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Renault Espace (2022). Betriebsanleitung - 7

BESONDERHEITEN BEI FAHRZEUGEN MIT DIESELMOTOR

Motordrehzahl (Diesel)

Vorkehrungen im Winter

Die Dieselmotoren sind mit einer Einspritz-

Um Betriebsstörungen bei niedrigen Tempe-

anlage ausgerüstet, die ein Überschreiten

A

raturen zu vermeiden:

der Höchstdrehzahl in allen Gängen ver-

-

Darauf achten, dass die Batterie stets

hindert.

korrekt geladen ist.

Wenn die Meldung „Lenkradschloss prüfen“

-

Fahren Sie den Kraftstofftank nicht zu

1

weit leer, um die Bildung von Kondens-

zusammen mit den Kontrolllampen Ä

wasser zu vermeiden.

und

erscheint, wenden Sie sich

baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt.

Während der Fahrt kann je nach verwende-

ter Kraftstoffqualität ausnahmsweise Weiß-

rauch austreten.

Die Ursache hierfür liegt in der automati-

schen Reinigung des Partikelfilters und hat

keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten.

Aufkleber zur Rauchtrübung der vom

Motor erzeugten Abgase

1-Informationen sind auf dem im Motorraum

angebrachten Aufkleber A zu finden.

1

Diesel-Abgasemissionen.

Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht

an einem Ort ab, an dem

brennbare Stoffe wie trockenes

Gras oder Laub mit der heißen

Auspuffanlage in Berührung kommen

können und lassen Sie auch den Motor

nicht an einem solchen Ort im Leerlauf

drehen.

2.12

AUTOMATISCHE PARKBREMSE (1/4)

In allen anderen Fällen, zum Beispiel bei ab-

gewürgtem Motor oder Motor in Standby

aufgrund von Stop and Start ➥ 2.6, wird

1

2

3

die automatische Parkbremse nicht automa-

tisch angezogen. Dann muss auf den manu-

ellen Modus zurückgegriffen werden.

Bei bestimmten länderspezifischen Model-

lausführungen ist die Anwendung „Automa-

tische Parkbremse“ nicht aktiviert. Siehe

hierzu die Informationen unter „Manueller

Betrieb“.

Die Meldung

„Parkbremse angezogen“

sowie das Aufleuchten der Kontrolllampe

}

in der Instrumententafel und der

Kontrolllampe 3 in der Taste 2 bestätigen

das Anziehen der Parkbremse.

Nach Abstellen des Motors erlischt die Kon-

Automatische Funktionen

oder

trolllampe 3 einige Minuten nach Anziehen

- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers

der Servo-Parkbremse; die Kontrolllampe

Anziehen der automatischen

gelöst wird;

Parkbremse

oder

}

erlischt beim Verriegeln des Fahr-

Bei stehendem Fahrzeug kann die auto-

zeugs.

- wenn die Fahrertür geöffnet wird;

matische Parkbremse verwendet werden,

oder

um das Fahrzeug gegen Fortbewegung zu

sichern:

- Wenn der Wahlhebel in der Stellung P

steht.

- durch Drücken der Start/Stopp-Taste

des Motors 1

Das Fahrzeug kann mit der elektrischen Parkbremse festgesetzt werden. Prüfen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Anzug

der elektrischen Parkbremse. Die Kontrolllampe 3 in der Taste 2 und die Kontrolllampe }

in der Instrumententafel leuchten auf,

um das Anziehen der Parkbremse zu bestätigen. Die Kontrolllampen erlöschen, wenn die Türen verriegelt werden. Je nach Fahrzeug

befindet sich im oberen Bereich der Frontscheibe ein Aufkleber, der Sie daran erinnert.

