Renault LOGAN SANDERO (2019 год). Руководство - часть 11

2.2

ОБКАТКА АВТОмОБиЛЯ. ЗАмОК ЗАжиГАНиЯ

Положение ключа зажигания 

«Зажигание включено» M

Зажигание включено.
– 

автомобиль с бензиновым двигате-

лем: двигатель готов к запуску;

– 

автомобиль  с  дизельным  двигате-

лем: включен предпусковой подогрев.

Положение ключа зажигания 

«Запуск двигателя» D

Если  двигатель  не  запустился  с  первой 

попытки,  перед  повторным  включением 

стартера  ключ  необходимо  установить  в 

исходное положение.
Сразу после запуска двигателя отпустите 

ключ зажигания.

Особенности автомобилей 

с роботизированной или 

автоматической коробкой 

передач

См. разделы «Роботизированная коробка 

передач»  или  «Автоматическая  коробка 

передач» в главе 2.

Положение ключа зажигания 

«Стоянка и блокировка 

рулевого управления» St

Для  блокировки  рулевого  вала  следует 

извлечь ключ из замка зажигания и повер-

нуть рулевое колесо в ту или иную сторо-

ну до блокировки замка рулевой колонки.
Для разблокировки рулевого вала слегка 

поверните  ключ  в  замке  зажигания  и  ру-

левое колесо.

Положение «Дополнительное 

оборудование» A

При  выключенном  зажигании  дополни-

тельное  оборудование  (автомагнитола  и 

т. п.) продолжает работать.

Автомобиль с бензиновым 

двигателем

Во  время  пробега  автомобилем  первых 

1000 км не превышайте скорость движе-

ния в 130 км/ч на высшей передаче и не 

допускайте  увеличения  частоты  враще-

ния  коленчатого  вала  двигателя  свыше 

3000–3500 об/мин.
Ваш  автомобиль  сможет  полностью  ре-

ализовать  свои  рабочие  характеристики 

примерно после первых 

3000 км пробега.

Периодичность замены масла: см. про-

грамму технического обслуживания авто-

мобиля.

Автомобиль с дизельным 

двигателем

Во  время  пробега  автомобилем  первых 

1500 км не превышайте скорость движе-

ния  130  км/ч  на  высшей  передаче  и  не 

превышайте  частоту  вращения  коленча-

того вала двигателя 2500 об/мин. В даль-

нейшем  это  ограничение  снимается,  но 

только после 6000 км автомобиль сможет 

полностью реализовать свои рабочие ха-

рактеристики.
В период обкатки избегайте интенсивных 

разгонов автомобиля с непрогретым дви-

гателем и не допускайте работы двигате-

ля на высокой частоте вращения коленча-

того вала.
Периодичность технического обслужи-

вания см. в программе технического об-

служивания автомобиля.

2.3

Автомобили, оборудованные 

двигателем с бензиновым впрыском
–  Включите  стартер, 

не  нажимая  на 

педаль акселератора.

–  Сразу  же  после  запуска  двигателя  от-

пустите ключ зажигания.

 Дизельный впрыск

Поверните ключ зажигания до положения 

«Зажигание включено» 

M и удерживайте 

его  в  этом  положении,  пока  не  погаснет 

сигнальная  лампа  предпускового  подо-

грева.
Поверните  ключ  в  положение  «Запуск 

двигателя» 

D, не нажимая на педаль ак-

селератора.
Сразу  же  после  запуска  двигателя  отпу-

стите ключ зажигания.

Запуск двигателя

В  зависимости  от  комплектации  автомо-
биля, если сигнальная лампа 

 ми-

гает,  нажмите  на  педаль  сцепления  или 

установите рычаг коробки передач в ней-

тральное  положение,  чтобы  запустить 

двигатель.
Для  облегчения  запуска  двигателя  при 

очень  низких  температурах  наружного 

воздуха (ниже –20 °C) следует на несколь-

ко секунд включить зажигание перед тем, 

как включать стартер.
При запуске двигателя в условиях низкой 

температуры  (ниже  –10 °C)  удерживайте 

педаль  сцепления  нажатой  до  запуска 

двигателя.

ЗАПУСК и ОСТАНОВКА ДВиГАТеЛЯ 

(1/4)

2.4

ЗАПУСК и ОСТАНОВКА ДВиГАТеЛЯ 

(2/4)

Остановка двигателя

Во время работы двигателя на холостом 

ходу поверните ключ зажигания в положе-

ние «Стоп» 

St.

