Renault Clio (2024). Betriebsanleitung

3.30

DEU_UD80928_1

Rangements / Aménagements habitacle (BJA - Renault)

Ablagefächer Beifahrerseite

Ziehen Sie zum Öffnen am Griff

Das Handschuhfach bietet Platz für Doku-

mente im Format A4, eine Flasche usw.

ABLAGEFÄCHER, AUSRÜSTUNG FAHRGASTRAUM

(4/5)

Becherhalter

Es dient als Aufnahme für den Aschenbe-

cher, Getränkedosen usw. ...

Achten Sie darauf, dass das

im Getränkehalter befindliche

Gefäß in Kurven oder bei Be-

schleunigungen und Bremsma-

növern nicht überschwappen kann.

Bei heiSen Getränken besteht neben

dem Auslaufrisiko Verletzungsgefahr!

Achten Sie darauf, dass sich

keine harten, schweren oder

spitzen Gegenstände in „offe-

nen“ Ablagefächern befinden.

Diese könnten in Kurven oder bei einer

starken Bremsung herausgeschleudert

werden und Insassen verletzen.

Becherhalter

Schieben Sie die Abdeckung

auf, um den

Getränkehalter zu öffnen.
Der Getränkehalter ist mit Haltehaken aus-

gestattet, um den Becher an seinem Platz

zu halten.

poignée de maintien ..................................

(page courante)

3.31

DEU_UD80928_1

Rangements / Aménagements habitacle (BJA - Renault)

Taschen

in den

Rückenlehnen der Vordersitze

Achten Sie darauf, dass sich

keine harten, schweren oder

spitzen Gegenstände in „offe-

nen“ Ablagefächern befinden.

Diese könnten in Kurven oder bei einer

starken Bremsung herausgeschleudert

werden und Insassen verletzen.

ABLAGEFÄCHER, AUSRÜSTUNG FAHRGASTRAUM

(5/5)

Haltegriff

Er dient zum Festhalten während der Fahrt.
Verwenden Sie ihn nicht als Ein- oder Aus-

stiegshilfe.

Ablagefächer der Hintertür

allume-cigares ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

cendrier......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

prise accessoires .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.32

DEU_UD80929_1

Cendrier - Allume-cigares - Prise accessoires (BJA - Renault)

Prise accessoires

Steckdose für Zubehör

Sie können die

-Buchse nutzen.

Sie ist für den Anschluss von Zubehör vor-

gesehen, das von unserer Technik-Abtei-

lung geprüft und zugelassen ist.

ZUBEHÖRSTECKDOSE

Schließen Sie ausschließlich

Geräte mit einer Leistungsauf-

nahme von maximal 120 W

(12 V) an.

Wenn mehrere Zubehörsteckdosen

gleichzeitig in Benutzung sind, darf die

Gesamtleistung des angeschlossenen

Zubehörs nicht mehr als 180 Watt be-

tragen.

Brandgefahr!

appuis-tête .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.33

DEU_UD80930_1

Appuis-tête arrière (BJA - Renault)

Ist eine Kopfstütze vollständig nach

unten gedrückt, befindet sie sich in Ab-

lageposition:

Diese Position darf nicht ver-

wendet werden, wenn auf dem jeweiligen

Sitz eine Person sitzt.

Appuis-tête arrière

Gebrauchsposition

Die Kopfstütze ganz hochziehen, bis sie ein-

rastet.
Überprüfen Sie die korrekte Verriegelung.

Entfernen der Kopfstütze

Schieben Sie die Kopfstütze bis zum An-

schlag nach oben, drücken Sie dann auf

den Knopf

und ziehen Sie die Kopfstütze

heraus.

KOPFSTÜTZEN HINTEN

Einsetzen der Kopfstütze

Setzen Sie das Gestänge in die Führungen

ein und stecken Sie die Kopfstütze bis zur

Arretierung ein, um die Kopfstütze in der

oberen Stellung zu verwenden.
Überprüfen Sie die korrekte Verriegelung.

Klapppositionen

für die

Kopfstütze

Drücken Sie den Knopf

und drücken Sie

die Kopfstütze vollständig nach unten.

Die Kopfstütze dient Ihrer

Si-cherheit. chten Sie darauf,

dass sie vorhanden und korrekt

eingestellt ist.

banquette arrière .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges arrière

Fonctionnalités .....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.34

DEU_UD80931_1

Banquette arrière : fonctionnalités (BJA - Renault)

Umklappen der Rückenlehne

Darauf achten, dass die Vordersitze ausrei-

chend nach vorne gestellt sind.
Die Kopfstützen in die unterste Position brin-

gen.
Setzen Sie die Sicherheitsgurte in ihre Füh-

rungen

ein.

Den Knopf

nach unten drücken und die

Rückenlehne

umklappen.

Banquette arrière : fonctionnalités

Setzen Sie den Sicherheitsgurt vor dem

Verstellen der Rückenlehne in die Gurt-

führung

ein, um eine Beschädigung

des Gurtes zu vermeiden.

Diese Einstellung aus Sicher-

heitsgründen nur bei ste-

hendem Fahrzeug vornehmen.

HINTERE SITZBANK: Verstellmöglichkeiten

Zum Einbau der Rückenlehne

in umge-

kehrter Ausbaureihenfolge vorgehen.
Stellen Sie die Rückenlehne auf und rasten

Sie sie in der Halterung ein.

Achten Sie beim Verstellen der

hinteren Sitzbank darauf, dass

die Verankerungen frei sind

(keine Hindernisse, Tiere, Stein-

chen, Lappen, Spielzeug...).

Achten Sie beim Aufrich-

ten der Rückenlehne darauf,

dass sie korrekt einrastet.

Falls Sie Schonbezüge ver-

wenden

, dürfen diese das korrekte Ein-

rasten der Rückenlehne nicht behindern.

Achten Sie auf die korrekte Positionie-

rung der Sicherheitsgurte.

