передачу раньше, часто даже на несколько передач по сравнению
со сдержанным стилем вождения.
Выбор соответственно благоприятной программы движения - постоянно про-
текающий процесс. Однако независимо от этого за счёт быстрого нажатия пе-
дали газа возможен переход в динамическую программу переключения или
£
ä
1)
Только для некоторых стран.
84
Использование системы
переключение на низшую передачу. При этом коробка передач переключает-
ся на более низкую передачу, соответствующую скорости автомобиля, и соз-
даёт условия для быстрого разгона (например, при обгоне), без нажатия педа-
ли акселератора до включения функции Kick-down. После последующего пе-
реключения на повышающую передачу, коробка передач возвращается к
прежней программе движения, если эта программа соответствует стилю
вождения в настоящий момент.
При движении по горным дорогам при выборе передачи учитывается крутиз-
на подъёма или спуска. Тем самым при движении на подъёме предотвра-
щается многократное переключение передач вверх-вниз. При движении на
спуске можно переключиться на понижающую передачу в режиме Tiptronic,
чтобы использовать торможение двигателем.
Ð
Аварийная программа
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
На случай неисправности коробки передач предусмотрен аварийный режим.
При неисправности электроники коробка передач переходит в соответствую-
щий аварийный режим. При этом все сегменты дисплея загораются или гас-
нут.
Функциональная неисправность может проявляться следующим образом:
›
коробка передач включает не все передачи, а только некоторые;
›
не включается передача заднего хода
R
;
›
Ручное переключение передач (Tiptronic) в аварийном режиме невозмож-
но.
Примечание
Если коробка передач переключилась в аварийный режим, необходимо как
можно быстрее обратиться на сервисное предприятие для устранения неис-
правности.
Ð
ä
Аварийная разблокировка рычага селектора
Илл. 72
Аварийная разблокировка ры-
чага селектора
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 81.
При отсутствии питания (например, разряжена аккумуляторная батарея, пе-
регорел предохранитель) или при неисправности механизма блокировки ры-
чага селектора, его не удаётся вывести из положения
P
обычным способом, и
автомобиль не может двигаться. Необходимо выполнить аварийную разбло-
кировку рычага селектора.
›
Затяните стояночный тормоз.
›
Осторожно поднимите вверх облицовку с левой и с правой стороны.
›
Поднимите облицовку сзади.
›
Пальцем нажмите жёлтый пластмассовый фиксатор в направлении стрел-
ки
» илл. 72
.
›
Одновременно с этим нажмите клавишу блокировки на рукоятке рычага се-
лектора и переведите рычаг в положение
N
(если рычаг снова перевести в
положение
P
, он заблокируется).
Ð
ä
85
Автоматическая коробка передач
содержание .. 18 19 20 21 ..
|
|
|