Тормозная система грузовиков Scania. Руководство - часть 43

Соединения тормоза прицепа 

 

10:02-05 

18 

DUO-Matic соединение 
 
Головка соединения связана с пневматической 
магистралью и контрольным трубопроводом. 
Соединение состоит из двух компонентов: части 
грузовика и части прицепа. 
 
Часть грузовика имеет два клапана, один для 
трубопровода подачи и один для контрольного 
трубопровода. Клапаны открываются автоматически, 
когда часть прицепа связывается. Часть для прицепа 
держится прижатой к части для грузовика 
подпружиненными крышками. Часть для прицепа 
также имеет подпружиненную предохранительную 
крышку. Крышки действуют как защита, когда часть 
для прицепа отсоединяется. 
 
Крышка секции для грузовика(6) открывается при 
нажатии вниз  ручки (5). Когда секции разъединяются, 
пружина клапана прижимает колпачок клапана(2) к 
прокладке цилиндра(1).Воздух не  проходит. Когда 
отсеки соединяются, отсек для прицепа прижимается к 
подпружиненной крышке(6) секции для грузовика. 
Это вызывает вжатие секцией  для прицепа клапана 4 
секции для грузовика, который, в свою очередь, 
держит колпачок клапана(2) отделенным от прокладки 
цилиндра(1), позволяя воздуху проходить к прицепу. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

А=Секция для грузовика 
В=Секция для прицепа 
 
1 Прокладка цилиндра 
2 Колпачок клапана 
3 Пружина клапана 
4 Клапан 
5 Ручка 
6 Крышка 
7 Предохранительная крышка 

 
 
 
 
 

Соединения тормоза прицепа 

 

10:02-05 

19 

DUO-Matic соединение 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1 Удерживающее кольцо 
2 Вал 
3 Нижняя крышка 
4 Верхняя крышка 
5 Ручка 
6 Пружина кручения 
7 Ведущая деталь 
8 Пружина 
9 Удерживающее кольцо 
10 Клапан 
11 Колпачковая шайба 

12 Прокладка цилиндра 
13 Колпачок клапана 
14 Пружина клапана 
15 Гайка 
16 Втулка клапана 
17 Упорное кольцо 
18 Нижняя пластина 
19 Вал 
20 Пружина кручения 
21 Защитный кожух 
22 Соединение шланга

 

Клапан сброса давления подачи 

 

10:02-05 

20 

 

Клапан сброса давления подачи 

 
Общее 
Клапан сброса давления подачи -  компонент 
тормозной системы на Т124GA6х4 в  Мексике. Эта 
тормозная система была адаптирована к условиям в 
США. 
 
Клапан сброса давления подачи для подачи воздуха в 
прицепе соединен со стояночным тормозным 
контуром и тормозным контуром прицепа. Вместе с 
ручным контрольным клапаном (61d), без положения 
проверки, клапан сброса давления подачи 
обеспечивает работу стояночного тормоза рычагом в 
положении стоянки. 
 
Положение управления 
Канал 41 и 42 получают рабочий воздух из ручного 
контрольного клапана 61d. Поршень 4 держится в 
нижнем положении пружиной 5. 
 
Проход между каналами подачи воздуха в прицепе(1 и 
2) открыт  через впускной клапан; тормоза прицепа -  
через ускорительный клапан прицепа. 
 
Положение стоянки 
Канал 41 выпускается через ручной контрольный 
клапан 61d. 
Канал 42 получает рабочий воздух из ручного 
контрольного клапана 61d(канал22).Этот воздух 
толкает поршень 4 вверх. 
 
Проход между каналами 1 и 2 заблокирован. Воздух 
подачи к прицепу выпускается через выпускной 
клапан 6 и выпускное отверстие 3.Аварийный тормоз 
прицепа включается в работу. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Клапан сброса давления подачи 

 

10:02-05 

21 

Клапан сброса давления подачи 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1 Корпус, верхняя часть 
2 Корпус. нижняя часть 
3 Уплотнительное кольцо 
4 Винт с шайбой 
5 Клапан 
6 Держатель клапана 
7 Пружина клапана 
8 Направляющая клапана 
9 Уплотнительное кольцо 
10 Уплотнительное кольцо 
11 Удерживающее кольцо 
12 Крышка 
13 Винт 

14 Шайба 
15 Диафрагма 
16 Поршень, наружный  
17 Уплотнительное кольцо 
18 Опорное кольцо 
19 Ось клапана 
20 Удерживающее кольцо для поршня (2) 
21 Уплотнительное кольцо для поршня 
22 Пружина 
23 Крышка 
24 Уплотнительное кольцо 
25 Винт с шайбой