Тормозная система грузовиков Scania. Руководство - часть 85

Этап испытания 7 

 

10:03-01 

Этап испытания 7, испытание клапана управления контура задней части 
 
 
Этап испытания 7а: смотри раздел «Испытание тормозной системы», отчет в основной группе 10, 
применяется для автомобилей с величиной давления открывания клапана управления 0.2 бар. 
Этап  испытания  7b:  смотри  раздел  «Испытание  тормозной  системы»,  отчет  в  основной  группе 
10, применяется для автомобилей с величиной давления открывания клапана управления 0.42 бар. 
 
Автомобили со сдвоенным передним мостом, с тормозными системами, принятыми в США, или 
4х2s, 6x4s без клапана контроля нагрузки и с 8” задними тормозными барабанами, имеют клапаны 
управления  с  величиной  давления  открывания  0.42  бар.  Более  подробную  информацию  смотри 
раздел основной группы 10 «Компоненты контуров передней и задней части». 
 
Примечание: При замере повышающегося давления вы  или  нажимаете педаль тормоза, или 
не  трогаете  ее.  Если  отпустить  педаль  тормоза  во  время  замера  повышающегося  давления, 
результат испытания будет неверным.  
При замере понижающегося давления вы  или   отпускаете педаль тормоза, или не трогаете 
ее. Если нажать педаль тормоза во время замера понижающегося давления, результат испытания 
будет неверным.  
 
 
 
Оборудование/Манометры 
 
2,5 бар            15 бар 

   2 st.                      

 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

Испытательные соединения 3 

 

 

 

Испытательное соединение 9 

 
 
 
 
 
 
 

Этап испытания 7 

 

10:03-01 

Метод испытания 

Испытательное 
соединение (бар) 
       3                6 

Неисправность / действие 

- 

Подсоединить манометры к испытательным 
соединениям 5 и 6. 

Если автомобиль имеет клапан регулировки 
нагрузки заднего контура, он должен быть 
полностью открыт. На автомобилях с 
рессорной подвеской это выполняется 
посредством ослабления пружин на клапане 
регулировки. На автомобилях с 
пневматической подвеской, снимается 
пневматическая подвеска. 
- 

Замерить разницу давления спереди и сзади 
клапана управления. 

 

 

 
 
 
 
 
 
Если 

величина 

является 

неверной,  проверить тормозной 
защитный клапан (79).  
 
Если давление в испытательном 
соединении 

6 

постепенно 

повышается или падает,  вскоре 
у 

вас 

могут 

возникнуть 

проблемы 

с 

одним 

или 

несколькими клапанами. 

 

Смотри 

показания в 

разделе 

«Испытание 

тормозных 

систем», Отчет, 

основная группа 

10. 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Этап испытания 8 

 

10:03-01 

Этап испытания 8, испытание клапана управления контура передней части 
 
 
Примечание: При замере повышающегося давления вы  или  нажимаете педаль тормоза, или 
не  трогаете  ее.  Если  отпустить  педаль  тормоза  во  время  замера  повышающегося  давления, 
результат испытания будет неверным.  
При замере понижающегося давления вы  или   отпускаете педаль тормоза, или не трогаете 
ее. Если нажать педаль тормоза во время замера понижающегося давления, результат испытания 
будет неверным.  
 
 
 
 
 
Оборудование/Манометры 
 
2,5 бар            15 бар 

   2 st.                      

 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
Испытательное соединение 5 

 

 

 

 

Испытательное соединение 9 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Этап испытания 8 

 

10:03-01 

Метод испытания 

Испытательное 
соединение (бар) 
      3                   9 

Неисправность / действие 

- 

Подсоединить манометры к испытательным 
соединениям 5 и 9. 

- 

Замерить разницу давления спереди и сзади 
клапана управления (19с). 

 

 

 
Если 

давление 

в 

испытательном  соединении  5 
постепенно  повышается  или 
падает, 

вскоре 

могут 

возникнуть 

проблемы 

с 

клапаном управления (19с). 

 

Смотри показания 

в разделе 

«Испытание 

тормозных 

систем», Отчет, 

основная группа 

10.