INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-161
V4Y 701
N
°°°°
Programa: 61
N
°°°°
Vdiag: 04
DF169
PRESENTE
O
MEMORIZADO
FUNCIÓN REGULACIÓN RÉGIMEN DE RALENTÍ
CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
1.DEF: Tope bajo
2.DEF: Tope alto
CONSIGNAS
Si el fallo DF278 está también presente, verificar las líneas de masa del calculador en
las vías 118 y 121 mediante el método ALP 1.
Repararlos si es necesario.
Tratar los eventuales fallos presentes, que conciernen a la mariposa motorizada o al
pedal del acelerador.
Verificar que el estado "ET111: Aprendizaje de los topes" sea "EFECTUADO" y que
el estado "ET003: Posición mariposa: Pie levantado" sea reconocido y sea
"ACTIVO".
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.
V4HYP1.0