Renault Vel Satis. Manual - parte 241

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos

83A

83A-16

 El ordenador de bordo ("ADAC")

Las diferentes secuencias del ordenador de bordo 
aparecen en lugar de los totalizadores kilométricos por 
presión en la tecla situada en el extremo de la 
manecilla del limpiaparabrisas (tecla "ADAC").
Su puesta a cero (punto de partida) se realiza 
presionando la tecla "Puesta a cero".

Las informaciones del ordenador de bordo llegan 
sucesivamente a la pantalla, tras el totalizador 
kilométrico parcial, como sigue:

– Carburante consumido (en litros o en galones*) 

desde el último punto de partida.

13141d

– Consumo medio (en l/100 km o MPG *) desde el 

último punto de partida.

13141e

No se visualiza hasta no haber recorrido 400 m 
aproximadamente. Por debajo, aparecen unos 
guiones fijos en la pantalla.

Tiene en cuenta la distancia recorrida y el carburante 
consumido desde el último punto de partida.

* Versión anglosajona.

– Consumo instantáneo (en l/100 km)

13141f

Solamente se visualiza cuando la velocidad del 
vehículo sobrepasa 30 km/h aproximadamente. Por 
debajo, aparecen unos guiones fijos en la pantalla.

En posición pie levantado del pedal del acelerador, si 
la velocidad es superior a 30 km/h, el consumo 
instantáneo es igual a 0.

NOTA: 
Esta función no existe en versión anglosajona.

– Autonomía previsible con el carburante restante 

(en km o en M*).

13141g

No se efectúa hasta no haber recorrido 400 m 
aproximadamente. Por debajo, aparecen unos 
guiones fijos en la pantalla.

Se trata de la autonomía potencial obtenida teniendo 
en cuenta la distancia recorrida, la cantidad de 
carburante restante en el depósito y el carburante 
consumido.

NOTA: 
Cuando el testigo del nivel de gasolina está 
encendido, la autonomía no se visualiza.

Edición 3

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos

83A

83A-17

– Distancia recorrida desde el último punto de partida 

(Puesta a cero del "ADAC").

13141h

– Velocidad media desde el último punto de partida.

13141j

Se visualiza tras haber recorrido 400 m 
aproximadamente. Por debajo, aparecen unos 
guiones fijos en la pantalla.

Se obtiene dividiendo la distancia recorrida por el 
tiempo transcurrido desde el último punto de partida.

La base de tiempo es interna del ordenador de bordo.

– Autonomía del cambio de aceite indica al 

conductor la distancia (en km o en M*) que puede 
recorrerse antes del próximo cambio de aceite.

Cuando la autonomía es inferior a 1.500 km o a 
1.000 Millas o si han transcurrido 22 meses la llave 
parpadea durante 30 segundos al poner el contacto o 
cuando la página "autonomía del cambio de aceite" 
es visible en el ADAC. La llave parpadea 
permanentemente si la autonomía alcanza el valor "0" 
o después de 24 meses (según el país y 
motorización).

Para reinicializar la autonomía del cambio de aceite:
– poner el contacto,
– seleccionar la página "autonomía del cambio de 

aceite" en el ADAC,

– pulsar la tecla "Puesta a cero" durante 5 segundos 

aproximadamente,

– la autonomía parpadea 4 segundos y después se 

enciende fija,

– soltar la tecla "Puesta a cero" cuando aparezca el 

valor correspondiente.

Edición 3

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos

83A

83A-18

SECUENCIA DE DIAGNÓSTICO

Para acceder a la secuencia de diagnóstico, mantener 
pulsada la tecla "ADAC" en el extremo de la manecilla 
del limpiaparabrisas y poner el contacto sin arrancar el 
motor.

– Las agujas efectúan saltos de 1000 r.p.m., de 

40 km/h, de 25˚ y de cuartos de depósito.

– El test pantalla de cristales líquidos aparece.

13141l

Todos los segmentos de la pantalla deben estar 
encendidos.

Para pasar al test siguiente, pulsar la tecla "ADAC".

– El test cantidad de carburante restante en el 

depósito aparece.

13141m

El valor visualizado debe corresponder a la cantidad 
de carburante restante en el depósito en litros (incluso 
en versión anglosajona).

Para pasar al test siguiente, pulsar la tecla "ADAC".

– El test caudal de carburante en litros / horas 

aparece (con el motor girando).

13141N

Debe aparecer un valor con el motor girando.

Para pasar al test siguiente, pulsar la tecla "ADAC".

– Visualización de las averías memorizadas.

13141o

Si se visualiza la letra "t", indica una avería de la 
información "inyección" memorizada durante 
4 segundos mínimo.

Si se visualiza la letra "J", indica una detección de 
avería del aforador de carburante (desconectado 
durante más de 100 segundos). La resistencia debe 
estar comprendida entre 5 y 350 

Ω

Ω

Ω

Ω

.

Si se visualiza la letra "d", indica una detección de 
avería de información "inyección".

Si se visualiza la letra "h", indica una detección de 
avería de la sonda del nivel de aceite. La resistencia 
debe estar comprendida entre 6 y 20 

Ω

Ω

Ω

Ω

.

Si sólo están presentes los guiones fijos, indica que no 
se ha detectado ninguna avería.

Una presión en la tecla "Puesta a cero" permite salir 
de la secuencia de diagnóstico y borrar los fallos 
memorizados.

IMPORTANTE:
– El ordenador de bordo indica un fallo por la 

visualización de guiones intermitentes.

– En caso de ausencia de información del calculador 

de inyección a través de la red multiplexada, el 
velocímetro, el consumo instantáneo y la autonomía 
de carburante no funcionan.

– En caso de ausencia de información del calculador 

de antibloqueo a través de la red multiplexada, el 
cuentakilómetros y la autonomía del cambio de 
aceite no funcionan.

– Cada vez que se pulsa la tecla "ADAC" permite 

visualizar un símbolo de la pantalla ("START" 
(BLANCO), "FALLO CARGA" (rojo) y "MÍNIMO 
CARBURANTE (ámbar)).

Para salir de la secuencia de diagnóstico, pulsar la 
tecla "Puesta a cero".

Edición 3

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Detector del nivel de carburante

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Detector del nivel de carburante

La extracción del aforador (gasolina o diesel) requiere 
la extracción del cojín del asiento trasero. Para el 
método consultar el capítulo 19C.

Control

Asegurarse de la variación de la resistencia 
desplazando el flotador.

NOTA: 
Todos estos valores se dan a título indicativo.

Para asegurar una medida más precisa con la sonda, 
el cuadro de instrumentos utiliza una correspondencia 
resistencia/posición de la aguja diferente:

Vía

Designación

A1
A2
B1
B2
C1
C2

Información nivel de carburante
No utilizada
- Aforador de carburante
No utilizada
+ Bomba de carburante
- Bomba de carburante

Nivel

Resistencia

(

±

 10 

Ω

)

Litros útiles

(

±

 5 l)

Depósito lleno

20 

Ω

80

Depósito 

3

/

4

87,5 

Ω

62

Depósito 

1

/

2

155 

Ω

44

Depósito 

1

/

4

222,5 

Ω

26

Depósito vacío

290 

Ω

7

Resistencia entrada 

cuadro de instrumentos 

en 

Ω

Posición de la aguja

20

Depósito lleno

57,5

7/8

95

3/4

132,5

5/8

170

1/2

207,5

3/8

245

1/4

282,5

Entrada reserva

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