Renault Vel Satis. Manual - parte 680

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-153

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF135

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO CAPTADOR PEDAL DE FRENO

1.DEF: Incoherencia de la señal

CONSIGNAS

El calculador de antibloqueo de ruedas no debe estar averiado para ejecutar este 
diagnóstico.
Si el fallo "DF145: Red multiplexada" está presente, tratarlo con prioridad.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.

Verificar la conexión y el estado del conector del contactor del pedal de freno.
Sustituir el conector si es necesario.

Verificar el funcionamiento del contactor del pedal de freno.
Sustituir el contactor si es necesario.

Verificar el aislamiento y la continuidad de la unión entre:

Calculador vía A11

Contactor del pedal de freno

Reparar si es necesario.

Utilizar la nota que concierne al antibloqueo de ruedas para verificar la unión captador del pedal de freno - 
calculador antibloqueo de ruedas.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-154

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF145

PRESENTE

O

MEMORIZADO

RED MULTIPLEXADA

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Hacer un test de la red multiplexada.
Consultar en el manual de reparación el capítulo "Red multiplexada".

Hacer un diagnóstico del sistema "Multiplexado".
Consultar en el Manual de Reparación el capítulo "Multiplexado".

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-155

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF151

PRESENTE

O

MEMORIZADO

1

°

 TENSIÓN DE REFERENCIA DE LOS CAPTADORES

1.DEF:  Circuito abierto o cortocircuito

CONSIGNAS

Este fallo es prioritario en los fallos: DF002, DF125, DF126, DF222, DF335, DF345 y 
DF349.
Verificar que el parámetro "PR004: Tensión de alimentación calculador" 
corresponde a la tensión de la batería.
Si la tensión indicada por PR004 es superior a la tensión de la batería, entonces se 
trata de un cortocircuito a masa.
Si la tensión indicada por PR004 es inferior a la tensión de la batería, entonces se trata 
de un cortocircuito al + 12 V.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.

Verificar el estado de los conectores del potenciómetro del pedal del acelerador, del caudalímetro, del 
captador de presión de dirección asistida, del captador de presión del colector y del potenciómetro de la caja 
mariposa.
Sustituir el conector o los conectores si es necesario.

Desconectar, uno a uno, los captadores siguientes, para verificar si la avería pasa de presente a memorizado: 
potenciómetro del pedal del acelerador, caudalímetro, captador de presión de dirección asistida, captador de 
presión del colector y potenciómetro de la caja mariposa.
Tratar el fallo que concierne al captador, si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las líneas:

Calculador vía A43

vía A1 Potenciómetro mariposa

Calculador vía A43

vía AC Captador de presión del colector

Calculador vía A43

vía A2 Caudalímetro

Calculador vía A43

vía A3 Captador de presión de dirección asistida

Calculador vía A43

vía A4 Potenciómetro del pedal del acelerador

Calculador vía A24

vía A5 Potenciómetro del pedal del acelerador

Reparar si es necesario.

Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-156

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF158

PRESENTE

O

MEMORIZADO

FUNCIÓN REGULACIÓN DE VELOCIDAD VEHÍCULO

CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
1.DEF: Incoherencia de la señal

CONSIGNAS

Si uno o varios fallos de entre los DF013, DF024, DF135, DF145, DF233, DF247, 
DF276, DF346 y DF350 están presentes, tratarlos con prioridad ya que son 
probablemente responsables de la aparición de este fallo.
hacer un diagnóstico del regulador de distancia, si el vehículo está equipado.
Hacer un control de conformidad.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación. 
Tratar los otros fallos eventuales. 
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0