Особенность
В  зависимости  от  комплектации  авто-

мобиля,  дополнительное  оборудование 

(радио и т. п.) выключается при выключе-

нии двигателя, при открытии двери води-

теля либо при блокировке дверей.

Автомобили с автоматической 

коробкой передач

Перед запуском двигателя установите ры-

чаг селектора в положение 

P.

См. раздел «Автоматическая коробка пе-

редач», глава 2.

Ответственность водителя

Даже  на  короткое  время  не 

покидайте  автомобиль,  в  ко-

тором  находится  ребенок, 

взрослый с ограниченными возможно-

стями  или  животное,  оставив  ключ  в 

замке зажигания.

Они  могут  причинить  вред  себе  или 

другим  людям,  например,  запустив 

двигатель,  включив  такие  устройства, 

как  стеклоподъемники,  или  же  забло-

кировав двери.

Кроме  того,  нужно  учитывать,  что  в 

теплую и/или солнечную погоду темпе-

ратура в салоне автомобиля поднима-

ется очень быстро.

Ни  в  коем  случае  не  выключайте 

зажигание до полной остановки ав-

томобиля, так как при неработающем 

двигателе  перестают  функциониро-

вать  вакуумный  усилитель  тормозов, 

усилитель рулевого управления, а так-

же  устройства  пассивной  безопасно-

сти.  При  выключенном  двигателе  не 

работают такие системы, как тормоза, 

рулевое управление и т.д., а также до-

полнительные устройства ремней без-

опасности.

Извлечение ключа из замка зажигания 

приводит к блокировке рулевого вала. 

СмеРТеЛЬНАЯ  ОПАСНОСТЬ  иЛи 

ОПАСНОСТЬ ТЯжеЛЫх ТРАВм.

Не  останавливайте  автомо-

биль  и  не  допускайте  рабо-

ту  двигателя  в  местах,  где 

легковоспламеняющиеся 

материалы  (например,  сухая  трава  и 

листья)  могут  оказаться  в  контакте  с 

нагретыми  деталями  системы  выпу-

ска отработавших газов.

3

 

 

 

 

 

 

2

1

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_2

2.5

ЗАПУСК и ОСТАНОВКА ДВиГАТеЛЯ 

(3/4)

Дистанционный запуск 

двигателя

инициализация
Если данная система входит в комплекта-

цию  автомобиля,  для  ее  инициализации 

необходимо  нажать  и  отпустить  кнопку 

разблокировки 

1, а затем дважды подряд  

кнопку дистанционного запуска 

3, каждый 

раз удерживая ее нажатой около 3 секунд. 

Время  между  двумя  нажатиями  должно 

быть не более 5 секунд. Включение и по-

стоянное горение огней аварийной сигна-

лизации на протяжении 3 секунд подтвер-

дит инициализацию системы.

Примечание:  После  инициализации 

функции  дезактивировать  ее  впоследст-

вии будет невозможно.
Рекомендуем  обратиться  к  официально-

му дилеру компании-производителя.

Действие
Эта  функция  позволяет  произвести  ди-

станционный запуск двигателя.
Задайте  требуемый  режим  системы  ото-

пления и параметры теплового комфорта 

в  салоне  (температура,  оттаивание  сте-

кол и др.).
Для  дистанционного  запуска  двигателя 

нажмите  кнопку  блокировки 

2,  а  затем 

не позднее 2 следующих секунд – кнопку 

дистанционного  запуска 

3, удерживая ее 

нажатой около  3 секунд. Огни аварийной 

сигнализации  будут  беспрерывно  гореть 

на протяжении приблизительно 3 секунд. 

После этого двигатель будет запущен.
Двигатель  будет  работать  в  течение  10 

минут.  Время  работы  двигателя  можно 

продлить  еще  на  10  минут,  вновь  нажав 

кнопку  дистанционного  запуска 

3.  Вклю-

чение огней аварийной сигнализации и их 

беспрерывное горение в течение 3 секунд 

подтвердит продление работы двигателя.

Помимо этого, можно запрограммировать 

время  запуска  двигателя  для  прогрева 

или вентиляции салона в период до 24 ча-

сов перед использованием автомобиля.
В  зависимости  от  комплектации  автомо-

биля  конфигурирование  и  программиро-

вание  выполняются  с  помощью  мульти-

медийного дисплея 

4, см. инструкцию по 

использованию  мультимедийного  обору-

дования автомобиля.

