Renault Vel Satis. Manual - parte 669

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

17B

17B-108

SAGEM 2000 TURBO

N

°

 Programa: A5

N

°

 Vdiag: 04

AC271

RELÉ GMV VELOCIDAD LENTA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar la limpieza y el estado del grupo motoventilador.
Verificar que la hélice del grupo motoventilador no esté gripada.

Verificar la limpieza y el estado del conector del relé del grupo motoventilador de velocidad lenta.
Sustituir el conector si es necesario.

Desconectar el relé del grupo motoventilador de velocidad lenta.
Verificar, bajo contacto, la presencia del + 12 V en la vía 1 del relé.
Reparar si es necesario.

Controlar la resistencia del relé del grupo motoventilador de velocidad lenta en las vías 1 y 2 (consultar 
el valor en el capítulo "Ayuda").
Sustituir el relé del grupo motoventilador de velocidad lenta si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita de la unión siguiente.

Calculador vía F1, conector C

Relé del grupo motoventilador de velocidad lenta

(Ver el número de la vía del conector en el esquema eléctrico correspondiente).
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión entre la vía 5 del 
relé y el grupo motoventilador.
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión masa del grupo 
motoventilador.
Reparar si es necesario.

Si sigue sin funcionar, sustituir el relé o el grupo motoventilador.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

JSAA5041.0

Edición 2

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

17B

17B-109

SAGEM 2000 TURBO

N

°

 Programa: A5

N

°

 Vdiag: 04

AC272

RELÉ GMV VELOCIDAD RÁPIDA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar la limpieza y el estado del grupo motoventilador.
Verificar que la hélice del grupo motoventilador no esté gripada.

Verificar la limpieza y el estado del conector del relé del grupo motoventilador de velocidad rápida.
Sustituir el conector si es necesario.

Desconectar el relé del grupo motoventilador de velocidad rápida.
Verificar, bajo contacto, la presencia del + 12 V en la vía 1 del relé.
Reparar si es necesario.

Controlar la resistencia del relé del grupo motoventilador de velocidad rápida en las vías 1 y 2 (consultar 
el valor en el capítulo "Ayuda").
Sustituir el relé del grupo motoventilador de velocidad rápida si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita de la unión siguiente:

Calculador vía F2, conector C

Relé del grupo motoventilador de velocidad rápida

(Ver el número de la vía del conector en el esquema eléctrico correspondiente).
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión entre la vía 5 del 
relé y el grupo motoventilador.
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión masa del grupo 
motoventilador.
Reparar si es necesario.

Si sigue sin funcionar, sustituir el relé o el grupo motoventilador.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

JSAA5041.0

Edición 2

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

17B

17B-110

SAGEM 2000 TURBO

N

°

 Programa: A5

N

°

 Vdiag: 04

AC620

RELÉ DEL TERMOSUMERGIDO N

°

2

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar la limpieza y el estado del relé del termosumergido n

°

2 y de sus conexiones.

Limpiar o sustituir lo que sea necesario.

Verificar la resistencia del relé termosumergido n

°

2 (consultar el valor en el capítulo "Ayuda").

Sustituir el relé si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V después de contacto en la vía 1 del relé del termosumergido n

°

2.

Reparar la línea hasta el fusible si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita de la unión siguiente:

Calculador de inyección vía J4, conector B

Relé del termosumergido n

°°°°

2

(Ver el número de la vía del conector en el esquema eléctrico correspondiente).
Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir el relé.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

JSAA5041.0

Edición 2

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

17B

17B-111

SAGEM 2000 TURBO

N

°

 Programa: A5

N

°

 Vdiag: 04

AC621

MARIPOSA MOTORIZADA

CONSIGNAS

CONSIGNA DE SEGURIDAD:   no circular con el vehículo sin haber verificado la 

ausencia de cualquier avería relativa a la caja 
mariposa.

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar la limpieza de la caja mariposa y la rotación correcta de la mariposa.
Limpiar o sustituir lo que sea necesario.

Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Limpiar o sustituir lo que sea necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita de las uniones siguientes:

Calculador vía M3, conector B

Mariposa motorizada

Calculador vía M4, conector B

Mariposa motorizada

Calculador vía G4, conector B

Mariposa motorizada

(Ver el número de la vía del conector en el esquema eléctrico correspondiente).
Reparar si es necesario.

Verificar la resistencia eléctrica del motor mariposa (consultar el valor en el capítulo "Ayuda").
Sustituir la caja mariposa si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir la caja mariposa.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Si la caja mariposa ha sido sustituida, hacer una reinicialización de los 
aprendizajes ("RZ008").
Repetir el control de conformidad desde el principio.

JSAA5041.0

Edición 2