Renault Espace (2024). Betriebsanleitung

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.46

DEU_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (3/5)

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an

der Instrumententafel die Kontrolllampe



und die Fahrspurlinien links und

rechts

grau angezeigt.

Diese Funktion sorgt in folgenden Fällen

für eine Warnung:

– die Geschwindigkeit ist ca. 65 km/h bis

180 km/h;

und
– die Kontrolllampe



und die Anzei-

gen für die linke und rechte Fahrspurmar-

kierung

werden weiß angezeigt.

Die Funktion wird aktiviert wenn

die Spur

verlassen wird, ohne dass die Blinker eine

Richtungsänderung anzeigen.

Die Funktion macht den Fahrer aufmerk-

sam

– durch eine Vibration am Lenkrad;
und
– die Kontrolllampe



und die An-

zeige

der überquerten Linie werden rot.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.47

DEU_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (4/5)

Vorübergehend nicht verfügbar

– Die Markierung wurde sehr schnell über-

schritten;

–  fortlaufendes Fahren auf einer Linie;
–  vier Sekunden nach einem Spurwechsel;
–  enge Kurven
–  beeinträchtigte Sicht;
–  aktivierung eines Blinkers;
–  starke Beschleunigung;
–  sich die Fahrspurbreite ändert;
–  das aktive Notbremssystem ausgelöst

wird.

Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind
die Kontrolllampe



und die Anzeigen

für die linke/rechte Linie an der Instrumen-

tentafel grau.

Bedingungen für das Nicht-

Aktivieren des Systems

Das System kann nicht aktiviert werden,

wenn:
– der Rückwärtsgang eingelegt ist;
– das Sichtfeld der Kamera behindert ist;

– die Kontrolllampe

angezeigt wird.

Die Kontrolllampe



und die Anzeige

der linken/rechten Linie an der Instrumen-

tentafel werden grau.

Einstellungen

Informationen zu den Funktionseinstellun-

gen

im Multimedia-Display finden Sie in

der Bedienungsanleitung des Multimedia-

systems:
– „Vibrationsalarm“: Stärke der Lenkradvib-

rationen einstellen;

– „Antizipierter Spurwechsel“: Einstellen

der Empfindlichkeit für die Erfassung

von Fahrspurmarkierungen Wählen Sie

hierzu:

– „Spät“: Markierung wird erkannt beim

Überfahren

– „Standard“ Markierung wird erkannt

beim Annähern

– „Früh“ Markierung in der Nähe wird

erkannt

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

2.48

DEU_UD82162_1

Alerte de sortie de voie (RHN - Renault)

WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (5/5)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls

die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über

sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung

verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die

Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

– Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Ein-

baubereich der Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträch-

tigen, wie z. B.:

– Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

– komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)

– schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Starkregen, Hagel, Glatteis usw.);

– schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

– die Fahrbahnmarkierungen unregelmäßig oder schwer zu erkennen sind (z. B. teilweise

gelöscht, zu große Abstände, schlechte Fahrbahnoberfläche usw.);

– Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...);

– schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

– nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

Falschalarm oder keine Warnung

Funktionsstörungen

Wenn das System eine Betriebsstörung er-

kennt, leuchten die linke und rechte Fahr-

spurmarkierung sowie die Kontrolllampe



auf den Displays und Anzeigen

grau.
In einigen Fällen werden sie von der folgen-

den Meldung begleitet:
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“;
oder
– „Frontkamera prüfen“;
oder
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“.
Je nach Fahrzeug erscheint beim Anzeigen

der Meldung die Warnlampe

in der

Instrumententafel.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

alerte de sortie de voie ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

maintien de voie : aide...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aide au maintien de voie............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.49

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

Die Funktion nutzt Informationen der

Kamera

und löst Korrekturmaßnahmen

des Lenksystems aus, wenn das Fahrzeug

eine durchgehende oder unterbrochene

Markierungslinie überfährt und dabei der

Blinker nicht gesetzt wurde.

Prévention sortie de voie

SPURHALTEASSISTENT

(1/6)

Einbauort der Kamera

Darauf achten, dass die Windschutzscheibe

frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be-

schlag usw.) ist.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe. Diese

Funktion ersetzt keinesfalls die

Wachsamkeit und Verantwor-

tung des Fahrers, welcher stets die

Kontrolle über sein Fahrzeug behal-

ten muss.

Sie können die

Kontrolle über das

Fahrzeug jederzeit wieder überneh-

men

, indem Sie das Lenkrad betätigen.

2.50

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

Zum Aktivieren der Funktion drücken Sie

den Schalter

Die Nachricht „Spurhaltesystem aktiviert“
und die Warnleuchte



werden auf

der Instrumententafel angezeigt und die

Schalterwarnleuchte

leuchtet auf.

Wenn der Spurhalteassistent aktiviert ist,

umfasst er die Funktion „Warnung: Spurver-

lassen“, auch wenn sie nicht auf dem Multi-

media-Bildschirm ausgewählt ist

➥

2.44.

SPURHALTEASSISTENT

(2/6)

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim

Abschalten des Motors für die Funktion

gewählte Modus aktiviert.

Aktivieren/Deaktivieren

Bevor Sie die Funktion aktivieren, drücken

Sie im Modus „Fahrzeug“ auf dem Multi-

media-Display

das Menü „Fahrassistent“,

dann das Menü „Spurhaltesystem“ und

wählen Sie „Verhinderung von Spurverlas-

sen“.