Bringen Sie die Kopfstützen wieder in

ihre ursprüngliche Position.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.35

DEU_UD80932_1

Coffre à bagages (BJA - Renault)

Coffre à bagages

Das Anbringen von Trägern

jeglicher Art (Fahrradträger,

Gepäckkoffer usw.), die sich

auf dem Gepäckraumdeckel

abstützen, ist untersagt.
Wenn Sie einen Lastenträger an Ihrem

Fahrzeug befestigen möchten, wenden

Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

Manuelles Öffnen von innen

Lässt sich die Heckklappe nicht entriegeln,

so kann dies manuell von innen erfolgen:
– verschaffen Sie sich Zugang zum Ge-

päckraum, indem Sie die Rückenlehne(n)

der Rücksitzbank umklappen

– führen Sie einen Stift o. Ä. in die Öff-

nung

ein und verschieben Sie das

Ganze entsprechend der Zeichnung;

– Drücken Sie gegen die Heckklappe, um

diese zu öffnen.

GEPÄCKRAUM

Öffnen

Drücken Sie die Taste

, um die Heckklappe

ein paar Zentimeter weit zu öffnen.
Öffnen Sie die Heckklappe.

SchlieSen

Fassen Sie die Heckklappe zunächst am In-

nengriff

und führen Sie sie nach unten.

tablette arrière ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plage arrière ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.36

DEU_UD80933_1

Tablette arrière (BJA - Renault)

Tablette arrière

Keine schweren oder harten

Gegenstände auf der Heckab-

lage ablegen.
Im Falle einer abrupten Brem-

sung oder eines Unfalls könnten diese

Gegenstände die Insassen gefährden.

HECKABLAGE

Ausbau

– Heben Sie die Clips

mit der Bewe-

gung

an, um die Halteseile von der Ge-

päckraumklappe zu lösen;

– heben Sie die Heckablage

an, um sie

auszurasten (Bewegung

);

– ziehen Sie die Heckablage zu sich heran.
Zur Anbringung in umgekehrter Ausbaurei-

henfolge vorgehen.

Modelle Société

Rasten Sie die Befestigungen

auf jeder

Seite der Ablage aus und ziehen Sie sie

durch die hintere Tür heraus.
Einsetzen: In umgekehrter Reihenfolge vor-

gehen.

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

plancher mobile .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.37

DEU_UD80934_1

Aménagements coffre à bagages (BJA - Renault)

Zwischenstellung

In verriegelter Position wird der Zugriff auf

das Werkzeug ermöglicht, das sich unter der

Gepäckraummatte befindet.
– Entfernen Sie die Bodenklappe

;

– platzieren Sie sie im Gepäckraum und

schieben Sie sie hinter die Führung

Aménagements coffre à bagages

Bodenklappe

Position „Laderaumerweiterung“

Indem Sie die Rückenlehne der Rücksitz-

bank umklappen, entsteht ein flacher Boden

und der Gepäckraum kann in zwei getrennte

Bereiche aufgeteilt werden.
Die Bodenklappe ist auf der Führung

po-

sitioniert.

AUSSTATTUNG GEPÄCKRAUM

Zulässige Last auf der Bodenklappe:

100 kg, gleichmäßig verteilt.

Ablageposition

Sie ermöglicht ein größeres Gepäckraumvo-

lumen.
– Entfernen Sie die Bodenklappe

;

– die Bodenklappe im Gepäckraum unter

der Schiene

platzieren.

Taschenhaken

Zulässiges Maximalgewicht je Haken: 5 kg.

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

transport d’objets

dans le coffre .......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

anneaux d’arrimage ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.38

DEU_UD80935_1

Transport d‘objets dans le coffre (BJA - Renault)

Transport d’objets dans le coffre

Die Gegenstände mit dem

größten Gewicht sollten immer

direkt auf dem Gepäckraumbo-

den aufliegen.

Ist das Fahrzeug mit Verzurrösen

Gepäckraumboden ausgestattet, nutzen

Sie diese zum Fixieren transportierter

Gegenstände.
Das Ladegut ist so zu sichern, dass

bei heftigem Bremsen keinerlei Gegen-

stände nach vorne auf die Insassen ge-

schleudert werden können.
Die Schlosszungen der hinteren Sicher-

heitsgurte stets in die Gurtschlösser

einrasten, auch wenn sie nicht benutzt

werden.

TRANSPORT VON GEGENSTÄNDEN IM GEPÄCKRAUM

Transportgut stets so in den Gepäckraum ein-

räumen, dass die größte Fläche angelehnt ist

an:

– die Rückenlehne der hinteren Sitzbank bei

normaler Beladung (Beispiel

);

– die Lehnen der Vordersitze mit den um-

geklappten Rücksitzlehnen für maximale

Beladung (Beispiel

Sicherstellen, dass die zu transportierenden

Gegenstände gleichmäßig im Laderaum ver-

teilt sind.
Wenn Sie Gegenstände auf die umgeklappte

Rückenlehne laden möchten, müssen Sie die

Kopfstützen zurückziehen, bevor Sie die Rü-

ckenlehne umklappen; dadurch kann die Rü-

ckenlehne maximal nach vorne gegen das

Sitzbankkissen gedrückt werden.

remorquage

attelage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

attelage

montage ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caravanage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.39

DEU_UD80936_1

Transport d‘objets : attelage (BJA - Renault)

Transport d’objets : attelage

Zulässige Stützlast, zulässige Anhän-

gelast, gebremst und ungebremst:

➥

6.10.

Auswahl und Montage der Anhänger-

zugvorrichtung

Maximales Gewicht der Anhängerzug-

vorrichtung:
– 10 kg bei einem Fahrzeug mit Anhän-

gerzugvorrüstung;

– 28 kg bei einem Fahrzeug ohne An-

hängerzugvorrüstung.

Es ist nicht zulässig, eine mechanische

Abschleppvorrichtung (Kugel, Haken

usw.) anzubringen, die ohne Werkzeug

abnehmbar oder einziehbar ist, wenn sie

bei Nichtgebrauch nicht einfach entfernt

oder neu positioniert werden kann.
Zu Montage und Benutzung der Anhän-

gerzugvorrichtung die Anweisung des

Herstellers beachten.
Es empfiehlt sich, diese Anleitung mit

den Fahrzeugpapieren aufzubewahren.

