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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los fallos 13B 13B P9X 0C-50 DENSO Isuzu N °°°° Programa: BF N °°°° Vdiag: 0C DF073 PRESENTE O MEMORIZADO CIRCUITO CAPTADOR PEDAL PISTA N ° 2 CO.0 : circuito abierto o cortocircuito a masa : cortocircuito CONSIGNAS Particularidades: CO.0 CONSIGNAS Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo n ° 1 es inferior a 0,17 V. Manipular el cableado entre el calculador de inyección y el potenciómetro del acelerador, para identificar un Verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente: Potenciómetro del acelerador vía 5 Vía A26 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Verificar el aislamiento respecto a la masa, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión Potenciómetro del acelerador vía 1 Vía A11 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Medir la resistencia del captador del pedal n ° 2 entre sus vías 5 y 1. Sustituir el potenciómetro acelerador si la resistencia no es de 1.700 ±±±± 500 Ω Ω Ω Ω . (Para otros valores, ver fichas de componentes al final de la Nota). Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico. TRAS LA REPARACIÓN Tratar los fallos eventualmente declarados con ayuda del útil de diagnóstico. |