Wenn keine Seitenfunktion im Menü „Spur-

haltesystem“ gewählt wurde, wird beim Drü-

cken des Schalters

die Meldung „Spurhal-

tesystem nicht konfiguriert“ auf den Displays

und Anzeigen eingeblendet. Die Kontroll-

lampe des Schalters

leuchtet weiterhin

nicht.
Um die Funktion zu deaktivieren, drücken

Sie den Schalter

oder heben Sie die Aus-

wahl „Verhinderung von Spurverlassen“ im

Menü „Spurhaltesystem“ auf.

Die Warnlampe



erlischt an der Inst-

rumententafel.
Die Kontrolllampe des Schalters

erlischt

und die Meldung „Spurhaltesystem deak-

tiviert“ wird auf den Displays und Anzeigen

eingeblendet, wenn der Schalter

gedrückt

wird oder alle Nebenfunktionen im Menü

„Spurhaltesystem“ deaktiviert werden.

2.51

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

SPURHALTEASSISTENT

(3/6)

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an

der Instrumententafel die Kontrolllampe



und die Fahrspurlinien links und

rechts

grau angezeigt.

Die Funktion ist aktiv, wenn

die Fahrzeug-

geschwindigkeit zwischen etwa 65 km/h und
180 km/h liegt, die Kontrolllampe



leuchtet und die Anzeigen für die linke und

die rechte Fahrspurmarkierung

weiß an-

gezeigt werden.

Die Funktion reagiert, wenn

das Fahrzeug

eine Linie überfährt, ohne dass der Blinker

eingeschaltet wurde.

Sie können die Richtungskorrektur je-

derzeit durch Bewegen des Lenkrads

unterbrechen.

Sonderfälle

Bei Verwendung der Funktion:
– wenn das System keinen Fahrereingriff

am Lenkrad mehr erkennt, leuchtet die
Kontrolllampe



an der Instrumen-

tentafel gelb auf und die Meldung „Kont-

rolle behal.“ wird angezeigt, begleitet von

einer akustischen Warnung.

Die Ausgabe der akustischen Warnung

zusammen mit der Kontrolllampe und der

Meldung hält an, bis der Fahrer die Kont-

rolle übernimmt.

– wenn das System zu lange aktiv ist,

ertönt ein akustisches Warnsignal, die

Kontrolllampe

auf der betreffenden

Fahrzeugseite blinkt und die Kontroll-
lampe



wird gelb angezeigt, bis

der Fahrer wieder die Kontrolle über das

Fahrzeug übernimmt.

In diesen Fällen
– löst die Funktion eine Maßnahme an der

Lenkung aus, um den Kurs des Fahr-

zeugs zu korrigieren;

– leuchten die Kontrolllampe



und

die Anzeige

auf der Seite der überquer-

ten Linie an der Instrumententafel gelb.

Hinweis:

Die Funktion erlaubt das leichte

Schneiden von Kurven.
Wenn der korrigierende Eingriff auf das

Lenksystem nicht ausreicht, leuchtet die
Kontrolllampe



auf und die Anzeige

auf der Seite der überquerten Linie in der

Instrumententafel wird rot angezeigt; gleich-

zeitig vibriert das Lenkrad.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

écrans

écran multimédia .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.52

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

SPURHALTEASSISTENT

(4/6)

Bedingungen für das Nicht-

Aktivieren des Systems

Das System kann nicht aktiviert werden,

wenn:
– der Rückwärtsgang eingelegt ist;
– das Sichtfeld der Kamera behindert ist;

– die Kontrolllampe

angezeigt wird.

Die Kontrolllampe



und die linke/

rechte Linie werden auf der Instrumententa-

fel grau dargestellt.

Vorübergehend nicht verfügbar

– die Markierung wurde sehr schnell über-

schritten;

–  fortlaufendes Fahren auf einer Linie;
–  vier Sekunden nach einem Spurwechsel;
–  enge Kurven
–  beeinträchtigte Sicht;
–  aktivierung eines Blinkers;
–  starke Beschleunigung;
– Notbremsung;
–  sich die Fahrspurbreite ändert;
–  das aktive Notbremssystem ausgelöst

wird.

Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind
die Kontrolllampe



und die Kontroll-

lampen für die Links-/Rechtskorrektur

auf

der Instrumententafel grau.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.53

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

SPURHALTEASSISTENT

(5/6)

Funktionsstörungen

Wenn das System eine Betriebsstörung er-

kennt, leuchten die linke und rechte Fahr-

spurmarkierung sowie die Kontrolllampe



auf den Displays und Anzeigen

grau.
In einigen Fällen werden sie von der folgen-

den Meldung begleitet:
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“;
oder
– „Frontkamera prüfen“;
oder
– „Fahrassistenzsy- steme n. vorhan.“.
Je nach Fahrzeug erscheint beim Anzeigen

der Meldung die Warnlampe

in der

Instrumententafel.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

Einstellungen

Informationen zu den Funktionseinstellun-

gen

im Multimedia-Display finden Sie in

der Bedienungsanleitung des Multimedia-

systems:
– „Vibrierintensität“: Einstellen der Lenk-

radvibration für den Spurverlassenswar-

ner;

– „Empfindlichkeit“: Einstellen der Empfind-

lichkeit für die Erfassung von Fahrspur-

markierungen. Wählen Sie hierzu:

– „Spät“: Markierung wird erkannt beim

Überfahren;

– „Standard“ Markierung wird erkannt

beim Annähern;

– „Früh“ Markierung in der Nähe wird

erkannt.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

2.54

DEU_UD82163_1

Prévention sortie de voie (RHN - Renault)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion be-

einträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

– Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch aus-

geführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:

– Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

– komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)

– schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Starkregen, Hagel, Glatteis usw.);

– schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

– die Fahrbahnmarkierungen unregelmäßig oder schwer zu erkennen sind (z. B. teilweise gelöscht, zu große Abstände, schlechte Fahrbahn-

oberfläche usw.)

– Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)

– schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

– nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

In diesem Fall kann der „Spurhalteassistent“ falsch oder gar nicht aktiviert werden.

Es besteht die Möglichkeit, dass der Fahrzeugkurs falsch oder nicht korrigiert wird.
Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:

– der Bereich der Kamera (an der Frontscheibe oder am Innenspiegel) beschädigt ist

– die Fahrbahn glatt oder rutschig ist (Schnee, Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt, ...)

– schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

– die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Ver-

tragspartner durchführen lassen)

– das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht

– das Fahrzeug in einen Bereich mit mehreren Oberflächenmarkierungen (z. B. in eine Baustelle) einfährt

SPURHALTEASSISTENT

(6/6)

avertisseur d’angle mort ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

angle mort : avertisseur .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.55

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

Avertisseur d’angle mort

Besonderheit

Achten Sie darauf, dass der Bereich

um die Radare auf beiden Seiten des hin-

teren Stoßfängers nicht (durch Schmutz,

Schlamm, Schnee usw.) behindert ist.
Ist ein Radarsensor verdeckt, erscheint in

der Instrumententafel die Meldung „Seiten-

radar keine Sicht“. Reinigen Sie den Be-

reich, in dem sich die Sensoren befinden.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe. Diese

Funktion ersetzt keinesfalls

die Wachsamkeit und Verant-

wortung des Fahrers, welcher stets die

Kontrolle über sein Fahrzeug behalten

muss.

WARNHINWEIS TOTER WINKEL

(1/6)

Die Funktion nutzt die Informationen der

Sensoren auf jeder Seite des hinteren Stoß-

fängers (Bereich

), um den Fahrer zu

warnen:
– wenn sich ein Fahrzeug im Bereich des

toten Winkels

befindet und in dieselbe

Richtung wie Ihr Fahrzeug fährt;

und/oder
– wenn die Gefahr eines Zusammenstoßes

mit einem Fahrzeug besteht, das sich im

Bereich

befindet und auf einer angren-

zenden Fahrspur schneller fährt als Sie.

Die Funktion warnt Sie, wenn Ihr Fahrzeug

mit einer Geschwindigkeit über ca. 15 km/h

unterwegs ist.

Die Funktion benachrichtigt den Fahrer

nicht, wenn sich die anderen Fahrzeuge

nicht bewegen.

Das System wird jedes Mal beim Ein-

schalten der Zündung aktiviert.

écrans

écran multimédia .................................

(page courante)

2.56

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

Aktivieren/Deaktivieren

Aus der „Fahrzeug“-Welt Ihres

Multime-

dia-Bildschirms drücken Sie auf das „Fahr-

assistent“ Menü.
Aktivieren oder deaktivieren Sie die Funk-

tion „Toter-Winkel-Warnung“.

Die Erkennungskapazität des Systems

ist für eine normale Fahrbahnbreite

vorgesehen. Wenn Sie in einer schma-

len Spur fahren, warnt Sie die Funktion

möglicherweise, wenn ein Fahrzeug in

einer nicht direkt benachbarten Spur er-

kannt wird.

WARNHINWEIS TOTER WINKEL

(2/6)

Anzeige

An jedem der beiden Außenspiegel

befin-

det sich eine Blinkleuchte

Hinweis:

– reinigen Sie die Rückspiegel

regelmä-

ßig, damit die Kontrollleuchten

gut zu

sehen sind;

– wenn Sie ein anderes Fahrzeug überho-

len, leuchtet die Anzeige

nur dann auf,

wenn dieses Fahrzeug lange genug im

toten Winkel

Ihres Fahrzeugs bleibt.

2.57

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

Bedingungen, in denen die

Funktion nicht funktioniert:

– Beim Fahren auf einer Straße mit engen

Kurven;

– im Rückwärtsgang.
Wenn das Fahrzeug mit einer vom System

erkannten Anhängerkupplung ausgestattet

ist, erscheint die Meldung „Hänger: War-

nung tot. Winkel aus“ auf der Instrumen-

tentafel, um anzugeben, dass die Funktion

nicht arbeitet. Lassen Sie sich bezüglich des

passenden Zubehörs für Ihr Fahrzeug von

Ihrer Vertragswerkstatt beraten.

Display

Erste Warnung:

Blinker nicht betätigt:

Die

Kontrolllampe

zeigt an, dass ein Fahrzeug

im toten Winkel erfasst wurde und/oder dass

sich ein Fahrzeug in einer benachbarten

Spur schnell von hinten nähert.

WARNHINWEIS TOTER WINKEL

(3/6)

Display

Blinker betätigt:

Die Kontrolllampe

blinkt,

wenn die Funktion ein Fahrzeug im Warn-

bereich für den toten Winkel erkennt und/

oder wenn sich ein Fahrzeug auf der Seite,

zu der Sie steuern, von hinten nähert. Wenn

Sie den Blinker ausschalten, wechselt die

Funktion in die erste Warnung (Anzeige

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.58

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

Funktionsstörungen

Erkennt das System einen Fehler, erscheint

an der Instrumententafel die Meldung „Sei-

tenradar prüfen“. Wenden Sie sich an einen

Vertragspartner.