TRANSPORT VON GEGENSTÄNDEN:

Anhängerzugvorrichtung

Höchstmaß

: 762 mm

Abschleppvorrichtungen dürfen keine

Beleuchtungskomponenten oder das

Nummernschild verdecken, wenn sie

nicht verwendet werden. Mechani-

sche Abschleppvorrichtungen (Kugel,

Haken usw.), die ohne Werkzeug ent-

fernt werden können oder einziehbar

sind, müssen entfernt oder neu positio-

niert werden, wenn sie nicht verwendet

werden.
Sie müssen in jedem Fall die gesetz-

lichen Bestimmungen des jeweiligen

Landes beachten.

barres de toit..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

galerie

barres de toit ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

becquet ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

3.40

DEU_UD80937_1

Barres de toit / Becquet (BJA - Renault)

Lassen Sie sich bezüglich des pas-

senden Zubehörs für Ihr Fahrzeug von

einem Vertragspartner beraten.
Montage und Benutzung der Dachgale-

rie: Siehe Herstelleranweisungen.
Es empfiehlt sich, diese Anleitung mit

den Fahrzeugpapieren aufzubewahren.

Zulässige Dachlast

➥

6.10.

VorsichtsmaSnahmen bei der

Benutzung

Öffnen der Heckklappe

Stellen Sie vor einer Betätigung der Heck-

klappe sicher, dass Gegenstände und/oder

Zubehör (Fahrradträger, Dachbox...) korrekt

auf dem Dach befestigt sind und dass sie

der Heckklappe beim Öffnen nicht im Weg

sind.

Barres de toit, becquet

DACHGALERIE, SPOILER

Spoiler

Zugang zu den

Befestigungspunkten

Öffnen Sie die Türen, um an die Befesti-

gungseinsätze

zu gelangen.

Wird die von unseren Techni-

schen Abteilungen zugelas-

sene Original-Dachgalerie mit

Schrauben ausgeliefert, dürfen

ausschließlich diese zur Befestigung der

Dachgalerie auf dem Fahrzeug verwen-

det werden.

Das Anbringen von Trägern

jeglicher Art (Fahrradträger,

Gepäckkoffer usw.), die sich

auf dem Spoiler abstützen, ist

untersagt.
Wenn Sie einen Lastenträger an Ihrem

Fahrzeug befestigen möchten, wenden

Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

4.1

DEU_UD80938_1

Sommaire 4 (BJA - Renault)

Kapitel 4: Wartung

Motorhaube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2

Motorölstand: allgemeines. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4

Motorölstand: nachfüllen, befüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5

Motorölwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6

Füllstände: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

kühlflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

bremsflüssigkeit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10

behälter der Scheibenwaschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11

Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11

Reifendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

Batterie: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14

Pflege der karosserie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.17

Pflege der Innenverkleidungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.20

capot moteur..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.2

DEU_UD80939_1

Capot moteur (BJA - Renault)

Entriegeln des

Sicherheitshakens der

Fronthaube

Zum Entriegeln die Lasche

drücken und

gleichzeitig die Haube anheben.

Capot moteur

Zum Öffnen der Motorhaube öffnen Sie die

Tür und ziehen Sie den

Griff auf der linken

Seite des Armaturenbretts.

MOTORHAUBE

(1/2)

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein.
Zudem kann sich der Kühler-

ventilator jederzeit in Gang setzen. Die
Warnung



im Motorraum erinnert

daran.

Verletzungsgefahr!

Stützen Sie sich nicht auf der

Motorhaube ab: Diese könnte

sich unbeabsichtigt schließen.

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten.

Öffnen der Fronthaube

Heben Sie die Haube und lösen Sie die

Stütze mit dem Handgriff

aus ihrer Halte-

rung

. Zu Ihrer eigenen Sicherheit ist es

sehr wichtig

, die Stütze in der Aufnahme

der Motorhaube zu fixieren.

4.3

DEU_UD80939_1

Capot moteur (BJA - Renault)

SchlieSen der Fronthaube

Vergewissern Sie sich vor dem Schließen

der Motorhaube, dass keinerlei Gegen-

stände im Motorraum vergessen wurden.
Zum Schließen der Motorhaube, die Stütze

in die Aufnahme

einsetzen.

Die Haube zum Schließen in der Mitte

fassen und nach unten führen, bis die Öff-

nung nur noch ca. 30 cm beträgt; dann los-

lassen.
Sie verriegelt sich durch ihr Eigengewicht.

Vergewissern Sie sich nach Ar-

beiten im Motorraum, dass Sie

nichts darin vergessen haben

(Tücher, Werkzeuge usw.).

Diese könnten zu einer Beschädigung

des Motors führen oder einen Brand

auslösen.

Prüfen Sie, ob die Fronthaube

korrekt verriegelt ist.
Achten Sie darauf, dass die

Verankerungen frei sind (Stein-

chen, Lappen…).

Nach einem (auch leichten)

Aufprall gegen das Frontblech

oder die Fronthaube sollten

Sie das Verriegelungssystem

baldmöglichst von einem Vertragspart-

ner überprüfen lassen.

MOTORHAUBE

(2/2)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

jauge d’huile moteur ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.4

DEU_UD80940_1

Niveau huile moteur : généralités (BJA - Renault)

Niveau huile moteur : généralités

Ein Motor verbraucht Öl, um die sich bewe-

genden Teile zu schmieren und zu kühlen.

itunter muss zwischen den planmäßigen Öl-

wechseln etwas Öl nachgefüllt werden.
Wenn Sie jedoch nach der Einfahrzeit mehr

als 0,5 Liter Öl auf 1.000 Km nachfüllen

müssen, sollten Sie Ihren Vertragspartner

darauf aufmerksam machen.

Kontrollintervalle: Überprüfen Sie den

Ölstand regelmäSig, insbesondere vor

jeder längeren Fahrt, um der Gefahr von

Motorschäden vorzubeugen.

Ablesen des Ölstands

Ein korrektes Messergebnis ist nur auf

ebener Fläche und nach längerer Standzeit

des Motors zu erzielen.

Zum Ablesen des genauen Ölstands und

um Motorschäden durch einen zu hohen

Füllstand zu vermeiden, unbedingt den

Messstab verwenden.

Je nach Fahrzeug wird der Fahrer nur über

das Display in der Instrumententafel ge-

warnt, wenn der Ölstand bei Minimum ist.

MOTORÖLSTAND:

Allgemeines

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

Überschreiten des

maximalen Ölstands

Der maximale Füllstand

darf

auf keinen Fall überschritten

werden. Andernfalls besteht die Gefahr

einer Beschädigung des Motors und des

Abgasentgiftungssystems.