2.13

AUTOMATISCHE PARKBREMSE (2/4)

Automatische Funktion

Manuelles Lösen der automatischen

Parkbremse

(Fortsetzung)

Drücken Sie den Schalter 1, ohne die

Hinweis: In bestimmten Situationen (Ausfall

Pedale zu betätigen, um die Zündung ein-

3

der automatischen Parkbremse, manuelles

zuschalten. Drücken Sie das Bremspedal,

Lösen der Parkbremse usw.) wird ein Sig-

und drücken Sie dann den Schalter 2: Die

nalton ausgelöst und in der Instrumententa-

Kontrolllampe 3 im Schalter und die Kont-

fel die Meldung „Parkbremse anziehen“ an-

gezeigt, um den Fahrer zu warnen, dass die

2

rolllampe }

in der Instrumententafel

automatische Parkbremse gelöst wurde.

erlöschen.

– bei laufendem Motor: wenn die Fahrertür

geöffnet wird;

Kurzzeitiges Anhalten

– bei abgestelltem Motor (z. B. bei Abwür-

Um die automatische Parkbremse manuell

gen des Motors): wenn eine Vordertür ge-

anzulegen (z. B. beim Halt an einer roten

öffnet wird.

Ampel, im Stand bei laufendem Motor usw.),

Ziehen Sie in diesem Fall am Schalter 2 und

ziehen Sie den Schalter 2 und lassen ihn

lassen Sie ihn wieder los, um die automati-

wieder los. Die Parkbremse wird beim An-

sche Parkbremse anzuziehen.

Manuelle Bedienung

fahren automatisch gelöst.

Sie können die automatische Parkbremse

Automatisches Lösen der Parkbremse

manuell betätigen.

Die Bremse wird automatisch gelöst, sobald

Sie das Gaspedal betätigen, um anzufah-

Manuelles Anziehen der automatischen

ren.

Parkbremse

Ziehen Sie am Schalter 2. Die Kontroll-

lampe 3 am Armaturenbrett und die Kont-

rolllampe }

an der Instrumententafel

leuchten auf.

Das Fahrzeug kann mit der elektrischen Parkbremse festgesetzt werden. Prüfen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Anzug

der elektrischen Parkbremse. Die Kontrolllampe 3 in der Taste 2 und die Kontrolllampe }

in der Instrumententafel leuchten auf,

um das Anziehen der Parkbremse zu bestätigen. Die Kontrolllampen erlöschen, wenn die Türen verriegelt werden. Je nach Fahrzeug

befindet sich im oberen Bereich der Frontscheibe ein Aufkleber, der Sie daran erinnert.

2.14

AUTOMATISCHE PARKBREMSE (3/4)

- Die elektrische Parkbremse manuell

lösen (siehe Informationen unter „Ma-

nuelles Lösen der elektrischen Park-

1

bremse“ auf der vorherigen Seite).

2

Sonderfälle

Parken mit gelöster Servo-Parkbremse (bei-

spielsweise bei Frostgefahr):

Um an einer Steigung oder mit angehäng-

tem Wohnwagen oder Anhänger zu parken,

- Fahrstufe P einlegen: Die Antriebsräder

ziehen Sie den Schalter 2 einige Sekunden

werden durch die Antriebswelle mecha-

lang, um die maximale Bremskraft zu errei-

nisch blockiert.

chen.

- Stoppen Sie den Motor durch Drücken

der Motor-Start/Stopp-Taste 1;

- Den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen.

- Die Fahrertür öffnen.

2.15

„AUTOHOLD“-FUNKTION

Bei stehendem Fahrzeug (z. B. rote Ampel,

Bedingungen zum Unterbrechen der

Kreuzung, Stau usw.) sorgt die Funktion

Bremskraft

für Bremskraft, auch wenn der Fahrer das

Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:

Bremspedal loslässt.

- der Fahrer beschleunigt ausreichend bei

Die Bremskraft wird gelöst, sobald der

2

eingelegtem Gang;

Fahrer bei eingelegtem Gang ausreichend

3

oder

beschleunigt.

- der Fahrer deaktiviert die Funktion.

Aktivieren

Die Kontrolllampe 

erlischt an der In-

strumententafel.

Betätigen Sie den Schalter 1.

Die Kontrolllampe 1 des Schalters leuchtet

auf, um zu bestätigen, dass die Funktion ak-

tiviert ist.