Aufgrund der hinter dem Stoßfänger ver-

bauten Sensoren sollten alle Arbeiten

am Stoßfänger (Reparatur, Austausch,

Lackierung usw.) von qualifiziertem

Fachpersonal ausgeführt werden.

– Die Erkennungskapazität

des Systems ist für eine nor-

male Fahrbahnbreite vorgese-

hen. Wenn Sie auf einer breiten

Fahrbahn fahren, kann es möglich

sein, dass das System ein Fahrzeug

im toten Winkel nicht erkennt.

– Starke elektromagnetische Wellen (z.

B. beim Unterqueren von Hochspan-

nungsleitungen) oder sehr schlechte

Witterungsbedingungen (starker

Regen, Schnee usw.) können das

System vorübergehend stören. Seien

Sie wachsam und beachten Sie die

Verkehrssituation.

Unfallgefahr!

WARNHINWEIS TOTER WINKEL

(4/6)

2.59

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

WARNHINWEIS TOTER WINKEL

(5/6)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit stets den Verkehrsbedingungen anpassen, unabhängig von den Vorgaben des Systems.
Das System darf auf keinen Fall als Hinderniserkennung oder Aufprallschutzsystem angesehen werden.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Radarausrichtung verstellt und demzufolge seine Funktion beeinträchtigt

werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

– Sämtliche Arbeiten (Reparaturen, Austausch usw.) im Einbaubereich des Radars müssen fachmännisch ausgeführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
– komplexe Umgebungen (Metallbrücken, Tunnel, Straßen mit Leitplanken am Rand usw.);
– schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis ...).

Falschalarm oder keine Warnung

Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

2.60

DEU_UD82164_1

Avertisseur d‘angle mort (RHN - Renault)

WARNHINWEIS TOTER WINKEL

(6/6)

Einschränkungen des Systems

– Der Bereich um das Radar muss sauber und ohne Änderungen bleiben, um die korrekte Funktion des Systems zu gewährleisten.
– Kleine Gegenstände, die sich in der Nähe des Fahrzeugs bewegen (Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.), werden vom System

möglicherweise nicht erkannt.

– Beim Einfahren in eine Kurve können die Radare vorübergehend die Erkennung von Fahrzeugen in benachbarten Fahrspuren einstellen.
– Die Funktion warnt Sie möglicherweise spät, wenn sich in den angrenzenden Fahrspuren (bei einer drei- oder mehrspurigen Straße) zwei

weitere Fahrzeuge mit einer deutlich höheren Geschwindigkeit als Ihr Fahrzeug von hinten nähern.

– Das System warnt möglicherweise nicht, wenn die anderen Fahrzeuge mit einer deutlich anderen Geschwindigkeit fahren.
– Wenn das Fahrzeug von einem langen Fahrzeug überholt wird (z. B. Überholvorgang eines Lastkraftwagens mit einer ähnlichen Geschwin-

digkeit wie das Fahrzeug), kann das System die Warnung vor dem Ende des Manövers unterbrechen.

– Das Fahrzeug fährt auf einer kurvenreichen Strecke.

Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
– der Radarbereich wurde beschädigt (Heckstoßfänger);
– das Fahrzeug ist mit einer Anhängerkupplung ausgestattet, die vom System nicht erkannt wird.

alerte distances de sécurité .......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

distances de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.61

DEU_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

Alerte distances de sécurité

WARNMELDUNG SICHERHEITSABSTAND

(1/3)

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe. Diese

Funktion ersetzt keinesfalls

die Wachsamkeit und Verant-

wortung des Fahrers, welcher stets die

Kontrolle über sein Fahrzeug behalten

muss.

Diese Funktion nutzt Informationen von

Radar

und Kamera

und informiert den

Fahrer über den zeitlichen Abstand zwi-

schen dem eigenen und dem vorausfahren-

den Fahrzeug, sodass ein sicherer Abstand

zwischen beiden Fahrzeugen gehalten

werden kann.
Diese Funktion ist aktiviert, wenn das Fahr-

zeug mit einer Geschwindigkeit zwischen

ca. 30 km/h und 180 km/h fährt, je nach

Fahrzeug.

Einbauort der Kamera

Darauf achten, dass die Windschutzscheibe

frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be-

schlag usw.) ist.

Einbauort des Radars

Stellen Sie sicher, dass der Radarbe-

reich nicht verdeckt (z. B. durch Schmutz,

Schlamm, Schnee oder ein schlecht ange-

brachtes vorderes Kennzeichen), beschä-

digt, verändert (einschließlich Lackierung)

oder durch irgendein an der Fahrzeugfront

(z. B. am Grill oder Logo) angebrachtes Zu-

behörteil abgedeckt ist.

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim

Abschalten des Motors für die Funktion

gewählte Modus aktiviert.

Aktivieren/Deaktivieren über das

Multimedia-Display

Aus der „Fahrzeug“-Welt Ihres

Multime-

dia-Bildschirms drücken Sie auf das „Fahr-

assistent“ Menü.
Aktivieren oder Deaktivieren der Einstellung

„Folgeabstand“.

2.62

DEU_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, wird die An-

zeige

in der Instrumententafel angezeigt

und informiert den Fahrer über den Abstand

zwischen seinem und dem vorausfahrenden

Fahrzeug:
–

(grau): Funktion nicht verfügbar

–

(Grün): kein Fahrzeug erkannt;

–

(grün): Das Zeitintervall beträgt ca.

2 Sekunden oder mehr (an Ihre Ge-

schwindigkeit angepasster Abstand zwi-

schen den beiden Fahrzeugen)

WARNMELDUNG SICHERHEITSABSTAND

(2/3)

Der Messwert wird nur zur

Information angezeigt: Das

System greift nicht in die Funk-

tionen des Fahrzeugs ein.