Starten Sie den Motor nicht

, wenn der

maximale Füllstand überschritten ist.

Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-

statt.

Auffüllen von Motoröl

Einen Trichter verwenden oder

den Bereich des Einfüllstut-

zens schützen, um zu verhin-

dern, dass Motoröl auf heiße Teile des

Motorraums oder auf empfindliche Teile

(z. B. elektrische Bauteile) gelangt.

Brandgefahr!

– Ziehen Sie den Messstab heraus und wi-

schen Sie ihn mit einem sauberen und

fusselfreien Tuch ab.

– Schieben Sie ihn dann wieder bis zum

Anschlag hinein (für die mit einem „Öl-

messstab mit Deckelverschluss“

aus-

gestatteten Fahrzeuge: drehen Sie den

Deckel wieder fest zu).

– Ziehen Sie den Messstab heraus.
– Lesen Sie den Füllstand ab: Die Flüssig-

keit soll nie unter der „

MINI

“-Markierung

und nie über der „

MAXI

“-Markierung

stehen.

Achten Sie nach dem Ablesen darauf, dass

der Messstab bis zum Anschlag eingescho-

ben wird bzw. der Ölmessstab mit Deckel-

verschluss vollständig festgeschraubt ist.

huile moteur ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

vidange moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

niveau d’huile moteur ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

capacités huile moteur...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

filtre :

à huile ..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.5

DEU_UD80941_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BJA - Renault)

Niveau huile moteur : appoint, remplissage

Befüllen/Nachfüllen

Das Fahrzeug muss sich auf ebener Fläche

befinden, der Motor muss ausgeschaltet

und kalt sein (beispielsweise bevor Sie den

Motor morgens zum ersten Mal starten).

– Drehen Sie den Stopfen

heraus.

– Füllen Sie den Stand auf (Kapazität zwi-

schen „

MINI

“ und „

MAXI

“ am Peilstab

und zwischen 0,9 und 2 Liter je nach

Motor).

– Warten Sie ungefähr 20 Minuten, bis das

Öl durchgelaufen ist.

– Überprüfen Sie erneut den Füllstand mit-

tels Messstab

(wie oben beschrieben).

Achten Sie nach der Ablesen darauf, dass

der Messstab bis zum Anschlag eingescho-

ben wird bzw. der Ölmessstab mit Deckel-

verschluss vollständig festgeschraubt ist.

MOTORÖLSTAND:

Nachfüllen, Befüllen, Ablassen

(1/3)

Achten Sie darauf, dass der zulässige

Höchststand

„MAXI“

nicht überschrit-

ten wird, und vergessen Sie nicht, den

Deckel

und den Messstab

wieder

anzubringen.

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten.

Auffüllen
Motoröl

Einen Trichter verwenden oder

den Bereich des Einfüllstut-

zens schützen, um zu verhindern, dass

Motoröl auf heiße Teile des Motorraums

oder auf empfindliche Teile (z. B. elektri-

sche Bauteile) gelangt.

Brandgefahr!

4.6

DEU_UD80941_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BJA - Renault)

Qualität des Motoröls

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs.

Vidange moteur

Motorölwechsel:

Wenn Sie

den Motorölwechsel bei be-

triebswarmem Motor durchfüh-

ren, setzen Sie sich der Gefahr

von Verbrennungen durch das ablau-

fende heiße Öl aus.

Motorölwechsel

Kontrollintervalle:

Siehe die Wartungsun-

terlagen Ihres Fahrzeugs.

Füllmenge beim Ölwechsel

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs oder wenden Sie sich an einen Ver-

tragspartner.
Überprüfen Sie immer den Füllstand des

Motoröls mit Hilfe des Messstabs, wie oben

beschrieben (er darf niemals unter der Mar-

kierung „Mini“ oder über der Markierung

„Maxi“ liegen).

Überschreiten des maxima-

len Ölstands

Der maximale Füllstand darf

auf keinen Fall überschritten

werden: Andernfalls besteht die Gefahr

einer Beschädigung des Motors und des

Abgasentgiftungssystems.

Starten Sie den Motor nicht

, wenn der

maximale Füllstand überschritten ist.

Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-

statt.

MOTORÖLSTAND:

Nachfüllen, Befüllen, Ablassen

(2/3)

Öl nachfüllen und/oder Öl-

stand kontrollieren:

Beim Öl

nachfüllen oder Ölstand kon-

trollieren sicherstellen, dass

kein Öl auf die Motorkomponenten ge-

langt.
Vergessen Sie nicht, den Deckel rich-

tig zu schließen und den Ölmessstab

wieder anzubringen, damit keine Ölsprit-

zer auf heiße Motorkomponenten gelan-

gen.

Brandgefahr.

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

4.7

DEU_UD80941_1

Niveau huile moteur : appoint, remplissage (BJA - Renault)

MOTORÖLSTAND:

Nachfüllen, Befüllen, Ablassen

(3/3)

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr.

Motor nicht in geschlosse-

nen Räumen laufen lassen!

Vergiftungsgefahr!

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein.
Zudem kann sich der Kühler-

ventilator jederzeit in Gang setzen.

Die Warnung



im Motorraum er-

innert daran.

Verletzungsgefahr.

niveaux ......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

liquide de refroidissement moteur .............

(page courante)

réservoir

liquide de refroidissement ....................

(page courante)

niveaux :

liquide de refroidissement ....................

(page courante)

4.8

DEU_UD80942_1

Niveau / Filtres (BJA - Renault)

Austauschintervalle

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs.

Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeits-

stand regelmäSig

(bei unzureichender

Kühlflüssigkeitsmenge kann der Verbren-

nungsmotor stark beschädigt werden).
Beim Nachfüllen nur von unseren tech-

nischen Abteilungen geprüfte Produkte ver-

wenden. Diese gewährleisten:
– Frostschutz
– Korrosionsschutz des Kühlsystems

Niveaux

liquide de refroidissement moteur

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

Bei warmem Verbrennungs-

motor sollten keinerlei Arbeiten

am Kühlsystem durchgeführt

werden.

Es besteht Verbrennungsge-

fahr.



