Renault LOGAN SANDERO (2019 год). Руководство - часть 31

5.42

При включении стартера

ВОЗмОжНЫе ПРиЧиНЫ

ЧТО ДеЛАТЬ

Сигнальные лампы на щитке приборов 

гаснут или не загораются, стартер не 

включается.

Клеммы аккумуляторной батареи плохо 

затянуты, не подключены или окислены.

Подключите клеммы. Если они окислились, 

очистите их и затяните.

Аккумуляторная батарея разряжена 

или вышла из строя.

Подсоедините  исправную  аккумулятор-

ную  батарею  к  разряженной.  См.  раздел 

«Аккумуляторная  батарея»  в  главе  5  или, 

при  необходимости,  замените  акку му ля-

торную батарею.

Не  передвигайте  автомобиль,  толкая  его 

сзади, если рулевая колонка заблокирована.

Двигатель не запускается.

Не соблюдаются условия запуска.

См. раздел «Запуск и остановка двигателя» 

главы 2.

Рулевое колесо не вращается.

Рулевое управление заблокировано.

Для разблокировки слегка поверните ключ в 

замке зажигания и рулевое колесо (см. раз-

дел «Замок зажигания» в главе 2).

Рекомендации, приведенные ниже, помогут Вам принять возможные меры по устранению неисправностей, однако, по соображени-

ям безопасности, при первой же возможности обратитесь к представителю официальной дилерской сети компании-производителя.

НеиСПРАВНОСТи

 (1/6)

5.43

НеиСПРАВНОСТи

 (2/6)

В движении

ВОЗмОжНЫе ПРиЧиНЫ

ЧТО ДеЛАТЬ

Вибрация.

Недостаточное давление воздуха в 

шинах,  неправильная  балансиров-

ка колес или их повреждение.

Проверьте  давление  в  шинах;  если  оно  соответствует 

норме, обратитесь на сервисную станцию официального 

дилера компании-производителя.

Закипание охлаждающей 

жидкости.

Механическое повреждение: 

повре ж дена прокладка головки 

блока цилиндров, неисправен 

водяной насос.

Остановите двигатель.

Обратитесь на сервисную станцию официального диле-

ра компании-производителя.

Неисправен вентилятор системы 

охлаждения двигателя.

Обратитесь на сервисную станцию официального диле-

ра компании-производителя.

Из-под капота идет дым.

Замыкание в электроцепи или течь 

системы охлаждения.

Остановитесь, выключите зажигание, отойдите от авто-

мобиля и позвоните на сервисную станцию официально-

го дилера компании-производителя.

Горит сигнальная лампа дав-

ления масла:

на повороте или при 

торможении автомобиля

Недостаточен уровень масла в дви-

гателе.

Долейте  моторное  масло  (см.  раздел  «Уровень  масла 

в двигателе: долив, заправка» в главе 4).

в режиме холостого хода

Низкое давление масла.

Выключите  двигатель  и  примите  меры  для  эвакуации 

автомобиля на ближайшую сервисную станцию офици-

ального дилера компании-производителя.

Сигнальная лампа аварийного 

давления  масла  гаснет  с 

запаз дыванием или продолжа-

ет гореть при увеличении обо-

ротов двигателя.

Недостаточное давление масла.

Выключите двигатель и примите меры для эвакуации ав-

томобиля на сервисную станцию официального дилера 

компании-производителя.

5.44

НеиСПРАВНОСТи

 (3/6)

В движении

ВОЗмОжНЫе ПРиЧиНЫ

ЧТО ДеЛАТЬ

Выход белого дыма из выхлопной трубы.

Механическая неисправность: пробита 

прокладка головки блока цилиндров.
или

Остановите двигатель.

Примите меры для эвакуации автомобиля 

на сервисную станцию официального диле-

ра компании-производителя.

Это  не  всегда  является  нарушением 

работы,  дым  может  выделяться  во 

время  регенерации  противосажевого 

фильтра дизельного двигателя.

См.  раздел  «Особенности  автомобилей  с 

дизельным двигателем» в главе 2.

Поворот рулевого колеса требует 

больших усилий.

Перегрев усилителя рулевого управле-

ния.
Неисправность усилителя.

Соблюдайте  осторожность  при  вождении, 

двигайтесь  на  небольшой  скорости  и  будь-

те  готовы  прилагать  повышенное  усилие  к 

рулевому  колесу  для  поворота  колес  авто-

мобиля. Обратитесь на сервисную станцию 

официального дилера.