Die Funktion ist nicht dafür bestimmt, im

innerstädtischen Verkehr oder mit einem

dynamischen Fahrstil genutzt zu werden

(Kurven, Beschleunigungen, plötzliches

Bremsen ...), sondern bei stabilen Ver-

kehrsbedingungen.
Die Funktion greift nicht in das Brems-

system ein.
Radar- und Kamerabereiche müssen

sauber und frei von Modifikationen sein,

um eine ordnungsgemäße Funktion des

Systems sicherzustellen.
Sämtliche Arbeiten (wie Reparatu-

ren, Austausch, Arbeiten an der Front-

scheibe oder am Stoßfänger) im Einbau-

bereich von Radar oder Kamera müssen

fachmännisch ausgeführt werden.

–

(gelb): Das Zeitintervall beträgt zwi-

schen ca. 1 und 2 Sekunden (unzurei-

chender Abstand zwischen den beiden

Fahrzeugen);

–

(rot): Das Zeitintervall beträgt weniger

als ca. 1 Sekunde (völlig unzureichender

Abstand zwischen den beiden Fahrzeu-

gen)

Wenn der Abstand zwischen den beiden

Fahrzeugen weniger als etwa 0,5 Sekunden

beträgt, Meldung

, leuchtet die Anzeige

in der Instrumententafel rot.
Unter bestimmten Bedingungen kann

das Zeitintervall eventuell nicht angezeigt

werden:
–  in Kurven;
–  bei einem Fahrspurwechsel;
–  wenn das vordere Fahrzeug weit genug

entfernt oder außer der Reichweite von

Radar oder Kamera ist.

2.63

DEU_UD82165_1

Alerte distance de sécurité (RHN - Renault)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Im Falle eines Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis kann die Ausrichtung des Radarsensors und/oder der Kamera verändert und dem-

zufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

– Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe oder am Stoßfänger) im Einbaubereich von Radar und/oder

Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

– Blockade von Windschutzscheibe oder Stoßstange (durch Schmutz, Eis, Schnee, Kondenswasser usw.);

– komplizierte Umgebung (Metallbrücke, Tunnel, ...);

– schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, ...)

– schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

– wenig Kontrast zwischen dem vorausfahrenden Fahrzeug und der Umgebung (z. B. weißes Fahrzeug in verschneiter Landschaft)

– Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)

– schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

Es besteht die Möglichkeit, dass das System Falschwarnungen ausgibt.

WARNMELDUNG SICHERHEITSABSTAND

(3/3)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

maintien de voie : aide...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité avancée .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

freinage actif d’urgence .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.64

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Sécurité avancée

ERWEITERTE SICHERHEIT

(1/17)

Das „Erweiterte Sicherheitssystem“ besteht

aus:
– Aktives Notbrems-Assistenzsystem;
und
– Notfall-Spurhalteassistent.
Das System „Erweiterte Sicherheit“ nutzt

Informationen der Kamera

, des Frontra-

dars

und, je nach Fahrzeug, des Seiten-

radars

Lage der Kamera

Darauf achten, dass die Windschutzscheibe

frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be-

schlag usw.) ist.

Einbauort des vorderen Radars

Stellen Sie sicher, dass der Radarbereich

nicht verdeckt wird (Schmutz, Schlamm,

Schnee, ein schlecht montiertes/angebrach-

tes vorderes Nummernschild), beeinträch-

tigt, verändert (einschließlich Lackierung)

oder durch Zubehörteile verdeckt wird, die

an der Vorderseite des Fahrzeugs ange-

bracht sind (am vorderen Stoßfänger, Logo

usw.).

Lage der seitlichen Radarsensoren

Stellen Sie sicher, dass der Radarbereich

nicht blockiert (durch Schmutz, Schlamm,

Schnee usw.), beeinträchtigt oder verändert

ist (einschließlich Lackierung usw.).

Dieses System bietet eine zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Dieses System ersetzt keines-

falls die Wachsamkeit und Ver-

antwortung des Fahrers, welcher stets

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal-

ten muss.

Abhängig von der ausgewählten Emp-

findlichkeitseinstellung kann der „Ver-

hinderung von Spurverlassen“ vor dem

Betrieb des „Erweiterten Sicherheitssys-

tems“ verwendet werden.

2.65

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Aktivieren/Deaktivieren des Systems

über das Multimedia-Display

Drücken Sie im Modus „Fahrzeug“ auf dem

Multimedia-Bildschirm

das Menü „Fahras-

sistent“, anschließend „Erweit. Sicherheit“,

um die Funktion zu aktivieren/deaktivieren.

Die Warnleuchte



erscheint in gelber

Farbe auf der Instrumententafel, wenn das

System deaktiviert ist.
Wenn das System aktiviert ist, erlischt die

Kontrolllampe.

Das System wird jedes Mal beim Ein-

schalten der Zündung aktiviert.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(2/17)

2.66

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Das System informiert den Fahrer, wenn

die Gefahr eines Frontalaufpralls besteht,

um entsprechende Notmanöver zu ermögli-

chen (Betätigen des Bremspedals und/oder

Drehen des Lenkrads).
Abhängig von der Reaktionsfähigkeit des

Fahrers kann das System beim Bremsen

helfen, um Schäden zu begrenzen oder eine

Kollision zu verhindern.