1

Bei jedem Motorstart kehrt die Funktion

Deaktivieren

wieder in den beim letzten Ausschalten

aktiven Modus zurück.

Betätigen Sie das Bremspedal und den

Bedingungen für die Aufrechterhaltung

Schalter 1 gleichzeitig.

der Bremskraft

Die Kontrolllampe 1 des Schalters erlischt

Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:

Das Fahrzeug kann mit der

und bestätigt damit, dass die Funktion de-

- der Sicherheitsgurt für den Fahrer ist an-

elektrischen Parkbremse fest-

aktiviert ist.

gelegt;

gesetzt werden. Prüfen Sie vor

Wird die Bremskraft beibehalten, wird die

und

dem Verlassen des Fahrzeugs

Parkbremse automatisch betätigt, wenn:

- die elektronische Parkbremse ist gelöst;

den Anzug der elektrischen Parkbremse.

- der Fahrer das Fahrzeug verlässt;

und

Die Kontrolllampe 2 in der Taste 3 und

oder

- das Fahrzeug steht nicht an einem sehr

- das Fahrzeug für mehr als etwa drei Mi-

die Kontrolllampe }

in der Instru-

steilen Hang.

nuten nicht bewegt wird.

mententafel leuchten auf, um das An-

Das Beibehalten der Bremskraft wird durch

ziehen der Parkbremse zu bestätigen.

Die Kontrolllampen erlöschen, wenn die

die Kontrolllampe 

an der Instrumen-

Türen verriegelt werden. Je nach Fahr-

tentafel bestätigt.

zeug befindet sich im oberen Bereich

der Frontscheibe ein Aufkleber, der Sie

daran erinnert.

2.17

EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE (1/5)

Der Kraftstoffverbrauch ist gemäß einer vor-

- Grün oder Weiß (fahrzeugabhängig),

geschriebenen Standardmethode homolo-

wenn sich das Fahrzeug im Leerlaufmo-

giert. Diese ist für alle Fahrzeughersteller

dus (automatischer Leerlauf) befindet.

1

identisch und ermöglicht den Vergleich der

Hinweis: die Funktion Freilauf ist deaktiviert

Fahrzeuge untereinander. Der tatsächliche

im Modus „Sport“. ➥ 3.2.

Verbrauch hängt von den Nutzungsbedin-

gungen des Fahrzeugs, der Ausstattung und

dem Fahrstil ab. Zur Optimierung des Kraft-

An der Instrumententafel

stoffverbrauchs beachten Sie bitte die fol-

genden Empfehlungen.

Die Anzeige der Informationen kann ent-

sprechend der individuellen Einstellung der

Je nach Fahrzeug stehen Ihnen unter-

Instrumententafel, welche im Multifunktions-

schiedliche Funktionen zur Verfügung, mit

Display gewählt wird, organisiert und indivi-

denen Sie Ihren Kraftstoffverbrauch redu-

duell eingestellt werden.

zieren können:

- der Drehzahlmesser;

Anzeige des Fahrstils 1

Sie informiert Sie in Echtzeit über Ihren der-

- leerlauf-Funktion;

zeitigen Fahrstil. Sie werden über die An-

- die Anzeige des Fahrstils;

Leerlauf-Funktion

zeige 1 informiert.

– ECO-Beschleunigungsindikator

Je nach Fahrzeug vermindert bei Fahrzeu-

Je mehr Blätter angezeigt werden 1, desto

gen mit Automatikgetriebe das Schalten in

- die Streckenübersicht und die Empfeh-

flexibler und wirtschaftlicher ist Ihre Fahr-

den Leerlauf (automatischer Leerlauf) in

lungen für eine ECO-Fahrweise über das

weise.

Verzögerungsphasen (bei vollständig ent-

Multifunktionsdisplay;

lastetem Gaspedal) die Motorbremsung,

Bei regelmäßiger Überwachung dieser An-

- ECO-Modus;

wodurch Sie ohne zu beschleunigen weiter

zeige kann der Kraftstoffverbrauch des

gelangen, um Kraftstoff einzusparen.