Радиатор: при доливе большого объема охлаждающей жидкости необходимо помнить, что не следует заливать холодную 

жидкость, если двигатель автомобиля сильно нагрет. После любой операции на автомобиле, требующей даже частичного 

слива жидкости из системы охлаждения, ее следует наполнить свежей смесью, приготовленной в соответствующих пропор-

циях. Помните: можно использовать только те марки охлаждающей жидкости, которые рекомендованы к применению техни-

ческими службами компании-производителя.

5.45

Радиатор: при доливе большого объема охлаждающей жидкости необходимо помнить, что не следует заливать холодную 

жидкость, если двигатель автомобиля сильно нагрет. После любой операции на автомобиле, требующей даже частичного 

слива жидкости из системы охлаждения, ее следует наполнить свежей смесью, приготовленной в соответствующих пропор-

циях. Помните: можно использовать только те марки охлаждающей жидкости, которые рекомендованы к применению техни-

ческими службами компании-производителя.

НеиСПРАВНОСТи

 (4/6)

В движении

ВОЗмОжНЫе ПРиЧиНЫ

ЧТО ДеЛАТЬ

Свист

Неправильно установлена антенна 

на крыше.

Измените положение антенны.

Двигатель перегревается. Загорается 

сигнальная лампа температуры охлаж-

дающей жидкости.

Неисправен вентилятор системы 

охлаж дения двигателя.

Прекратите движение, остановите двигатель 

и примите меры для эвакуации автомобиля 

на сервисную станцию официального диле-

ра компании-производителя.

Течь охлаждающей жидкости.

Остановите  автомобиль,  выключите  двига-

тель и проверьте бачок системы охлаждения: 

в нем должна быть охлаждающая жидкость. 

Если  охлаждающая  жидкость  отсутствует, 

примите меры для эвакуации автомобиля на 

сервисную  станцию  официального  дилера 

компании-производителя.

Сигнальная лампа системы предупреж-

дения о сроке замены масла продол-

жает гореть после замены масла.

Не  выполнена  повторная  инициализа-

ция  системы  предупреждения  о  сроке 

замены масла.

Выполните  повторную  инициализацию  сис-

темы  предупреждения  о  сроке  замены  ма-

сла;  см.  раздел  «Бортовой  компьютер»  в 

главе 1.

5.46

НеиСПРАВНОСТи

 (5/6)

Электрическое оборудование

ВОЗмОжНЫе ПРиЧиНЫ

ЧТО ДеЛАТЬ

Не работают стеклоочистители.

Примерзли щетки стеклоочистителя.

Освободите щетки стеклоочистителей 

перед включением стеклоочистителей.

Неисправность электрической цепи.

Обратитесь на сервисную станцию 

официального дилера компании-

производителя.

Поврежденный предохранитель.

Замените предохранитель самостоятельно 

или на станции техобслуживания; см. 

сведения в разделе «Предохранители».

Стеклоочиститель не останавливается.

Неисправность электрического 

управления.

Обратитесь на сервисную станцию 

официального дилера компании-

производителя.

Повышенная частота мигания указателей 

поворота.

Перегорела лампа.

См. пункты «Передние фары: замена 

ламп» или «Задние фонари и габаритные 

огни: замена ламп» в главе 5.

Не работают указатели поворота  

и аварийной световой сигнализации.

Неисправность электрической цепи 

или управления.

Обратитесь на сервисную станцию 

официального дилера компании-

производителя.

Поврежденный предохранитель.

Замените предохранитель самостоятельно 

или на станции техобслуживания;  

см. сведения в разделе «Предохранители» 

в главе 5.

5.47

НеиСПРАВНОСТи

 (6/6)

Электрическое оборудование

ВОЗмОжНЫе ПРиЧиНЫ

ЧТО ДеЛАТЬ

Фары не включаются или не выключа-

ются.

Неисправность электрической цепи или 

управления.

Обратитесь на сервисную станцию 

официального дилера компании-

производителя.

Поврежденный предохранитель.

Замените предохранитель самостоятельно 

или на станции техобслуживания;  

см. сведения в разделе «Предохранители» 

в главе 5.

Следы конденсата в фарах или задних 

фонарях.

Наличие  конденсата  может  быть  зако-

номерным  следствием  изменения  тем-

пературы  наружного  воздуха  и  уровня 

влажности.
В этом случае при включении фар кон-

денсат быстро исчезает.

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_5

5.48

6.1

Глава 6. Технические характеристики

Идентификационные таблички автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   6.2

Идентификационные таблички двигателя  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   6.3

Характеристики двигателей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   6.5

Габаритные размеры  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   6.7

Массовые характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6.10

Запасные части и ремонтные работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6.13

Регистрация технического обслуживания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6.14

Антикоррозионный контроль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   6.20