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

Das System verwendet Informationen vom

Radar

und der Kamera

, um den Abstand

zu Ihrem Fahrzeug zu bestimmen:
– vorausfahrendem Fahrzeug auf der glei-

chen Fahrspur;

oder
– und entgegenkommenden Fahrzeugen

zu ermitteln, wenn ein Fahrmanöver zur

Richtungsänderung vorgenommen wird;

oder
– und in der Umgebung befindlichen Fuß-

gängern und Radfahrern zu ermitteln.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Diese Funktion ersetzt kei-

nesfalls die Wachsamkeit und

Verantwortung des Fahrers, welcher

stets die Kontrolle über sein Fahr-

zeug behalten muss.

Dieses System kann das Fahrzeug,

wenn nötig, bis zum Stillstand ab-

bremsen.

Aus Sicherheitsgründen legen Sie wäh-

rend der Fahrt immer den Sicherheits-

gurt an und achten darauf, dass Gegen-

stände im Fahrzeug so verstaut sind,

dass sie nicht nach vorn geschleudert

werden und Insassen treffen können.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(3/17)

2.67

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Erkennung von Fahrzeugen

Wenn beim Fahren ab ca. 8 km/h die Gefahr

eines Zusammenstoßes mit dem voraus-

fahrenden Fahrzeug oder mit einem entge-

genkommenden Fahrzeug bei einem Rich-

tungswechsel oder mit einem stehenden

Fahrzeug besteht, warnt Sie das System

vor der Gefahr eines Zusammenstoßes oder

kann eine Bremsung auslösen.

Im Falle eines Notmanövers können Sie

den Bremsvorgang jederzeit abbrechen

durch:
– Betätigen des Gaspedals;
oder
– Drehen am Lenkrad als Kollisi-

ons-Ausweichmanöver.

Alarm bei Kollisionsgefahr

Die rote Warnlampe



oder, je nach

Fahrzeug, das Display

und die Meldung

„Bremsen“ erscheinen in der Instrumenten-

tafel, begleitet von einem Piepton und einer

haptischen Warnung (Mikrobremsung je

nach Empfindlichkeitsstufe und Geschwin-

digkeit).
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt

und das System weiterhin eine Kollisions-

gefahr erkennt, kann die Bremskraft erhöht

werden.

Auslösen der Bremsung

Wenn der Fahrer nicht auf die Warnung re-

agiert und die Kollision unmittelbar bevor-

steht
Wenn das Fahrzeug durch eine aktive Not-

bremsung angehalten wurde, bleibt das

Fahrzeug für kurze Zeit stehen. Nach Ablauf

dieser Zeit muss das Fahrzeug vom Fahrer

gehalten werden, indem er den Fuß auf dem

Bremspedal lässt.

Hinweis:

Wenn der Fahrer die Fahrzeug-

steuerungen (Lenkrad, Pedale usw.) ver-

wendet, kann das System bestimmte Vor-

gänge verzögern oder nicht aktivieren.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(4/17)

2.68

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Besondere Merkmale von stehenden

Fahrzeugen

Stationäre Fahrzeuge werden erkannt,

wenn Ihr Fahrzeug mit einer Geschwindig-

keit zwischen ca. 8 km/h und 80 km/h gefah-

ren wird. Das System ist nicht aktiv und gibt

keine Warnung für stehende Fahrzeuge aus,

wenn Sie 80 km/h überschreiten.

Besondere Merkmale von Warnungen

Abhängig von der Geschwindigkeit können

Warnung und Bremsvorgang gleichzeitig er-

folgen.

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Besonderheiten entgegenkommender

Fahrzeuge im Rahmen eines

Fahrmanövers zur Richtungsänderung

Wenn Sie die Richtung ändern möch-

ten (z.B.

), werden entgegenkommende

Fahrzeuge, die zwischen ca. 30 km/h und

55 km/h fahren, vom System erkannt, wenn:

– Ihr Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit

von etwa 8 km/h bis 20 km/h fährt;

– Sie den Blinker aktiviert haben.

Das System ist ansonsten inaktiv und

löst keinen Alarm aus

ERWEITERTE SICHERHEIT

(5/17)

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Diese Funktion ersetzt keines-

falls die Wachsamkeit und Ver-

antwortung des Fahrers, welcher stets

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal-

ten muss.

2.69

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Erkennung von FuSgängern und

Radfahrern

Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit zwi-

schen ca. 8 km/h und 85 km/h fahren und

die Gefahr eines Zusammenstoßes mit

einem Radfahrer oder Fußgänger besteht,

wird das System aktiviert:

– warnt das System vor der Kollisions-

gefahr:

die Warnlampe



in rot oder, je

nach Fahrzeug, das Symbol

und die

Meldung „Bremsen“ erscheinen auf der

Instrumententafel, während gleichzeitig

ein Signal ertönt.

– Kann eine Bremsung auslösen:

wenn der Fahrer nicht auf die Warnung

reagiert und die Kollision unmittelbar be-

vorsteht.

Hinweis:

Wenn der Fahrer die Fahrzeug-

steuerungen (Lenkrad, Pedale usw.) ver-

wendet, kann das System bestimmte Vor-

gänge verzögern oder nicht aktivieren.

Im Falle eines Notmanövers können Sie

den Bremsvorgang jederzeit abbrechen

durch:
– Betätigen des Gaspedals;
oder
– Drehen am Lenkrad als Kollisi-

ons-Ausweichmanöver.