Kühlmittel

Verbrennungsmotor

Bei ausgeschalteter Zündung und mit dem

Fahrzeug auf ebener Fläche stehend muss

der Füllstand

in kaltem Zustand

zwischen

den Markierungen „

MINI

“ und „

MAXI

“ am

Kühlflüssigkeitsbehälter

stehen.

Der Füllstand muss

bei kaltem Motor

vor

Erreichen der Markierung „

MINI

“ korrigiert

werden.

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

FÜLLSTÄNDE, FILTER

(1/4)

4.9

DEU_UD80942_1

Niveau / Filtres (BJA - Renault)

Ablesen des Füllstands

Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Unter-

grund ab und schalten Sie die Zündung aus.

Schrauben Sie dann den Deckel vom Kühl-

mittelbehälter

ab.

Bei

kaltem

System muss der Füllstand im

Trichter zwischen den Markierungen „

MIN

“

und „

MAX

“

liegen.

Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeits-

stand regelmäSig.

(Bei unzureichender

Kühlflüssigkeitsmenge kann der elektrische

Stromkreis stark beschädigt werden.)
Ein eventuell erforderliches Auffüllen der

Flüssigkeit darf nur durch einen Vertrags-

partner erfolgen.



Kühlmittel für elektrisches

Antriebssystem

Dieses System unterscheidet sich erheb-

lich vom Kühlsystem eines Verbrennungs-

motors.
Es dient zur Kühlung des Elektromotors.

Austauschintervalle

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs.

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

Bei warmem Verbrennungs-

motor sollten keinerlei Arbeiten

am Kühlsystem durchgeführt

werden.

Es besteht Verbrennungsge-

fahr.

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

FÜLLSTÄNDE, FILTER

(2/4)

liquide de freins .........................................

(page courante)

niveaux :

liquide de frein .....................................

(page courante)

réservoir

liquide de freins ....................................

(page courante)

4.10

DEU_UD80942_1

Niveau / Filtres (BJA - Renault)

liquide de freins

Füllstand

Der Füllstand sinkt im Normalfall mit der Ab-

nutzung der Bremsbeläge. Er darf jedoch

nicht unter die Warnmarkierung

MINI

sinken.

Wenn Sie den Verschleißgrad der Brems-

scheiben und Bremstrommeln selbst prüfen

möchten, besorgen Sie sich das Dokument

mit der Erklärung der Kontrollmethode. Es

ist in den Vertragswerkstätten oder über die

Webseite des Herstellers erhältlich.

Auffüllen:

Nach Arbeiten am Hydrauliksystem der

Bremsen muss grundsätzlich die Brems-

flüssigkeit durch einen Fachmann er-

neuert werden.
Verwenden Sie ausschließlich eine von un-

seren technischen Abteilungen geprüfte und

zugelassene Bremsflüssigkeit aus einem

neuen, versiegelten Behälter.

Austauschintervalle

Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-

zeugs.



Bremsflüssigkeit

Kontrollintervalle: Häufig - in jedem Fall,

sobald Sie nur die leichteste Beeinträchti-

gung der Bremsen feststellen.
Der Füllstand wird überprüft, während sich

das Fahrzeug auf ebenem Boden befindet

und die Zündung ausgeschaltet ist.

FÜLLSTÄNDE, FILTER

(3/4)

Vorsicht bei Arbeiten in der

Nähe des Verbrennungsmo-

tors. Dieser könnte noch heiß

sein.

Zudem kann sich der Kühlerventilator je-

derzeit in Gang setzen.

Die Warnung



im Motorraum er-

innert daran.

Verletzungsgefahr!

Bei übermäßigem oder wiederholtem

Absinken des Füllstands wenden Sie

sich bitte an eine Vertragswerkstatt.

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

schalten

filtre :

à air ......................................................

(page courante)

réservoir

lave-vitres ............................................

(page courante)

niveaux :

réservoir lave-vitre ...............................

(page courante)

filtre :

habitacle ..............................................

(page courante)

4.11

DEU_UD80942_1

Niveau / Filtres (BJA - Renault)

réservoir lave-vitres

Filtres

Filter

Der Austausch der Filterelemente (Luftfilter,

Reinluftfilter, Kraftstofffilter usw.) ist in den

Wartungsarbeiten Ihres Fahrzeugs vorge-

sehen.

Austauschintervalle der Filterelemente

Siehe die Wartungsunterlagen des Fahr-

zeugs.



Behälter der

Scheibenwaschanlage

Auffüllen:

Öffnen Sie bei ausgeschalteter Zündung

den Deckel

Füllen Sie auf, bis die Flüssigkeit sichtbar

wird, und bringen Sie anschließend den

Deckel wieder an.

Hinweis:

Überprüfen Sie regelmäßig den

Füllstand und füllen Sie ggf. vor einer Fahrt

Flüssigkeit nach.

FÜLLSTÄNDE, FILTER

(4/4)

Bei Arbeiten im Motorraum si-

cherstellen, dass der Schei-

benwischerschalter in Position

Aus steht.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

Flüssigkeit

Spezialzusatz für Scheibenwaschanlagen.
Verwenden Sie im Winter einen Spezialzu-

satz mit Frostschutz.
Verwenden Sie die von einer Vertragswerk-

statt empfohlenen Produkte.

Hinweis:

Verwenden Sie kein einfaches

Wasser (Gefahr der Beschädigung der An-

saugpumpe, Kalkablagerungen an der

Pumpe und den Düsen).

Waschdüsen:

Wenden Sie zum Ausrichten der Höhe der

Frontscheiben-Waschanlagendüsen an eine

Vertragswerkstatt.

Vorsicht bei Arbeiten in der

Nähe des Verbrennungsmo-

tors. Dieser könnte noch heiß

sein.

Zudem kann sich der Kühlerventilator je-

derzeit in Gang setzen.

Die Warnung



im Motorraum er-

innert daran.

Verletzungsgefahr!

pression des pneumatiques.......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

pneumatiques ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.12

DEU_UD80943_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (BJA - Renault)

Pressions de gonflage des pneumatiques

REIFENDRUCK

(1/2)

: Reifengröße der montierten Reifen.