Fahrzeugs gesenkt werden.

– die Funktion Stop and Start ➥ 2.6.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

Erscheinungsbild der Kontrolllampe 

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

in der Instrumententafel:

- Grau, wenn sich das Fahrzeug nicht im

Leerlaufmodus befindet;

2.18

EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE (2/5)

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

2

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

3

Es wird eine Gesamtnote zwischen 0 und

100 angezeigt, mit der Sie Ihre Leistung als

energiesparender Fahrer bewerten können.

Je höher die Note ist, desto geringer ist der

Kraftstoffverbrauch.

Es werden Empfehlungen zum energiespa-

renden Fahren gegeben, um Ihre Leistung

zu verbessern.

Das Speichern Ihrer bevorzugten Strecken

ermöglicht es, Ihre Leistungen untereinan-

der und mit denen anderer Nutzer des Fahr-

zeugs zu vergleichen.

Eco 2-Beschleunigungsindikator

Im Multimedia-Display

Zeigt in Echtzeit an, ob Sie gefühlvoll oder

Streckenübersicht

stark beschleunigen.

Nach dem Abschalten des Motors können

Dies wird durch die Kontrolllampe 2 ange-

Sie in der „Streckenübersicht“ im Multime-

zeigt:

dia-Display 3 alle Informationen zur letzten

- Grün: moderate und korrekte Beschleuni-

gefahrenen Strecke abrufen.

gung;

- Weiß: Beschleunigung ist zu hoch;

Zeigt an:

- Grau: Beschleunigung ist hoch.

- die Gesamtnote;

Hinweis: Es ist nicht möglich, gleichzei-

- Zwischennote;

tig die Fahrstilanzeige 1 und die Eco-

Beschleunigungsanzeige 2 einzublenden.

- Strecke ohne Kraftstoffverbrauch.

2.19

EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE (3/5)

ECO-Modus

Während der Fahrt ist es möglich, den ECO-

Modus zeitweise zu verlassen, um optimale

Der ECO-Modus ist eine Funktion, die den

Motorleistungen nutzen zu können.

Kraftstoffverbrauch optimiert. Er wirkt sich

auf bestimmte Fahraktionen aus (Beschleu-

Treten Sie dazu das Gaspedal komplett

nigung, Gangwechsel, Tempomat, Verzöge-

durch.

rung usw.).

Der ECO-Modus wird reaktiviert, sobald Sie

Die Begrenzung der Beschleunigung er-

das Gaspedal loslassen.

möglicht einen inner- und außerstädtischen

Fahrstil mit geringem Verbrauch.

Deaktivieren der Funktion

4

Drücken Sie die Taste 4 am mittleren Bedie-

nelement. Wählen Sie einen anderen Fahr-

modus als ECO.

Die Kontrolllampe 

erlischt an der

Instrumententafel, um die Deaktivierung zu

bestätigen.

Aktivieren der Funktion

Die Funktion kann aktiviert werden:

- Durch Auswahl des ECO-Modus mithilfe

des Schalters 4 am mittleren Bedienele-

ment ➥ 3.2;

- vom Multimedia-Display aus (siehe Multi-

media-Anweisungen)

Die Kontrolllampe 

leuchtet an der

Instrumententafel auf, um zu bestätigen,

dass die Funktion aktiviert wurde.

2.20

EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE (4/5)

- Fahren Sie in den unteren Gängen nicht

-

Unwetter - Überflutete Straßen:

mit hohen Drehzahlen.

Fahren Sie immer im größtmöglichen

Gang.

Befahren Sie keine über-

- Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen.

fluteten Straßen, wenn das

- Bremsen Sie so wenig wie möglich. Wenn

Wasser höher als bis zum

Sie Hindernisse oder Kurven rechtzeitig

unteren Felgenrand reicht.

sehen, brauchen Sie eventuell nur den

Fuß vom Gaspedal zu nehmen.

