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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Control de conformidad 13B 13B-151 Inyección EDC16 N °°°° Programa: C1 N °°°° Vdiag: 08 ESTADOS Y PARÁMETROS PRINCIPALES DEL CALCULADOR CONSIGNAS Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de °°°° . Orden Función Parámetro o Estado controlado o Acción Visualización y Observaciones Diagnóstico 6 Choque vehículo ET077: Choque detectado NO En caso de problemas, consultar la interpretación del fallo DF069 "Información de choque detectado". 7 Alimentación ET001: + después de contacto calculador PRESENTE En caso de problemas, consultar la interpretación del DF015 "Circuito mando relé principal". PR071: Tensión de alimentación del calculador 9 V < X < 16 V En caso de problemas, del circuito de carga y consultar la interpretación del DF047 "Tensión de alimentación del calculador". 8 Motor girando PR055: Régimen del motor Indica la velocidad de rotación del motor en r.p.m. 800 r.p.m. En caso de problemas, consultar la interpretación del fallo DF005 "Circuito captador del régimen del motor". 9 Configuración inyección ET104: Explotación de los códigos de los inyectores SÍ Este estado indica si la función IMA está activada. En caso de problemas, consultar la interpretación del fallo DF276 "Aprendizaje códigos inyectores". 10 Presión PR035: Presión atmosférica Indica la presión atmosférica en mbares. El captador está inte- grado en el calculador. Valor refugio: 750 mbares. En caso de problemas, consultar la interpretación del fallo DF003 "Circuito captador de presión atmosférica". PR038: Presión del raíl 250 < X < 350 bar En caso de problemas, consultar la interpretación del fallo DF007 "Circuito captador de presión del raíl". Edición 2 |