Renault Vel Satis. Manual - parte 781

ABREVIATURAS

ABREVIATURAS

  

ABREVIATURAS

DESIGNACIÓN DE LA ABREVIATURA

ABS

Antibloqueo de ruedas

ALP

Árbol de Localización de averías

APC

Después de contacto

AVC

Antes de contacto

CVA

Caja de velocidades automática

CVM

Caja de velocidades mecánica

CVR

Caja de velocidades robotizada

CAN

Controller Area Network

AA

Acondicionador de aire

CD

Compact disc

DA

Dirección asistida (hidráulica)

DAE

Dirección asistida eléctrica

DVD

Disco vídeo digital

DTC

Diagnostic Trouble Code

EGR

Recirculación de los gases de escape (exhaust gaz recycling)

ESP 

Control dinámico de conducción (Electronic Stability Program)

GMV

Grupo motoventilador

GNC

Gas natural de ciudad

GPL

Gas licuado de petróleo

HLE

Alto límite elástico

MAG

Metal activ gaz (para soldadura sobre acero)

MIG

Metal inert gaz (para soldadura sobre aluminio)

MR

Manual de reparación

NT

Nota técnica

OBD

On Board Diagnostic

SER

Soldadura eléctrica por resistencia

SSPP

Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos

THLE

Muy alto límite elástico

TM

Tiempo de mano de obra

UCH

Unidad central del habitáculo

UPC

Unidad de protección y de conmutación

UCT

Unidad de control de techo

UHLE

Ultra alto límite elástico

VIN

Número de identificación del vehículo

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Preliminar

80C

80C-1

180C

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Preliminar

SECUENCIA GENERAL DE DIAGNÓSTICO

– Preparación de uno de los útiles de diagnóstico para efectuar la identificación del sistema que equipa el vehículo 

(lectura de la familia del calculador "LÁMPARAS DE XENÓN").

– Búsqueda de los documentos de "Diagnóstico" que corresponden al sistema identificado.

– Se asumen las informaciones aportadas en el capítulo Preliminar.

– Lectura de los fallos registrados en la memoria del calculador y explotación de la parte "Interpretación de los fallos" 

de los documentos.

Recuerde: cada fallo es interpretado para un tipo de memorización particular (fallo presente, fallo memorizado, fallo 
presente o memorizado ). Los controles definidos para el tratamiento de cada fallo sólo se podrán aplicar en el 
vehículo cuando el fallo declarado con el útil de diagnóstico sea interpretado en el documento para su tipo de 
memorización. El tipo de memorización se considerará al actuar el útil de diagnóstico tras cortar y poner el 
contacto. 
Si un fallo es interpretado cuando éste se declara "memorizado", las condiciones de aplicación del diagnóstico 
figuran en el cuadro "Consignas". Cuando no se satisfacen las condiciones, hay que usar el diagnóstico para 
controlar el circuito del elemento incriminado, ya que la avería no está presente en el vehículo. Hay que seguir la 
misma secuencia cuando el fallo se ha declarado memorizado con el útil de diagnóstico y sólo es interpretado en la 
documentación para un fallo "presente".

– Realizar el control de conformidad (para evidenciar los posibles disfuncionamientos que no han sido declarados 

todavía por el autodiagnóstico del sistema) y aplicar los diagnósticos asociados dependiendo de los resultados.

– Validación de la reparación (desaparición del efecto cliente).

UTILLAJE INDISPENSABLE PARA INTERVENIR EN EL SISTEMA LÁMPARA DE DESCARGA:

– Útiles de diagnóstico: CLIP o NXR (únicamente).
– Multímetro.
– Reglafaros.

Este documento presenta el diagnóstico aplicable en los calculadores "Lámparas de Xenón" que 
equipan el VEL SATIS.

Para emprender un diagnóstico de este sistema es imperativo disponer de los elementos siguientes:

– El manual de reparación del vehículo concernido,
– El esquema eléctrico de la función para el vehículo concernido,
– Los útiles definidos en el apartado "Utillaje indispensable".

LAD X73 V04 v1.0

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80C

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

DF001

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CALCULADOR

1.DEF : Cambiar el calculador.

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo reaparece presente tras:
– un borrado del fallo,
– quitar y poner el contacto.

Sustituir el calculador - captador delantero (ver ilustración en el capítulo "Ayuda"), siguiendo:

– el método de extracción definido en el manual de reparación capítulo 80.
– los procesos de programación y de calibración definidas en la parte "Ayuda" de este capítulo.

TRAS 

LAREPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil 
de diagnóstico.

LAD X73 V04 v1.0

80C-2

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80C

80C-3

DF005

PRESENTE

O

MEMORIZADO

ACCIONADORES

1.DEF  : Anomalía electrónica interna.

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo reaparece presente tras:
– un borrado del fallo,
– quitar y poner el contacto tras el encendido de las luces de cruce.

Colocar el vehículo frente a una pared. Cortar el contacto. Poner el contacto y encender las luces de cruce.

Sustituir el accionador de la óptica que no hace de referencia (desplazamiento del cableado de la luz hacia 
abajo y después a la posición de asentamiento, justo después de poner el contacto), siguiendo el método de 
sustitución del accionador definido en el manual de reparación capítulo 80.

Lanzar a continuación el mando AC012: Accionador posiciones alta y baja para verificar su funcionamiento 
correcto.

Asegurar el reglaje de las luces mediante un reglafaros.

TRAS 

LAREPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil 
de diagnóstico.

LAD X73 V04 v1.0