Wenn das Fahrzeug durch eine aktive Not-

bremsung angehalten wurde, bleibt das

Fahrzeug für kurze Zeit stehen. Nach Ablauf

dieser Zeit muss das Fahrzeug vom Fahrer

gehalten werden, indem er den Fuß auf dem

Bremspedal lässt.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(6/17)

2.70

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Aktiver Aktives Notbrems-

Assistenzsystem

(Fortsetzung)

Einstellungen

Drücken Sie im Modus „Fahrzeug“ auf Ihrem

Multimedia-Bildschirm

auf das Menü

„Fahrassistent“, dann auf „Erweit. Sicher-

heit“, um auf die folgenden Einstellungen

zuzugreifen:
– „Vorausschauende Warnung“: stellen Sie

die Empfindlichkeit des Warnsignals ein.

Wählen Sie hierzu:

  –   „Spätestens“;
  –   „Standard“;
  –   „Baldmöglichst“.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(7/17)

Vorübergehend nicht verfügbar

Wenn das System eine temporäre Störung

feststellt, leuchtet, je nach Fahrzeug, die
Kontrolllampe



oder die Kontroll-

lampe



an der Instrumententafel gelb

auf.
Mögliche Ursachen sind:
– das System ist kurzzeitig "blind" (durch

Sonne, entgegenkommende Scheinwer-

fer, Schlechtwetter, ...). Die Funktion des

Systems setzt wieder ein, sobald es die

Sichtverhältnisse zulassen;

– das System ist vorübergehend unterbro-

chen (z. B. die Windschutzscheibe, der

vordere Stoßfänger oder das Logo ist

durch Schmutz, Schlamm, Schnee, Kon-

denswasser usw. verdeckt). In diesem

Fall parken Sie das Fahrzeug und stel-

len den Motor ab. Reinigen Sie die Front-

scheibe und den vorderen Stoßfänger.

Beim nächsten Starten des Motors erlö-

schen nach fünf oder zehn Minuten Fahrt

die Warnlampe und die Meldung.

Ist dies nicht der Fall, liegt möglicherweise

eine andere Ursache vor. Wenden Sie sich

an eine Vertragswerkstatt.

Funktionsstörungen

Wenn die Funktion eine Störung erkennt,
wird die Warnlampe



in der Instru-

mententafel und je nach Art der Störung die

folgende Meldung angezeigt:
– „Frontkamera prüfen“;
oder
– „Frontradar prüfen“;
oder
– „Fahrassistenz- systeme prüfen“.
Je nach Fahrzeug erscheint beim Anzeigen

der Meldung die Warnlampe

in der

Instrumententafel.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

2.71

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Aktives Notbrems-Assistenzsystem

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss. Die Funktion kann verzögert oder gar nicht einsetzen, wenn das

System eindeutige Anzeichen erkennt, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt (Eingriff an Lenkrad, Pedalen

usw.).
Das System kann nicht aktiviert werden:
–  wenn sich der Wahlhebel in der Stellung „Neutral“ befindet;
–  wenn die Parkbremse aktiviert ist;
–  wenn das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) ausgelöst wurde.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Im Falle eines Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis kann die Ausrichtung des Radarsensors und/oder der Kamera verändert und dem-

zufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

– Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe usw.) im Einbaubereich des Radarsensors und/oder der

Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(8/17)

2.72

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
– komplizierte Umgebung (Metallbrücke, Tunnel, ...);

– schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, ...);

– schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...);

– wenig Kontrast zwischen Objekt (Fahrzeug, Fußgänger, ...) und Umgebung (z. B. weiß gekleideter Fußgänger im Schnee);

– Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...);

– Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

– ...

Unter diesen Bedingungen reagiert das System eventuell nicht, warnt den Fahrer möglicherweise nicht oder kann unbeabsichtigt bremsen.

Einschränkungen des Systems

– Bei jedem Anlassen des Motors führt das System eine Kalibrierung entsprechend der Fahrzeugumgebung durch und kann für eine Zeit-

dauer zwischen ungefähr zwei bis fünf Minuten während der Fahrt inaktiv sein;

– Ein entgegenkommendes Fahrzeug löst keine Warn- oder Systemaktion aus, wenn die Bedingungen im Abschnitt „Besonderheiten bei ent-

gegenkommenden Fahrzeugen beim Richtungswechsel“ nicht erfüllt sind (siehe vorhergehende Seiten);

– Radarsensor- und Kamerabereiche müssen sauber und frei von Modifikationen sein, um eine ordnungsgemäße Funktion des Systems si-

cherzustellen;

– das System reagiert evtl. auf kleinere Fahrzeuge wie z. B. Motorräder oder Fahrräder nicht so effektiv wie auf andere Fahrzeuge;

– rutschige Fahrbahnbedingungen (Regen, Schnee, Glatteis usw.) können die Funktion des Systems beeinträchtigen;

– die Funktion ist darauf angewiesen, dass das System den eindeutigen Umriss eines Fußgängers erkennen kann. Das System kann dem-

nach nicht erkennen:

– Fußgänger in der Dunkelheit oder bei schlechten Lichtverhältnissen

– Fußgänger, die nur zum Teil sichtbar sind

– Fußgänger mit einer Körpergröße unter ca. 80 cm

– Fußgänger, die Gegenstände tragen

– ...

Unter diesen Bedingungen reagiert das System eventuell nicht, warnt den Fahrer möglicherweise nicht oder kann unbeabsichtigt bremsen.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(9/17)

2.73

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
– Der Bereich der Kamera ist beschädigt (z. B. innen oder außen an der Frontscheibe).