: Erl.Geschwindigkeit

: Reifendruck vorne

: Reifendruck hinten

: Reifendruck für das Reserverad

Aufkleber

Öffnen Sie die Fahrertür, um ihn zu lesen.
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen ge-

messen werden.
Ist eine Messung bei

kalten

Reifen nicht

möglich, den Reifendruck um

0,2

bis

0,3

bar

(

3 psi

) gegenüber dem Sollwert erhöhen.

Niemals Luft aus einem warmen Reifen

ablassen.

Fahrzeug mit automatischer Reifen-

druckkontrolle

Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne,

zu geringe Befüllung usw.) leuchtet die Kon-
trolllampe



in der Instrumententafel

auf.

➥

2.40.

4.13

DEU_UD80943_1

Pressions de gonflage des pneumatiques (BJA - Renault)

REIFENDRUCK

(2/2)

Sicherheit der Reifen und Nutzung von

Ketten:

Informationen zu den Wartungs-

bedingungen und, je nach Ausführung, zur

Montage von Schneeketten.

➥

5.13.

Zu Ihrer Sicherheit und zur Ein-

haltung der geltenden Rechts-

vorschriften.
Wenn Reifen erneuert werden,

dürfen nur solche gleicher Marke,

Größe, gleichen Typs und gleichen Pro-

fils an einer Achse montiert werden.

Sie müssen: eine maximale Tragfä-

higkeit und eine maximal zulässige

Geschwindigkeit aufweisen, die ent-

weder den Originalreifen oder den

von Ihrer Vertragswerkstatt empfoh-

lenen Reifen entsprechen.

Die Nicht-Einhaltung dieser Anweisun-

gen kann Ihre Sicherheit gefährden und

einen Verstoß gegen die Konformität

Ihres Fahrzeugs darstellen.

Gefahr des Verlustes der Kontrolle

über das Fahrzeug.

Voll beladene Fahrzeuge (zu-

lässiges Gesamtgewicht er-

reicht) mit Anhänger

Den Reifendruck um

0,2 bar

er-

höhen und nicht schneller als

100 km/h

fahren.

➥

6.10.

Gefahr von Reifenplatzern.

batterie.......................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

entretien :

mécanique ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

4.14

DEU_UD80944_1

Batterie (BJA - Renault)

Batterie

BATTERIE

(1/3)

Die Batterie

ist wartungsfrei.

Bitte nicht

öffnen und keine Flüssigkeit nachfüllen.

Die Batterie stets vorsichtig

handhaben; die Batteriesäure

darf nicht mit der Haut oder gar

mit den Augen in Berührung

kommen. Passiert es dennoch, ausgie-

big mit klarem Wasser spülen. Gegebe-

nenfalls einen Arzt aufsuchen.
Offenes Feuer und Zündquellen von der

Batterie und deren Umfeld fern halten:

Es besteht Explosionsgefahr.

Je nach Fahrzeugtyp überwacht ein System

permanent den Ladezustand der Batterie.

Wenn er abnimmt, wird die Meldung „Batte-

rie im Sicherheitsmodus“ auf der Instrumen-

tentafel angezeigt gefolgt von „Batt. fast leer

Motor starten“. Starten Sie in diesem Fall

den Motor und die Meldung an der Instru-

mententafel erlischt.

Hinweis

: Die Meldung „Batterie im Sicher-

heitsmodus“ kann bei Fahrzeugnutzung

mit abgestelltem Motor nach 5 bis 30 Minu-

ten angezeigt werden, um den Benutzer zu

warnen, dass stromverbrauchende Funktio-

nen (Innenbeleuchtung, Radio, Navigation,

Belüftung, Zubehörstromversorgung usw.)

eventuell automatisch abgeschaltet werden.
Der Ladezustand der Batterie kann sinken,

insbesondere:

– wenn Sie kurze Strecken fahren

– wenn Sie in der Stadt fahren

– wenn die Temperatur sinkt

– nach längerer Nutzung von Verbrauchse-

lementen (Radio usw.) bei ausgeschalte-

tem Motor.

Vorsicht bei Arbeiten im Mo-

torraum. Der Motor kann noch

heiß sein. Zudem kann sich

der Kühlerventilator jederzeit in

Gang setzen. Die Kontrolllampe



im Motorraum erinnert daran.

Verletzungsgefahr!

Bevor Sie irgendwelche Arbei-

ten im Motorraum durchführen,

müssen Sie die Zündung aus-

4.15

DEU_UD80944_1

Batterie (BJA - Renault)

BATTERIE

(2/3)

Sonderfall der E-Tech

Hybridversion

Die „12-Volt“-Zusatzbatterie

im Gepäck-

raum des E-Tech Hybridfahrzeugs liefert die

Energie zum Öffnen bzw. Schließen und für

weitere Fahrzeugausstattung.

Bitte nicht öffnen und keine Flüssigkeit

nachfüllen.

Der Ladezustand der 12-Volt-Zusatzbatte-

rie

kann abnehmen, insbesondere:

– wenn die Außentemperatur sinkt;

– nach längerer Nutzung elektrischer Ver-

braucher bei ausgeschalteter Zündung,

– nach einer längeren Abstelldauer.

Um Ihre Sicherheit und die

Funktion der elektrischen

Anlage des Fahrzeugs (Leuch-

ten, Scheibenwischer, Brems-

assistent usw.) zu gewährleisten, dürfen

Eingriffe an der „12-Volt“-Zusatzbatte-

rie (Ausbau, Abklemmen usw.)

NUR

von einem Fachmann vorgenommen

werden.

Verbrennungsgefahr durch Strom-

schlag.

Halten Sie

unbedingt

die Austauschzei-

ten ein, die in den Wartungsunterlagen

angegeben sind (nicht überschreiten).

Da es sich um eine spezielle Batte-

rie handelt, achten Sie beim Austausch

darauf, eine gleichwertige Batterie ein-

zusetzen.

Wenden Sie sich an einen Vertragspart-

ner.

Die 12-Volt-Zusatzbatterie darf

nicht abgeklemmt werden.

Verbrennungsgefahr durch

Stromschlag.

4.16

DEU_UD80944_1

Batterie (BJA - Renault)

Aufkleber

Beachten Sie die Warnhinweise auf der Bat-

terie:
–

Kein offenes Feuer und Rauchverbot;

–

Unbedingt einen Augenschutz tragen

–

Von Kindern fernhalten

–

Explosionsgefahr

–

Ziehen Sie die Bedienungsanleitung

zurate

–

Vorsicht ätzend.

