Renault Vel Satis. Manual - parte 242

 

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Renault Vel Satis. Manual - parte 242

 

 

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Sonda de nivel de aceite

83A

83A-20

Sonda de nivel de aceite

FUNCIONAMIENTO

La sonda está compuesta por un cable de alto 
coeficiente de resistividad. El cable atravesado por 
una corriente no presenta la misma conductibilidad 
térmica cuando está sumergido en un líquido o 
cuando se encuentra en el aire.

Después de un tiempo fijo, se obtiene una diferencia 
de tensión en los bornes de la sonda en función de la 
inmersión del cable. Esta diferencia de tensión es 
tratada por la electrónica del cuadro de instrumentos, 
que controla la visualización del nivel así como el 
tratamiento de la alerta "nivel de aceite mínimo" en la 
pantalla central.

Al poner el contacto, la pantalla central indica el 
mensaje "oil ok" durante 30 segundos 
aproximadamente antes de bascular a la visualización 
de los totalizadores kilométricos.

OBSERVACIÓN:
En caso de detección de un cortocircuito o de un 
circuito abierto durante la medición del nivel de aceite, 
la pantalla pasa directamente al totalizador 
kilométrico.

Si la tensión de la batería es inferior a 8 V, no hay 
indicación del nivel.

CONTROL

La resistencia del captador debe estar comprendida 
entre 6 y 20 

.

El captador es considerado en cortocircuito para un 
valor inferior a 

.

El captador es considerado en circuito abierto si el 
valor es superior a 20 

 aproximadamente.

IMPLANTACIÓN

Ejemplo: motor G9T.

Edición 3

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Pantalla

83A

83A-21

Pantalla

GENERALIDADES

Según el equipamiento del vehículo, se pueden 
montar tres tipos de pantalla:

una pantalla específica a la radio "gama baja" que 
reagrupa las funciones:

– testigo de cierre de los abrientes
– visualización del auto-radio,
– testigo de olvido del cinturón.

una pantalla específica a la radio "gama alta".

una pantalla para la navegación Carminat que 
reagrupa las funciones (consultar el capítulo 83C):

– navegación,
– testigo de cierre de los abrientes
– visualización del auto-radio,
– testigo de olvido del cinturón.

NOTA: 
La pantalla para la radio "gama alta" utiliza una unión 
multiplexada específica. Consultar el capítulo 86A.

Para la extracción de la pantalla, es necesario extraer 
el cuadro de instrumentos. Consultar el capítulo 
"Cuadro de instrumentos".

CONEXIÓN "Gama baja"

Conector rojo de 15 vías

Conector gris de 15 vías

Vía

Designación

1
2
3
4
5
6
7
8
9

10
11
12
13
14
15

No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Unión mando auto-radio (vía B1)
Unión mando auto-radio (vía A3)
Unión mando auto-radio (vía B2)
Unión mando auto-radio (vía B3)
Unión mando auto-radio (vía A2)
Unión mando auto-radio (vía A1)
No utilizada

Vía

Designación

1
2
3
4
5
6
7
8
9

10
11
12

13
14
15

Temperatura exterior
Temperatura exterior
No utilizada
No utilizada
Masa
Iluminación
Alimentación iluminación (reostato)
+ accesorios
+ batería
Salida temperatura exterior
Masa (auto-radio vía 6)
Información marcha radio (auto-radio 
vía 5)
Unión auto-radio (vía 1)
Unión auto-radio (vía 2)
Unión auto-radio (vía 3)

Edición 3

ORDENADOR DE BORDO

Síntesis de la palabra

83B

83B-1

183B

ORDENADOR DE BORDO

Síntesis de la palabra

GENERALIDADES

La función Síntesis de la palabra está asegurada 
mediante tres elementos:
– el cuadro de instrumentos, que trata las condiciones 

de emisiones y elige el idioma,

– el cajetín de síntesis de la palabra que trata la señal 

del cuadro de instrumentos emite el mensaje,

– el altavoz de síntesis de la palabra.

La unión entre el cuadro de instrumentos y el cajetín 
de síntesis de la palabra se realiza a través de la red 
multiplexada del vehículo.

La función "mute" del auto-radio se realiza por un 
cable a partir del cajetín síntesis de la palabra. Una 
señal que procede de la síntesis de la palabra puede 
ser interrumpida por un mensaje prioritario de 
navegación, teléfono …

Si el vehículo está equipado con la navegación, los 
mensajes transitan por la unidad central de 
comunicación. Si la unidad central de comunicación 
está desconectada, no se emite ningún mensaje. 
Consultar el capítulo 83C.

El volumen de emisión de los mensajes es modificado 
por saltos, en función de la velocidad de rotación del 
motor.

NOTA: 
Cuando se acciona la tecla de discreción, los 
mensajes son sustituidos por una señal sonora.

Configuración

Es necesario elegir de entre los ocho idiomas 
disponibles:

Francés (CF 066)

Inglés (CF 073)

Italiano (CF 075)

Alemán (CF 074)

Español (CF 076)

Holandés (CF 077)

Portugués (CF 078)

Turco (CF 079)

OBSERVACIÓN:
Si el cajetín de síntesis de la palabra no está 
conectado a la conexión de la batería, el cuadro de 
instrumentos no reconoce la función y se configura sin 
la síntesis de la palabra.

Edición 3

ORDENADOR DE BORDO

Síntesis de la palabra

83B

83B-2

ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS

Conexión del cajetín síntesis de la palabra.

Conector rojo de 15 vías

Altavoz síntesis de la palabra (A).

Teclas "discreción" (B) y "repetición" (C).

NOTA: 
Las teclas "repetición", "discreción" y las 
informaciones de apertura de los abrientes están 
vinculadas al cuadro de instrumentos.

Vía

Designación

1
2
3
4
5
6

7

8
9

10
11
12
13
14
15

Masa
+ permanente
+ Después de contacto
No utilizada
No utilizada
Unión multiplexada (cuadro de 
instrumentos)
Unión multiplexada (cuadro de 
instrumentos)
No utilizada
No utilizada
Salida "mute" auto-radio
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Altavoz de la síntesis de la palabra 
Altavoz de la síntesis de la palabra

Edición 3

 

 

 

 

 

 

 

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