2.6

На эффективность дистанционного запу-

ска двигателя влияют следующие факто-

ры окружающей обстановки:
–  наличие  препятствий,  зданий,  стен, 

других автомобилей и т. д.;

–  наличие в зоне расположения автомо-

биля  сильных  электромагнитных  по-

мех;

–  состояние  элемента  питания  пульта 

дистанционного  управления  или  клю-

ча-карты автомобиля.

ЗАПУСК и ОСТАНОВКА ДВиГАТеЛЯ 

(4/4)

Не  используйте  дистанцион-

ный запуск двигателя или его 

программирование, когда:

–  автомобиль находится в гараже или 

в закрытом помещении.

  Это создает риск отравления или 

удушения от выхлопных газов.

–  автомобиль  накрыт  защитным  чех-

лом.

  Опасность возгорания.
–  капот приоткрыт или открыт.
 

Существует  опасность  получе-

ния ожогов или тяжелых травм.

В  некоторых  странах  дистанци-

онный  запуск  двигателя  или  про-

граммирование запуска могут быть 

запрещены законом и/или действу-

ющими нормами и правилами.
Перед  использованием  этой  функ-

ции проверьте, не запрещена ли она 

законом  и/или  действующими  нор-

мами и правилами.

Если  планируется  использо-

вать  эту  функцию,  то  перед 

оставлением  автомобиля  на 

стоянке  убедитесь,  что  все 

потребители  электроэнергии  (стекло-

очистители,  наружные  приборы  осве-

щения, аудиосистема, подогрев сиде-

ний, подогрев рулевого колеса и т. д.) 

выключены,  а  все  электроаксессуары 

отсоединены от розеток.
Опасность возгорания.

Дистанционный запуск двигателя работа-

ет, если:
–  рычаг  находится  в  нейтральном  поло-

жении  для  автомобилей  с  ручной  или 

роботизированной коробкой передач;

–  рычаг находится в положении 

P для ав-

томобилей с автоматической коробкой 

передач;

–  зажигание  выключено,  ключ  не  встав-

лен в замок зажигания;

–  капот закрыт;
–  все  открывающиеся  элементы  кузова 

(двери салона и багажного отделения) 

были закрыты и заблокированы, когда 

Вы оставили автомобиль на стоянке;

–  погодные  условия  благоприятны  для 

пуска  двигателя  (в  экстремальных  по-

годных  условиях  запрограммирован-

ный  дистанционный  запуск  двигателя 

может не осуществиться).

Если одно из этих условий не соблюдает-

ся, огни будут мигать в течение приблизи-

тельно 3 секунд.

2.7

ОСОБеННОСТи АВТОмОБиЛеЙ С БеНЗиНОВЫм ДВиГАТеЛем

Если Вы обнаружили вышеописанные не-

исправности,  срочно  обратитесь  на  сер-

висную станцию компании-производителя 

для проведения необходимых ремонтных 

работ.
Таких ситуаций можно избежать, если ре-

гулярно проводить техническое обслужи-

вание автомобиля на сервисной станции 

компании-производителя  в  соответствии 

с предписаниями программы техническо-

го обслуживания.

Затруднения при запуске 

двигателя

Чтобы не повредить каталитический нейт-

рализатор,  аккумуляторную  батарею  и 

стартер, 

не старайтесь запустить двига-

тель (длительными и многократно повто-

ряемыми  включениями  стартера,  толкая 

или  буксируя  Ваш  автомобиль), 

пока  не 

определите и не устраните причину не-

исправности.
Если  причина  неисправности  не  будет 

определена,  прекратите  попытки  заве-

сти двигатель и обратитесь на сервисную 

станцию компании-производителя.

Следующие  условия  эксплуатации  авто-

мобиля:
–  продолжительное движение с включен-

ной сигнальной лампой минимального 

остатка топлива;

–  использование этилированного 

бензина;

–  использование  присадок  к  моторному 

маслу или сортов топлива, не одобрен-

ных компанией-производителем;

или такие неисправности, как:
–  неисправность системы зажигания или 

полная  выработка  топлива,  либо  от-

ключение  свечи  зажигания,  выражаю-

щиеся в пропусках зажигания и рывках 

при движении;

–  потеря мощности;
приводят к чрезмерному нагреву катали-

тического  нейтрализатора,  снижая  этим 

его  эффективность, 

и  могут  привести 

даже к его разрушению и повреждени-

ям  автомобиля,  вызванным  перегре-

вом.