Da es sich um eine

spezielle

Batterie handelt, achten Sie

beim Austausch darauf, eine

gleichwertige Batterie einzu-

setzen.
Wenden Sie sich an einen Vertragspart-

ner.

A 2

Zu Ihrer eigenen Sicherheit

und für den ordnungsgemäßen

Betrieb der elektrischen Anla-

gen des Fahrzeugs (Beleuch-

tung, Scheibenwischer, Bremsunter-

stützung usw.) müssen alle Arbeiten an

der Batterie (Ausbau, Abklemmen usw.)

unbedingt

von einer Fachkraft durchge-

führt werden.

Verbrennungsgefahr durch Strom-

schlag.

Halten Sie

unbedingt

die Austauschzei-

ten ein, die in den Wartungsunterlagen

angegeben sind (nicht überschreiten).
Es handelt sich um eine Batterie eines

speziellen Typs. Achten Sie beim Aus-

tausch darauf, eine Batterie des glei-

chen Typs einzusetzen.
Wenden Sie sich an einen Vertragspart-

ner.

BATTERIE

(3/3)

entretien :

carrosserie ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

lavage ........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

peinture

entretien ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

protection anticorrosion .............................

(page courante)

4.17

DEU_UD80945_1

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (BJA - Renault)

Entretien de la carrosserie

PFLEGE DER KAROSSERIE

(1/3)

Was Sie tun sollten

Reinigen Sie Ihr Fahrzeug häufig

bei aus-

geschaltetem Motor

mit den von uns emp-

fohlenen Reinigungsmitteln (niemals scheu-

ernde Produkte verwenden).
Zuvor mit dem Wasserstrahl gründlich ab-

spülen:
– Ablagerungen von Baumharzen und In-

dustrieschmutz;

– Schlamm, der in den Radkästen und am

Fahrzeugunterboden ein feuchtes Ge-

misch bildet;

–

Vogelkot

, dessen chemische Bestand-

teile

zum schnellen Ausbleichen oder

gar zum Ablösen des Lacks führen

können;

solche Verschmutzungen müssen

unbe-

dingt

sofort entfernt werden, da sich die

Flecken später auch durch Polieren nicht

mehr entfernen lassen;

– Rückstände von Streusalz, besonders in

den Radkästen und am Fahrzeugunter-

boden, vor allem nach Fahrten in Gebie-

ten, wo chemische Schmelzmittel einge-

setzt wurden.

Entfernen Sie regelmäßig herabgefallene

Pflanzenreste (Harz, Blätter...) vom Fahr-

zeug.

Ein gut instand gehaltenes Fahrzeug können

Sie länger fahren.
Daher wird empfohlen, das Fahrzeug von

außen regelmäßig zu pflegen.
Ihr Fahrzeug wurde mit modernen techni-

schen Mitteln gegen Korrosion geschützt.

Es ist jedoch ständig verschiedenen Fakto-

ren ausgesetzt.

Ätzende Substanzen in der Luft

– Luftverschmutzung (in bebauten und in-

dustriellen Gebieten),

– Salzgehalt der Luft (in Meeresnähe, be-

sonders bei warmer Witterung),

– jahreszeitlich bedingte Einflüsse von Wit-

terung und Luftfeuchtigkeit (Streugut,

Straßenreinigung usw.).

Nutzungsbedingte Auswirkungen

Schleifeffekte

Staubpartikeln in der Luft, Sand, Schmutz;

Steinchen, die andere Fahrzeuge hoch-

schleudern usw.
Ein Minimum an Vorbeugemaßnahmen zur

Ausschaltung gewisser Risikofaktoren ist

daher erforderlich.

Beachten Sie eventuelle gesetzliche Vor-

schriften im Zusammenhang mit der Wagen-

wäsche (z.B. Verbot, Fahrzeuge auf öffentli-

chen Straßen zu waschen).
Abstand halten zu anderen Fahrzeugen,

wenn Splitt auf der Straße liegt (Gefahr von

Lackschäden).
Eventuelle Lackschäden möglichst schnell

beheben oder beheben lassen, damit sich

kein Korrosionsherd bildet.
Denken Sie daran, Ihr Fahrzeug zu den vor-

geschriebenen Kontrollen in die Werkstatt

zu bringen, wenn es über eine Korrosions-

schutz-Garantie verfügt.
(siehe Wartungsheft).
Falls mechanische Teile, Scharniere usw.

gereinigt wurden, müssen diese unbedingt

durch erneutes Aufsprühen von Mittel, die

von unseren technischen Abteilungen zuge-

lassen wurden, geschützt werden.

Spezielle ausgewählte Reinigungs- und

Pflegeprodukte finden Sie in unseren

Markenboutiquen.

4.18

DEU_UD80945_1

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (BJA - Renault)

PFLEGE DER KAROSSERIE

(2/3)

Entfetten oder Reinigen

unter Verwendung eines

Hochdruckreinigers oder

durch Aufsprühen von Pro-

dukten, die über keine Frei-

gabe unserer Technik-Abtei-

lung verfügen:

– mechanische Bauteile (z. B. Motorraum);
– die Räder (z. B. Bremssystemkomponen-

ten wie Bremssättel);

–   fahrzeugunterboden;
–   teile mit Scharnieren (z. B. in den Türen);
–   lackierte externe Kunststoffelemente (z.

B. Stoßfänger).

Dies könnte zu Oxidation oder Beeinträchti-

gung der Funktion führen.

Was Sie vermeiden sollten:

Das Fahrzeug in der prallen Sonne oder bei

Frost waschen.
Schmutz oder Fremdkörper abkratzen ohne

sie einzuweichen.
Den Wagen übermäßig verschmutzen

lassen.
Zulassen, dass sich Rost ausgehend von

kleineren Lackschäden ausbreitet.
Flecken mit Lösungsmitteln entfernen,

die nicht unserem Hersteller-Zubehörpro-

gramm entsprechen und den Lack angreifen

können.
Fahrten im Schnee oder auf unbefestigten

Straßen ohne nachfolgende Wagenwäsche,

insbesondere Reinigung der Radkästen und

des Fahrzeugunterbodens.