–  die Fahrzeugfront wurde beschädigt (Aufprall, Verformung, Kratzer auf dem Radar usw.);
–  das Fahrzeug abgeschleppt wird (Pannenhilfe);
–  die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Ver-

tragspartner durchführen lassen);

– Sie nicht auf einer asphaltierten Straße fahren;
– das Fahrzeug auf einer Rollenbank in einer Werkstatt steht.
Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

Unterbrechung der Funktion

Sie können das aktive Bremsen jederzeit unterbrechen, indem Sie das Gaspedal antippen oder indem Sie durch eine Lenkradbewegung ein

Ausweichmanöver ausführen.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(10/17)

aide au maintien de voie d’urgence ...........

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.74

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Notfall-Spurhalteassistent

Anhand der Informationen der Kamera

löst

die Funktion bei Annäherung an den Stra-

ßenrand (Spurtrenner, Leitplanke, Gehweg,

Böschung usw.) eine Korrektur der Fahr-

zeuglenkung aus, ohne dass die Blinker ak-

tiviert wurden.

Je nach Fahrzeug löst die Funktion „Spur-

halteassistent“ unter Verwendung von In-

formationen von Radarsensoren

und

Kamera

bei der Gefahr einer Kollision mit

einem Fahrzeug, das mit der gleichen oder

einer höheren Geschwindigkeit unterwegs

ist, eine Korrektur der Fahrzeuglenkung aus,

wenn es sich im Erfassungsbereich der hin-

teren Radarsensoren befindet.

Sie können die

Kontrolle über das

Fahrzeug jederzeit wieder überneh-

men

, indem Sie das Lenkrad betätigen.

Unter Verwendung von Informationen von

Radar

und Kamera

löst die Funktion bei

der Gefahr einer Kollision mit einem auf der

angrenzenden Fahrspur entgegenkommen-

den Fahrzeug eine Korrektur der Fahrzeug-

lenkung aus, ohne dass die Blinker aktiviert

wurden.

Dieses System bietet eine zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Dieses System ersetzt keines-

falls die Wachsamkeit und Ver-

antwortung des Fahrers, welcher stets

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal-

ten muss.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(11/17)

2.75

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Notfall-Spurhalteassistent

(Fortsetzung)

StraSenranderkennung

Wenn bei einer Geschwindigkeit zwischen

65 km/h und 180 km/h die Annäherung

an den Straßenrand (Boden, Leitplanke,

Gehweg, Böschung usw.) erfolgt, ohne dass

die Blinker aktiviert wurden, reagiert das

System wie folgt:

– warnt das System vor der Kollisions-

gefahr:

die Anzeige

leuchtet in der Instrumen-

tentafel auf, begleitet von der Meldung

„Nahe am Straßenrand“;

und

– löst eine Korrektur der Fahrzeuglen-

kung aus.

Besonderheit

Falls die Funktion bei der Annäherung des

Fahrzeugs an den Straßenrand wiederholt

ausgelöst wird und das System keine Hände

am Lenkrad erkennt, erscheint die Warn-
lampe



in gelber Farbe auf der Ins-

trumententafel, begleitet von der Meldung

„Kontrolle behal.“.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Diese Funktion ersetzt keines-

falls die Wachsamkeit und Ver-

antwortung des Fahrers, welcher stets

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal-

ten muss.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(12/17)

2.76

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Sie können die Richtungskorrektur je-

derzeit durch Bewegen des Lenkrads

unterbrechen.

Notfall-Spurhalteassistent

(Fortsetzung)

Erkennung eines entgegenkommenden

Fahrzeugs

Wenn beim Fahren mit einer Geschwindig-

keit zwischen ca. 65 km/h und 110 km/h die

Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem

Fahrzeug besteht, das aus der Gegenrich-

tung auf einer benachbarten Fahrspur und

innerhalb des Erfassungsbereichs

kommt,

ohne dass der Fahrtrichtungsanzeiger akti-

viert wurde, wird das System aktiviert:

– warnt das System vor der Kollisions-

gefahr:

die Warnlampe



leuchtet rot auf,

begleitet von der Meldung „Kollisionsge-

fahr“, das Symbol

leuchtet in der Instru-

mententafel auf, während gleichzeitig ein

Signalton ertönt;

und

– löst eine Korrektur der Fahrzeuglen-

kung aus.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(13/17)

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Diese Funktion ersetzt keines-

falls die Wachsamkeit und Ver-

antwortung des Fahrers, welcher stets

die Kontrolle über sein Fahrzeug behal-

ten muss.

2.77

DEU_UD82166_1

Sécurité avancée (RHN - Renault)

Notfall-Spurhalteassistent

(Forts.)

Im Falle eines Überholvorgangs

(je nach Fahrzeug)

Beim Fahren zwischen ca. 65 km/h und

180 km/h: wenn Sie sich einer (durchge-

henden oder unterbrochenen) Linie nähern

und die Gefahr eines Zusammenstoßes mit

einem Fahrzeug besteht, das sich im toten

Winkel

befindet und sich in die gleiche

Richtung wie Ihr Fahrzeug bewegt, oder mit

einem Fahrzeug, das sich auf einer angren-

zenden Fahrspur schnell von hinten nähert

und sich im Erfassungsbereich

befindet,

wird das System aktiviert:

– GroSschreibung warnt Sie vor der

Gefahr eines ZusammenstoSes:

die

Warnlampe

blinkt, die Warnlampe



leuchtet rot auf und das Display

leuchtet in der Instrumententafel auf, be-

gleitet von der Meldung „Seitliches Hin-

dernis entdeckt“ und einem Signalton;

und

– löst eine Korrektur der Fahrzeuglen-

kung aus.

ERWEITERTE SICHERHEIT

(14/17)

Renault Espace (2024). Betriebsanleitung - 6