- Versuchen Sie an Steigungen nicht, Ihre

Geschwindigkeit beizubehalten, geben

Sie nicht mehr Gas, als auf ebener Stre-

cke: geben Sie nicht mehr Gas als auf

ebener Strecke und versuchen Sie nach

Möglichkeit, die gleiche Gaspedalstel-

lung beizubehalten.

Empfehlungen zur Fahrweise

und energiesparende Fahrweise

Verhalten

- Besser, als den Motor im Stand warm

laufen zu lassen, ist maßvolles Fahren

bis zum Erreichen der Betriebstempera-

tur.

Beeinträchtigung der Bedie-

- Schnelles Fahren ist teuer.

nung

- Dynamisches Fahren mit starkem und

Verwenden Sie auf der Fahrer-

häufigem Beschleunigen und Bremsen

seite ausschließlich zum Fahr-

ist im Vergleich zur eingesparten Fahrzeit

zeug passende Fußmatten, die sich an

teurer im Hinblick auf den Kraftstoffver-

den vorinstallierten Elementen befes-

brauch.

tigen lassen. Überprüfen Sie diese Be-

festigungen regelmäßig. Legen Sie nie

mehrere Matten übereinander.

Die Pedale könnten dadurch blockiert

werden

2.21

EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE (5/5)

-

Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ist

während des Betriebs ein Anstieg des

Kraftstoffverbrauchs normal (insbeson-

dere bei Stadtfahrten). Bei Fahrzeugen

mit Klimaanlage ohne Regelautomatik:

Schalten Sie die Anlage aus, solange sie

nicht benötigt wird.

Empfehlungen zur Kraftstoffersparnis

und somit zum Umweltschutz:

Wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne

abgestellt war, vor dem Starten den Fahr-

gastraum lüften, damit die heiße Luft ent-

weichen kann.

-

Entfernen Sie Dachgepäckträger, wenn

sie nicht mehr benötigt werden.

-

Für den Transport sperriger Güter vor-

zugsweise einen Anhänger benutzen.

Reifen

Hinweise

-

Für Fahrten mit Wohnwagen sollten Sie

einen zugelassenen Spoiler montieren;

– Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den

- Fahren

Sie

vorzugsweise

im

ECO-

nicht vergessen, diesen korrekt einzu-

Kraftstoffverbrauch.

Modus.

stellen.

– Um den Kraftstoffverbrauch zu optimie-

- Stromverbrauch ist gleich Kraftstoffver-

-

Vermeiden Sie Fahrten „von Tür zu Tür“

ren, sollten Sie mit dem höchsten Reifen-

brauch! Schalten Sie daher alle elektri-

(kurze Fahrstrecken mit längeren Unter-

druck oder dem empfohlenen Druck (laut

schen Geräte aus, wenn sie nicht mehr

brechungen); der Motor erreicht dabei

Plakette an der Fahrertür) fahren. ➥ 4.12.

benötigt werden. Dennoch: Sicherheit

niemals seine normale Betriebstempera-

– Nicht konforme Reifen können erhöhten

hat Vorrang. Schalten Sie die Fahrzeug-

tur.

Kraftstoffverbrauch bewirken.

beleuchtung grundsätzlich ein, wenn es

nötig ist („sehen und gesehen werden“).

- Öffnen Sie vorzugsweise die Frischluft-

düsen. Fahren mit offenen Fenstern be-

deutet bei 100 km/h: +4% an Kraftstoff-

verbrauch.

- Vermeiden Sie es, den Tank randvoll zu

füllen; es könnte Kraftstoff überlaufen.

2.22

AUTOMATISCHE REIFENDRUCKKONTROLLE (1/5)

Reinitialisierung des

1

Bezugswertes für den

Reifendruck

Die Reinitialisierung muss erfolgen:

- Wenn der Bezugswert für den Reifen-

druck angepasst werden muss, um den

Nutzungsbedingungen zu entsprechen

(unbeladen, beladen, Fahrt auf der Auto-

bahn...);

- nach einem Reifenwechsel (von dieser

Vorgehensweise wird allerdings abgera-

ten);

- Nach einem Radwechsel.

