Renault Vel Satis. Manual - parte 782

 

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Renault Vel Satis. Manual - parte 782

 

 

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80C

80C-4

DF009

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Circuito CAPTADOR ALTURA TRASERA

CC.0 : Cortocircuito a masa. 
CC.1 : Cortocircuito al +12 Voltios.
CO

: Circuito abierto, ausencia de señal.

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo se declara presente tras:
– un borrado del fallo,
– quitar y poner el contacto.
Particularidades:
En caso de cambiar un elemento del sistema, es imperativo seguir el proceso de 
calibración definido en el capítulo "Ayuda" de este capítulo.

CC.0

CONSIGNAS

Sin

Efectuar un control de las conexiones del calculador de la lámpara de Xenón, reparar si es necesario.
Efectuar un control de las conexiones del captador trasero, reparar si es necesario (ver ilustración capítulo 
"Ayuda"
).
Verificar el estado del cableado de empalme del captador trasero (aplastamiento, corte, etc.). Reparar si es 
necesario.
Asegurar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión entre:

Calculador captador delantero vía 3  

  Captador altura trasera vía 6

Asegurar también la continuidad de la unión entre:

Calculador captador delantero vía 8  

  Captador altura trasera vía 5

Si el problema persiste, cambiar el captador trasero.

CC.1

CONSIGNAS

Sin

Efectuar un control de las conexiones del calculador, reparar si es necesario.
Efectuar un control de las conexiones del captador trasero, reparar si es necesario.
Verificar el estado del cableado de empalme del captador trasero (aplastamiento, corte, etc.). Reparar si es 
necesario.
Asegurar la continuidad y el aislamiento respecto al + 12 voltios de la unión entre:

Calculador captador delantero vía 3  

  Captador altura trasera vía 6

Si el problema persiste, cambiar el captador trasero.

TRAS 

LAREPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil 
de diagnóstico.

LAD X73 V04 v1.0

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80C

80C-5

DF009

CONTINUACIÓN

Circuito CAPTADOR ALTURA TRASERA

CO

CONSIGNAS

Ver consignas globales en páginas anteriores.

Efectuar un control de las conexiones del calculador de la lámpara de Xenón, reparar si es necesario.
Efectuar un control de las conexiones del captador trasero, reparar si es necesario.
Verificar el estado del cableado de empalme del captador trasero (aplastamiento, corte, etc.). Reparar si es 
necesario.
Asegurar la continuidad de la unión entre:

Calculador captador delantero vía 3  

  Captador altura trasera vía 6

Si el problema persiste, cambiar el captador trasero.

TRAS 

LAREPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil 
de diagnóstico.

LAD X73 V04 v1.0

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80C

El captador está provisto de topes alto y bajo, estos fallos solamente pueden aparecer tras un choque violento 
del tren o del soporte del captador:
Asegurar la unión mecánica entre el captador y el tren a través del brazo de la palanca y la bieleta. Reparar 
si es necesario.
Verificar el correcto estado de la bieleta. Cambiar si es necesario.
Verificar el estado del soporte de captador trasero, así como sus topes alto y bajo. Cambiar si es necesario.
Si la bieleta no ha superado sus topes alto y bajo, y si el soporte no presenta ninguna deformación, cambiar 
el captador trasero (consultar método de extracción y reposición definido en el manual de reparación 
capítulo 80).

80C-6

DF010

PRESENTE

O

MEMORIZADO

SEÑAL CAPTADOR TRASERO

1.DEF : Frecuencia fuera de tolerancia. 
2.DEF : Señal fuera de límite en la inicialización. 
3.DEF : Señal constante 
4.DEF : Señal fuera de límite bajo. 
5.DEF : Señal fuera de límite alto.

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo se declara presente tras:
– un borrado del fallo,
– quitar y poner el contacto.
Particularidades:
En caso de cambiar un elemento del sistema, es imperativo seguir el proceso de 
calibración definido en el capítulo "ayuda".

1.DEF

CONSIGNAS

Particularidades:
La frecuencia de la señal transmitida al calculador es de 
200HZ 

±±±±

 25%

Efectuar un control de las conexiones del calculador de la lámpara de Xenón, reparar si es necesario.
Efectuar un control de las conexiones del captador trasero, reparar si es necesario.
Verificar el estado del cableado y del empalme del captador trasero (aplastamiento, corte, etc.). Reparar si es 
necesario.
Asegurar la continuidad y el aislamiento respecto al + 12 voltios de la unión entre:

Calculador captador delantero vía 3  

  vía 6 conector captador trasero

Asegurar las puestas a masa.
Si el problema persiste, cambiar el captador trasero (consultar método de extracción y reposición definido en 
el manual de reparación capítulo 80).

2.DEF
4.DEF
5.DEF

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo 
memorizado:
Si el fallo se declara presente tras un borrado del fallo y una 
prueba en carretera.
Particularidades:
Vehículo fuera de elevador, gato o borriquetas.

TRAS 

LAREPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil 
de diagnóstico.

LAD X73 V04 v1.0

LÁMPARAS DE XENÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80C

80C-7

DF010

CONTINUACIÓN

SEÑAL CAPTADOR TRASERO

3.DEF

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo 
memorizado:
Si el fallo se declara presente tras un borrado del fallo y una 
prueba en carretera luces de cruce encendidas. 

Asegurar la unión mecánica entre el captador y el tren a través del brazo de la palanca y la bieleta. Reparar 
si es necesario.
Si el fallo persiste, cambiar el captador trasero.

TRAS 

LAREPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil 
de diagnóstico.

LAD X73 V04 v1.0

 

 

 

 

 

 

 

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