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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Control de conformidad 13B 13B-139 Inyección EDC16 N °°°° Programa: C1 N °°°° Vdiag: 08 BUCLE FRÍO CONSIGNAS Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de Orden Función Parámetro o Estado controlado o Acción Visualización y Observaciones Diagnóstico 1 Motor PR055: Régimen del motor Indica la velocidad de rotación del motor en r.p.m. En caso de problemas, consultar la interpretación del fallo DF005 "Circuito captador del régimen del motor". 2 Mando conductor ET088: Demanda activación compresor INACTIVO Si el acondicionador de aire está autorizado o si el compresor está pilotado (consultar 62A acondi- cionador de aire). ET004: Autorización acondicionador de aire NO 3 Régimen climatización PR053: Régimen solicitado por climatización N.A. Este parámetro sólo es válido con el motor encendido 4 Potencia PR125: Potencia absorbida por el compresor de AA 0 W Sin 5 Refrigeración del motor ET143: Mando relé GMV velocidad lenta Bajo contacto motor < 80 ° INACTIVO Si los grupos motoventiladores están alimentados bajo contacto, el sistema de inyección puede estar en modo degradado. Efectuar un test de los fallos del sistema, consultar la interpretación de los eventuales fallos. ET144: Mando relé GMV velocidad rápida ET014: Control del GMV 1 Bajo contacto motor < 80 ° PARADO ET015: Control del GMV 2 Edición 2 |