Не  останавливайте  автомо-

биль  и  не  допускайте  рабо-

ты  двигателя  в  местах,  где 

легковоспламеняющиеся 

материалы  (например,  сухая  трава  и 

листья)  могут  соприкасаться  с  нагре-

тыми  деталями  системы  выпуска  от-

работавших газов.

1

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_2

2.8

меры предосторожности в зимнее 

время
Во  избежание  возможных  проблем,  свя-

занных с низкой температурой наружного 

воздуха:
–  следите за тем, чтобы аккумуляторная 

батарея всегда была хорошо заряжена;

–  всегда  поддерживайте  достаточно  вы-

сокий уровень топлива в баке во избе-

жание  накопления  водяного  конден-

сата на дне топливного бака.

ОСОБеННОСТи АВТОмОБиЛеЙ С ДиЗеЛЬНЫм ДВиГАТеЛем

Этикетка с указанием прозрачности 

(дымности) отработавших газов
Информация 

1  имеется  на  этикетке  A  в 

моторном отсеке.
1  Характеристика  выхлопных  газов  ди-

зельного двигателя.

Частота вращения коленчатого вала 

дизельного двигателя
Дизельные  двигатели  оборудованы  си-

стемой  впрыска, 

которая  не  допускает 

превышения допустимой частоты вра-

щения коленчатого вала двигателя не-

зависимо от включенной передачи.
В зависимости от качества используемого 

топлива  в  редких  случаях  во  время  дви-

жения возможно появление белого дыма.
Это явление вызывается автоматической 

очисткой  противосажевого  фильтра  и  не 

оказывает влияния на рабочие характери-

стики автомобиля.

Полная выработка топлива из бака
В  случае  заправки  после 

полной  выра-

ботки  топлива  необходимо  подождать, 

пока  топливо  заполнит  всю  топливную 

систему:  см.  раздел  «Топливный  бак» 

главы  1  перед  повторным  запуском  дви-

гателя.

Не  останавливайте  автомо-

биль  и  не  допускайте  рабо-

ту  двигателя  в  местах,  где 

легковоспламеняющиеся 

ма териалы  (например,  сухая  трава  и 

листья)  могут  оказаться  в  контакте  с 

нагретыми деталями системы выпус ка 

отработавших газов.

2.9

Для механической коробки передач:

–  рычаг переключения передач установ-

лен в нейтральное положение;

и

–  педаль сцепления отпущена.

Если сигнальная лампа 

 мигает, это 

означает, что педаль сцепления отпущена 

не полностью.

и

–  скорость автомобиля менее 3 км/ч.
На всех автомобилях на щитке приборов 

загорается сигнальная лампа 

, пре-

дупреждая  о  переходе  двигателя  в  жду-

щий режим.
Во  время  остановки  двигателя  включен-

ное  электрооборудование  автомобиля 

продолжает работать.

Эта система позволяет снизить потребле-

ние топлива и накопление парниковых га-

зов в атмосфере. Когда автомобиль тро-

гается  с  места,  система  автоматически 

включается. 
Система выключает двигатель (переводит 

его в ждущий режим) при временном пре-

кращении движения автомобиля (в проб-

ке, при запрещающем сигнале светофора  

и т. п.). 

Условия, при которых 

двигатель переходит 

в ждущий режим

Автомобиль  проехал  некоторое  расстоя-

ние после места предыдущей остановки.

Для автоматической или роботизиро-

ванной коробки передач:

–  коробка  передач  находится  в  положе-

нии 

D, м или N;

и

–  педаль  тормоза  нажата  (достаточно 

сильно);

и

–  педаль газа не нажата;

и

–  скорость  автомобиля  нулевая  в  тече-

ние одной секунды.

Ждущий режим двигателя поддерживает-

ся при включенном положении 

P, а также 

при включенном положении 

N на стояноч-

ном тормозе с отпущенной педалью тор-

моза.

ФУНКЦиЯ «СТОП-СТАРТ» 

(1/4)

Перед выходом из автомоби-

ля,  необходимо  выключить 

двигатель, а не перевести его 

в режим ожидания (см. сведе-

ния в разделе «Запуск и оста-

новка двигателя» в главе 2).

Не  следует  ехать  на  авто-

мобиле  при  включенном 

ждущем  режиме  двигателя  

 

(индикатор 

 отобража-

ется на приборной панели).

В  случае,  если  двигатель  заглох,  для 

его  перезапуска  при  включенной  си-

стеме  нажмите  до  упора  педаль  сце-

пления.

При выходе из автомобиля раздается 

звуковой сигнал, предупреждающий о 

том, что двигатель не выключен и на-

ходится в ждущем режиме.