Рама шасси грузовиков Scania. Руководство - часть 11

Боковая деформация 

 

11-01-02 

22 

Формуляр проверки рамы, боковая деформация 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Правая сторона  
 
 
 
 
 
 
 
 
Левая сторона  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Правая сторона 

Боковая деформация 

 

11-01-02 

23 

 

Боковая деформация 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1  Опустите грузовик на землю. Не ставьте на опоры. 
2  Подвесьте приспособления для рам вдоль всей рамы как можно ближе к поперечинам. Не 

подвешивайте приспособлений на среднюю секцию, где рама сужается к задней части 
(помечено "Х" на рисунке). Используйте три приспособления, когда проверяете правильность 
выравнивания. Используйте пять приспособлений для точного измерения, например, 
повреждения от столкновения. 

3  Прикрепите лазер к одному из колес, используя колесный крепеж. 
4  Направьте лазер на самую первую шкалу \масштабную линейку\ и самую последнюю. 

Запишите показания. 

5  Установите лазер с помощью установочного винта на колесное крепление так, чтобы луч 

показывал одинаковое значение на самой первой и самой последней шкале. 

6  Отметьте показания в красных прямоугольниках в формуляре для рамы АМ 40. См. пример на 

следующей странице. 

7  Направьте лазерный луч на остальные шкалы. Запишите показания в форму  для рамы. Не 

забудьте отметить для показаний + или -. 

8  Соедините точки линией. Эта линия показывает боковую деформацию, в данном случае S-

образное искривление. 

Максимально допустимое отклонение: 6 мм. 
Вместо лазерного проектора можно использовать леску, натянутую возле прицельных штифтов 
приспособлений для рамы. 

Вертикальная деформация 

 

11-01-02 

24 

Формуляр проверки рамы, вертикальная деформация 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Правая сторона  
 
 
 
 
 
 
 
Левая сторона  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Правая сторона  
 
 
 
 
 
 
 
 
Левая сторона

  

Вертикальная деформация 

 

11-01-02 

25 

Вертикальная деформация 

 

Проверка с использованием спиртового уровня 

 
Быструю предварительную проверку можно 
произвести с помощью простого спиртового уровня. 
 
1  Поставьте шасси на две точки опоры спереди и на 

две точки сзади так, чтобы концы рамы были 
горизонтальными. Проверьте это, положив 
спиртовой уровень прямо на элементы конструкции 
рамы. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2  Положите уровень \поперек \параллельно раме в 

нескольких точках вдоль длины. Отметьте любое 
отклонение от горизонтали. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3  Если невозможно проверить раму сверху 

(например, мешает не снятый корпус), можно 
использовать для спиртового уровня магнитную 
подвеску АМ 98. Таким способом можно снимать 
показания из-под рамы. 

Если рама горизонтальна по всей длине, весьма 
вероятно, что она не деформирована по вертикали. 
Маловероятно, что обе боковины деформированы 
одинаково сильно.