Renault Vel Satis. Manual - parte 557
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-142
EDC15C3
N
°°°°
de programa: CB
N
°°°°
Vdiag: 10 - 14 - 18
RCO: Relación Cíclica de Apertura.
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: con el motor caliente y al ralentí, temperatura del agua
> 80
°°°°
C, sin consumidor eléctrico.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
16
Régimen del
motor
PR006:
Régimen del motor
850 r.p.m.
±±±±
50
Nada que señalar.
PR002:
Temperatura del
agua
Superior a 85
°°°°
C
PR062:
Consigna de
régimen
850 r.p.m.
±±±±
50
Según incremento o
decremento en el menú
"configuración" del útil de
diagnóstico.
PR035:
Corrección del
régimen de ralentí
X = 0 r.p.m.
±±±±
50
17
Régimen de
ralentí
específico
vehículo
comercial
VP029:
Disminución del
régimen de ralentí
específico V.U.
Valor mínimo:
1.000 r.p.m.
Valor máximo:
2.000 r.p.m.
El incremento o el
decremento se hace
por pasos de
100 r.p.m..
El reglaje puede hacerse
de 1.000 a 13.000 r.p.m.
para las aplicaciones con el
vehículo circulando.
Para cualquier reglaje
superior a 1.300 r.p.m., el
usuario no podrá circular
con su vehículo durante la
fase de activación de esta
función, ya que el
calculador inhibirá el
régimen de ralentí
específico del vehículo
comercial (el vehículo
volverá a su propio
régimen de ralentí motor).
VP028:
Aumento del
régimen de ralentí
específico V.U.
18
Presión y
caudal de
carburante
PR083:
Presión en la
rampa
X = ~ 300 bares
(~ 1350 bares máx.
durante un pie a fondo
en carga).
El calculador regula la
presión de la rampa
alrededor de su valor
"normal". Si al ralentí la
horquilla de "variación
míni - máxi" sobrepasa
50 bares, controlar el
circuito de alta presión.
En caso de problemas,
pasar al diagnóstico del
mando AC006
"Electroválvula de
presión de carburante".
PR086:
Diferencia bucle
presión del raíl
X = ~ 0 bares
PR202:
Caudal de
carburante
regulado (CP3)
X = ~ 1.600 mm
3
/s
PR097:
RCO* válvula
regulación presión
rampa
X = ~ 30 %
PR033:
Caudal de
carburante
X = ~ 8 mm
3
/golpe
PR075:
Consigna caudal
de carburante al
ralentí
X = ~ 8 mm
3
/golpe
EDC15C3, V10 - V14 - V18. Versión 1.0