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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los fallos 13B 13B-74 EDC15C3 N °°°° de programa: CB N °°°° Vdiag: 10 - 14 - 18 DF082 CONTINUACIÓN 2 CO.0 CONSIGNAS Sin. Controlar las conexiones del soporte del relé de la bomba de carburante. Medir la resistencia de la bobina del relé de "bomba de carburante" entre sus vías 1 y 2. Ω Ω Ω Ω
±±±± 5 a + 20 °°°° C. Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión entre: Calculador motor, conector C vía A1 vía B2 del soporte del relé de la bomba de carburante (F9Q 760, 762, G9T 710 y Calculador motor, conector A vía G1 vía 50 del soporte del relé de la bomba de carburante (F9Q 751, 752 y 754) Verificar la presencia del + 12 V después del relé vía B1 del soporte del relé de la bomba de carburante (F9Q 760, 762, G9T 710 y Si el fallo persiste, sustituir el relé de la bomba de carburante. TRAS LA REPARACIÓN Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos. EDC15C3, V10 - V14 - V18. Versión 1.0 |