Кабина грузовиков Scania. Руководство - часть 10

Ограничитель откидывания кабины 

 

 

9 

 

Демонтаж согласно способу 2 

 
 

ВНИМАНИЕ! Ограничитель откидывания кабины не 
должен подвергаться поперечным нагрузкам. 
 
1 

Откинуть кабину достаточно высоко с тем, чтобы 
опора кабины 99 295 могла быть помещена между 
фиксаторами откидывания кабины. 

 
2 

Опустить кабину слегка назад с тем, чтобы она 
располагалась на опоре. 

 
3 

Извлечь болты из верхнего и нижнего креплений и 
снять ограничитель откидывания кабины. 

 
 
 
 
 
 
 

Замена втулки 

 
4 

Выпресовать втулку, используя оправку 87 474. 

 
5 

Запрессовать новую втулку, используя оправку 87 
474. 

 
 
 

Установка согласно способу 2 

 
1 

Установить верхнюю часть ограничителя 
откидывания кабины. 
Затянуть болт с крутящим моментом затяжки 270 
Нм. 

 
2 

Установить нижнюю часть ограничителя 
откидывания кабины, используя герметизирующий 
состав. Затянуть болт с крутящим моментом 
затяжки 39 Нм. 

 
3 

Слегка приподнять кабину вверх для снятия 
нагрузки с опоры кабины. 

 
4 

Снять опору кабины.

Передняя пневматическая рессора 

 

 

10 

 

Передняя пневматическая рессора 

 

Демонтаж пневматических опор и 
амортизаторов 

 
1 

Поднять переднюю часть кабины как можно выше, 
не поднимая задний край. 

 
2 

Отсоединить воздушный шланг от пневматической 
рессоры. 

 
3 

Отсоединить пневматическую рессору от ее 
верхнего кронштейна. 

 
4 

Извлечь болт из нижнего крепления 
пневматической рессоры, соединяющего ее со 
стабилизатором поперечной устойчивости. 

 
 
 
 
 
 
 
5 

Снять пневматическую рессору. 

 
6 

Разделить амортизатор и пневматическую опору. 

 
7 

При необходимости заменить уплотнительные 
кольца на амортизаторе и пневматической опоре. 

 
 
 
 
 
 
 
 
8 

Извлечь шарнирную втулку из амортизатора. 

 
9 

Заменить подшипник в шарнирной втулке, 
выпрессовав его и запрессовав новый с помощью 
оправки 87 224. 

 
10  При необходимости заменить резиновый конус в 

кронштейне. 

 
 

 

Передняя пневматическая рессора 

 

 

11 

 
Установка пневматических опор и 
амортизаторов 

 
1 

Вставить амортизатор в пневматическую опору. 

 
2 

Закрепить болтом пневматическую рессору к ее 
верхнему кронштейну. 

 
3 

Вставить болт в нижнее крепление пневматической 
рессоры, соединяющее ее со стабилизатором 
поперечной устойчивости. Затянуть болт с 
крутящим моментом затяжки 210 Нм. 

 
 
 
Примечание: Поворачивать уплотнения 1 в 
правильном направлении. 
 
 
4 

Подсоединить воздушный шланг. 

 
5 

Заполнить систему сжатым воздухом. 

 
6 

Опустить кабину и проверить рабочий уровень 
пневматической рессоры. 

 
ВНИМАНИЕ! Существует опасность раздавливания 
при установке рабочего уровня. 
 
Настройка уравнительных клапанов 
 
Передний 
 
1 

Отвернуть клапан. 

 
2 

Повернуть клапан вперед или назад, в зависимости 
от этого должна быть подвеска поднята или 
опущена. 

 
3 

Осуществлять регулировку до тех пор, пока зазор 
между крышкой стабилизатора поперечной 
устойчивости и кронштейном пневматической 
рессоры не составит 282-288 мм. 

 
4 

Закрепить клапан. 

 
После осуществления регулировки грузовик должен 
быть подвергнут   пробегу  с целью проверки. 
Осуществить повторную проверку уравнительных 
клапанов и отрегулировать их при необходимости.

Задняя пневматическая рессора 

 

 

12 

 

Задняя пневматическая рессора 

 

Демонтаж пневматических опор и амортизаторов 

 
1 

Открыть решетчатые панели и боковые крышки. 
Полностью откинуть кабину и повернуть клапан 
насоса в положение опускания. 

 
2 

Отсоединить воздушный шланг от пневматической 
опоры. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3 

Отсоединить наружный кронштейн 1, крепежную 
вилку 2 и уравнительный клапан на левой стороне. 

 
4 

Извлечь кронштейн 3 и пневматическую опору 4 из 
кабины. 

 
5 

Отметить положение воздушного соединения в 
кронштейне и снять пневматическую опору. 

 
6 

Заменить резиновый конус 5 в кронштейне. 

 
7 

Разделить амортизатор и пневматическую опору. 

 
8 

При необходимости заменить уплотнительные 
кольца на амортизаторе и пневматической опоре.