Sie muss immer nach einer Kontrolle des

Reifendrucks der vier Reifen bei kalten

Ist Ihr Fahrzeug mit diesem System ausge-

Reifen erfolgen.

stattet, überwacht dieses den Reifendruck.

Der Reifendruck muss der jeweiligen Nut-

zung des Fahrzeugs entsprechen (unbela-

Funktionsprinzip

den, beladen, Fahrt auf der Autobahn ...).

Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserve-

rads) ist mit einem in das Ventil eingesetzten

Sensor ausgestattet, der den Reifendruck in

regelmäßigen Abständen misst.

Das System zeigt an der Instrumententafel 1

den Reifendruck an und warnt den Fahrer

bei nicht ausreichendem Reifendruck.

Wenn das Fahrzeug mit einem Naviga-

tionssystem ausgestattet ist, kann der

Rücksetzvorgang auch über das Mul-

timedia-Display durchgeführt werden.

Siehe hierzu die Bedienungsanleitung

für die Ausstattung.

2.25

AUTOMATISCHE REIFENDRUCKKONTROLLE (2/5)

- Einen langen Druckimpuls (ca. 3 Sekun-

1

den) auf die Betätigung 4 ausüben, um

die Initialisierung zu starten. Das Blinken

der Reifen und das Erscheinen der Mel-

dungen „Speichern Rei- fendruck läuft“

und anschließend „Lokalisierung Reifen

laeuft“ zeigen an, dass die Anfrage nach

dem Bezugswert des Reifendrucks be-

rücksichtigt wird.

Die Reinitialisierung kann beim Fahren meh-

5

rere Minuten dauern.

Werden nach der Reinitialisierung kurze

2

Strecken gefahren, wird die Meldung „Loka-

lisierung Reifen laeuft“ möglicherweise auch

noch nach mehreren Neustarts angezeigt.

4

3

Hinweis: Der Standardreifendruck kann

nicht niedriger als der empfohlene und am

Verfahren zur Reinitialisierung

Türrahmen angegebene Wert sein.

Zündung ausgeschaltet, Fahrzeug steht:

- Tippen Sie wiederholt die Taste 5, bis Sie

zur Registerkarte „Fahrzeug“ 

ge-

langt sind.

- Den Schalter 2 oder 3 kurz drücken, um

zur Seite „Reifendruck“ zu gelangen.

Das Aufleuchten der Warn-

lampe

®

bedeutet:

Halten Sie zu Ihrer eigenen

Sicherheit unter Berücksichti-

gung der Verkehrssituation sofort an.

2.26

AUTOMATISCHE REIFENDRUCKKONTROLLE (3/5)

Die nachstehende Tabelle zeigt die möglichen Meldungen im Zusammenhang mit dem Zurücksetzen der Reifendrucküberwachung.

Anzeigen

Trittleiter

Meldungen

Interpretationen

(je nach Fahrzeug)

1

Reifendruck init langer Druck

Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Fahrzeug durch

Drücken und Halten des Schalters 4 OK das Zurücksetzen des

Drucks aller vier Reifen einleiten.

2

Speichern Rei- fendruck läuft

Die „---“-Symbole vor den einzelnen Rädern blinken, um anzu-

zeigen, dass das System den Reifendruckrücksetzvorgang für

alle vier Räder registriert hat.

3

Lokalisierung Reifen laeuft

Die „---“-Symbole vor den einzelnen Rädern bleiben erleuchtet.

Dieses System setzt den Reifendruck aller vier Reifen zurück.

Jetzt kann die Fahrt fortgesetzt oder angetreten werden. Die

Meldung kann während kurzer Fahrten weiterhin angezeigt

werden.

Hinweis: Während des Zurücksetzens bleibt die Reifendruck-

überwachung in Betrieb.

4

Der Druckwert der vier Reifen wird angezeigt: Der Rücksetzvor-

gang wurde erfolgreich durchgeführt.