Besonderheit der Fahrzeuge mit

Mattlackierung

Diese Art Lackierung erfordert bestimmte

Vorsichtsmaßnahmen.

Was Sie tun sollten

Reinigen Sie das Fahrzeug mit viel Wasser

und per Hand mit einem weichen Lappen,

einem weichen Schwamm...

Was Sie vermeiden sollten:

Verwendung wachshaltiger Produkte (Po-

liermittel).
Zu starkes Reiben.
Waschen des Fahrzeugs in einer Wasch-

straße mit rotierenden Bürsten.
Anbringen von Aufklebern auf dem Lack

(kann Spuren hinterlassen).

Waschen des Fahrzeugs

mit einem Hochdruckrei-

niger.

4.19

DEU_UD80945_1

Entretien de la carrosserie (peinture mate) (BJA - Renault)

Vor der Benutzung einer

Waschanlage

Stellen Sie den Scheibenwischerhebel

wieder in die Aus-Position

➥

1.120.

Prüfen Sie die Befestigung von Ausrüstun-

gen außen, Zusatzscheinwerfern, Rückspie-

geln und befestigen Sie die Wischerblätter

mit Klebeband.
Montieren Sie, falls vorhanden, den Ra-

dio-Antennenstab ab.
Denken Sie nach dem Waschen daran, das

Klebeband zu entfernen und die Antenne

wieder anzubringen.

PFLEGE DER KAROSSERIE

(3/3)

Reinigen der Scheinwerfer,

Sensoren und Kameras

Mit einem weichen Lappen oder Watte ab-

wischen.
Reicht dies nicht aus, tränken Sie den

Lappen mit Seifenlauge und wischen Sie mit

einem weichen Lappen oder Wattebausch

nach.
Anschließend vorsichtig mit einem weichen

trockenen Lappen nachreiben.

Keine Reinigungsprodukte auf Alkohol-

basis verwenden; keine Hilfsmittel (z. B.

Schaber) verwenden.

Aufkleber, Dekorfolien usw.

entfernen

Was Sie tun sollten

Mit einem weichen Lappen oder Watte ab-

wischen.
Leicht mit Seifenwasser befeuchten und an-

schließend immer mit einem weichen Tuch

oder Watte abwischen.
Anschließend vorsichtig mit einem weichen

trockenen Lappen nachreiben.

Was Sie vermeiden sollten:

Alkoholhaltige Reinigungsprodukte verwen-

den.
Werkzeuge verwenden (z.B.: Schaber).
Kräftig reiben.

Den Bereich mit einem

Hochdruckreiniger reini-

gen.

entretien :

garnitures intérieures ...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

garnitures intérieures

entretien ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

nettoyage :

intérieur véhicule ..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ceintures de sécurité .................................

(page courante)

4.20

DEU_UD80946_1

Entretien des garnitures intérieures (BJA - Renault)

Entretien des garnitures intérieures

Scheiben der Bordinstrumente

(z. B. Instrumententafel, Uhr, Außentempe-

raturanzeige usw.)
Mit einem weichen Lappen oder Watte ab-

wischen.

Gegebenenfalls mit Seifenlauge anfeuch-

ten und mit einem anderen weichen Lappen

oder Wattebausch (mit klarem Wasser an-

gefeuchtet) nachreiben.

Anschließend

vorsichtig

mit einem weichen

trockenen Lappen nachreiben.

Verwenden Sie in dem Bereich keine Pro-

dukte mit Alkohol und/oder Sprühflüssig-

keiten.

Sicherheitsgurte

Die Sicherheitsgurte stets sauber halten.

Zur Reinigung die Produkte aus dem Her-

steller-Vertriebsprogramm (erhältlich in den

Boutiquen der Marke) verwenden; gege-

benenfalls auch mit einem Schwamm und

lauwarmer Seifenlauge reinigen. Mit einem

sauberen Lappen trockenreiben.

Chemische Reinigungsmittel oder Fär-

bung sind unzulässig (die Gurtfasern

könnten verspröden).

PFLEGE DER POLSTER UND DER INNENVERKLEIDUNG

(1/2)

Textilien (Sitze,

Türverkleidungen usw.)

Entfernen Sie

regelmäSig

den Staub von

Textilien.

Flüssigkeitsfleck

Verwenden Sie Seifenlauge.
Nehmen Sie die Flüssigkeit mit Hilfe eines

weichen Tuchs auf (leicht tupfen, niemals

reiben!), spülen Sie und nehmen Sie die

überschüssige Flüssigkeit auf.

Feste oder breiige Flecken

Entfernen Sie

sofort

und mit Vorsicht die

überschüssigen festen oder breiigen Stoffe

mit einer Spachtel (dabei von den Rändern

zur Mitte des Flecks hin arbeiten, um ihn

nicht zu vergrößern).

Gehen Sie anschließend bei der Reinigung

wie bei einem Flüssigkeitsfleck vor.

Besonderheiten bei Bonbons und

Kaugummis

Legen Sie einen Eiswürfel auf den Fleck,

damit er kristallisiert, und gehen Sie dann

wie bei festen Flecken vor.

Ein gut instand gehaltenes Fahrzeug

können Sie länger fahren. Daher wird emp-

fohlen, den Innenraum des Fahrzeugs regel-

mäßig zu pflegen.
Flecken müssen stets so schnell wie mög-

lich entfernt werden.
Verwenden Sie zum Reinigen und Entfernen

von Flecken jeglicher Art kalte oder evtl. lau-

warme

Seifenlauge

auf der

Basis von Na-

turseife

Die Verwendung von Detergenzien (Spül-

mittel, Pulver, alkoholhaltige Reinigungs-

mittel) ist zu unterlassen.

Verwenden Sie zur Reinigung einen wei-

chen Lappen.
Wischen Sie nach und nehmen Sie die über-

schüssige Flüssigkeit auf.

Multimedia-Frontpartie

Die Wartung des Displays hängt möglicher-

weise von der Art der Multimediaausstattung

ab. Weitere Informationen entnehmen Sie

bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Für Hinweise zur Innenraumpflege und/

oder bei nicht zufriedenstellenden Er-

gebnissen wenden Sie sich an Ihre Ver-

tragswerkstatt.

Renault Clio (2024). Betriebsanleitung - 11