Тормозная система грузовиков Scania. Руководство - часть 107

Перечень приборов и оборудования 

 

10:06-01 

18 

№ 

Обозначение 

Символ 

Функция 

Иллюстрация 

52 

Блокировочный клапан  

Блокировочный 

клапан 

закрывается, 

когда 

давление 

падает 

ниже 

определенной 

величины,  после  чего    он  может 
открываться  только  вручную, 
когда  система  опять  находится 
под  давлением.  Его  целью 
является 

предотвращение 

освобождения 

стояночного 

тормоза,  что  случается,  если 
клапан 

стояночного 

тормоза 

находится 

в 

освобожденном 

положении  во  время  нагнетания 
давления в системе.  
 

55 

Испытательное 
соединение 

/ 

Нагнетательный клапан 

Манометр может подсоединяться 
к  испытательному  соединению 
для проверки давления в контуре 
задней части. 
 
Для  заправки  системы  сжатого 
воздуха  от  другого  источника 
может  использоваться  только 
гнездо,  расположенное  рядом  с 
подножкой со стороны водителя. 
Оно 

расположено 

между 

компрессором  и  осушителем 
воздуха.  Это  значит,  что  воздух 
проходит  через  осушитель  до 
того, 

как 

он 

достигнет  

чувствительного 

к 

влаге 

оборудования. 

 

Перечень приборов и оборудования 

 

10:06-01 

19 

 

№ 

Обозначение 

Символ 

Функция 

Иллюстрация 

57 

Клапан 

управления 

трейлера 

Клапан  управления  контролируется 
сжатым  воздухом  и  подсоединяется 
к  линии  нагнетания  давления  для 
контура  стояночного  тормоза  и 
трейлера. 

Рабочее 

давление 

регулируется  пропорционально  для 
контроля 

сигналов, 

получаемых 

клапаном  от  контуров  переднего  и 
заднего тормоза, а также от ручного 
клапана управления для стояночного 
тормоза или стояночного тормоза.  
 
Клапан управления используется для 
ускоренного 

включения 

и 

освобождения тормоза колес. 
 

• 

11 подача от ресивера 

• 

12 подача на трейлер 

• 

22 рабочий воздух на трейлер 

• 

41  рабочий  воздух  от  контура 
задней части 

• 

42  рабочий  воздух  от  контура 
передней части 

• 

43  рабочий  воздух  от  контура 
стояночного тормоза/трейлера 

 

 
 
 
 
 
 
 

Перечень приборов и оборудования 

 

10:06-01 

20 

 

№ 

Обозначение 

Символ 

Функция 

Иллюстрация 

58 

Клапан 

ограничения 

давления 

• 

58а горный тормоз 

• 

58b контур 
трейлера/стояночного 
тормоза 

• 

58с цепь питания 

58а  ограничивает  давление  горного 
тормоза автомобиля до 6.5 бар. 
 
58b  ограничивает  давление  для 
контура  трейлера  и  стояночного 
тормоза автомобиля до 8.0 бар. 
 
58с  используется  на  автомобилях  с 
пневматической 

подвеской, 

имеющей  давление  12.2  бар  для 
ограничения  давления  тормозной 
системы до 9.3 бар. 

60 4-контурный  защитный 

клапан 

 

Клапан  обеспечивает  4  контура 
сжатым  воздухом.  Если  давление 
падает в любом контуре (например, 
разрыв  линии),  то  4-контурный 
клапан 

предотвращает 

потерю 

давления в других контурах. Кроме 
того,  он  обеспечивает  подачу 
воздуха  для  контуров  основного 
тормоза  и  приспособлений,  в 
первую 

очередь 

для 

контура 

стояночного тормоза/трейлера. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

Перечень приборов и оборудования 

 

10:06-01 

21 

 

№ 

Обозначение 

Символ 

Функция 

Иллюстрация 

61
d 

Ручной 

клапан 

управления,  стояночный 
тормоз 

Используется  для  сброса  давления  в 
контуре стояночного тормоза и, таким 
образом,  для  включения  стояночного 
тормоза.  Кроме  того,  он  имеет 
резервную  функцию  торможения  и 
положение проверки. 
 
В  положении  стояночного  тормоза, 
также  включается  тормоз  трейлера  в 
дополнение  к  стояночному  тормозу 
через клапан управления 57. 
 

65 

Фитинг коллектора 

 

Используется  в  качестве  коллектора 
на  линии  сжатого  воздуха  для 
распределения 

воздуха 

для 

нескольких приборов.  
 
Примечание: 

Фитинг 

коллектора 

может  иметь  разный  дизайн.  На 
иллюстрации 

представлен 

один 

пример.