2.27

AUTOMATISCHE REIFENDRUCKKONTROLLE (4/5)

Anpassung des Reifendrucks

Wechsel der Räder/Reifen

1

Der Druck muss bei kalten Reifen einge-

Dieses System erfordert besondere Ausrüs-

stellt werden (siehe Aufkleber an der Fahrer-

tungen (Räder, Reifen, Radzierkappen ...).

türkante). Ist eine Messung bei kalten Reifen

➥ 5.14.

nicht möglich, muss der Reifendruck um 0,2

Wenden Sie sich für einen Reifenwechsel

bis 0,3 bar (3 PSI) gegenüber dem Sollwert

an Ihre Vertragswerkstatt. Sie erhalten dort

erhöht werden.

auch alle Informationen über Zubehör, das

Niemals Luft aus einem warmen Reifen

mit dem System kompatibel und bei Ver-

ablassen.

tragshändlern erhältlich ist: Die Verwendung

von irgendwelchem anderem Zubehör kann

die normale Funktion des Systems beein-

Reserverad

trächtigen.

Bei Fahrzeugen mit Reserverad ist dieses

nicht mit einem Sensor ausgestattet.

Gaspatrone zur Reifenreparatur

und Reifenfüllset

Verwenden Sie, aufgrund der besonderen

Ventile, nur die Ausrüstung aus dem Her-

steller-Zubehörprogramm. ➥ 5.6.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.

Reifendruckprobleme

Die Funktion übernimmt nicht

Die Tabelle auf der folgenden Seite listet die

die Aufgaben des Fahrers. Sie

Radwechsel

Warnmeldungen auf, die in der Instrumen-

kann niemals die Wachsamkeit und Ver-

Das System benötigt mehrere

tentafel 1 erscheinen, wenn das System ein

antwortung des Fahrers ersetzen. Über-

Minuten, um die Radpositionen

Problem mit dem Reifendruck feststellt.

prüfen Sie in monatlichen Abständen

und die Reifendrücke zu spei-

den Reifendruck, einschließlich den des

chern; überprüfen Sie daher den Reifen-

Reserverads.

druck nach jeder Arbeit.

2.28

AUTOMATISCHE REIFENDRUCKKONTROLLE (5/5)

Die Informationen in der Instrumententafel signalisieren mögliche Probleme mit dem Reifendruck (z. B. unzureichender Reifendruck

oder Reifenpanne). Das Aufleuchten der Warnlampe

®

bedeutet: Halten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit unter Berücksichtigung der Ver-

kehrssituation sofort an.

Anzeigen

Kontrolllampen

Meldungen

Interpretationen

(je nach Fahrzeug)

Das Rad und der zugehörige Druckwert werden gelb an-

gezeigt.

Reifendruck anpassen

Dies zeigt an, dass ein Minderdruck im Reifen festgestellt



wurde. Den Druck der vier Reifen überprüfen und korrigie-

ren, anschließend das System zurücksetzen.

Das Rad und der zugehörige Druckwert werden rot ange-

zeigt.

Dies zeigt an, dass der Reifen eine Panne oder einen rele-

Reifenschaden

vanten Minderdruck aufweist. Den Druck der vier Reifen in



+

®

kaltem Zustand einstellen und das System zurücksetzen,

wenn der Reifen platt ist. Schadhafte Reifen austauschen

(oder austauschen lassen).

Ein Rad wird nicht mehr angezeigt.

Dies zeigt an, dass mindestens ein Rad nicht mit einem

Reifensensoren prüfen

Sensor ausgestattet ist (z. B. Ersatzrad) oder dass der



+

Sensor defekt ist. Wenden Sie sich an einen Vertragspart-

ner.

Dies zeigt an, dass das System nicht in der Lage war, den

Druck jedes einzelnen Reifens zu bestimmen. Dies kann

keine Lokalisie- rung Reifen

durch die Verwendung eines Sensors ohne Empfehlung



durch einen Vertragspartner verursacht werden. Das Rei-

fendrucksensor-Überwachungssystem bleibt in Betrieb.

2.29

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