Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство - часть 19

03:02-01

 

53

Ограничение крутящего момента 2 
(режим 2)

Функция Ограничение крутящего момента-2 
ограничивает крутящий момент величиной 
700 Н·м при частоте вращения коленчатого 
вала двигателя до 1000 об/мин. При более 
высоких оборотах двигателя его крутящий 
момент немного снижается. 

Эта функция применяется на автомобилях, 
оборудованных гидротрансформатором 
вместе с обычным сцеплением, 
объединенным с механической коробкой 
передач. Узел собран таким образом, что 
функция срабатывает при нажатой педали 
сцепления. Конструктивное решение узла 
предохраняет сцепление от перегрева.

Двигатель работает в соответствии с кривой 
функции 'Ограничение крутящего 
момента (2)' при соединенной с "массой" 
клемме 34 и клемме 35, отключенной от 
"массы" блока управления EDC.

Nm

r/min

107 387

34

35

EDC

11

8 2

2

7

Ограничение крутящего момента 3 
(режим 3)

Функция Ограничение крутящего момента- 
3 обеспечивает резкое снижение кривой 
характеристики крутящего момента. Резкое 
уменьшение крутящего момента начинается 
с 1000 об/мин. При 1400 об/мин крутящий 
момент становится равным нулю. Эта 
функция может использоваться, как 
альтернатива функции Регулирование 
режима работы двигателя вручную с 
заданными ограничениями, например, когда 
необходимо защитить механизм отбора 
мощности.

Двигатель работает в соответствии с кривой 
функции 'Ограничение крутящего 
момента (3)' при соединенных с "массой" 
клеммах 34 и 35 блока управления EDC.

Nm

r/min

1

0

7 

388

34

35

EDC

11

8 22

8

Функции

54

 

03:02-01

Система поддержания заданной скорости автомобиля (круиз- контроль)

03_0767

Примечание: Установите выключатель в 
положение OFF, если круиз-контроль не 
используется. Если выключатель оставить в 
положении ON, то можно по ошибке 
активировать функции круиз контроля.

Ниже приведено описание функций системы 
круиз-контроля.

Включение круиз-контроля

Скорость автомобиля должна быть в 
интервале 20—35 км/ч (минимально 
допустимая скорость зависит от типа 
двигателя), что является условием для 
включения системы круиз-контроля.

1

Установите выключатель в положение 
ON.

2

Поддерживайте желаемую скорость 
движения автомобиля. Нажмите на 
выключатель ACC или RET, для того 
чтобы активировать функцию круиз- 
контроля, и затем отпустите педаль 
акселератора.

Поддержание скорости движения 
автомобиля

Измените заданную скорость автомобиля с 
помощью выключателя ACC или RET. 
Отпустите выключатель ACC/RET, как 
только будет достигнута желаемая скорость 
автомобиля.

ON (включен)

Включение

OFF (выключен)

Выключение

ACC (разгон)

Увеличение скорости 
автомобиля

RET (снижение)

Уменьшение 
скорости автомобиля

RES (возвращение) Возвращение к 

предварительно 
заданной скорости 
автомобиля

Короткое нажатие на выключатель 
приводит к изменению скорости движения 
на 1 км/ч. Допускается не более пяти 
последовательных коротких нажатий на 
выключатель.

Выключение круиз-контроля

Круиз-контроль отключается при любом из 
следующих условий:

•

Включение гидрозамедлителя или 
моторного замедлителя

•

Нажатие на выключатель круиз- 
контроля. Мягко переведите 
выключатель в положение OFF 
(подпружиненное положение).

•

Нажатие на педаль тормоза

•

Нажатие на педаль сцепления

•

Нажатие на педаль акселератора — 
продолжительное (по меньшей мере в 
течении 30 секунд) увеличение скорости 
автомобиля выше установленного 
значения

Возвращение к предварительно 
заданной скорости автомобиля

Например, по окончании торможения, 
можно легко быстро вернуться к 
предварительно установленной скорости 
нажатием выключателя RES.

Значение предварительно заданной 
скорости сохраняется в памяти блока 
управления до выключения двигателя или до 
выбора нового значения задаваемой 
скорости.

Функции

03:02-01

 

55

Ограничение скорости

Ниже приведено более подробное описание 
двух ограничений скорости автомобиля.

Максимальная скорость

Блок управления EDC постоянно получает 
информацию о скорости автомобиля, 
получая сигнал от тахографа. По 
достижении автомобилем максимальной 
скорости блок управления ограничивает 
подачу топлива в двигатель, поддерживая 
скорость на этом предельном уровне.

При движении автомобиля на предельной 
скорости возможно кратковременно 
увеличить обороты двигателя при нажатой 
педали сцепления. Это предусмотрено для 
облегчения переключения на пониженную 
передачу в процессе торможения 
двигателем.

Ограничение скорости- 2

При установке на автомобиль нового блока 
управления EDC величина предельной 
скорости Ограничение скорости- 2 по 
умолчанию равна 70 км/ч.

Функция Ограничение скорости- 2 
активируется подачей напряжения +24 В к 
клемме 50 блока управления EDC.

50

EDC

118 229

+24V

Функции

56

 

03:02-01

Настройка оборотов холостого 
хода

Тип регулятора

Известны два типа регуляторов: RQ и RQV. 
При выборе типа регулятора необходимо 
решить, каким образом блок управления 
EDC должен интерпретировать сигналы от 
педали акселератора. Ниже объясняется 
различие между регуляторами частоты 
вращения типа RQ и RQV.

•

RQV = положение педали акселератора 
соответствует определенной частоте 
вращения коленчатого вала двигателя. 
RQV применяется в большей части 
автомобилей и также является 
программируемым элементом в блоке 
управления, который заказывается в 
качестве запасной части.

•

RQ = положение педали акселератора 
соответствует определенному 
крутящему моменту, развиваемому 
двигателем. Регулятор типа RQ 
используется на автобусах с 
автоматической коробкой передач. При 
установке нового блока управления 
EDC он должен быть 
перепрограммирован для работы с 
регулятором типа RQ. 

RQ объединен с режимом Opticruise 
(оптимизированное движение), что 
обеспечивает плавное переключение 
передач при низких нагрузках двигателя.

Функции